Das Auge reist mit: 70% der 🇩🇪 finden, laut Befragung der Bundesstiftung Baukultur, optisch ansprechende Gestaltung von Bahnhöfen wichtig. Kein Wunder, den egal, ob man auf dem Arbeitsweg ist oder in den Zugurlaub startet, freut man sich über einen sauberen, attraktiven und gut gestalteten #Bahnhof!

Die großen 🛤️Reformvorhaben stehen noch aus – trotz Sondervermögen und Rekordinvestitionen, fehlen langfristige und sichere #Finanzierungszusagen. Statt alljährlicher Unsicherheiten brauchen wir endlich einen #Infraplan und eine bahnpolitische #Strategie des Bundes mit klar definierten Zielen.

Nun ist der neue #Bundesverkehrsminister im Amt – und Steffen Bilger muss direkt den Turbogang einlegen. Auf ihn warten viele dringende Aufgaben, die keinen Aufschub dulden. Auf der To-do-Liste des Ministers sollten diese Punkte für die Schiene ganz oben stehen⬇️

Deutschland bekommt einen neuen #Verkehrsminister: Patrick Schnieder bat selbst um Entlassung und stellt damit die Aufgabe in den Mittelpunkt und nicht die eigene Person – dafür gebührt ihm Respekt. Auf Schnieders Nachfolger Steffen Bilger warten nun große Aufgaben, die keinen Aufschub erlauben!

Deutschland hält Investitionen auf hohem Niveau: Unsere Auswertung mit SCI Verkehr zeigen, dass 🇩🇪 im letzten Jahr 222€ Pro-Kopf ins Schienennetz investiert hat. Hohes Investitionsniveau muss jetzt dauerhaft gesichert und mehr Mittel für Kapazitätsausbau bereitgestellt werden!

Gleich geht es los mit unserer Pressekonferenz zu den Pro-Kopf-Investitionen in das Schienennetz. Um 10 Uhr live auf YouTube⬇️

Allianz pro Schiene@allianz-pro-schiene.de · 4w ago

Wer investiert wie viel ins Schienennetz? Das beantworten wir zusammen mit SCI Verkehr in unserer #Pressekonferenz, bei der wir die staatlichen Ausgaben ausgewählter europäischer Länder in ihre Bahninfrastruktur vorstellen. ➡️15. Juli um 10 Uhr live auf YouTube www.youtube.com/watch?v=8QaX...

Pünktliche Züge, Deutschlandtakt, Schienengüterverkehr – über diese und weitere bahnpolitische Themen hat die @allianz-pro-schiene.de mit Patrick Schnieder gesprochen. So ein direkter und konstruktiver Austausch ist ein wichtiger Teil des Fundaments, um die Schiene gemeinsam wieder fit zu machen!

Gefährdung der Güterbahnen: Im #Haushaltsplan für 2027 zeigt sich, dass der Bund im Vergleich zum Haushaltsplan 2026 essenzielle Haushaltstitel für den Schienengüterverkehr massiv kürzen will. Solche Kürzungen währen eine Gefährdung für #Güterbahnen, #Verkehrsverlagerung und #Klimaziele!

Wer investiert wie viel ins Schienennetz? Das beantworten wir zusammen mit SCI Verkehr in unserer #Pressekonferenz, bei der wir die staatlichen Ausgaben ausgewählter europäischer Länder in ihre Bahninfrastruktur vorstellen. ➡️15. Juli um 10 Uhr live auf YouTube www.youtube.com/watch?v=8QaX...

Pro-Kopf-Ranking: Wer investiert wie viel ins Schienennetz?

YouTube video by Allianz pro Schiene e.V.

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#Haushaltsentwurf: Trotz Rekordschulden & Sondervermögen hat Bund für 2027 1,3 Mrd Investitionen in die 🛤️Infrastruktur gekürzt und riskiert damit Korridorsanierungen. Zwar ist mehr Geld für Aus-&Neubau vorgesehen, doch man darf Bestandsnetz und Aus-&Neubau im Haushalt nicht gegeneinander ausspielen.

Nach deutschlandweiter Störung des Bahnfunksystems GSM-R braucht es dringend gemeinsame Initiative von Bund & Bahnbranche für moderneres Funksystem. Gestrige Nacht ist Weckruf, dass 🇩🇪 Modernisierung des Zugfunks verschlafen hat! Unsere Pressemitteilung➡️ www.allianz-pro-schiene.de/presse/press...

