Mitt svar til Budstikka er kommet på trykk. Jeg håper det kommer frem at dette ikke først og fremst er en kritikk av kvinnen, men en kritikk av hvordan media dekker hvordan Kvinne (54) opplevde sitt livs mareritt.

Gutten kom ikke ut av ingenting

«Vi må sette en stopper for at barn får tilgang til kjøretøy som skaper livsfarlige situasjoner», sier kvinne (54) som nettopp har ført sitt livsfarlige kjøretøy inn foran en tiåring på en skolevei. D...

budstikka.no

Ohoi! Men ikke overraskende. Regner med stort oppslag i Aftenposten... neida.

Ikke Oslopolitiet@ikke-oslopolitiops.bsky.social · 5d ago

(Uranienborg) Politiet har gjennomført en laserkontroll i Holtegata ved Uranienborg skole. Fartsgrensa på stedet er 30 km/t. Det ble utstedt 36 forenklede forelegg og opprettet to anmeldelser grunnet brudd på fartsgrensa. Det ble tatt beslag i to førerkort grunnet for mange prikker.

«Når det kommer til stykket, er det utbyggernes frihet til å bygge som de vil som veier tyngst. Høyre har nå bevist at de verken vil eller tør» www.arkitektur.no/meninger/deb...

Høyres arkitekturbløff

Oslo Høyre surfet på en arkitektur-bølge i valgkampen, men når det kommer til stykket, er det utbyggernes frihet til å bygge som de vil som veier tyngst. Høyre har nå bevist at de verken vil eller tør...

arkitektur.no

Ulykke igjen i dag, samme stedet som en 18-åring mistet livet på i november i fjor. Heldigvis gikk det ikke liv i dag. Infrastrukturen i området bærer preg av å være bygd på en tid hvor bilen sto alene i sentrum. Slake kurver som innbyr til fart, kombinert med laaaange gangfelt. Oppskrift på ulykke

Vi må takke utenlandske medier for at vi i det hele tatt vet noe om det som omtales som Norges viktigste klimasatsing. Hvorfor har Medie-Norge berøringsangst for noe begge sider av politikken har brukt enorme mengder penger og prestisje på, og som mektige industrier har lobbet for i tiår?

Norsk presse - en ukritisk heiagjeng for Norges milliardsatsing på karbonfangst - Filter Nyheter

Man må til utenlandske medier for å lære om Norges milliardsatsing på karbonfangst. Hvorfor stiller ikke flere norske medier kritiske spørsmål til den særnorske karbonfangstlobbyen? Ingen land i verde...

filternyheter.no

I anledning Haalands nye trøye inn i shortsen-look, ber jeg ydmykt om @nilshenrik.bsky.social sin gjennomgang av denne praksisens utbredelse i samtidsfotballen (og gjerne en vurdering om vinden nå snur). Rodri er jo velkjent. Men flere?

Det kan jo hende vi bør se på bruk av handsfree som medvirkende faktor i alvorlige ulykker.

Ivar Kolbeinsvik@ivark.no · 6d ago

Lastebilsjåføren som kjørte over og drepte en syklist på Nardo i fjor snakket også i håndfri mobiltelefon.

Forslag til regel: Om offentlig ansatte ønsker å bruke KI til å skrive tekster som skal publiseres – eller på en annen måte gjøres tilgjengelig for andre – bør dette merkes tydelig.

At kollisjonsputene ikke løste ut ved kollisjon med en myk trafikant brukes som bevis på fart på 25km/t? Det virker helt absurd?

Ivar Kolbeinsvik@ivark.no · last wk.

Fra dommen. Frostating lagmannsrett vurderer 25 km/t som lav fart og 15-19 km/t som høy fart, fra ett avsnitt til det neste, basert på forklaringen til det samme vitnet. Dette er helt krise.

Oi da!

Kristin@kthftw.bsky.social · last wk.

når denne saken skal opp i Oslo håper jeg noen tar en titt på regnskapstallene til Røa bad og tilknyttede selskaper i forkant www.ao.no/byradssekret...

"I need this vehicle to be out of here NOW, or it will be crushed." Hilarious @joemillerjr.ft.com account www.ft.com/content/9cc4...

What to do when your Waymo holds up a Secret Service motorcade

Stranded in six-lane traffic, surrounded by agents, my autonomous vehicle refused to budge

ft.com

I 2005 brukte vi 6,4 prosent av husholdningsinntekten på bilhold og 9,2 prosent på bilkjøp. I 2022 (siste tilgjengelige år) brukte vi 4,6 prosent av inntekt på bilhold og 7,9 prosent på bilkjøp. Få andre utgiftsposter har gått like mye ned relativt til inntekt.

Skulle tro han hadde lært av begrunnelsen for Ring 1.

Røatunnelen skjøvet ett år ut i tid. Dette blir det aldri noe av.

Jeg måtte sjekke med (det på ingen måte helt sikre verktøyet Pangram). Og mistanken om KI-bruk er jo ikke blitt mindre da.

Mattilsynet vurderer å fjerne kreftfremkallende stoffer fra maten for å forhindre krefttilfeller. www.aftenposten.no/norge/i/k0oK...

Statens vegvesen vurderer å senke fartsgrensen for å redusere sykkelulykker

Statens vegvesen vurderer strakstiltak for å bedre sikkerheten for syklister. Blant annet kan fartsgrensen bli redusert på populære treningsveier. Norges Cykleforbund ønsker endringer velkommen.

aftenposten.no

Jeg fant den nye leselisten til han derre influenseren.

Anna Kornbluh@annakornbluh.bsky.social · last wk.

two years gone, forever here

Memo til samferdselspolitikere: Personbiltrafikk er transport på avbetaling. www.nrk.no/sorlandet/bo...

Bompengar på E39: Lokale Ap-politikere Kritiserer eiga regjering

Den nye vegen er så dyr å køyre, at folk i staden vel den trafikkfarlege gamlevegen. No reagerer lokale Ap-toppar mot eiga regjering.

nrk.no

Denne er virkelig ille. Frykter presedensen her. Drep myk trafikant i ruspåvirket tilstand. Skyld på blindsone. Bli frikjent for uaktsomt drap. www.vg.no/nyheter/i/QJ...

Frifunnet for uaktsomt bildrap etter sparkesykkel­ulykke

Den mannlige bilføreren i 50-årene ble først dømt til 45 dager i fengsel for å ha kjørt på og drept Aud Andersen Sandodden (60).

vg.no

Kan vi ikke være så snille og slutte den dra på bensinstasjonen på hjørnet-journalistikken. Den bare forsøpler ordskiftet.

Prøver å være empatisk, men blir bare irritert. Hvis du bruker 500 kr i diesel hver dag, betyr det at du bruker 17-20 liter. Med en vanlig varebil som gir 0,75 liter per mil så kjører du opp mot 270 km om dagen. Det er innafor rekkevidden til mange el-varebiler, og klart lønnsomt å bytte.

Haha. Dette er jo en bilkritisk handling. En megler som er lei av bilens dominerende plass i Bergen. Mer park mindre parkering og vei nå!

Hogne Bø Pettersen 🏳️‍🌈@hogne.eurosky.social · last wk.

Hvor mange ganger tror de at vi svelger "Dette bildet skulle ikke vært sendt over, det var en glipp"? Er det ikke på tide at meglerne får store bøter for dette?

Tenk at denne statistikken eksisterer, men omtrent aldri blir brukt av journalister som skriver om temaet. I stedet snakker man med noen folk ved en bensinstasjon som mener prisen burde ligge rundt 10-15 kroner.

Askill Harkjerr Halse@halsevesenet.bsky.social · last wk.

Når drivstoffprisene nå ser ut til å øke en del i september, er det viktig å huske at de har vært relativt lave så langt i år. I august var bensinen billigere enn samme måned i fjor. Nye tall fra SSB i dag. www.ssb.no/energi-og-in...

🤦‍♂️

Kaptein von Blefjell@vonblefjell.bsky.social · 2w ago

Hvis noen lurte på hvorfor professor i statsvitenskap ved UiO Tore Wiig er så redd for KI så vet vi nå at det er fordi han kokte hjernen sin på LessWrong for 15 år siden. (alt tekst i de tre første bildene for hele innlegget)

Spørsmålet blir: skal Linje 1 fra Frognerseteren – med ett vognsett – ta opp plassen i tunnelen til 4 ekstra avg/time fra Stortinget til Veitvet? Det skal bygges en del ved Diakonhjemmet. Men i Hovinbyen (mellom Hasle og Veitvet) skal det bygges mange tusen boliger. Behovet er enormt akkurat her.

Ulrik Eriksen@ulriken1.bsky.social · last wk.

En viktig grunn til å snu Linje 1 på Majorstuen - og som ikke tas opp her - er at det bare brukes ett togsett på linjen. Det er sløseri med kapasiteten i tunnelen. www.aftenposten.no/oslo/i/Rj7y0...

En viktig grunn til å snu Linje 1 på Majorstuen - og som ikke tas opp her - er at det bare brukes ett togsett på linjen. Det er sløseri med kapasiteten i tunnelen. www.aftenposten.no/oslo/i/Rj7y0...

Ny plan for T-banen: Vil beholde direktetog gjennom sentrum

Det kan bety at flere tusen reisende slipper å bytte tog på Majorstuen.

aftenposten.no

Livsfarlig å være blind eller svaksynt på et sted der du må krysse veien i 50-sone (og rett før 70-sone) for å komme til/fra gangvei, uten noen tilrettelegging, og med masse eldre sjåfører på veien.

Apropos Martin Schøyen-samlingen (stor sak i ukens Morgenbladet). Pengene kommer jo delvis fra hans far M.O. Schøyen og hans busselskap med samme navn (i dag Nobina). Og her har vi en figur som fortjener egen biografi. Spritsmugler, streikebryter og NS-mann. (Fra Et land på fire hjul).

Hvor mye sparer Ruter i dieselutgifter på at såpass mange av bussene deres er elektriske? Jeg har regnet meg frem til et anslag på ca 15 millioner færre liter nå enn før elektrifiseringen. Begynner å ligne på at det betaler seg finansielt om høye priser fortsetter. Kom gjerne med mer presise tall.

Denne har jeg opplevd selv. Det må stadig legges ny asfalt ved bussholdeplasser, f eks her ved Marienlyst. Hvorfor legger ikke Bymiljøetaten heller betong og har det som standard, i hvert fall der det er mange avganger? Må jo være rimeligere enn å legge nytt dekke annethvert år?