Kein Bahnhof, keine Stadt könnte schöner sein, als die Perle hier am Main.
DerAlteFritz
@deraltefritz1712.bsky.social
Irgendwie hat irgendwas, irgendwo, irgendwann immer einen Anfang. Zum Beispiel 1985 im Bw Magdeburg Hbf.
Der Buchstabe D bei der Zuggattung D-Zug steht für Durchgangszug.
Friedrich Wilhelm III. soll nach der Eröffnung der Berlin-Potsdamer Eisenbahn gesagt haben, er könne keinen Vorteil darin erkennen ein paar Stunden eher in Potsdam zu sein. Menschen die Potenzial nicht erkennen können gab es schon immer. Ab 1850 begann Preußen den staatlichen Eisenbahnbau mit der
Die K.P.E.V. ( Königlich Preußische Eisenbahn Verwaltung) hat es nie gegeben. Die Annahme entstand aus einem Missverständnis von Bahnfans die falsche Rückschlüsse zogen aufgrund der Wagenbeschriftungen. Die Bahn war in KED( Königliche Eisenbahndirektionen) unterteilt die dem Staat unterstellt waren.
Wenn man sich die Posts auf Bluesky so durchliest, könnte man meinen es gäbe keine zufriedenen Menschen. Menschen die mit sich und der Welt im Reinen sind. Menschen die ihren Beruf nicht nur als „Lohnarbeit“ betrachten, sondern als Berufung. Menschen die wissen was leben und leben lassen bedeutet.
Die „weiße Lady“. BR 212 001. Im Bild leider nicht das Original und im Besitz eines privaten EVU. Sie ist der Grund warum ich Lokomotiven bis heute als „weiblich“ und Triebzüge als „männlich“ betrachte. Sie wurde 1982 auf der Leipziger Messe vom Hersteller LEW Hennigsdorf vorgestellt.
Elektrische Triebfahrzeuge erzeugen beim Bremsen große Mengen elektrischer Energie. Diese wiederum wird für den Betrieb der eigenen Hilfsbetriebe genutzt oder in die Fahrleitung eingespeist. Wenn ein Zug also so abgebremst wird, dass es euch in die Sitze drückt, ist auch Umweltschutz ein Thema.
Ich war gestern 1100 Kilometer mit „meiner“ Eisenbahn unterwegs. Ich bin nach Dienstbeginn pünktlich abgefahren und zum Dienstschluss pünktlich angekommen. Falls ihr mal eine gute Nachricht braucht. Gern geschehen.
Baureihe 01 118….Als Betrachter ahnt man schon genau zu welchem kraftvollen Schnaufen diese Dame fähig ist. Der Hersteller war 1934 die Firma Krupp in Essen. Gedacht für den schweren Reisezugdienst war sie danach in Ostdeutschland im Einsatz. Eine ihrer „Schwestern“ war 1977 in ein schweres
Die Deutsche Reichsbahn war das erste staatliche EVU (Eisenbahnverkehrsunternehmen) im ersten demokratischen Deutschland. Das 1920 mit einem Streckennetz von ca. 60000 Kilometern Gesamtlänge gegründete Unternehmen wurde in Rbd (Reichsbahndirektionen) eingeteilt. Um Betriebsstellen schnell und
Sieht aus wie ein ICE3. Es ist aber ein AVE 103 der staatlichen Bahngesellschaft RENFE. Er verkehrt auf europäischer Regelspur statt Iberischer Breitspur. Er muss seine Infrastruktur daher nicht mit dem Nah-oder Güterverkehr teilen und verkehrt zuverlässig zwischen den spanischen Metropolen.
Es war mal wieder Zeit mir selber etwas zu beweisen. Jetzt bin ich völlig hinüber, aber glücklich.
Seit heute 28 Jahre Deutsche Bahn. Ich durfte in den Achtzigern als kleiner Junge mit ins Bw Halle P. Da stand die „Weiße Lady“( BR 243 001), versteckt im Schuppen. Lauter alte, stolze Männer in blau und schwarz, diese atemberaubende, neue Lokomotive und ich. Dann war alles klar.
