Você sabia que toda calçada deveria ter ao menos 1,20m de espaço livre e desobstruído? Por isso, se você encontrar um totem de publicidade impedindo a passagem de pedestres próximo a pontos de ônibus, pode denunciar à Prefeitura! Explicamos como fazer isso: cidadeape.org/2026/05/25/t...

Tem um totem de publicidade no caminho? Denuncie!

Imagem: Google Street View Você sabia que toda calçada deveria ter ao menos 1,20m de espaço livre e desobstruído para a passagem? Pois é, parece que a própria empresa responsável pela instalação e …

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POR QUE AS M0RTES NO TRÂNSITO NÃO PARAM DE SUBIR? Os dados do orçamento mostram que a Prefeitura gastou mais de R$1 BILHÃO com asfalto e pouquíssimo com projetos que de fato podem salvar vidas no trânsito. Leia mais em cidadeape.org/2026/01/29/m...

Mostramos no SP1 a negligência da Prefeitura com as mortes no trânsito

Em 2025, São Paulo atingiu maior número de mortes no trânsito em 10 anos, enquanto Prefeitura prioriza gastos com recape em detrimento de projetos de segurança viária. Participamos de uma reportage…

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Participe da nossa próxima reunião, em formato híbrido! Vamos discutir nossas estratégias de participação em conselhos e para cobrar a Prefeitura por políticas de proteção às vidas no trânsito. A reunião é aberta para não-associados. O link de acesso está disponível em nosso site

BOA NOTÍCIA! A Cidadeapé foi eleita e tomou posse como representante dos movimentos de mobilidade urbana no Conselho Municipal de Política Urbana. Oliver Cauê e Juliana Trento já estão a postos como conselheiros para defender políticas por uma cidade mais justa e caminhável!

O ano chega ao fim com um triste balanço do orçamento municipal: a Prefeitura gastou 250 vezes menos com a reforma de calçadas do que com asfalto. E a tendência é piorar, de acordo com o previsto para o orçamento de 2026. Por isso, teremos que seguir pressionando a Prefeitura!

Agradecemos a quem votou para garantir a eleição de todas as candidaturas da Cidadeapé que concorreram a vagas da sociedade civil Conselho Municipal de Trânsito e Transportes (CMTT)! Confira aqui quais vagas ocuparemos no biênio 2026-2028 aqui: cidadeape.org/2025/12/11/c...

Cinco candidaturas da Cidadeapé são eleitas para o CMTT

Todos os associados e associadas da Cidadeapé que concorreram a vagas da sociedade civil Conselho Municipal de Trânsito e Transportes (CMTT) foram eleitos. Nos dias 1º e 2 de dezembro ocorreram as …

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Convidamos todas as pessoas associadas a participar da Assembleia Geral Extraordinária com o objetivo de discutir o as alterações do estatuto social e fazer a eleição para substituição da diretoria financeira de dezembro de 2025 a dezembro de 2026. A pauta completa pode ser encontrada em nosso site.

No primeiro semestre desse ano, a Cidadeapé se juntou com a associação-irmã Ciclocidade e a USP para promover, de forma inédita, a atividade de extensão "Formação para participação mas políticas de mobilidade ativa". Saiba mais sobre a iniciativa:

Conheça a Atividade de Extensão promovida em parceria entre USP, Cidadeapé e Ciclocidade

Primeira edição da experiência com estudantes de graduação da universidade aconteceu no primeiro semestre de 2025 Registro do encontro final, com participação dos estudantes, coordenadores e convid…

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Os atropelamentos de pedestres na cidade não param de crescer e a Prefeitura segue se omitindo e dando prioridade absoluta à fluidez dos carros. Nosso conselheiro @oliver.caua.nom.br comentou a situação alarmante em reportagem do Jornal da Cultura

Você deve ter lido ou escutado as notícias sobre como os brasileiros se deslocam ao trabalho, segundo o Censo 2022. Sabia que a pergunta que leva a esses dados entrou na pesquisa após uma mobilização da sociedade civil, incluindo a Cidadeapé? Descubra essa história em cidadeape.org/2025/10/30/p...

Perguntas sobre modo de deslocamento no Censo são vitória da sociedade civil

Ação liderada pela Cidadeapé em 2018 demandou a inclusão de perguntas sobre mobilidade urbana no Censo 2020 Como brasileiras e brasileiros se deslocam para o trabalho? As respostas para essa pergun…

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Junte-se à nossa próxima reunião e contribua para a luta por uma cidade mais caminhável! Em nossa próxima reunião, voltamos ao formato híbrido. Vamos discutir principalmente nossas ações para promover políticas de proteção às vidas no trânsito, principalmente de quem se desloca a pé

A Prefeitura apresentou a proposta de orçamento para 2026 e mostra que sua intenção é torrar o dinheiro do contribuinte com asfaltamento, enquanto destina pouquíssimos recursos para melhorar as calçadas o transporte público e reduzir os sinistros no trânsito. Estamos atentos a isso e propusemos +

Quantos passos cabem em 10 anos? Reunimos apoiadores de várias gerações da Cidadeapé no evento de celebração de 10 anos de caminhada, no dia 03/10 na Câmara. Iniciamos com o painel “Por que uma associação pela mobilidade a pé?”, que contou com associados que participaram da fundação e da +

E a ideia do prefeito e seguir assim nos próximos anos, já que o Plano de Metas prevê reformar 10 vezes mais área de asfalto do que de calçada 🤡🤡🤡

Bicicleteiros@bicicleteiros.bsky.social · 10mo ago

Esse é o gráfico de dinheiro gasto em ASFALTO pela prefeitura de São Paulo nos últimos anos. Ricardo Nunes torrou 7 BILHÕES de dinheiro público pra carro passar. Nenhum prefeito anterior chegou perto disso.

