Zeitenwende auf dem Automark: Drei chinesische Hersteller in den globalen Top 10

Erstmals haben sich in der ersten Halbjahr 2026 drei chinesische Autokonzerne unter den zehn größten Automobilherstellern der Welt etabliert. Was vor zehn Jahren noch als Nischenphänomen galt, ist heute Realität: BYD, Geely und Chery mischen die Weltspitze auf. Wie Daten von Cui Dongshu, dem Generalsekretär der China Passenger Car Association (CPCA), zeigen, setzen sich die Marken nicht mehr nur im chinesischen Heimatmarkt durch, sondern gewinnen weltweit bei den Marktanteilen hinzu.

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Smart #2: Premiere auf Wänden statt in Messehalle

Die Neuauflage des Smart #2 – als rein elektrisches Auto – startet in Form von Wandbildern. Wer die finale Version des Zweisitzers sehen möchte, muss in Berlin, Paris, Shanghai, Hongkong, Buenos Aires und Melbourne mit offenen Augen durch die Straßen gehen. Murals statt Messestand Seit Anfang August entstehen in den sechs Metropolen maßgeschneiderte Wandbilder, die den Smart #2 zeigen. In Berlin reicht sich das Mural ein in die East Side Gallery.

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China-Verkaufszahlen NEV: Chinesischer Newcomer Leapmotor überholt etablierte Konkurrenten

Der chinesische Hersteller Leapmotor meldet für Juli 2026 Rekordverkäufe von über 100.000 E-Autos und überholt damit den Konkurrenten Changan.

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Audi A2 e-tron: Der sparsamste Audi in der Kompaktklasse

Audi bringt im Herbst 2026 den A2 e-tron als elektrischen Einstieg in die Kompaktklasse. Mit einem WLTP-Verbrauch von 12,8 kWh/100 km in der 140-kW-Version mit Effizienzpaket meldet der Hersteller den niedrigsten Wert, den ein Serien-Audi je erreicht hat. Erzielt wird das über drei Stellschrauben: Aerodynamik, Antrieb und eine LFP-Batterie mit angepasster Kühlung. Ob das reicht, um sich gegen die Konkurrenz aus Wolfsburg, Shanghai und Fremont zu behaupten, zeigt der Blick auf die technischen Details.

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Mercedes-AMG GT: Webasto Batteriezellen mit Direktkühlung

Der Automobilzulieferer Webasto startet die Serienfertigung eines Hochleistungs-Batteriesystems für das Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé. Die Produktion im bayerischen Werk Schierling setzt auf eine technologische Besonderheit: eine direkte Ölkühlung der Batteriezellen. Dieser Ansatz ist entscheidend für die Leistungsfähigkeit des Sportwagens, stellt aber höchste Anforderungen an die Präzision in der Fertigung. Direktkühlung als Schlüssel Moderne Elektrofahrzeuge im Hochleistungssegment benötigen ein ausgeklügeltes Thermomanagement.

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Autohof Neuberg: Sechs Ladeanbieter auf einen Streich

Am 24-Total Autohof Neuberg an der A45 bei Frankfurt haben E-Autofahrer die Qual der Wahl. Hier stehen 44 Schnellladepunkte von EnBW, Electra, Allego, Ionity, Mercedes-Benz und Tesla zur Verfügung. Der Ausbau zeigt, wie Autohöfe sich vom klassischen Rastplatz zum Energiehub wandeln. Es offenbart zugleich, wie fragmentiert der deutsche Schnelllademarkt ist. Sechs Marken, ein Standort Der Betreiber 24-Autohöfe aus Regensburg hat den neuen Ladepark eröffnet.

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Ford Model e: Wie tief das Loch im zweiten Quartal 2026 wirklich ist

Ford weist für das zweite Quartal 2026 einen Konzernverlust von 1,3 Milliarden US-Dollar aus, treibt gleichzeitig die Jahresprognose nach oben. Der Blick auf die Elektrosparte "Ford Model e" zeigt aber, warum die Zahlen mehr Fragen aufwerfen als beantworten: Die Verkäufe brechen um mehr als die Hälfte ein, der operative Verlust bleibt hoch, und ein Großteil des Konzernverlusts stammt direkt aus dem Rückzug aus einem Batterie-Joint-Venture.

