ポッドベリーを装甲騎兵ボトムズ総合模型演習2026に持って行くので気になってた股関節を修整しました ファッティーも持って行きます ポッドベリーはもう1体丁寧に作ってたのだけれど丁寧に作りすぎてまだまだ時間がかかりそうです、悲しい…
大昔に乗ってた50ccスクーターが70kgだったから教習所の100kgのDio110ですら「重っ…」とびっくりしたので今日納車の140kgを押して歩く練習とかしたかったのに「じゃあ、お気を付けて」といきなり野に放たれてスパルタだった それにしても謎なのは大昔とはいえ通学とかで5年以上乗ってた50ccスクーターのフロントブレーキとリアブレーキをどんな案配で使ってたのかすっかり忘れている事…
5月まで名前を知らないどころか存在さえ認識してなかったスクーターを買ったのだけれど(納車はまだ)いざ意識するようになるとやたらと走ってて「これを認識してなかったの？」とびっくりしてるところ
1/24スケールのポッドベリー完成しました せっかく決めたポーズがエポキシ接着剤が足りなかったようで変わってしまったり、やりたい事もできなかったのでもう1体丁寧に作り直します
小型二輪ATの免許が取れたけど免許センターに向かう道でオービスにひっかかった気がするので不安しかない悲しみ… 勢いでバイクショップに行こうと思ってたのもやめた
卒業検定の急制動で止まったあたりと一本橋のスタートあたりの記憶がはっきりしない謎 そしてもう見なくてもいいのにYouTubeの一本橋動画をまだ見てしまう
卒業検定の教官に「すごいスピードでびっくりした」と言わしめた一本橋スピードスターであるわたくし、無事合格です 教習最終日終了10分前まで落ちまくりだったのに「ブレーキ？何それ？」戦法によって開眼し補習を受ける事無く合格できてうれしゅうございます これで毎日YouTubeで一本橋動画を見まくってた地獄から解放される…
見る角度によってガラッと印象が変わっておもしろいポッドベリーさん これは関節をホットボンドで焦りながらくっつけたせいでバランスが最善でなかったり、作りが粗い部分があったりするのでもっと良くなる予定です
教習初日、一本橋ゴール脇の「さすがにこんな所で落ちるやつはいないだろう」とばかりに設置された計測機器におもいきり突っ込んだ衝撃で腰を完全にやらかした
久しぶりにスクーターを押して歩いて「昔は軽々扱ってたのに重っ、体力落ちすぎ…」と悲しんでたけど、昔のスクーターは70kgで今のは100kgだから普通に重くなってた
頭にアンテナがあるメカを作ってる時にアンテナを付けたら男前度が爆上げする法則があるのだけれど、このメカは頭の着色したパテの部分を作ったら男前度が上がった アンテナじゃないのに
クレバーキャメル メルキアカラーバージョン 1/24スケール フルスクラッチ メルキアカラーで塗った青の騎士版クレバーキャメルはたぶんこれまでこの世に存在してなかったと思うのですが、完成した瞬間に昔からずっと見てたような気分になり「あれ？なんか普通…」ととても戸惑いました スコープドッグの横に並べても昔からの友達みたいに馴染めると思います
足の裏の接地面にスポンジトントンチッピングしまくってダイオドライブラシペイントのガンメタルでドライブラシして サンドイエローデポジットを塗りたくって乾燥させてスポンジや筆で余分なデポジットを落として スプラッシュ塗料3色をかわりばんこにピシピシはじいて 接地面のスプラッシュをターペンタインを含ませた綿棒でほどほどに拭き取って足の裏のウェザリング完了
ウィンターストレーキンググライムのウェザリングとかでつやが出てしまった部分があるのでほぼ全てのパーツにスーパースムースクリアーを軽く吹いてつやを整えた 描き込んだチッピングが剥がれないように保護する目的も ドットウォッシングで良い感じのかすれた感が出てたのが薄れてしまったのはちょっと残念
