🌍Nicia

@demetercat.bsky.social

Ciutats caminables, ciutats humanes.🚶🚶‍♀️👩‍🦽👨‍🦯🚶‍♂️🏃‍♀️🚴‍♀️ Necessitem ciutats dissenyades per a les persones i no per als cotxes. Barcelona - Catalunya

Rodalies era un arbre tort que no es podia redreçar, ara ja ha caigut del tot, Rodalies ja és mort, no ressuscitara, o plantem un arbre nou, o no tindrem mai més trens.

BildBild

Els Reis d'Orient 🧙‍♂️🧙🧙‍♀️han repartit avui milers i milers de bicicletes. Miles de nenes i nens feliços 👧🧒🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🥰

Bild

Ciutat Vella, però també molts carrers de vianants de Barcelona i de les nostres ciutats, les motos són un perill, i una molestia amb el seu sorolls i fums tòxic. Per quant aquest senyal?

Bild

Amb el Mediterrani a 7º per sobre la mitja, alguns encara pensen en ampliar l'Aeroport de Barcelona, quan tenim tots els números que tard o d'hora, una Dana se l'emporti per davant.

Bild

No està de més recordar-lo, les persones🚶és el primer, les bicis 🚴i el transport públic 🚋el segueixen, i si queda espai, llavors en parlem de🚘🏍️privat.

Bild

Les plataformes úniques són molt poderoses, eliminen aparcaments i redueixin velocitat, aconseguint que només circulin els veïns del carrer que disposen de pàrquing, quan un barri s'omple de plataformes úniques, el trànsit s'evapora.🤗

Bild

Les voreres es van idear quan van començar a aparèixer els vehicles per tal de protegir a les persones. Les voreres no són per als vehicles, MOTOS NO 😒#VoreresLliures

Bild

El que crea els embussos no és el combustible amb què es mou el cotxe, és el cotxe, la mobilitat urbana en cotxe ha fracassat, com més aviat sigui assumit per tothom abans es podrà implementar les solucions.

Bild

L'OCDE per l'EVAPORACIÓ del🚘Model París S'ha pretès acabar amb les congestions ampliant infraestructures, resultat: més congestions. Cal redistribuir l’espai públic x produir l’EVAPORACIÓ del trànsit privat i incitar a un canvi modal ràpid com el d París 👇 www.elperiodico.cat/ca/societat/...

L’OCDE insta a reduir l’ús del cotxe privat a Catalunya

Un informe, elaborat juntament amb la Generalitat, enumera les mesures polítiques que tendeixen a impulsar la mobilitat sostenible al territori català per millorar el transport públic.

elperiodico.cat

Rècord de validacions al TRAM el 2024, més de 35 milions Un 13,23 % més que durant el 2023, una diferència de més de 4 milions. L'any que ve amb l'ampliació seran 40 Els anti tramvia haurien d'estar morts de vergonya. beteve.cat/mobilitat/tr...

El TRAM assoleix un “rècord històric” de validacions el 2024, més de 35 milions

El tramvia de Barcelona va registrar un “rècord històric” de validacions el 2024. més de 35 milions, quatre milions més que el 2023, un augment del 13,23 %.

beteve.cat

Cada Tesla que l'estat subvenciona amb milers d'euros són diners dels nostres impostos que van a parar a la butxaca de l'amic Elon. Ni un euro per a subvencionar cotxes privats, les subvencions han d'anar al transport public, el de tots.

Bild

L'ajuntament criminalitza la bici, monitorarà les 24 hores on aparquen les bicis de sharing, les motos, sharing o no, tenen carta blanca per ocupar totes les voreres de BCN. Quan es tracta de motos el vianant és tractat com una merda. @jaumecollboni.bsky.social www.totbarcelona.cat/mobilitat/to...

Barcelona vigilarà amb lupa les bicicletes compartides privades

L'Ajuntament renova les llicències de set empreses concessionàries i reclama més control

totbarcelona.cat