De misdadige en ronduit asociale belasting van de regio Kennemerland is duidelijk te zien op de etmaalplot van vandaag. Wordt dit nog erger onder vaste routes? Dit wordt ONLEEFBAAR!

Is dit een nieuwe vaste nachtroute, stiekem door LVNL over Castricum en Uitgeest heengelegd op 10-11 juni? Totaal de hele nacht door 19 toestellen!

I’m a climate scientist. Let me fix this headline. “Nearly a century ago, scientists showed that burning fossil fuels warms the planet. Today, we know human emissions account for over 100% of the warming. Yet dark money and disinformation still work to keep Americans addicted to fossil fuels.”

Forbes@forbes.com · 2mo ago

Scientists have reached a consensus that human behavior is a big driver of climate change—but Americans aren't buying it.

Heute endet der meteorologische Frühling und er war der allerwärmste seit Messbeginn im Jahre 1850. In allen drei Monaten (März, April, Mai) lagen die Temperaturen über dem Durchschnitt, nur Mitte Mai gab es eine kürzere kühle Phase. Geregnet hat es nur 40-50 % der normalen Menge.

Waar komen de HERRIEGOTEN en hoeveel moet men dagelijks verdragen? MinIenW en LVNL geven weinig details weer! Dit behoort tot de mogelijkheden vrees ik:

Gevolg van de uitspraak is dat het vorige LVB2008 blijft gelden, waarin geen totaal maximumaantal vluchten per jaar geldt. In het vernietigde besluit stond ook dat het maximumaantal vluchten in de nacht van 32000 naar 27000 vluchten wordt verlaagd. Gevolg?? www.raadvanstate.nl/uitspraken/@...

Uitspraak 202502813/1/R1

raadvanstate.nl

Het kan wel! Mensen helemaal horendol vliegen met vaste routes en de opwarming maximaal stimuleren!

Naslagwerk voor degenen die precies willen weten hoe de luchtvaart voor zichzelf met hulp van de overheid een uitzonderingspositie heeft weten te creëren, lees en huiver! www.vlieghinder.nl/nieuws/artik...

Zienswijze op nieuw LVB Schiphol - BvM, Kennisnetwerk IMPACT en Uitgeest Lokaal

De luchtvaartsector heeft in nauwe samenwerking met de overheid systematisch een uitzonderingspositie weten te scheppen op praktisch alle milieuaspecten, zoals klimaateffecten, uitstoot van stikstof, ...

vlieghinder.nl

Learn about corporate culture, read: Yıldırım, A., 2024, Ways of “Not Hearing”: Corporate Denial in the Case of Aircraft Noise and Victimisation in the UK, Critical Criminology, doi.org/10.1007/s106..., p. 17.

Ways of “Not Hearing”: Corporate Denial in the Case of Aircraft Noise and Victimisation in the UK - Critical Criminology

The elusive power dynamics behind the victimisation of aircraft noise pollution, a neglected type of invisible environmental harm, is the main concern of this study. I examine these dynamics through f...

doi.org

Interessant artikel tegen met treffende beeld van de internationaal gevestigde cultuur van leugens, bedrog en intimidatie: Yıldırım, A., 2024, Ways of “Not Hearing”: Corporate Denial in the Case of Aircraft Noise and Victimisation in the UK, Critical Criminology, doi.org/10.1007/s106..., p. 17.

Ways of “Not Hearing”: Corporate Denial in the Case of Aircraft Noise and Victimisation in the UK - Critical Criminology

The elusive power dynamics behind the victimisation of aircraft noise pollution, a neglected type of invisible environmental harm, is the main concern of this study. I examine these dynamics through f...

doi.org

Het besodemieteren van de omwonenden met zgn. 'rechtsbescherming' en nieuwe 'handhavingspunten' gaat een nieuwe fase in (vergelijkbaar met 2000), de ligging laat meer herrie onder de vaste routes van de luchruimherziening toe. Dit worden de 'nieuwe Groningers':

Omwonenden van de Kaagbaan kunnen ook heel makkelijk worden beduveld door nieuwe handhavingspunten die buiten de meeste herrie onder vaste routes komen te liggen. Oppassen mensen!

De Staat is weer eens veroordeeld: Uitspraak Rechtbank Den Haag: Staat doet niet genoeg aan klimaat voor Bonaire uitspraken.rechtspraak.nl/details?id=E... Veel vakantievluchten erheen gaan niet helpen!

