Diogo Rodriguez

@diogoarod.bsky.social

Jornalista, criador do Me Explica. Divulgador de ciência sobre cães. Fellow do Tow-Knight Center for Entrepreneurial Journalism, fellow do YouTube. Editor do Science Arena. Autor de material didático.

Sim, o jornalismo está em crise (há 30 anos), blá blá blá. Mas existe também uma forte acomodação. Há 30 anos, o pessoal está esperando que alguém (ou uma bala de prata?) vá resolver o problema. Poucos querem conversar, pensar e, mais importante: FAZER ALGO.

Na newsletter Lambe Lambe, que escrevo com o @diogoarod.bsky.social, NÃO falamos do caso do cachorro Orelha. Tem motivo para isso, apesar de ser o assunto mais quente da semana. E decidimos falar de algo muito importante e que tem tudo a ver com esse tema: legislação. Vai lá para ler!

Você conhece a legislação que protege animais domésticos?

A proteção aos animais domésticos tem avançado no Brasil, apesar de tudo. E isso quer dizer muito mais do que parece.

lambelambe.substack.com

A primeira regra para entender eventos complexos: desconfie de quem tem certeza rápido demais. Informações cruciais aparecem aos poucos. Contextos se revelam. Dados são checados. A certeza imediata diz mais sobre quem fala do que sobre o fato em si.

O Congresso aprova um projeto absurdo e provavelmente inconstitucional --> Alguém sensato entra no STF --> STF anula o absurdo --> Parlamentares de direita acusam o STF de "interferir" na política. Enxágua e repete.

Trump impôs tarifas a 69 países, incluindo aliados históricos. O Brasil foi o mais atingido, mas ainda aposta no diálogo. E o criador da Lei Magnitsky? Disse que a sanção a Moraes é um abuso político. Vem ler a nova edição da Me Explica de Manhã: open.substack.com/pub/meexplic...

Guerra comercial de Trump continua; Brasil vai tentar negociar

E mais: criador da Lei Magnistsky diz que sanção dos EUA contra Moraes é 'abuso político'

open.substack.com

Desigualdade social também se manifesta no clima: Periferia tem zonas com temperaturas mais altas na cidade de São Paulo. Mapeamento das condições sociais e microclimáticas mostrou diferença de até 8,8 ºC entre os distritos estudados. jornal.usp.br/ciencias/per...

Periferia tem zonas com temperaturas mais altas na cidade de São Paulo​

Mapeamento das condições sociais e microclimáticas mostrou diferença de até 8,8 ºC entre os distritos estudados

jornal.usp.br

📝 Desarmar as palavras – O Papa Leão XIV fez um apelo ousado aos jornalistas: rejeitar a linguagem agressiva e repensar como nos comunicamos. Em tempos de algoritmos famintos por conflito, é um desafio e tanto. (1/3)

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Apenas 1,9% da população urbana do Brasil mora em ruas com ciclovias ou ciclofaixas, aponta Censo .

Apenas 1,9% da população urbana do Brasil mora em ruas com ciclovias ou ciclofaixas, aponta Censo

Levantamento mostra que 3,3 milhões de pessoas vivem em vias sinalizadas para bicicletas Somente 3,3 milhões de brasileiros vivem em vias sinalizadas para bicicletas, o equivalente a 1,9% da população de áreas urbanas. O baixo número foi divulgado nesta quinta-feira, na pesquisa "Características urbanísticas do entorno dos domicílios", do IBGE, com números do Censo 2022. Peregrinação de fé: Cruz da primeira missa no Brasil segue para o interior de SP Na Zona Sul de São Paulo: Polícia Civil prende quadrilha que roubava alianças A pesquisa reuniu estatísticas diversas como pavimentação de vias, iluminação pública, presença de rampas de cadeirantes e arborização urbana. O levantamento só considerou áreas urbanas, portanto abrangeu as residências de 174,1 milhões de brasileiros, 85% da população total, em 5.698 municípios. Em 3.012 municípios, 54% do total, não foi detectada nenhuma via com sinalização. Os melhores resultados foram vistos em Santa Catarina (5,2% da população), Distrito Federal (4,1%) e no Ceará (3,2%). Para essa estatística, os moradores respondiam se existe sinalização de ciclovia, ciclofaixa ou ciclorrota nas ruas em que vivem. Na ciclovia, existe uma pista exclusiva para bicicletas, separada fisicamente da pista comum. Já a ciclofaixa é uma faixa pintada na pista de rolamento, ou na própria calçada, mas sem barreiras. E a ciclorrota é a via que conecta ciclovias e ciclofaixas. As cinco cidades, entre as que têm mais de 100 mil habitantes, com melhores resultados ficam em Santa Catarina. Em Joinville, 11,2% da população mora em uma rua com sinalização para bicicleta. Em seguida, vêm Jaraguá do Sul (9,8%), Itajaí-Balneário Camboriú (7,2%), Florianópolis (7,1%) e Blumenau (6,8%). Com números baixos no panorama nacional, o Censo não captou padrões regionais relevantes, afirma o IBGE. O porte dos municípios também foi apontado para pouco relevante na presença de ciclovias ou não.

dlvr.it