Mathieu Nicaise
@mathieunicaise.bsky.social
Shaping the future of mobility
Pas de disqueuse-maïorale pour les piétons 😜 bx1.be/categories/n....
Des "piétons qui en ont marre" agissent contre les voitures garées sur les trottoirs à Uccle - BX1
Ils ont mené en début de semaine une opération afin de mettre en lumière cette problématique. “Ne fais pas ton Poutine. N’annexe pas le trottoir” : c’est avec ce slogan qui se veut à la fois humoristi...
bx1.be
I'm working on a long post about the "Long Modernization" of the Italian railways since nationalization, so I put up a map that tracks all the major improvements in the alignment (double- and quad-tracking, bypasses, fast quad-tracking, etc.)of trunk routes since 1905, the year of nationalization.
Here is my latest long post on Substack about the Long Modernization of the Italian Railways. I tried to capture how the railways in Italy (and elsewhere) remained relevant to today's world and what this history teaches us. I hope you'll enjoy it. open.substack.com/pub/marcochi...
The Long Modernization of the Italian Railways
Why High-Speed Rail is not the only modern rail.
open.substack.com
Attention, grosse vague d'émotion ferroviaire au tournant (pourtant, à mes yeux, il est temps de se poser la question tant certains cas paraissent "caricaturaux", avec nuances, sur le terrain et pas uniquement via des postures) www.lesoir.be/656902/artic...
Une vingtaine de points d’arrêts de la SNCB menacés de fermeture par l’Arizona (carte)
Dans la préparation de l’accord du gouvernement, une liste de points d’arrêts de la SNCB potentiellement menacés de fermeture est réapparue. Elle ressemble fort à la liste que la direction de la SNCB ...
lesoir.be
Attention, pensée 🇨🇭 contre-intuitive voire hérétique pour certains 😉 www.rts.ch/info/dialogu...
Et si supprimer des voies dédiées aux voitures limitait les bouchons en ville?
Toutes les grandes villes de Suisse font face à des problèmes de trafic et d'embouteillages. Et si réduire le nombre de voies pour les voitures permettait d'éviter de sombrer dans le chaos routier? Ce...
rts.ch
Voilà un panneau qui sent la recherche patiente des mots "justes". Réussi ? (ça se passe près de chez vous, Namur)
"Ici la mobilité est non-dogmatique" (proclame-t-on à grands coups de disqueuse 😒)
Voilà que je tombe sur @sylvaingrisot.bsky.social dans ma petite bibliothèque bruxelloise 😁 NB : en tête de gondole d'une allée hautement stratégique, et en support signalétique 😉
"L'utopisme concret et opportuniste" de Philippe Van Parijs 👌👌 (sans qui le centre de Bruxelles serait toujours un axe routier à 5 bandes)
"L'assemblée-spectacle" www.hec.edu/fr/faculte-e...
Colère, polarisation, mise en scène, réseaux sociaux : Yann Algan analyse les transformations de l’Assemblée nationale.
La France est-elle devenue ingouvernable ? Comment construire une culture du compromis ? Depuis la dissolution de l’Assemblée nationale le 9 juin 2024 puis le vote de la motion de censure et la démiss...
hec.edu
"Autre couac fréquent, essentiellement bruxellois : lorsqu’une rue se trouve à cheval sur deux communes, avec des règlements de stationnement différents." www.lesoir.be/650746/artic....
Stationnement payant : ces apps qui permettent d’éviter l’horodateur
Une poignée d’acteurs proposent aujourd’hui de payer son stationnement en rue via une app. Comment fonctionnent ces services ? Où sont-ils disponibles et à quel prix ? Petit tour de ce marché en plein...
lesoir.be
Manuel Di Rupo : 'I know nothing' Elio Di Rupo au « Soir » : « Mons, ce n’est pas la gare Di Rupo, c’est une gare 100 % SNCB » www.lesoir.be/651789/artic...
Elio Di Rupo au « Soir » : « Mons, ce n’est pas la gare Di Rupo, c’est une gare 100 % SNCB »
Elio Di Rupo sort du silence. L’ex-bourgmestre, aujourd’hui eurodéputé, répond à toutes les polémiques qui ont émaillé le projet de la nouvelle gare de Mons. Et se dit rassuré d’avoir échappé à une ve...
lesoir.be
Une découverte : le train sert aussi à travailler 😜 (Ok, une officialisation symbolique ne fera pas de tort) www.rtbf.be/article/note...
Note du formateur : stimuler le 'TéléTRAINvail' en comptabilisant les heures de travail, l’Arizona y pense
Les négociateurs de la coalition 'Arizona' examinent la possibilité de comptabiliser les heures de travail effectuées...
rtbf.be
Bruxelles, en une image et 19 logos (hétéroclites, bien sûr) (dédicace aux fans de graphisme, et aux chercheurs en gouvernance urbaine 😍)
"Consider the bollard, the humble pawn of the urban landscape. In a world where vehicular physics have escalated, and mass homicide has become all too common, it only makes sense to better protect our sidewalks and streets."
Bollards: oft-forgotten urban pawns but essential to public safety
Tragedy on Bourbon Street brought into focus that simple urban infrastructure like bollards should be part of public safety strategy.
minnpost.com
lol, a clip of a Tesla's vision system trying to understand a train labyrinth.zone/notice/Aq5V7...
Allô Kafka ? 😱 (une ville morcelée entre 20 gestionnaires de voirie, où diable trouve-t-on cela ?🤔) www.dhnet.be/regions/brux...
Le PS tire sur Les Engagés, Jette sur Ganshoren… : vives tensions avenue Broustin avec le projet de maintien culs-de-sac et de "place Annie Cordy"
La Région veut avancer sur la rénovation de l'avenue Broustin et la pérennisation des culs-de-sac. "L'aménagement temporaire a fait ses preuves", selon la ministre Groen. Face à ce projet, Ganshoren t...
dhnet.be
The "little trick" of Italian ZTLs is that they are conceived as an extremely flexible regulatory tool that municipalities can use to manage diverse traffic management problems. The nature of restrictions, time extension, perimeter, and scope are essentially left to municipalities to decide.
