Novo Artigo sobre o Marco Legal do Transporte Coletivo Lei sancionada em junho que reorganiza a forma como as cidades devem prestar o serviço de transporte. Remunerar por custo real vai ser central para retomar a frota, a frequência e assegurar as gratuidades. Uma mudança forte de paradigma.

O que o neto do Maluf quer herdar do avô: os votos O que a gente queria que ele herdasse: as dívidas dos reembolsos dos cofres públicos da corrupção bilionária que fez....

Projeto Trem Intercidades do Tarcísio é fraco e vai atrasar por repetir erros: Tarcísio faz muito marketing de obras, mas projeto não é priorizado no orçamento, que foca em obras rodoviaristas; já os trens, na mão de empresas privadas, vão avançar lentamente #revistafórum

Projeto Trem Intercidades do Tarcísio é fraco e vai atrasar por repetir erros

Tarcísio faz muito marketing de obras, mas projeto não é priorizado no orçamento, que foca em obras rodoviaristas; já os trens, na mão de empresas privadas, vão avançar lentamente

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Para reduzir os investimentos no transporte público, o projeto do Doria e do Tarcísio reaproveita trilhos do século XIX e passa responsabilidades para a empresa privada. Um formato que já se mostrou incerto. Resultado: quando sair vai ser caro e insuficiente... revistaforum.com.br/opiniao/trem...

Projeto Trem Intercidades do Tarcísio é fraco e vai atrasar por repetir erros - Revista Fórum

Tarcísio faz muito marketing de obras, mas projeto não é priorizado no orçamento, que foca em obras rodoviaristas; já os trens, na mão de empresas privadas, vão avançar lentamente

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É comum a ideia de que se o transporte já é ruim pagando, vai ser pior de graça. Mas, quando o poder público paga toda a conta pode ter mais controle do serviço e regras que melhoram a qualidade. Não depende mais da lotação pra ser rentável. Explico no artigo. www.mobilize.org.br/coletivo-da-...

Ao Brasil de Fato expliquei como as concessões de trens e metrôs vão seguir piorando a qualidade do transporte em SP. Apenas com recurso arrecadado da tarifa a empresa vai piorar da frequência, envelhecer a frota e parar os investimentos em ampliação e manutenção da rede. O modelo é insustentável!

Não sei quantos aqui gostam ou já me seguem lá. Mas na rede dos vídeos, estou tentando produzir mais vídeos sobre mobilidade e transportes. Nas eleições vou tentar responder muito às falas dos candidatos, Tarcísio, Renan, Caiado, etc... Segue lá: www.instagram.com/calabriageo/

Dados da NTU, a associação nacional de empresas de ônibus, mostram que setor ainda está perdendo passageiros. Claro, nenhuma cidade está mudando a forma como presta o serviço. Segue pagando as empresas por passageiro. Mais lotado, mais rentável. Agora tem Lei federal, esse modelo precisa mudar.

Quem usa os bilhetes do transporte não sabe o que está por trás. Em SP, o TOP é o pior cenário possível. O governo não controla os recursos, a conta onde o dinheiro cai e nem os dados de passageiros. O Marco Legal sancionado por Lula começa a mudar isso. www.congressoemfoco.com.br/artigo/12113...

Haddad apontou certinho a incompetência no Nunes (e Doria/Covas) em atrasar obras importantes. Os corredores de ônibus são um exemplo Nunes só entregou 3km, do Itaquera Líder, iniciado em 2016 pelo Haddad - que fez mais de 20km de corredores. #DebatenaBand #HaddadnaBand

Tarcísio mentiu sobre a CPTM! Disse que estava sem investimento e atrasos vão melhorar por nova sinalização agora. CPTM reformou mais de 30 estações, privadas não fizeram nenhuma ainda. O contrato de sinalização já estava feito e foi suspenso para as privatizações! #DebatenaBand #HaddadnaBand

Tarcísio reclamou que uma obra da Rio Santos está atrasada na Fazenda. Fui ver, e é ótimo que esteja! Pontes sobre bairros, concretamento de Mata e retirada de travessias com passarelas. Que horror! Parte da Rodovia é beira-mar! Será horrível acessar a praia! #HaddadnaBand #DebatenaBand

No começo do debate, Band mostrando que as buscas na internet pelos termos "Metrô" e "Trem" dispararam em SP!!! Péssima notícia para o Tarcísio! Alô @fernandohaddad.bsky.social, @emidiodesouza.bsky.social, @lunazarattini.bsky.social e @nabilbonduki.bsky.social

A noite, vou acompanhar por aqui o #DebatenaBand, comentando o que vier sobre Mobilidade Urbana e Transportes. Quem quiser debater, vamos apoiar a #HaddadnaBand @fernandohaddad.bsky.social

Para quem não entende porque fazer greve... Simples é direto: É a forma dos trabalhadores negociarem em pé de igualdade com patrão ou governador. É uma derrota para o Tarcísio! Fruto da sua truculência, falta de diálogo e de projeto pro estado.

