Die Jahre 2023-2025 waren auch in Anbetracht des Wetters und des Klimawandels ungewöhnlich heiss. In der ersten Abbildung mit den historischen Messwerten sieht man das gut. 2024 war im Schnitt 1.52°C wärmer als zur Vorindustrialisierung, klimatologisch hätte man +1.37°C erwartet.

Ein interessanter Bericht zu den Treibhausgasemissionen verschiedener Autos erschien diese Woche. 🚗 Zuerst mal nichts Neues: Reine Elektroautos führen über den ganzen Lebenszyklus zu 73% tieferen Treibhausgasemissionen wie ein Benzinauto.

CO₂-Sauger für Klimaschutz? – Zwischen Wunsch und Wirklichkeit. Ein sehr empfehlenswerter Film zur #CO2Entfernung (#Negativemissionen). Wer die Erstausstrahlung verpasst hat, findet den Film auf YouTube: youtu.be/dZHYDvAAuzo und auf SRF Play www.srf.ch/play/tv/-/vi...

CO2-Sauger für Klimaschutz? Wie die Branche ums Überleben kämpft | Doku NZZ Format Langfassung

YouTube video by NZZ Format

youtu.be

Am 𝗗𝗼𝗻𝗻𝗲𝗿𝘀𝘁𝗮𝗴, 𝟭𝟬. 𝗝𝘂𝗹𝗶 𝘂𝗺 𝟮𝟯:𝟬𝟱 kommt auf 𝗦𝗥𝗙𝟭 ein vielschichtiger, einsichtsreicher, 50-minütiger Film zur #CO2Entfernung (#CDR). Wiederholung am 12. Juli um 10:10 auf SRF Info, sowie ab Freitag, 11. Juli, 17 Uhr auf YouTube: youtu.be/dZHYDvAAuzo.

Ein neuer, sehr informativer Übersichtsartikel zur #CO2Abscheidung (Carbon Capture) für all jene, die die verschiedenen Optionen mehr im Detail verstehen möchten: www.nature.com/articles/s41...

Yesterday, a post appeared (heimildin.is/grein/24581/) that doesn't leave a good hair on climeworks.bsky.social and #CarbonDioxideRemoval #CDR. I think a quick fact-check is important. Find the English version here and the German version below: www.linkedin.com/pulse/fact-c...

Fact check for the Heimildin article on Climeworks

Yesterday, a post appeared (https://heimildin.is/grein/24581/) that doesn't leave a good hair on Climeworks and #CarbonDioxideRemoval (CDR).

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Gestern erschien ein Beitrag (heimildin.is/grein/24581/), der kein gutes Haar an Climeworks und der #CO2Entfernung lässt. Ich denke, ein kurzer Faktencheck ist wichtig: www.linkedin.com/pulse/fakten...

Faktencheck zum Heimildin-Artikel zu Climeworks

Gestern erschien ein Beitrag (https://heimildin.is/grein/24581/), der kein gutes Haar an Climeworks und der #CO2Entfernung lässt.

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@climeworks.bsky.social steht vor Entlassungen. Leider nicht ganz unerwartet. www.srf.ch/news/wirtsch... Die Prioritäten unserer Gesellschaft liegen wieder weiter entfernt von Klimaschutz und das hat Konsequenzen.

Climeworks: Start-up vor Massenentlassung

Das ETH-Spinoff zog mit seinen gigantischen «CO₂-Saugern» potente Investoren an. Nun zeigen sich ernste Probleme.

srf.ch

Gibt es eigentlich eine Menge CO₂, die wir jedes Jahr pro Person ausstossen dürfen, ohne dass es global wärmer wird? 🤔

Next Tuesday evening, we are delighted to have one of the most remarkable and inspiring scientists as our guest. If you've never heard Naomi Oreskes @naomioreskes.bsky.social (Harvard University) in person, this is your chance at ETH Zürich as part of the SPEED2ZERO Perspective series.

