Deux ans ? Avant ça, il faut : -modifier le Code de la route, qui parle systématiquement de conducteur; -obtenir l’homologation européenne; -autoriser leur exploitation et faire face au lobby des taxis… LOL; -encadrer l’utilisation des caméras… PTDR le CNIL; -convaincre les collectivités locales.

Le Parisien@leparisien.fr · yesterday

« À Paris d’ici un à deux ans » : le géant chinois du secteur promet l’arrivée prochaine des taxis autonomes en France ➡️ https://l.leparisien.fr/b9sA

Comment passe-t-on du tout-voiture au vélo ? Quels obstacles faut-il surmonter ? Et surtout, un simple déclic peut-il réellement changer notre manière de nous déplacer ? C’est ce que je vais essayer de vous montrer dans cette vidéo, à travers l’expérience de mon frère. youtu.be/P3wewtJ1a6g

Le déclic qui a fait passer mon frère au vélo

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Le gars a zappé qu’à Orly, 28 000 personnes travaillent quotidiennement, qu’elles habitent généralement à proximité et qu’elles peuvent donc venir à vélo, pour 48% d'entre elle. www.youtube.com/watch?v=HMd1...

Tecoub@tecoub.bsky.social · 6d ago

Question : Qui va à Orly en vélo ? www.leparisien.fr/video/progra...

Que révèle une ville lorsqu’on l’observe à hauteur d’enfant ? Entre autonomie, sécurité et espace public, cette vidéo explore des détails souvent invisibles pour les adultes, mais qui peuvent changer notre manière de penser la ville et permettre aux enfants de se la réapproprier youtu.be/zBX9hQYum6Y

La rue est devenue interdite aux enfants

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Hello, je recherche des places ou des cours ouvertes au public à Paris où l’on peut encore voir aujourd’hui ce type de panneau. Merci pour votre aide !

Alors que la météo annonce la même température dans tout Paris, certaines rues deviennent de véritables fours tandis que d’autres restent supportables. À partir de mesures réalisées sur le terrain, cette vidéo explore les solutions capables de rafraîchir la ville youtu.be/FRt3p94EIQs

Pourquoi Paris devient étouffant ?

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Pourquoi tant de cyclistes sont-ils en infraction devant le tribunal de Paris ? Pistes discontinues, itinéraires illisibles, connexions manquantes : quand l’aménagement crée les comportements qu’il finit ensuite par sanctionner. youtu.be/RP8V4HNKEy4

Quand l’aménagement piège les cyclistes

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Quel est, selon vous, le point le plus chaud et le point le plus frais de Paris ? Je vais aller mesurer ça !

Hello, je prépare un protocole de mesures terrain à Paris autour de la température, de l’humidité et du vent, afin de comparer différents lieux de manière reproductible. Je cherche un anémomètre fiable pour réaliser ces relevés. Auriez-vous des reco ? Merci par avance !

Je ne comprends pas encore totalement ce que ça implique, mais ok, je prends 😄 Merci pour la vérification !

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youtu.be/_cEEl61HGmIUn contrôle à vélo peut vite tourner à l’amende injustifiée… surtout quand les règles sont mal connues. Catadioptres, lumières, écouteurs, VAE, passagers, double-sens cyclables, pistes obligatoires et contestation : on fait le point sur vos droits et obligations à vélo.

Des PV abusifs contre les cyclistes ?

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Je recherche des lieux à Paris ou en Île-de-France où, à vélo, vous préférez faire un petit détour plutôt que de prendre l’itinéraire le plus direct, parce qu’il existe un aménagement de bonne qualité qui guide naturellement votre trajet et vous donne envie de l’utiliser.

Un vélo électrique pliant, léger, compact, pour moins de 999€ presque trop beau pour être vrai… Pendant un mois, je l’ai emmené partout, jusqu’au métro, pour voir ce qu’il cachait vraiment derrière sa promesse. Bonne surprise ou compromis bien emballé ? youtu.be/_4QJPYmtO3E

Saint-Denis offre des vélos aux collégiens : une promesse d’autonomie… mais jusqu’où peuvent-ils vraiment aller ? Entre pistes qui disparaissent, carrefours tendus et canal sous-exploité, la vidéo révèle ce qui se cache derrière cette promesse. youtu.be/FNxRsCQj0gg

Des vélos offerts aux collégiens à Saint-Denis : un cadeau empoisonné ?

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J’ai testé le Shwette, un vélo cargo électrique compact et polyvalent : passagers, courses, vélo pliant, assistance, freinage régénératif, autonomie, confort, accessoires et sécurité. Voici mon avis complet pour remplacer une voiture au quotidien. youtu.be/n83gczS4Fr0

Le couteau suisse du vélo cargo ? Test Shwette

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Les centres commerciaux se vident, et Le Millénaire en est un symbole. Pourtant, tout près, un autre centre semble avoir trouvé la recette. Alors, qu’est-ce qui fait la différence ? Et comment sauver ces lieux ? youtu.be/BAecGf7KC9k

La fin des centres commerciaux ?