Bund muss Wettbewerb auf der Schiene steuern - Vorstoß von Italo für langfristige Trassensicherung weist auf problematische Regelungslücke hin. Einzelfallentscheidung ohne Strategie birgt Risiko den #Deutschlandtakt zurückzuwerfen. Wir brauchen ein klares Zielbild und die ordnende Hand des Staates.

#Reaktivierung in Deutschland nimmt Fahrt auf: Bis 2035 könnte mehr als 900 km Schiene wiederbelebt werden. Jetzt müssen Länder auch Mittel aus Sondervermögen für Reaktivierungsprojekte verwenden und Bund muss Regionalisierungsmittel erhöhen, um auch Betrieb wiederbelebter Strecken zu unterstützen.

Wieder Subventionen für fossile Mobilität, während #ÖPNV-Angebot oft nicht ausreicht. Aktuell zeigt sich, wie wichtig ÖPNV als bezahlbare 🚗Alternative ist. Wir brauchen Gesamtkonzept für mehr 🚍🚊Angebot, mehr Menschen, die auf ÖPNV umsteigen können & mehr langfristig bezahlbare Mobilität für alle.

Ich schwöre, ich kenne den Herrn nicht. Aber hätten wir von der @allianz-pro-schiene.de nicht besser schreiben können: taz.de/Antwort-auf-...

Antwort auf Verkehrsminister Schnieder: Bahn-Bashing? Nicht mit uns!

Nun lästert selbst Verkehrsminister Schnieder über die Deutsche Bahn. Da sollte er mal diesen Text lesen: Nur Gutes über den bundeseigenen Konzern.

taz.de

Heute im Bundeskabinett beschlossenes #Klimaschutzprogramm unterschätzt Potenzial der Schiene. Wer Verkehr klimaschonend, bezahlbar & zukunftsweisend gestalten will, muss 🚊& 🚗 stärker zusammendenken & Verlagerung auf die Schiene aktiv angehen! ➡️ www.allianz-pro-schiene.de/presse/press...

Klimaschutz im Verkehr: Mehr Schiene statt Benzinpreisdebatte

Berlin, 25.03.2026. Das am Mittwoch im Bundeskabinett beschlossene Klimaschutzprogramm greift aus Sicht der Allianz pro Schiene im Verkehrsbereich deutlich zu kurz. Das Potenzial der Schiene für den K...

allianz-pro-schiene.de

#Taskforce „Zuverlässige Bahn“ hat heute Abschlussbericht vorgestellt – Initiative von Bundesverkehrsminister Schnieder ist wichtiger erster Schritt für besseren #Bahnverkehr. 22 Maßnahmen wurden identifiziert, die laufenden Betrieb stabilisieren und so zu mehr Zuverlässigkeit beitragen sollen.

#Trassenpreisreform drängt: EuGH hat heute entschieden, dass Trassenpreisbremse für Schienenpersonennahverkehr gegen 🇪🇺Recht verstößt. Urteil ist klarer Auftrag an den Gesetzgeber, überfällige Reform des Trassenpreissystems jetzt auf den Weg zu bringen. ➡️ www.allianz-pro-schiene.de/presse/press...

Nach EuGH-Urteil: Allianz pro Schiene drängt auf Reform der Trassenpreise

Urteil erhöht Handlungsdruck auf Bundesregierung – Branche legt konkrete Vorschläge für ein neues Trassenpreissystem vor

allianz-pro-schiene.de

#Klimaziele & Realität klaffen immer weiter auseinander: 🇩🇪 #Verkehrssektor hat auch 2025 Höchstwerte für CO₂-Ausstoß deutlich überschritten & mehr THG ausgestoßen als im Vorjahr. Bund muss ambitionierte Maßnahmen zur Stärkung klimaschonender Mobilität ins angekündigte #Klimaschutzprogramm aufnehmen!

Wachstum der Schiene nicht ausbremsen: Nachfrage nach #Schienenverkehr ist unter schwierigsten Bedingungen deutlich stärker gewachsen als bei allen anderen Verkehrsträgern. Kapazitätsausbau im #Schienennetz darf nicht länger hinausgezögert werden! ➡️ www.allianz-pro-schiene.de/presse/press...

Gesetzentwurf zur #Planungsbeschleunigung – Schienenausbau wird kaum profitieren: Bestrebung Aus-&Neubau auf der Schiene künftig zu erleichtern sind gut, doch wird Gesetz in der Praxis kaum Beschleunigung bringen, da weiterhin ausreichende Gelder fehlen. ➡️ www.allianz-pro-schiene.de/presse/press...