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Lucid Motors: Saudischer Prinz kauft sich mit fünf Prozent ein

Prinz Al Waleed bin Talal Al Saud steigt bei Lucid Motors ein und kauft über sein Investmentbüro gut 19 Millionen Aktien des kalifornischen Elektroautoherstellers. Damit wächst der saudische Einfluss auf das Unternehmen weiter, nur zwei Wochen nachdem Spekulationen über eine mögliche Insolvenz oder Übernahme durch den Staatsfonds PIF die Runde machten. Einstieg in der Krise Eine Meldung bei der US-Börsenaufsicht SEC vom Dienstag zeigt: Der Milliardär und Mitglied der saudischen Königsfamilie hat sich einen Anteil von fünf Prozent an Lucid Motors gesichert.

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Sono Motors: Insolvenz besiegelt – Solartechnologie steht zum Verkauf

Das Münchner Unternehmen Sono Motors hat seinen operativen Geschäftsbetrieb eingestellt und ein Insolvenzverfahren eröffnet. Damit endet nach dem Versuch ein Solar-Elektroauto auf den Markt zu bringen, auch die Bemühung, sich als B2B-Zulieferer für Solartechnik zu etablieren. Nun steht das technologische Herzstück des Unternehmens, die Marke Sono Solar samt geistigem Eigentum und Hardware, zum Verkauf. Für die Branche stellt sich die Frage, ob die Technologie in einem neuen Umfeld eine Zukunft hat.

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Ferrari Luce: Ausverkauft trotz Spott

Ferrari hat sein Verkaufsziel für den ersten Elektro-Ferrari, den Luce, bereits acht Wochen nach der Markteinführung erreicht. Das berichtet die Financial Times (€) unter Berufung auf zwei mit der Sache vertraute Personen. Das Modell galt beim Debüt im Mai als gestalterischer Fehlgriff, verkauft sich aber schneller als von Ferrari erwartet. Verkaufsziel nach acht Wochen erreicht Ferrari peilte für 2026 den Absatz von knapp 500 Einheiten an, ein Ziel, das der Konzern nie offiziell kommuniziert hat.

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Free2move: Der dritte Autobauer gibt beim Carsharing auf

Stellantis verkauft Free2move an den Finanzinvestor Mutares. Damit zieht sich nach BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen auch der dritte große Autohersteller aus dem eigenbetriebenen Free-Floating-Carsharing zurück. Was als Zukunftstechnologie der urbanen Mobilität galt, findet sich heute fast ausschließlich in den Bilanzen von Private-Equity-Firmen und Autovermietern wieder. Die Gründe dafür liegen im Geschäftsmodell selbst. Stellantis zieht die Reißleine Am 28. Juli 2026 gaben Stellantis und die Münchner Mutares SE & Co.

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Eifelland macht aus elektrischem Nissan Interstar-e das Wohnmobil Relax

Der Camping-Spezialist Eifelland baut den vollelektrischen Nissan Interstar-e zum Reisemobil um und zeigt das Ergebnis auf dem Caravan Salon in Düsseldorf. Vollelektrische Wohnmobile sind noch eine Ausnahme. Der Relax getaufte Camper koppelt eine 87-kWh-Batterie mit klassischem Wohnmobil-Ausbau. Dabei bleibt der Relax im Format eines Vans und verzichtet auf sperrige Alkoven-Aufbauten. Der Einstiegspreis liegt bei 89.900 Euro. Reichweite und Ladeleistung…

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BMW iX3: Debrecen baut 50.000 Fahrzeuge in Rekordzeit

Das BMW Werk im ungarischen Debrecen hat den 50.000sten BMW iX3 produziert – neun Monate nach dem Start der Serienfertigung. Der Wert markiert den schnellsten Hochlauf, den ein neues BMW-Werk je hingelegt hat. Für die Neue Klasse, BMWs neue Fahrzeugarchitektur, ist das ein wichtiger Bestätigungspunkt: Das Konzept funktioniert nicht nur auf dem Papier, sondern auch am Band. Zweite Schicht früher als geplant…

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Apollo Go: Baidus Robotaxi fährt in London

Baidu bringt seinen Robotaxi-Angebot Apollo Go nach London. Gemeinsam mit Freenow von Lyft startet der chinesische Konzern Straßentests im Stadtteil Brent – noch mit Sicherheitsfahrern an Bord. Der reguläre Betrieb für zahlende Fahrgäste soll 2027 folgen, vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen. London-Taxi neu gedacht Getestet wird die sechste Generation von Apollo Gos autonomem Fahrzeug, das RT6. Die Tests decken sowohl urbane als auch vorstädtische Straßenabschnitte ab.