MER Schiphol 2026: p. 21: 'Handhavingspunten worden geplaatst op het zwaartepunt van de woonplaatsen.' Het lijkt mooi, maar zorgt voor hogere geluidsbelasting aan de randen van dorpen en steden, onder nieuwe vaste routes. Ik schat dat een veschil van 3 dB(A) Lden mogelijk is. Dit wordt een ramp!

MER Schiphol 2026: p. 21: 'Handhavingspunten worden geplaatst op het zwaartepunt van de woonplaatsen.' Het lijkt mooi, maar zorgt voor hogere geluidsbelasting aan de randen van dorpen en steden, onder nieuwe vaste routes. Ik schat dat een veschil van 3 dB(A) Lden mogelijk is.

MER Schiphol 2026 doorlezend valt me op dat men beweert dat Lden en Lnight in de toekomst gaan afnemen door de 'stille vliegtuigen'. Ik mis een overzicht van de rusttijden tussen opeenvolgende vliegtuigpassages, die sterk minder gaan worden. Ik zie dit als truc van de overheid. Veel meer herrie dus!

MER Schiphol 2026: p. 62 laat duidelijk zien hoe de regio Kennemerland door de overheid is bedonderd en veel meer herrie kreeg!

Men probeert er alles aan te doen om de LV weer te laten groeien. Zie hier het nieuwe doortrapte handhavingsstelsel met de mogelijke vaste routes OM die punten heen, waarmee men velen horendol kan gaan vliegen, met als voorbeeld de regio Kennemerland.

Monthly global climate data update from Berkeley Earth for the month of December 2025. Third hottest month of December since 1850. #climate datagraver.com/climate-data...

Shutting down the US National Centre for Atmospheric Research NCAR because you do not like the message is NO way forward in climate policy! This will endanger survival on this planet in the long run.

Schiphol investeert miljarden en zet in op groei. Onderstaande video laat zien dat klimaatdoelen niet worden gehaald, maar daar heeft men schijt aan, evenzo aan het lot van omwonenden. Stop dit WANBELEID NU! www.youtube.com/watch?v=qDpJ...

Luchtvaart op ramkoers: klimaatdoelen 2030 onhaalbaar met huidig beleid

YouTube video by SchipholWatch

youtube.com

Een nieuw begrip voor ons land: 'Aangewezen Opofferings Zone (AOZ)': gebieden onder de 'optimale vaste routes' van de luchtruimherziening. Op het kaartje hieronder de waarschijnlijke plaatsen in Noord-Holland:

De funeste uitwerking van de sterke luchtvaartlobby op vele inwoners is goed te zien in onderstaande video. Bij ons is het niet anders, lees voor FAA: LVNL. En dit gaat nog verder toenemen in dit land! www.youtube.com/watch?v=cmUb...

The Toxic Air You & Your Family Breathe & fatal crashes are the price you pay for Corporate Lobbying

YouTube video by Quiet Skies Las Vegas

youtube.com

Learn this new term form US citizens: 'Designated Sacrifice Zones'. They are in the process of being installed in The Netherlands soon, under the deceptive frame of 'a balance with the environment', and 'noise reduction'! Look here where they are likely to come:

Learn this new term form US citizens: 'Designated Sacrifice Zones'. They are in the process of being installed in The Netherlands soon, under the deceptive frame of 'a balance with the environment', and 'noise reduction'! Look here where they are likely to come:

Als er al een kleine afname zichtbaar is in de piekwaarde LAmax voor de A321s t.o.v. de B737s voor TRA op nm27 in 2025, dan vind ik het uiteindelijk erg gering, totaal niet waarneembaar en zeker niet een excuus voor meer vliegtuigbewegingen:

This morning at the BBC an explanation of a new phenomenon: film tourism, people travelling to locations they have seen on movies. Is this a new sign of uncaring and selfish behaviour leading to over-tourism, annoyance for local communities and further warming of our climate?

Er lijkt een kleine afname zichtbaar in LAX voor de A321s t.o.v. de B737s voor TRA op nm27. Laat de sector en de overheid dit nu eens oppakken om de grenswaarden op handhavingspunten overal met 3 dB(A) Lden te verlagen, i.p.v. de aantallen vluchten te verhogen!

Ook voor Transavia (TRA) nog geen duidelijk merkbaar resultaat van 'stillere' vliegtuigen (LAX-waarde) op nm27 in gebruiksjaar 2025, ondanks alle veelbelovende claims:

No real difference found with the new quieter aircraft A321, of KLM compared to B737s in 2025 in LAX calculated over the entire noise time histories on point nm27 (when present), e.g. 'uitvoering'= aircraft type: