📢Karlshorster Straßen für alle mit Carlesshorst! Wir treffen uns am 18.2. um 19:00 Uhr in der Stadtteilkoordination #karlshorst, Gundelfinger Straße 11. Dort reden wir über eine bunte Mischung an Mobilitätsthemen: 🚴Neues vom Neujahrsempfang des Netzwerks Fahrradfreundliches Lichtenberg 1/2

Mobilitätswende in Lichtenberg: Wo stehen wir – und was kommt 2026? Am 21.01. diskutieren wir im Hubertusbad mit Bezirkspolitik und Initiativen u. a. über Schutzstreifen, Fahrradstraßen und den Lückenschluss der Radbahn U5. Kommt vorbei und diskutiert mit! 🚲

Der Plan war von Beginn an Humbug: Viel Stress und ausgebremste Busse wären erspart geblieben, wenn der 16. BA A100 erst nach Fertigstellung der Elsenbrücke eröffnet worden wäre. Der angekündigte Umbau des Radwegs für wenige Wochen "Verbesserung" war unrealistisch, womöglich eine reine PR-Aktion.

Peter Neumann@peterneumann.bsky.social · 8mo ago

Die Befürchtung, dass ein Radfahrstreifen auf der provisorischen #Elsenbrücke in eine Autofahrspur umgewandelt wird, dürfte nun doch nicht eintreten. #Berlin #Friedrichshain #Treptow @adfcberlin.bsky.social @ccitiesorg.bsky.social @bundberlin.bsky.social www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

📢Karlshorster Straßen für alle mit Carlesshorst! Wir treffen uns am 5.11. um 19:00 Uhr in der Stadtteilkoordination #karlshorst, Gundelfinger Straße 11. Dort reden wir über eine bunte Mischung an Mobilitätsthemen: 🚴Neues vom Anradeln auf Scheffel- und Siegfriedstraße 1/2

Wow - was für tolle Spielstraßen-Freitage im Juli. Danke an alle, die dabei waren. Mehr in unserem Artikel: www.carlesshorst.de/2025/07/30/t...

🚨 Volksentscheid Berlin autofrei ist zulässig! Die Entscheidung des Verfassungsgerichts ist ein Bekenntnis zur Bürger*innenbeteiligung, und das ist gut so - gerade in Zeiten, wo Volksentscheide in Berlin zunehmend ignoriert werden, siehe #Mobilitätsgesetz, #TempelhoferFeld & #DWE ... buff.ly/YJUPLYw

Gut für die Demokratie | Changing Cities

Der Berliner Verfassungsgerichtshof widerspricht dem Senat und erklärt den Volksentscheid „Berlin autofrei“ für zulässig. Changing Cities begrüßt das Urteil: Die Stadt ist nicht grundsätzlich dazu…

changing-cities.org

Die Menschen in Berlin wollen sicher, gesund und entspannt mobil sein. Das zeigt der #FKT24, das zeigen die Unterschriften hinter @vberlinautofrei.de. Heute wurde vor Gericht entschieden: Das Volksbegehren ist zulässig. Jetzt muss die Initiative Unterschriften sammeln. www.rbb24.de/politik/beit...

Volksbegehren "Berlin autofrei" ist zulässig

So gut wie keinen Autoverkehr innerhalb des S-Bahn-Rings - das fordert die Initiative "Berlin autofrei". Ihr Volksbegehren dazu kann stattfinden, entschied nun Berlins oberstes Gericht. Doch bis zu ei...

rbb24.de

📢 Starkes Signal aus #Berlin #Volksentscheid BerlinAutofrei ist zulässig! Das Verfassungsgericht zeigt: 🛑 Keine Ausreden mehr: Verkehrspolitik ist gestaltbar. 🟢 Eine klimafreundliche, gerechtere & leisere Stadt ist machbar 🚶‍♀️🚲 Weniger Autos, mehr Platz für Menschen❤️ www.rbb24.de/politik/beit...

Volksbegehren "Berlin autofrei" ist zulässig

So gut wie keinen Autoverkehr innerhalb des S-Bahn-Rings - das fordert die Initiative "Berlin autofrei". Ihr Volksbegehren dazu kann stattfinden, entschied nun Berlins oberstes Gericht. Doch bis zu ei...

rbb24.de

📢 Breaking: Wir haben gewonnen! Das #Landesverfassungsgericht hat sein Urteil gefällt: Unser Gesetz für weniger Autos in #Berlin wird zum #Volksbegehren zugelassen! Damit ist klar: Unsere Idee für ein lebenswertes, klimagerechtes Berlin ist rechtlich zulässig – und politisch nicht mehr aufzuhalten.

CDU/SPD Senat hat es nun schriftlich: Privates Autofahren kein Grundrecht. Bitte die Steuergelder für Öffis, Fuß- und Radwege priorisieren. www.tagesspiegel.de/berlin/es-gi...

Es gibt kein Grundrecht aufs Autofahren: Dieses Urteil wird Berlin dauerhaft verändern

Das „Autofrei“-Urteil des Berliner Verfassungsgerichts könnte das Bild verändern, wie wir über das Privatauto denken. Welchen Platz will man dem Kfz in Zukunft geben?

tagesspiegel.de

Der Ausbau der Kastanienallee in Pankow-Rosenthal ist vorerst abgesagt. Der Bezirk gibt gravierende Versäumnisse zu. Da war die Bürgerinitiative ja mal richtig erfolgreich. www.tagesspiegel.de/berlin/bezir...

Anwohner blamieren Verkehrsbehörden: Gutachten mangelhaft – Ausbau der Kastanienallee in Berlin-Pankow gestoppt

Die Verbreiterung der Straße in Rosenthal für den Schwerlastverkehr ist vorerst abgesagt. Der Bezirk gibt gravierende Versäumnisse zu. Nun fehlt das Geld – und das Projekt hat eine ungewisse Zukunft.

tagesspiegel.de

Das Leihrad-Angebot in Berlin wurde gut angenommen. Dennoch beendet der Senat seine Förderung. Diese Politik geht an den Menschen vorbei. Gemeinsam mit @vcd-nordost.bsky.social und @igeb.bsky.social fordern wir eine Fahrrad-Sharing-Strategie! Pressemeldung 👉 berlin.adfc.de/pressemittei...

Senat beendet Leihrad-Förderung – Mobilitätsverbände fordern Sharing-Strategie

Am 28. Juni endet die tarifwirksame Leihrad-Förderung in Berlin: ADFC Berlin, Berliner Fahrgastverband IGEB und VCD Nordost fordern Wiederaufnahme im Rahmen einer konsequenten Fahrrad-Sharing-Strategi...

berlin.adfc.de

Toller Erfolg der Nachbarn in #Rosenthal! Der autozentrierte Ausbau der #Kastanienallee wurde gerichtlich gestoppt. Berlintypisch legt das Bezirksamt aber nun alle Arbeit nieder, eine bessere Planung für die Mobilitätswende ist nicht in Sicht. www.tagesspiegel.de/berlin/bezir... @verkehr-pankow.de

Anwohner blamieren Verkehrsbehörden: Gutachten mangelhaft – Ausbau der Kastanienallee in Berlin-Pankow gestoppt

Die Verbreiterung der Straße in Rosenthal für den Schwerlastverkehr ist vorerst abgesagt. Der Bezirk gibt gravierende Versäumnisse zu. Nun fehlt das Geld – und das Projekt hat eine ungewisse Zukunft.

tagesspiegel.de

Die Fahrradstr. in der Zobtener Str. wurde wegen einer Baustelle voll gesperrt. Da keine Umfahrung für Radfahr. ausgeschildert wurde, liegt auf der Hand, dass die Baust. illegal ist. Der Leitfaden von SenMVKU schreibt vor: "Unterbrechungen von Fahrradstraßen erfordern eine vollwertige Umleitung,

Morgen: FAHRRADDEMO RADWEG AUF DER FILANDASTRASSE UMSETZEN! Mittwoch, 11.06. 17:30 Uhr Rathaus Steglitz, Berlin #NichtMitUns ✊️🚲 Politik muss für Menschen und sichere lebenswerte Räume und nicht für Autos planen. 1/2 chng.it/jPpCRygps9

Erneute Demonstration für sichere Radwege 11.6. 17.30

Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer,  es ist wieder soweit, eine neue Demonstration für sichere Radwege auf der (Neuen) Filandastr. steht an und zwar am Mittwoch, den 11.6. um 17.30 - Startpunkt ...

chng.it

Unglaublich! Der geschützte Radstreifen auf der #Kantstraße soll abgeschafft werden, das hat die Verkehrssenatorin heute verkündet. Nicht mit uns! ‼️ Kommt zur Fahrraddemo am 16. Juni! berlin.adfc.de/artikel/radf... @ccitiesorg.bsky.social @bundberlin.bsky.social @respectcyclists.bsky.social uvm

Radfahren auf der Kantstraße? Aber bitte nur sicher! Auf zur Raddemo am 16.6.

Der geschützte Radstreifen auf der Kantstraße soll abgeschafft werden. Die Folgen wären ein zugeparkter Radstreifen und eine erneute Gefährdung von Radfahrenden. Wir sagen: Nicht mit uns! Und rufen de...

berlin.adfc.de

Bitte Klage nach neuer VwV StVO einreichen.

Frei nach dem Motto der CDU-Verkehrspolitik: Radler gehören unter das Auto. www.tagesspiegel.de/berlin/senat...

Senat ordnet Rückbau in der Kantstraße an: Berlins umstrittenster Pop-up-Radweg muss weg

Um Platz für die Feuerwehr zu schaffen, soll der Pop-up-Radweg in der Kantstraße verschwinden. Die Sicherheit der Bewohner sei wichtiger als die der Radfahrer, entschied der Senat.