Eine EG 3104 im Bf Fredericia (Dänemark)🇩🇰 Ihre Achsfolge ist Co'Co. Sie gehört zwar zur EuroSprinter-Familie, hat aber mit drei Fahrmotoren pro Drehgestell deutlich mehr „Bums“ als ihre Schwestern. Sie verdient ihre Brötchen mit schweren Güterzügen zwischen Schweden 🇸🇪 ,Dänemark 🇩🇰 und Deutschland 🇩🇪.
Dachte beim Vorbeifahren es wäre ein U-Boot (BR 219). Weit gefehlt. Es ist eine MZ 1457 der DB im Bf Fredericia. ( Dänemark 🇩🇰) Sie ist für die DB Cargo Scandinavia im schweren Güterzugdienst im Einsatz.
Bei der DSB ist das noch von hoher Bedeutung. Wer quatscht, laut mit Kopfhörern Musik hört, sich räuspert, niest, hustet oder popelt, fliegt raus.
Du möchtest günstig mit der Bahn durch Dänemark?🇩🇰 Im DB Navigator zum Beispiel mit Flensburg als Startbahnhof und los geht’s. Oder sei Eisenbahner(in). Dann zahlst du nix. Die Freifahrten im Ausland sind aufgebraucht? Dann unbegrenzt die Hälfte.
Die #DeutscheBahn fährt während des Abendspitzenverkehrs gleichzeitig 1.773 Züge und um drei Uhr morgens 63. Die Karte verfolgt jeden einzelnen durch einen vollen Tag aufgeteilt in Hochgeschwindigkeits-, Fernverkehr-, Regional- und Nachtzüge. ECHT BEEINDRUCKEND #Nahverkehr #ÖPNV
Egal ob ich am „zerren“ oder am „rennen“ bin, eines bin ich auf jeden Fall.
Endlich bin ich auch mal „erwischt“ worden. Mit einem ICE 1 (BR401) zwischen Bitterfeld und Muldenstein.😃
Heute wird durchgezogen😃 Bitte nur auf den Zuglaufanzeiger konzentrieren. Es ist heutzutage völlig normal, dass Lokführer gutaussehend und schick gekleidet sind.
Die BR 110… Eine ganz „Liebe“ aber etwas schwach auf der Brust. Wir beide sind vor langer Zeit mal mit einem Autoreisezug die Spessartrampe nicht hochgekommen. Ein Kollege von DB Cargo war sofort zur Stelle und schob uns nach. Er meinte vorher er trägt keine Krawatte aber einen frischen Schlüpper.
Es geht doch nichts über Elektromobilität. Vor allem mit einer ordentlichen Druckwelle vor der Nase.
Was ist an dieser Stadt eigentlich so besonders?
Na, was macht das mit euch? 🤪Heute geht’s ins Ruhrgebiet. Ist aber nicht schlimm, muss auch mal sein. Ich freu mich trotzdem.
Würde sich die Bundesrepublik mehr für ihre Bahn interessieren, würde sie auch besser funktionieren.
Der ICE Sprinter von Frankfurt(Main) nach Berlin scheint unter Reisenden ein sehr geschätzter Zug zu sein. Der beste Sitzplatz ist ganz vorn. Die ersten 500 km bis Jüterbog war ich pünktlich.
Ein ICE auf Abwegen? Nein, nur auf einer Drehscheibe. Dieses Bild ist von einem ganz lieben Kollegen der DB Cargo beim Abstellen seiner Lok in Seddin bei Berlin gelungen. Liebe Grüße ans Bw Halle G😃
Lasst euch nicht einreden die DB Cargo könnte das nicht mehr. 4439 Tonnen Gesamtgewicht. Magdeburg Hbf. BR 152 in Doppeltraktion. Schmutzig und kraftvoll. Fracht gehört auf die Schiene!