5 pontos que mostram que Tarcísio é responsável pela greve da CPTM em SP: A crise no transporte público paulista alcançou um novo patamar. Três linhas da CPTM, que transportam mais de 700 mil passageiros por dia e atendem sete cidades da Região Metropolitana de São Paulo, entraram em… #revistafórum

5 pontos que mostram que Tarcísio é responsável pela greve da CPTM em SP

A crise no transporte público paulista alcançou um novo patamar. Três linhas da CPTM, que transportam mais de 700 mil passageiros por dia e atendem sete cidades da Região Metropolitana de São Paulo, entraram em greve por tempo indeterminado. O episódio se soma à extinção da EMTU, às falhas nas concessões da CPTM e do […]

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As reportagens do Uol, do G1, do Metrópoles e do Estadão sobre a greve dos trens da CPTM em SP simplesmente.... NÃO CITAM O NOME DO GOVERNADOR TARCÍSIO! A blindagem não tem limites. SP abandonada e esse acordão mantendo o cara tranquilo...

Até a contravenção está tentando dialogar com os jovens hoje em dia no Brasil.....

Ônibus da Artesp: o telhado de vidro silencioso de Tarcísio no interior de SP: O transporte público no miolo da Região Metropolitana de São Paulo domina o debate público por causa do fracasso das privatizações da CPTM e do Metrô. Mas existe outro serviço essencial, utilizado por… #revistafórum

Ônibus da Artesp: o telhado de vidro silencioso de Tarcísio no interior de SP

O transporte público no miolo da Região Metropolitana de São Paulo domina o debate público por causa do fracasso das privatizações da CPTM e do Metrô. Mas existe outro serviço essencial, utilizado por milhões de pessoas no interior do estado, que permanece invisível: os ônibus rodoviários intermunicipais fiscalizados pela Artesp. Esses ônibus atendem a maioria […]

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A blindagem escancarada ao Tarcísio na imprensa. Um dia depois de um trem pegar fogo com passageiros dentro e o governador não ser citado em nenhuma manchete, não temos NENHUMA matéria sobre o assunto nos principais sites do país. É muito fácil ser governante incompetente de direita nesse país...

Alegações sem provas de sabotagem estão sendo veiculadas nas redes sociais: informações sem procedência alguma, propagadas por pessoas que insistem em defender um projeto de destruição por pura ideologia política. Malícia ou desconhecimento?

A base financeira da concessão é a tarifa paga por quem usa. Não há organização de recursos estaduais para investimento. Isso não garante recursos nem para fazer as viagens diárias, que dirá manutenção, reformas e expansão. O modelo precisa mudar. O Governo precisa investir e ter mais controle.

Hoje Tarcísio deu mais um passo no caminho de destruir a CPTM. Privatizou as linhas 11, 12 e 13. E piora a vida de todos os moradores de SP. Mesmo os que não usam!

Revista Fórum@revistaforum.com.br · 5mo ago

Veja como Tarcísio vai piorar sua vida ao forçar a extinção do Metro e da CPTM: A concessão dos trilhos em São Paulo virou o eixo central da gestão Tarcísio de Freitas. Isso acontece apesar dos péssimos resultados: quebras constantes nas linhas 7 e 8 da CPTM, falhas na linha 4 do… #revistafórum

Ainda não tinha publicado por aqui meu artigo novo no Portal Mobilize Brasil. O novo Marco Legal do Transporte Coletivo vai melhorar a forma como garantimos as gratuidades no transporte público e a qualidade do serviço. É uma mudança forte de paradigma. Link: www.mobilize.org.br/coletivo-da-...

Ainda não tinha publicado por aqui meu artigo novo no Portal Mobilize Brasil. O novo Marco Legal do Transporte Coletivo vai melhorar a forma como garantimos as gratuidades no transporte público e a qualidade do serviço. É uma mudança forte de paradigma. Link: www.mobilize.org.br/coletivo-da-...

O seu país europeu já eliminou o Brasil pentacampeão mundial?

Escrevi novo artigo para a Revista Fórum sobre os erros do Tarcísio em Mobilidade. Desta vez um esquema do Doria que ele abraçou e vai prejudicar a vida de quem mora no ABC Paulista:

Revista Fórum@revistaforum.com.br · 2mo ago

Doria e Tarcísio evitaram novo Metrô no ABC e agora atrasam corredor: O ABC Paulista reúne sete cidades, mais de 2,8 milhões de habitantes e é uma das regiões industriais mais importantes do país. Mesmo assim, sua principal conexão por transporte de massa com a capital, é feita apenas… #revistafórum

Escrevi novo artigo para a Revista Fórum sobre os erros do Tarcísio em Mobilidade. Desta vez um esquema do Doria que ele abraçou e vai prejudicar a vida de quem mora no ABC Paulista:

Revista Fórum@revistaforum.com.br · 2mo ago

Doria e Tarcísio evitaram novo Metrô no ABC e agora atrasam corredor: O ABC Paulista reúne sete cidades, mais de 2,8 milhões de habitantes e é uma das regiões industriais mais importantes do país. Mesmo assim, sua principal conexão por transporte de massa com a capital, é feita apenas… #revistafórum

Doria e Tarcísio evitaram novo Metrô no ABC e agora atrasam corredor: O ABC Paulista reúne sete cidades, mais de 2,8 milhões de habitantes e é uma das regiões industriais mais importantes do país. Mesmo assim, sua principal conexão por transporte de massa com a capital, é feita apenas… #revistafórum

Doria e Tarcísio evitaram novo Metrô no ABC e agora atrasam corredor

O ABC Paulista reúne sete cidades, mais de 2,8 milhões de habitantes e é uma das regiões industriais mais importantes do país. Mesmo assim, sua principal conexão por transporte de massa com a capital, é feita apenas pela Linha 10 da CPTM, há anos precarizada pelo Governo do Estado e com infraestrutura do século XIX. […]

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Dia ruim para as potências do eixo... 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️