Die geologische CO₂-Speicherung zählt zu den dauerhaftesten Methoden, um zuvor abgeschiedenes oder entferntes CO₂ vor dem Wiedereintritt in die Atmosphäre zu hindern. Aber wie geeignet ist die Schweizer Geologie? Ein Forschungsprojekt soll Fragen klären: www.swissinfo.ch/ger/klimawan...

Zürcher Projekt erforscht Speicherung von CO₂ im Untergrund

In 15-20 Jahren könnte CO₂ aus Schweizer Hausmüll und Industrie unterirdisch gespeichert werden, um die Netto-Null-Klimaziele des Landes zu unterstützen.

swissinfo.ch

Die aktuellsten Zahlen zum Schweizer Treibhausgasausstoss sind da. Im Inland sanken die Emissionen im Jahr 2023 um 2.5% gegenüber 2022, wenn man jedoch die Luftfahrt mitberücksichtigt (inkl. nicht-CO₂-Effekten) sowie die Forstwirtschaft, dann haben die Emissionen um 2% zugenommen. Abbildungen: BAFU

Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO), ein UN-Gremium, das die weltweite Schifffahrt reguliert, hat eine Vereinbarung mit Klimaschutzzielen und Massnahmen angenommen. www.forbes.com/sites/we-don...

Global Governance Just Won Big — As The U.S. Left The Room

On April 11, 2025, the world achieved something rare: a legally binding global climate agreement to cut shipping emissions

forbes.com

On this week's episode of Solving for Climate, we talk with @hausfath.bsky.social about the world of carbon removals. And some other stuff too: he's worked on a lot! open.spotify.com/episode/55Wu...

Deeply worrying what is happening in the US. ETH Zurich scientists #StandUpForScience2025 in support for our US colleagues. Thank you @soniaseneviratne.bsky.social and Andreas Fischlin for organizing.

Prof. Sonia I Seneviratne@soniaseneviratne.bsky.social · last yr.

With @ethzurich.bsky.social colleagues & friends, we decided to #StandUpForScience this afternoon to express our support for our US colleagues. Science is a common good. Thanks to all those who joined so spontaneously! @usyseth.bsky.social @eth-eaps.bsky.social @standupforscience.bsky.social

Ignoranz 🤷‍♀️und Lügen 🤥 sind gefährlich. Warum wir in einer immer komplexeren Welt 💊⚙️📱⚡🌊🧬📡 mehr Fakten, Lösungen und einen starken Wissenschaftsjournalismus brauchen📻 🎥 🔍. greencircle.ch/de/energie/k...

«Sparen beim Wissenschafts-Journalismus ist gefährlich»

Ignoranz und Lügen stellen eine Gefahr für die Demokratie dar, meint Gastkommentator Reto Knutti, Klima-Experte der ETH. Warum wir in seinen Augen in einer immer komplexeren Welt mehr Fakten, Lösungen...

greencircle.ch

Im Rahmen des Pariser Abkommens hat die Schweiz ihre Klimaversprechen bis 2035 eingegeben. Sind sie ausreichend und in Übereinstimmung mit dem Pariser Klimazielen?

📺 📻 🗞️ Petition: SRF Wissensjournalismus stärken! Innovation, KI, Medizin, Klima, Energie... In einer immer komplexeren Welt mit mehr Fakenews ist eine starke SRF Wissenschaftsredaktion unverzichtbar. Offener Brief aus der Wissenschaft unterschreiben und teilen! openpetition.eu/!sciencejour...

Fakten statt Falschinformationen: Für einen starken Wissenschaftsjournalismus! - Online-Petition

Offener Brief aus der Wissenschaft an SRF Sehr geehrte Direktion der SRG, sehr geehrte Geschäftsleitung von SRF, sehr geehrte Medien- und Wissenschaftspolitiker:innen Mit grosser Besorgnis haben wir z...

openpetition.eu

Heutzutage treibt eine Flugreise den Klimawandel an. Welche Optionen haben wir, um das künftig zu ändern? www.srf.ch/news/wirtsch...

Klimaneutral fliegen – Illusion oder bald Realität?