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Hyundai Inster: Der brennt im Zweifel

Hyundai ruft weltweit rund 40.000 Exemplare des Elektro-Kleinwagens Inster zurück. In Deutschland betrifft das knapp 15.000 Fahrzeuge. Grund ist eine Brandgefahr. Defektes Ventil im Thermomanagement Auslöser ist eine Beschädigung im zentralen 3-Wege-Ventil des Kühlkreislaufs. Das Bauteil kann schleichend Kühlmittel austreten lassen. Trifft die Flüssigkeit auf elektrische Komponenten in der Nähe, entsteht ein Kurzschlussrisiko – im ungünstigsten Fall bis zum Fahrzeugbrand. Nach aktuellem Stand kam es bislang weder zu Personen- oder Sachschäden.

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Mercedes-Benz GLA: Der elektrische Erstling kommt vor dem Verbrenner

Mercedes zeigt in Warschau den seinen neuen GLA und bricht mit einer alten Regel: Im November zuerst die elektrischen Kompaktmodelle. Die Hybridvarianten folgen Anfang 2027. Das ist bemerkenswert, denn der GLA zählt zu den erfolgreichsten Modellen im Kompaktsegment und ist damit wirtschaftlich wichtig für die Stuttgarter. Die Kollegen aus Ingolstadt gehen gerade den anderen Weg. Sie präsentieren in den USA…

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Zeekr 9X: Luxus-SUV mit 900 Volt und Range Extender

Zeekr greift mit dem 9X im europäischen Luxussegment an. Das SUV kombiniert eine 900-Volt-Architektur mit einem Range Extender für hohe Reichweite.

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Voyah Free: Chinas Premium-SUV greift mit entscheidender Schwäche an

Voyah startet mit dem Elektro-SUV Free in Deutschland. Der Test zeigt: Starke Leistung und viel Technik treffen auf eine Ladeleistung von nur 100 kW.

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Günstiger Einstiegs-Polo ab 24.995 Euro verfügbar

Volkswagen hat den Konfigurator für die günstigste Version des ID. Polo eröffnet: Ab 24.995 ist das E-Auto mit 37 kWh-Batterie für 334 km Reichweite verfügbar. Damit erfüllt der Hersteller sein Preisversprechen der VW Electric Urban Car Family für unter 25.000 Euro. Gleichzeitig bietet VW ein Privatleasing für 343 Euro pro Monat für 48 Monate Laufzeit, 10.000 km pro Jahr ohne Anzahlung.

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Volvo EX60: Neue Plattform und mehr Sicherheit

Mit dem EX60 tritt Volvo erstmals mit einem elektrischen SUV in der oberen Mittelklasse an. Das E-Auto im D-Segment schließt eine Lücke zwischen den elektrischen EX30/40 sowie den großen 90er-Modellen. Das Auto basiert auf der komplett neuen Plattform SPA III (Scalable Platform Architecture) und bringt somit eine überarbeitete Elektronikarchitektur mit. Bis zu 880 km Reichweite und neue Sicherheitsfunktionen runden das Angebot ab.

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Schnellladen Q2 2026: EnBW wickelt jeden vierten Ladevorgang ab

Der Analysedienst ChargePointRadar hat 13,7 Millionen gestartete Ladevorgänge an DC-Ladepunkten ab 100 kW ausgewertet. EnBW kommt im zweiten Quartal 2026 auf 27,2 Prozent, die fünf größten Betreiber zusammen auf 68,1 Prozent. Mehr als 350 weitere Anbieter teilen sich den Rest. Die Auswertung verschiebt den Blick von der Zahl installierter Ladepunkte auf deren tatsächliche Nutzung. Sie hat allerdings methodische Grenzen, die der Anbieter nur teilweise offenlegt.

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Audi E5 Sportback verkauft sich in China schlecht

Noch greift der Neustart für Audi in China nicht. Joint-Venture-Partner SAIC hat die deutschen Manager davon überzeugt, einen Neustart ohne die Ringe zu wagen. Es sollte eine jüngere Käuferschicht mit der Marke AUDI angesprochen werden. Erstes Modell: der E5 Sportback. Man sieht das E-Auto durchaus im Straßenverkehr. Das Aufmacherfoto ist ein Schnappschuss aus Shanghai. Doch die Zulassungszahlen sind enttäuschend: Im Mai 2026 wurden…

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Mobileye: Gründer Amnon Shashua tritt als CEO zurück

Gründer und CEO Amnon Shashua verlässt Mobileye nach 27 Jahren. Der Schritt markiert eine Zäsur für den ADAS-Pionier im Wettbewerb mit Nvidia und Qualcomm.

