Düsseldorf Institute for Competition Economics (DICE)

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The Düsseldorf Institute for Competition Economics (DICE) is an institute at the Faculty of Economics of Heinrich Heine University Düsseldorf and a leading institution in research, teaching and knowledge transfer in competition and regulatory economics.

Welcome Joao Montez (@heclausanne.bsky.social) to our #Research Seminar. His topic: "𝗦𝗶𝗴𝗻𝗮𝗹𝗶𝗻𝗴 𝗽𝗿𝗲𝗺𝗶𝘂𝗺 𝗾𝘂𝗮𝗹𝗶𝘁𝘆 𝘄𝗶𝘁𝗵 𝗮 𝗯𝗮𝘀𝗶𝗰 𝘃𝗲𝗿𝘀𝗶𝗼𝗻: 𝗱𝗲𝗴𝗿𝗮𝗱𝗲, 𝗱𝗲𝗹𝗶𝘀𝘁, 𝗼𝗿 𝗱𝗶𝘀𝗰𝗼𝘂𝗻𝘁” 🕖 14:15 to 15:30 📍 S3/4 in the #Oeconomicum @hhu.de Details 👉https://www.dice.hhu.de/konferenzen-und-seminare/forschungsseminar

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Richtige Entscheidung des OLG Düsseldorf im Kaffeestreit zwischen Aldi & Tchibo. Dennoch sieht @haucap.bsky.social in seiner Kolumne für die #RheinischePost Reformbedarf: Das Verkaufsverbot unter Einstandspreise sollte komplett abgeschafft werden. Warum? 👇👇👇👇👇 rp-online.de/wirtschaft/g...

Geld und Leben: Kaffee darf günstig sein

Supermärkte dürfen Kaffee unter Herstellungskosten verkaufen. Das Urteil ist richtig. Doch eine andere Regel schadet Kunden und Erzeugern.

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Im zweiten großen Thema der NEUEN FOLGE🎧 geht es um um die Praxis bei #Amazon, Händler aus der Buy-Box zu entfernen, wenn ihre Preise aus Amazons Sicht zu hoch sind. Das #Kartellamt kritisiert diese Praxis! @haucap.bsky.social & @podszun.bsky.social sehen aber auch Vorteile von niedrigen Preisen!

Düsseldorf Institute for Competition Economics (DICE)@dice.hhu.de · 6mo ago

Das #Diversity- #Kartell um das #Mansfield-Program ist eins von zwei großen Themen in der NEUEN FOLGE #BeiAnrufWettbewerb! Die #FTC hat 42 Großkanzleien deswegen gewarnt. Wo liegt das Problen? @haucap.bsky.social & @podszun.bsky.social analysieren den Fall! 👇👇 open.spotify.com/episode/70Zk...

#Deutschlandticket: Es soll als staatlich subventioniertes und bundesweit geltendes Ticket den ÖPNV attraktiver machen. Doch trägt es tatsächlich dazu bei, dass mehr Menschen mit der Bahn fahren? Oder sollte das Geld nicht erstmal in die Sanierung der maroden Infrastruktur investiert werden? 1/3

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