Gesetzentwurf zur Planungsbeschleunigung: Schienen-Ausbau wird kaum profitieren

Berlin, 17.12.2025. Die Allianz pro Schiene blickt kritisch auf das heute im Bundeskabinett beschlossene sogenannte Infrastruktur-Zukunftsgesetz. Zwar bewertet das gemeinnützige Verkehrsbündnis positi...

allianz-pro-schiene.de

Schiene mit Riesen-Potenzial für grünen #Stahl: Der Bund muss in 🇩🇪 zügig Leitmärkte für grünen Stahl etablieren. Pro Schienenkilometer könnten bis zu 100 t CO₂ eingespart werden. Zeit für Anreize, um Einsatz von grünem Stahl aus Europa zu erhöhen! ➡️ www.allianz-pro-schiene.de/presse/press...

Schiene mit Riesen-Potenzial für grünen Stahl

Berlin, 02.12.2025. Ein Bündnis aus Verbänden und Gewerkschaften fordert die Bundesregierung dazu auf, in Deutschland zügig Leitmärkte für grünen Stahl zu etablieren. Insbesondere im Schienenwegebau s...

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Magdeburg Hbf ist #BahnhofDesJahres 2025!🏆🎉 Nach umfassender Sanierung und Neugestaltung punktet der Bahnhof nun vor allem bei Aufenthaltsqualität und Anschlussmobilität. Sachsen-Anhalt hat damit bereits vier Bahnhöfe des Jahres! ➡️ www.allianz-pro-schiene.de/presse/press...

Magdeburg Hbf ist Bahnhof des Jahres 2025

Berlin, 27.10.2025. Der Magdeburger Hauptbahnhof erhält die Auszeichnung Bahnhof des Jahres 2025. Nach umfassender Sanierung des Bahnhofs und Neugestaltung der Zugänge punktet der Magdeburger Hauptbah...

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Weniger Züge machen Bahnverkehr nicht pünktlicher – das zeigt Blick nach 🇳🇱, 🇨🇭, 🇩🇰 & 🇦🇹. Ministeriumsauftrag zur ‚Angebotsoptimierung‘ darf nicht auf Logik ‚Mehr Pünktlichkeit durch weniger Züge‘ hinauslaufen. Unsere PM mit @pro-bahn.de & @vcdev.bsky.social: www.allianz-pro-schiene.de/presse/press...

Weniger Züge machen Bahnverkehr nicht pünktlicher

Berlin, 30.09.2025. Nach Vorstellung der Eckpunkte einer Bahnreform fordern mehrere Bahnverbände von Verkehrsminister Patrick Schnieder, die Perspektive der Reisenden stärker zu berücksichtigen. „Der ...

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Vorgelegte Eckpunkte vom Bundesverkehrsminister sind erster Schritt zu klareren Verantwortlichkeiten. Die Branche wird eigene Beiträge für einen kundenorientierten & effizienteren Schienennahverkehr leisten – mit BSN & VDB haben wir Initiativen vorgestellt: www.allianz-pro-schiene.de/presse/press...

I'm proud to announce one of the most important projects I've ever undertaken for the Cities: Skylines and a first in the city-builder genre: Bahnhof des Jahres is coming to Cities: Skylines II, in collaboration with @allianz-pro-schiene.de and @deutschebahn.com www.youtube.com/watch?v=2R0g...

Bahnhof des Jahres x Cities Skylines 2

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Jetzt geht’s los! Über 350 Veranstaltungen rund um die Eisenbahn warten im ganzen Land auf euch! Wir wünschen allen einen tollen Tag der Schiene 2025! 🎉

Kommen Neubauprojekte unter die Räder? Das wäre ein Fehler mit Langzeitfolgen. ❌ Mehr dazu: www.spiegel.de/wirtschaft/d...

Der Klimaschutzbericht zeigt deutlich: Die Bundesregierung darf im Verkehrssektor kein Weiter-so machen. Wir brauchen: - Ein Deutschlandticket ohne Ablaufdatum - Explodierende Trassenpreise stoppen, für mehr Güter auf der Schiene - Neu- und Ausbau des Schienennetzes nicht länger aufschieben

Deutliches Plus bei Pro-Kopf-Investitionen: Die staatlichen Investitionen in die Schieneninfrastruktur sind in 🇩🇪 im Jahr 2024 auf ein Rekordniveau von 198 € pro Kopf gestiegen. Jetzt braut es eine Verstetigung der Mittel im Bundeshaushalt! ➡️ www.allianz-pro-schiene.de/presse/press...

Schienen-Investitionen: Auf Wachstum muss Verstetigung folgen

Pro-Kopf-Investitionen: Auf Wachstum muss Verstetigung folgen

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