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Derrière les images choc d’un reportage M6 sur les trottinettes et fat bikes, ma vidéo raconte une autre histoire : celle de choix de véhicules façonnés par l’aménagement, et d’une mixité des usages qui, faute d’espace adapté, finit parfois par opposer les usagers. youtu.be/Zc7YYABxoxk

Imaginons que je sois cycliste : je circule sur l’aménagement cyclable situé sur le trottoir, à droite. Un véhicule arrive en face et tourne à gauche. Dois-je lui laisser la priorité ?

Place République comme à Bastille, des pictos vélo et accès cyclables semblent mener vers la place, mais aucun panneau n’indique clairement s’il s’agit d’une zone piétonne. En l’absence de signalisation, comment savoir si les cycles y sont autorisés ?

Je suis allé sur les lieux filmés dans le reportage d’ARTE pour découvrir ce qui se cache vraiment derrière ces tensions… et certains aménagements urbains expliquent beaucoup plus qu’on ne l’imagine. youtu.be/Je9bxglIrdU

Ce qu’ARTE ne montre pas sur les conflits vélos / voitures

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Merci au journal l'equipe qui confirme, avec l’appui d’un expert (Michel Virlogeux), ce que j’expliquais sur le pont des Arts : La dégradation viendrait d’un défaut de conception dû à une dilatation différentielle entre le bois et l’acier, et non au passage des cyclistes. lequipe.fr/Respire/Cyclis…

Altis ▷@altisplay.fr · 3mo ago

Entre polémique politique et planches qui se soulèvent, le Pont des Arts fait parler de lui. Pourquoi les planches bougent-elles, et pourquoi les cyclistes continuent-ils d’y passer malgré l’interdiction je mène l'enquête ! youtu.be/ltHUO-6T7Tc

Pourquoi rouvrir ce tunnel aux voitures serait-il illégal ? À Nice, Éric Ciotti veut rendre aux voitures un tunnel réservé aux vélos. Mais entre contraintes juridiques et impacts urbains, ce projet pourrait être bien plus compliqué qu’annoncé. youtu.be/_QJN2STrU1M

Pourquoi rouvrir ce tunnel aux voitures serait illégal ?

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Hello les Niçois ! Pour ma prochaine vidéo sur tunnel rue du Congrès , j’aurais besoin de quelques illustrations, ça rajouterait pas mal à l’immersion ! Je suis disponible en DM, et n’hésitez pas à me dire directement comment vous souhaitez être crédités !

Severance of car

Une vidéo Insta alarmiste. Derrière : erreurs, conseils douteux et intox sur un aménagement cyclable parisien. En enquêtant sur ce “Maître”, cette vidéo révèle comment un discours anxiogène sur la sécurité routière peut devenir le vrai danger. youtu.be/GPTBv_vMsO0

L'avocat qui réinterprète le code de la route

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Entre polémique politique et planches qui se soulèvent, le Pont des Arts fait parler de lui. Pourquoi les planches bougent-elles, et pourquoi les cyclistes continuent-ils d’y passer malgré l’interdiction je mène l'enquête ! youtu.be/ltHUO-6T7Tc

Le pont des arts à Paris qui tombe en morceaux ?

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Hello, je suis en train de rechercher des extraits de films tournés sur le Pont des Arts. Si jamais vous savez où je peux trouver ça, je suis preneur. On le retrouve sûrement dans : -Le Fabuleux Destin d'Amélie Poulain -La Mémoire dans la peau -Sex and the City -Insaisissables

Super idée, ça pourrait être fait sur le périphérique. L'infra est déjà là. La Petite Ceinture est déjà en grande partie un espace piétonnier rempli de verdure.

@pglux.bsky.social · 3mo ago

Du point de vue du transport public, il vaudrait peut-être mieux convertir la Petite Ceinture en 🚇 automatique à grand gabarit type Ⓜ️15. Surtout si le Boulevard Périphérique finit déclassé et réaménagé en simple boulevard urbain.

Je pars faire le tour complet de la Petite Ceinture : parties ouvertes, accès cachés, tunnels, friches, coupures et lieux réaménagés. Une balade surprise autour de Paris, entre immense potentiel de parc circulaire et réalité encore très morcelée. youtu.be/9ud6oE6Mqns

Hello les ferrovipathes, j’ai découvert des travaux vers Rosa Parks (nord de Paris) avec cette branche et j’aimerais savoir à laquelle elle correspond (en violet). Merci pour votre aide ! Je prépare un sujet sur la Petite Ceinture.