Klare Aussage von 12 Energieökonom:innen: Der deutsche Strommarkt braucht lokale Preise! Auch wir stimmen zu: Es braucht mehr Mut für ein neues #Strommarktdesign und lokale Anreize im #Stromsystem, die Physik und Stromnetz berücksichtigen! (1/3)
Swantje Fiedler
@swafiedler.bsky.social
interested in environmental economics, energy transition, climate policy, carbon pricing and German politics. works @FÖS Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft
Interesting new study quantifying the number of transport poor and car dependent households in Germany doi.org/10.1057/s415...
dts: Studie - Subventionen im Verkehrsbereich schwächen CO2-Bepreisung. Laut einer aktuellen Studie schwächen Subventionen im Verkehrsbereich die Wirkungsweise der CO2-Bepreisung als Instrument der Klimapolitik. regionalheute.de/studie-subve...
Studie: Subventionen im Verkehrsbereich schwächen CO2-Bepreisung
Laut einer aktuellen Studie schwächen Subventionen im Verkehrsbereich die Wirkungsweise der CO2-Bepreisung als Instrument der Klimapolitik.
regionalheute.de
In der Debatte über den KTF sprechen wir meist über die Soll-Beträge: wieviel sollte die Bundesregierung an Mitteln für XYZ bereitstellen? Problem: nur die Hälfte der Mittel wird am Ende des Jahres de facto ausgegeben. In 2022 und 2023 blieben so 30 Mrd. € "liegen". Mehr 👇 & foes.de/publikatione...
foes.de
Warum es eine schlechte Nachricht fürs Klima ist, dass nur gut die Hälfte der KTF-Gelder ausgegeben wurde - und wie sich das ändern ließe - habe ich für den Climate.Table von @table.media aufgeschrieben (€): (1/2) table.media/climate/anal...
Zuerst zu lesen waren diese Informationen im Climate.Table von @table.media (€) (6/6): table.media/climate/anal...
Natur, Verkehr, Bau: Ungenutzte KTF-Gelder gefährden Klimaziele • Table.Media
Aktuelle News bei Table.Media rund um das Thema: Natur, Verkehr, Bau: Ungenutzte KTF-Gelder gefährden Klimaziele.
table.media
Am Dienstag, 12. März, startete das erste Gebotsverfahren der #Klimaschutzverträge des #BMWK. Doch was sind Klimaschutzverträge?
Mehr zur Studie und möglichen Konsequenzen ist hier zu finden (€): (3/3) table.media/climate/anal...
Inflation: Umweltsteuern trotz CO₂-Preis auf niedrigem Niveau • Table.Media
Aktuelle News bei Table.Media rund um das Thema: Inflation: Umweltsteuern trotz CO₂-Preis auf niedrigem Niveau.
table.media
Das fand ich durchaus überraschend: Trotz steigendem CO₂-Preis und höherer Maut haben umwelt- und gesundheitsbezogene Steuern und Abgaben immer noch einen sehr viel geringeren Anteil an den Gesamteinnahmen des Staaates als in der Vergangenheit. (1/3)
dts: Studie - Mehr Klimaschutz bis 2050 zu gleichen Kosten möglich. Wenn Deutschland beim klimafreundlichen Umbau der Wirtschaft das Tempo erhöht, lohnt sich das ökonomisch wie ökologisch. regionalheute.de/studie-mehr-... @koehlerfdp.bsky.social
Studie: Mehr Klimaschutz bis 2050 zu gleichen Kosten möglich
Wenn Deutschland beim klimafreundlichen Umbau der Wirtschaft das Tempo erhöht, lohnt sich das ökonomisch wie ökologisch.
regionalheute.de
Lesenswerter Rundumblick auf die aktuelle und absehbar zukünftige haushalts- und fiskalpolitische Lage. politischeoekonomie.com/nicht-ob-son...
Nicht ob, sondern wann ist die Frage? - Politik & Ökonomie Blog
Bereits heute ist absehbar, dass die zukünftigen Finanzbedarfe mit der Schuldenbremse nicht zu vereinbaren sind. Früher oder später werden die Schuldenregeln also angepasst werden müssen, wie Klau...
politischeoekonomie.com
"Bauern-Soli kann ökologische Transformation der Landwirtschaft beschleunigen": Statement von @mfratzscher.bsky.social zum Vorschlag von Cem Özdemir zur Einführung einer Abgabe auf tierische Lebensmittel. www.diw.de/de/diw_01.c....
Ich suche Gründe, warum die Proteste der Bauern (scheinbar) auf mehr gesellschaftliche Akzeptanz stoßen als die der Klimaaktivisten. Ich fange mal an, ergänzt gerne. 1/
Umstrukturierung der LEAG: Bleibt die Rekultivierung abgesichert? „Für uns Bündnisgrüne bleiben nach der Ankündigung Fragen offen. Für uns sieht es so aus, als wolle die LEAG eine Bad Bank für die Kohle schaffen“ benjamin-raschke.de/2023/12/11/u...
Viele sprechen Mit Blick aufs Schließen der 60 Mrd. Lücke im KTF über umweltschädliche #Subventionen. Welche Subventionen können kurzfristig(für 2024) reformiert werden? Ergebnis: #Energiesteuer, #Stromsteuer, #KfZ-Steuer, #Einkommensteuer & KTF Reformen könnten ca. 24 Mrd. Euro p.a. bringen.
HB: SPD-Abgeordnete wollen höhere Steuer auf Verbrenner-Dienstwagen - Verkehrspolitiker der SPD schlagen vor, die Steuer auf Dienstwagen vom CO2-Ausstoß abh. zu machen. Für Verbrenner-Fahrer wäre das deutlich teurer. www.handelsblatt.com/politik/deut... @isacademartori.bsky.social @spdfraktion.de
Man kann es nicht oft genug betonen: 2027 startet der EU Emissionshandel für Gebäude und Verkehr (ETS II). Benzin, Diesel, Erdgas und Heizöl könnten dann deutlich teurer werden. www.agora-energiewende.de/fileadmin/Pr...
Mein Gespräch mit dem @DLF heute früh. Ungewöhnliche Zeiten erfordern ungewöhnliche Maßnahmen: "Nachdenken, ob man Steuern erhöhen oder z.B. Privilegien (Diesel) beenden muss…" www.deutschlandfunk.de/nach-bverfg-...
Das BVerfG hat über die #Umwidmung von 60 Mrd. € an „Corona-Krediten“ für den Klima- und Transformationsfonds entschieden. Diese sind eine der Einnahmequellen des #KTF-Sondervermögens und entfallen jetzt. Jetzt geht es darum, wie ein Viertel der zukünftigen KTF-Ausgaben finanziert werden.
Senkung der #Stromsteuer muss mit Anreizen zur Steigerung der #Energieeffizienz einhergehen, um Energie-Kompetitivität der Wirtschaft dauerhaft zu erhalten. Auch erneuerbarer Strom ist wertvoll und muss effizient genutzt werden! deneff.org/deneff-strom...
crm.foes.de/civicrm/mail... unser FÖS Kommentar zur Stromsteuersenkung - statt ineffiziente Subventionen abzubauen (Spitzenausgleich), werden sie jetzt sogar erhöht. Das Geld hätte man besser ausgeben können
FÖS-Pressemitteilung: Teures Stromsteuergeschenk für die Industrie ist verpasste Chance für die D...
crm.foes.de