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📢Morgen (Mittwoch, 4.6.2025) treffen wir uns um 19:00 Uhr in der Stadtteilkoordination #Karlshorst, Gundelfinger Straße 11. Dort reden wir über einen bunten Blumenstrauß an Mobilitätsthemen: Wie weiter mit der Wallensteinstraße? Temporäre Spielstraßen Demo #SucheSicherenRadweg in #Karlshorst

Sternfahrt 2025 ⭐️ 🚲 1. Juni: Wie in den vergangenen Jahren gibt es wieder einen Zubringer aus #Karlshorst. Wir fahren um 11.45 Uhr am S-Bahnhof vor der Bio Company los, in Richtung Schöneweide. Dort treffen wir die Karawane am Königsheideweg. Seid dabei 👍https://berlin.adfc.de/sternfahrt#c66856

Team #SucheSicherenRadweg steht aktuell auf Platz drei und ist nicht zu übersehen. Das hätten wir uns nicht träumen lassen! Trotzdem müssen wir uns ranhalten, um weiter ganz oben dabei zu sein und Druck aufzubauen. Das schaffen wir, oder?

Tolle Stimmung beim Familienfest des #Karlshorst 130 Geburtstag. Kommt gerne zu unserem Stand und strampelt für Smoothies.

Bessere Radinfrastruktur für die Wallensteinstraße in #Karlshorst: Damit die Wallensteinstraße für Radfahrende endlich sicher wird, haben wir eine Umfrage (nur 4 Fragen😍) vorbereitet. Es wäre toll, wenn ihr bis Sonntag Abend mitmachen könntet: de.surveymonkey.com/r/HLNJ8LK

Lange haben wir uns für die Sanierung des Radwegs in der Robert-Siewert-Str. eingesetzt, die viel befahren ist und anders als auf dem Foto eng zugeparkt ist. Der Radweg gibt den Schüler:innen mehr Sicherheit auf dem Weg zur Leo-Tolstoi-Grundschule und wird gut angenommen.

Einladung zum Netzwerktreffen am Mittwoch, 21. Mai – 19:30 Uhr @LAB Hubertusbad - Pop-up-Mobilitätswende mit der DUH – Was heißt das konkret für Lichtenberg? Können wir mit DUH-Unterstützung eigene Pop-up-Radwege & Verkehrsberuhigungen anstoßen? Diskussionsinput & Ideen willkommen!

Wenn du auf den verspäteten Bus warten musst, weil die @senmvku.bsky.social ihre Arbeit nicht macht. #StVOReform #Busspuren www.rbb24.de/content/rbb/...

Warum der Senat Busse pünktlicher machen könnte - es aber noch nicht macht

Immer weniger Busse in Berlin kommen pünktlich. Neue Busspuren könnten da helfen, seit diesem Jahr können sie auch leichter angeordnet werden. Warum trotzdem noch nichts passiert ist und was derzeit i...

rbb24.de

Genau das 👇🏼

„Treffen wird der Rückbau nun vor allem die Menschen in den Außenbezirken, die ohnehin schon schlechter angebunden sind“, so unsere politische Referentin Marlene Alber in der @taz.de Der ⚫🔴Senat gibt damit sein eigenes Ziel auf, ähnlichen Zugang zu Mobilität für ALLE Berliner:innen zu schaffen

Fahrradleihsystem Nextbike: Der Stadtrand wird abgehängt

Ab Juli will der Berliner Senat die Förderung für das Fahrradleihsystem Nextbike einstellen. Berlins Außenbezirke sind davon besonders betroffen.

taz.de

„Die deutsche Hauptstadt wird also kein öffentliches städtisches Bike Sharing mehr haben. Das ist ein negatives Alleinstellungsmerkmal in Europa.“ Der Senat denkt: Wenn sie kein Fahrrad haben, dann sollen sie doch Autofahren. Obwohl gerade die Kombi Rad+ÖPNV in 5 Jahren um 3% zugenommen hat.

Nextbike in Berlin: Kein Geld mehr vom Land – wie es nun weitergeht

Ab Juli wird es kein öffentlich gefördertes Leihradsystem in Berlin mehr geben. Der Vertrag läuft aus. Was Nextbike jetzt vorhat.

morgenpost.de

Am 17. und 18. Mai gibt es 14 (!) Kidical Mass Demos in ganz Berlin! Bunt und kindergerecht 🎈 Kinder aufs Rad, denn Straßen sind für alle da! 🚴‍♀️ Jedes Kind sollte das Recht haben, sicher und selbstständig zur Schule, zur Kita, zum Sport und zu Freund:innen zu kommen 🐣🐋🌳 @kinderaufsrad.bsky.social

Kinder aufs Rad: Kidical Mass am 17./18. Mai 2025

Kinder aufs Rad, denn Straßen sind für alle da! Am Aktionswochenende vom 17./18. Mai 2025 finden wieder zahlreiche Kidical Mass Demonstrationen in Berlin statt.

berlin.adfc.de