Junte-se à reunião mensal da Cidadeapé e descubra como participar da luta por uma cidade mais justa, segura e acessível para quem se desloca a pé. Neste mês, nosso encontro será excepcionalmente apenas online. O link para a reunião está disponível em nosso site cidadeape.org Até lá!

DECEPCIONADOS, MAS NÃO SURPRESOS 🥲 A @prefsp divulgou a versão final do Programa de Metas, q ignorou as sugestões da sociedade para priorizar a mobilidade sustentável e a resiliência climática. Ou seja, nos próximos 4 anos a gestão vai seguir gastando muito com asfalto, pouco com transporte público

Nossa celebração de 10 anos está chegando e contamos com a sua presença! Vamos conversar sobre a fundação da associação, refletir sobre a nossa atuação hoje e pensar nas estratégias p/ o futuro. Tb vamos receber o Voto de Júbilo aprovado pela Câmara Municipal em nossa homenagem 🥳 Participe!

Por que as mortes no trânsito não param de subir? Participamos de reportagem especial da DW-Brasil que tenta responder essa pergunta. Confira as falas da nossa associada, Rosemeiry Leite, que também é arquiteta e gestora ambiental #mobilidadeurbana #segurançaviaria #mobilidadesegura #trânsito

Participamos de uma reportagem especial da DW-Brasil que explora as razões para os altos índices de m0rtes no trânsito das cidades brasileiras, inclusive São Paulo. Confira as falas do nosso diretor administrativo, Cauê Jannini #mobilidadeurbana #segurançaviaria #mobilidadesegura #trânsito

Participe da nossa próxima reunião mensal para conhecer nossas ações e descobrir como colaborar para uma cidade mais caminhável. A reunião é aberta, basta nos enviar uma msg até 14hs do dia da reunião para nos avisar e liberarmos o acesso presencial ou à chamada online

Anote na agenda: dia 03/10, às 18h00, na Câmara Municipal, vamos celebrar os 10 anos de criação da nossa associação, dedicada a defender os direitos de quem se desloca a pé pela cidade de São Paulo. Vamos divulgar mais detalhes em breve. Contamos com sua presença!

Boa notícia! A Cidadeapé vai participar da Câmara Temática que acompanha o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans) do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Os associados Élio Camargo e Ricardo Machado foram eleitos, respectivamente, como titular e suplente para

Hoje é o Dia Mundial do Pedestre, em referência à data da famosa foto dos Beatles atravessando a Abbey Road. E para imaginar um futuro melhor, propomos um exercício: se você pudesse escolher apenas um desejo para ser realizado em benefício dos pedestres da sua cidade, qual seria?

É hoje! Vamos?

Cidadeapé - Associação pela Mobilidade a Pé em São Paulo@handle.invalid · last yr.

Que tal se juntar a nós para defender uma SP + caminhável? Participe da próxima reunião mensal da Cidadeapé, de forma presencial ou virtual - no @eurekacoworking e no Google Meets (o link está disponível em nosso site cidadeape.org). Vamos falar sobre orçamento, Faixa +

Que tal se juntar a nós para defender uma SP + caminhável? Participe da próxima reunião mensal da Cidadeapé, de forma presencial ou virtual - no @eurekacoworking e no Google Meets (o link está disponível em nosso site cidadeape.org). Vamos falar sobre orçamento, Faixa +

O prefeito Ricardo Nunes teve a chance de sancionar correções à lei orçamentária que previam + dinheiro p/ a mobilidade ativa, mas preferiu vetá-las. No começo do mês, celebramos um avanço q permitiria destinar uma fatia maior do orçamento público p/ calçadas e segurança viária +

Participe da próxima reunião mensal da Cidadeapé, agora em novo horário e de volta ao formato híbrido! A reunião é aberta também para quem está pensando em se associar - basta nos enviar uma mensagem até às 14hs do dia da reunião para nos avisar e assim, liberamos o acesso presencial ou online.

Notícia boa! A Câmara aprovou nossa sugestão de ampliar o orçamento p/ requalificação de calçadas, incluindo emendas apresentadas pela vereadora Renata Falzoni na Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) 2026. Agora segue para sanção do prefeito. Leia mais em shorturl.ge/kKNMEh

Visitamos ontem o gabinete da vereadora Keit Lima (PSOL) e para discutir possíveis articulações conjuntas para lutar por segurança viária e infraestrutura de qualidade para os pedestres na cidade. Confira o relato completo: cidadeape.org/2025/06/24/v...

Visita ao gabinete da vereadora Keit Lima

Os assessores Thiago Fontes, os associados Cauê Jannini e José Antônio Oka e a assessora Aline Priscila da Silva Na última segunda-feira nos encontramos com o gabinete da vereadora Keit Lima (PSOL)…

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Você está sabendo do plano da Prefeitura para construir duas linhas de Veículo Leves sobre Trilhos (VLT) no centro de São Paulo? Assistimos apresentações do projeto e levantamos seis questões que consideramos importantes, considerando os possíveis impactos para a mobilidade a pé. Segue o fio >