À l’intersection de deux grandes routes, les carrefours et giratoires dits à la hollandaise sont d’excellentes solutions pour sécuriser les déplacements à vélo. On espère les voir se multiplier massivement, partout en Île-de-France ! www.leparisien.fr/val-de-marne...

Les carrefours hollandais sont en plein essor : « Ça permet à tout le monde de s’y sentir en sécurité »

Ces ronds-points avec des voies cyclables protégées se développent en Île-de-France. Dans le Val-de-Marne, après Créteil et son carrefour Po

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Nous participions hier à l’inauguration d’un tronçon conséquent de 5 km de la ligne V2 du réseau Vélo Île-de-France (VIF) (+ 3 km hors VIF), réalisé par le groupe @parisaeroport.bsky.social. Et la moindre des choses qu’on peut en dire, c’est que l’aménagement est remarquable !

Les résultats du Baromètre vélo de la Fédération des Usagères et des usagers de la Bicyclette FUB sont publiés aujourd'hui : que nous apprennent-ils sur l'Île-de-France ? ✅ En 4 ans, l'Île-de-France a progressé (heureusement) !

Maisons-Alfort déploie à nouveau des ralentisseurs à vélo problématiques. Après les abords de la station de métro 'Maisons-Alfort stade' sur la D19, c’est devant les nouveaux immeubles de la rue Jean Jaurès sur la D6. Nos aménageurs en ont mis une douzaine, ça secoue. (1/4)

[aménagements] Une nouvelle fois, Créteil et GPSEA ont déployé une “voie verte sur trottoir”, un aménagement conflictuel qui gênera piétons et cyclistes pendant des années. Ce genre de réalisations en 2025 devant des immeubles tout neufs, c’est absolument navrant.

Inauguration en fanfare aujourd'hui d'un tronçon de la ligne 9 du réseau Vélo Île-de-France 🥁 C'est beau, c'est lisse, et ça va permettre à beaucoup plus de monde de se déplacer en sécurité ! Anecdote amusante : l'emprise avait initialement été réservée pour une route, mais les temps changent 🚲

Inauguration d'un nouveau tronçon du réseau Vélo Île-de-France, ce matin : la ligne V9 à Torcy/Bussy-Saint-Georges avance bien ! Le tronçon en question sur l'observatoire du VIF du Collectif @velo-iledefrance.fr : observatoire-vif.velo-iledefrance.fr#segment/V9E-...

Le plan vélo de la Métropole du Grand Paris a permis de belles réalisations ces dernières années, à Charenton, Montreuil ou encore Les Lilas. Pour avoir maintenant un réseau métropolitain complet, il faudra des engagements forts dans candidats aux #municipales2026.

Vélo : à Paris, 137 kilomètres de pistes cyclables atteints sur les 260 prévus par la métropole

La métropole du Grand Paris a annoncé mardi 26 août avoir atteint 137 kilomètres de pistes cyclables sur les 260 prévus par le plan vélo. Lancé en 2021, ce plan doté de 108 millions d’euros doit aider les communes financer la réalisation de pistes cyclables, mais les municipales risquent de ralentir la dynamique.

la-croix.com

💬 L'enquête publique relative à la requalification de la N20 entre Ballainvilliers et Linas se termine le 18 juillet à minuit. 📢 Retrouvez notre contribution et contribuez vous aussi pour demander une bonne intégration des aménagements cyclables le long de la N20 @mdb-idf.org ▶️ rn20.essonne.fr

De plus en plus Impressionnants les parkings vélos dans les festivals Franciliens #solidays @velo-iledefrance.fr @mdb-idf.org

Bonne nouvelle : à l'Est, le réseau Vélo Ile de France sort de terre 🚲 Non seulement cette piste sécurise le trajet des personnes qui circulaient déjà à vélo sur cette route départementale, mais elle rend surtout envisageable la #SolutionVélo pour beaucoup plus de monde !

Raphaël SurcouF 🇪🇺🇫🇷🇲🇦🇵🇸@surcouf.bsky.social · last yr.

Que de travail depuis 4 mois 🤩

Les villes à 30km/h sont de + en + nombreuses, et c'est une très bonne nouvelle ! - 1ère mesure d'apaisement d'une ville - mesure de sécurité routière en baissant le risque de décès des piétons et vélos en cas de choc. Mais des panneaux ne suffisent pas ! ⤵️ www.leparisien.fr/hauts-de-sei...

Elle gagne du terrain dans les Hauts-de-Seine : 30 km/h, la nouvelle vitesse standard en ville ?

Les panneaux de vitesse maximale autorisée font actuellement leur apparition dans les rues de Bagneux. Vanves expérimente aussi la limitatio

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Le Baromètre Vélo s’est terminé le 2 juin, grand succès en Île-de-France ! ✅ 66 303 répondant·es, +20% vs 2021 ✅ 471 villes qualifiées, +58% vs 312 villes en 2021 Cette réussite montre la progression du vélo du quotidien et l'intérêt des cyclistes pour l'amélioration des conditions de circulation

@leparisien.fr fait sa Une sur les violences routières. Le dossier confirme l'ampleur du phénomène, qui est qualifié de "systémique". Depuis la mort de Paul Varry, nos associations militent pour que des réponses à la hauteur du problème soient apportées. 👉 www.leparisien.fr/societe/coup...

J-7 avant la clôture du Baromètre vélo ! Vous avez déjà répondu au Baromètre vélo ? Si oui, partagez l’information à vos proches en leur envoyant un message WhatsApp ! Rien de plus simple en cliquant sur ce lien avec un texte déjà rédigé (urlr.me/qZs5Yt). On compte sur vous ! www.barometre-velo.fr

Le palier est franchi ! On a dépassé les 55 000 participations du Baromètre de 2021 ! Il reste 12 jours pour partager l’enquête et donner son avis sur le vélo dans sa commune. Les cyclistes sont de plus en plus nombreux, et ils ont un avis ! Partagez le plus possible : www.barometre-velo.fr

Et une commune de plus à 30km/h en Île-de-France ! Bravo à Aulnay-sous-Bois. C'est une bonne mesure pour la sécurité des piétons et des cyclistes 👍

Aulnay à vélo@aulnayavelo.bsky.social · last yr.

Le 30kmh est en place à AULNAY-SOUS-BOIS. Les automobilistes vont très vite se rendre compte que ce n'est pas une punition. Leur conduite sera plus fluide, sans stress, ils feront des économies et diminueront les conflits avec les autres usagers. Ceux qui disent le contraire sont de mauvaise foi.

Plus que 15 jours pour répondre au Baromètre vélo. Le Parisien met l’enquête en lumière ! Il souligne l’importance d’obtenir une forte participation pour refléter au plus près les conditions de circulation à vélo et serve à améliorer les politiques cyclables. ➡️ www.barometre-velo.fr urls.fr/1OZdkz

Quelle belle transformation sur la D907 à Garches ! 🤩 Le avant-après est impressionnant. Ce projet transforme la départementale en un lieu plus agréable et sûr pour tout le monde. Et c'est un tronçon du VIF (ligne 9 Ouest), le réseau avance ! Bravo au département des Hauts-de-Seine

📍RDV Vendredi 16 mai de 16h00 à 17h00 pour une table ronde sur les violences routières avec Emmanuel Barbe (rapporteur de la mission sur la prévention des violences routières), le Collectif Vélo Ile-de-France @velo-iledefrance.fr et Paris en Selle. Toutes les infos ici : parlonsvelo-massy.org

Paris en Selle@parisenselle.fr · last yr.

Pour l'Organisation Mondiale de la Santé (@who.int) renforcer la sécurité des déplacements à pied et à vélo est essentiel pour la #sécuritéroutière et l’amélioration de l’état de santé des populations. Rapport disponible en anglais ici : www.who.int/publications...

Une belle piste cyclable et puis RIEN. On s’inquiète de n’avoir aucun horizon de début de travaux pour la piste cyclable devant le château de Vincennes. Le réseau VIF de fin 2025 aura visiblement des grosses interruptions @iledefrance.bsky.social @velo-iledefrance.fr @valdemarne.bsky.social

Votre ville a-t-elle progressé pour le vélo ? Pas assez ? Pas du tout ? Ou vous vous y sentez plus en sécurité grâce à de nouveaux aménagements ? Vous avez tous quelque chose à dire sur les conditions de circulation à vélo dans les villes où vous roulez. Donnez votre avis ! www.barometre-velo.fr

À Neuilly, on blague pas avec les contrôles de vitesse de cyclistes 🚴‍♂️💨 Plus sérieusement, on a une 2X3 voies + un terre-plein central sur les allées de Neuilly, et la préfecture n'a rien trouvé de mieux que de stocker son énorme radar à voitures sur la piste cyclable 😡

Le réseau Vélo Île-de-France (VIF), c'est de plus en plus en concret ! Il suffit de regarder cette émission spéciale de Parigo sur le VIF pour s'en rendre compte 🤩. Aujourd'hui, il y a aussi de belles continuités cyclables en proche banlieue comme en grande couronne. youtu.be/z5E9YRP-NjY?...

Parigo #269 - Vélo : le réseau VIF trace sa route en Île-de-France

YouTube video by France 3 Paris Ile-de-France

youtu.be

Cette semaine, gros plan sur un mode de transports certifié sans amende pour transports de plante verte 🪴😄 Devinez lequel ? 😏 #RéseauVIF #Parigo c’est ce samedi à 12h35 sur France 3 IDF avec @velo-iledefrance.fr @mdb-idf.org @iledefrance.bsky.social 🔄sur france.tv/idf & youtube.com/@france3paris

Il reste seulement 3 villes pour que l'ensemble de Plaine Commune soit qualifié au #BaromètreVelo2025 👀⚠️ 👉🏻 Vous habitez dans #LaCourneuve, #Pierrefitte ou #Villetaneuse ? Vous y travaillez ? Vous y passez à vélo ? Répondez au baromètre jusqu'au 2 juin 2025 : www.barometre-velo.fr

🚴‍♀️🚴‍♂️ Dans l'agglo Paris-Vallée de la Marne : les cyclistes sont de plus en plus nombreux, et une nouvelle antenne vient d'être créée ! @val-maubuee.mdb-idf.org 🚧 Il faut désormais amplifier les efforts d’aménagements pour leur permettre de circuler en sécurité. www.leparisien.fr/seine-et-mar...

Paris-Vallée de la Marne : le vélo gagne du terrain dans l’agglomération

Les pistes cyclables se multiplient sur le territoire de l’agglomération Paris-Vallée de la Marne. L’intercommunalité et les communes invest

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Une majorité de Francilien·es pratiquent le vélo de manière régulière ou occasionnelle. Ça vaut pour tous les territoires : Paris, petite couronne et grande couronne ! Sécuriser et développer l'usage du vélo, c'est donc répondre aux besoins d'une très large partie partie de la population.

« Un mouvement cycliste est en marche » : un quart des Français roulent à vélo chaque semaine !

La pratique du vélo a tendance à progresser partout sur le territoire, même si les grandes villes sont au cœur de ce changement. Les femmes,

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▶️ [𝐑𝐚𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐁𝐚𝐫𝐛𝐞 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐯𝐢𝐨𝐥𝐞𝐧𝐜𝐞𝐬 𝐫𝐨𝐮𝐭𝐢è𝐫𝐞𝐬] - Les travaux de la mission “contre les violences, protéger tous les usagers de la route”, lancée suite au décès de Paul Varry, a été remis au ministre des transports Philippe Tabarot lundi 28 avril 2025. notre avis et nos réactions ici 👇👇👇

⚠️ Les associations ont posé hier des panneaux dénonçant les coupures cyclables du VIF, danger pour les cyclistes. ▶️ Elles appellent les collectivités bloquantes à proposer des solutions d’aménagement et lancer les travaux de sécurisation des cyclistes d’ici fin 2025. Notre article : urls.fr/ZfOxjC