Fliegen treibt den Klimawandel an. Technisch wären klimaneutrale Flüge möglich. Doch ohne Verzicht geht es nicht.

srf.ch

1/30 Liebe @nzz.ch, lieber @tagesanzeiger.bsky.social, lieber @blick.ch, liebe @20minuten.bsky.social, liebes SRF, liebe Leute von @watson.ch ... Was passiert nur alle 5 Jahre, wird über unsere Zukunft entscheiden und Ihr habt trotzdem nicht darüber berichtet? @climatejournalism.bsky.social

Klimaneutral fliegen: bald Realität oder unerfüllbarer Wunsch? Zusammen mit anderen Personen ein paar Fakten und Gedanken im #SRF #Trend: www.srf.ch/audio/trend/...

Klimafreundlich fliegen: bald Realität oder unerfüllbarer Wunsch?

In kaum einem Land wird so viel geflogen wie in der Schweiz. Und das, obschon Fliegen extrem klimaschädlich ist. Weniger oder gar nicht zu fliegen, ist für viele Leute keine Option. Wir fragen: wo ste...

srf.ch

Oft drehen sich unsere Diskussionen beim Klimaschutz darum, wie wir unsere Emissionen innerhalb der Landesgrenzen reduzieren können und wollen. Das isch wichtig und gut. Damit es global aufgeht, sollten wir aber auch unseren internationalen Einflussbereich adressieren: daslamm.ch/schweizer-kl...

Schweizer Klimaziele: Nur die halbe Wahrheit

Im Februar müssen die Mitgliedstaaten des Pariser Abkommens ihre neuen Klimaziele eingeben. Die Schweiz zeigte sich bisher wenig ambitioniert und rechnete ihre Zahlen schön. Wird sich das ändern?

daslamm.ch

To round off the week of articles on the climate impact of aviation ✈️, I was able to test and reject one of my earlier hypotheses: Timely rerouting to avoid contrails is better, despite more CO₂ emissions. I didn't expect that😅 Why? For nerds and @roberthoglund.bsky.social ...

Zum Abschluss der Woche mit Beiträgen zur Klimawirkung der Luftfahrt ✈️ konnte ich eine meiner früheren Hypothesen testen und widerlegen: Zeitnahes Rerouting zur Vermeidung von Kondensstreifen ist besser, trotz mehr CO₂-Emissionen. Hätte ich nicht erwartet😅 Wieso? Für Nerds...

Petrol car vs. plane: Although both forms of mobility emit roughly the same amount of CO₂ per journey, the non-CO₂ effects of flying ensure that the resulting warming is around 6 times greater in the short term than the same journey in a petrol car alone.

Benzinauto vs. Flugzeug: Obwohl beide Mobilitätsformen ungefähr gleich viel CO₂ pro Strecke ausstossen, sorgen die nicht-CO₂-Effekte beim Fliegen dafür, dass die bewirkte Erwärmung kurzfristig rund 6-mal stärker ist, als die gleiche Reise alleine im Benzinauto.

✈️ Day 5: Passenger growth per flight kilometre has been around 6% per year since 1980, except for the pandemic. Such exponential growth is probably almost impossible to achieve in a climate-neutral way, regardless of the technical options shown yesterday and the day before yesterday.

✈️ Tag 5: Das Passagierwachstum pro Flugkilometer liegt seit 1980 bei ca. 6% pro Jahr, mit Ausnahme der Pandemie. Ein solches exponentielles Wachstum ist unabhängig der gestern und vorgestern gezeigten technischen Optionen wohl nahezu unmöglich klimaneutral zu bekommen.

Part 2 of: How would global warming from aviation change if we flew differently from tomorrow? In addition to yesterday's options, optimised routes (to avoid contrail formation) are an important measure, too. However, this slightly increases fuel consumption. More on this another time.

Teil 2 von: Wie würde sich die globale Erwärmung durch die Luftfahrt verändern, wenn wir ab morgen anders fliegen würden? Zusätzlich zu den Optionen von gestern ist die optimierte Streckenwahl (um die Bildung von Kondensstreifen zu vermeiden) eine wichtige Massnahme. Dadurch steigt ...