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Porsche: 5.000 Jobs fallen weg, Standorte bis 2035 gesichert

Der Aufsichtsrat der Porsche AG hat das Zukunftspaket von Vorstandschef Michael Leiters gebilligt. Der Sportwagenbauer streicht in den kommenden Jahren rund 5.000 zusätzliche Arbeitsplätze, im Gegenzug erhalten die verbleibenden Beschäftigten eine Standort- und Beschäftigungssicherung bis Ende 2035. Parallel regelt Porsche die Nachfolge im Produktionsvorstand: Christian Friedl übernimmt Ende August das Ressort von Albrecht Reimold. Die Details des Sparpakets verhandelt das Unternehmen weiterhin mit Betriebsrat und IG Metall.

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Ford holt sich Geely in sein spanisches Werk

Ford und Geely Auto gründen ein Produktions-Joint-Venture im spanischen Valencia. Ab 2028 laufen dort neben Ford Kuga, Ford Bronco, ein gemeinsam entwickelter Crossover und zwei Elektro-SUVs von Geely vom Band. Ford hält 66 Prozent, der chinesische Autohersteller 34 Prozent. Ford fehlt in Europa Volumen, Geely fehlt eine lokale Fertigung. Die Vereinbarung sichert einen Standort, der seit dem Aus von Fiesta und Focus unterausgelastet ist.

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Range Rover GT: Der erste Elektro-Range-Rover auf EMA-Plattform

Range Rover erweitert seine Modellfamilie um ein fünftes Mitglied. Der Range Rover GT startet als reines Elektrofahrzeug und ist das erste Modell der Marke auf der neuen EMA-Architektur (Electrified Modular Architecture). Mit der Studie eines elektrischen Grand Tourers zielt der britische Hersteller auf ein Segment, das bislang von sportlichen Limousinen und Coupés geprägt ist. Die Marke zeigt erstmals den Innenraum und lässt Prototypen in Tarnfolie auf öffentlichen Straßen testen.

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BYD Taxi-Offensive: Mit Plug-in-Hybriden gegen etablierte Konkurrenz

BYD drängt ins deutsche Taxi- und Mietwagengewerbe. Der chinesische Hersteller kombiniert dafür den Plug-in-Hybrid SEAL 6 DM-i TOURING mit einem Netzwerk aus vier Umbaupartnern und einem Lagerbestand von rund 100 einsatzbereiten Fahrzeugen. Das Angebot zielt auf ein Segment, das bislang fest in der Hand von Mercedes-Benz und Toyota ist. Die Strategie ist schlüssig, wirft aber Fragen auf: Ein Plug-in-Hybrid mit 100 Kilometern elektrischer Reichweite ist im urbanen Taxibetrieb nur ein Teilschritt zur Elektrifizierung.

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Stellantis und Mobileye: Schwarmdaten sollen Hands-free-Fahren ermöglichen

Der Automobilkonzern Stellantis setzt für zukünftige Fahrerassistenzsysteme auf die Technologie des israelischen Unternehmen Mobileye. Ab 2027 sollen ausgewählte Modelle des Konzerns mit dem „Cloud-Enhanced ADAS“ ausgestattet werden. Kern der Technologie ist eine auf Schwarmintelligenz basierende Karte, die das teilautomatisierte Fahren auch unter schwierigen Bedingungen robuster macht. Damit kauft sich Stellantis eine bewährte, datengetriebene Lösung für die nächste Generation seiner Fahrzeuge ein.

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Hyundai Ioniq 9 Blackline: Design-Paket zum Premium-Preis

Hyundai erweitert das Angebot für sein elektrisches Flaggschiff Ioniq 9. Mit dem Modelljahr 2027 kommt die neue Ausstattungsvariante Blackline, die sich durch zahlreiche schwarze Designelemente auszeichnet. Technisch bleibt das große SUV unverändert, doch die Koppelung an den stärksten Antrieb treibt den Einstiegspreis für die neue Top-Version auf knapp 90.000 Euro. Optik-Paket mit Zwangskopplung Die neue Blackline-Ausstattung positioniert sich preislich oberhalb der bisherigen Top-Version UNIQ und startet bei 89.950 Euro.

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Tesla Robotaxi: Fernbedienung endet am Baumstumpf

Tesla meldet der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA vier neue Unfälle seines Robotaxi-Dienstes. Der brisanteste Fall stammt aus Houston: Dort steuert ein Teleoperator ein festgefahrenes Model Y aus einer Sackgasse und fährt es dabei gegen einen Baumstumpf. Es ist bereits die dritte gemeldete Kollision, die ein menschlicher Fernfahrer verursacht. Die Häufung wirft Fragen zur Reife des Systems auf und zeigt, wie stark Teslas autonomer Fahrdienst noch von menschlicher Hilfe abhängt.

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