Niedersachsen ist ein Autoland, aber nicht nur. Grant Hendrik Tonne spricht mit @felix-leininger94.bsky.social & @henrikmortsiefer.bsky.social über die Krise bei VW & ob Oliver Blume noch der richtige Chef ist. Außerdem äußert er sich zum Brückenbau & „baureifen“ Autobahnen (Test/Abo) 👉 t1p.de/dpc1b

Union und Linke trennen auch in der #Verkehrspolitik Welten – oder? Henning Rehbaum und Jorrit Bosch diskutieren über #Technologieoffenheit, #ÖPNV, Infrastrukturausbau, #Radverkehr und die bisherige Bilanz von Patrick Schnieder (Test/Abo) 👉 t1p.de/nn5k6 @felix-leininger94.bsky.social @dielinkebt.de

Was machen eigentlich ehemalige Verkehrspolitiker:innen? Habe ich hier aufgeschrieben: background.tagesspiegel.de/verkehr-und-... Gestaltung: Tagesspiegel / Fotos: Fionn Große, SPD (3), PR, Marco Urban, picture alliance/dpa/Bündnis 90/Die Grünen, Stefan Trocha, IMAGO/dts Nachrichtenagentur

@luigipantisano.bsky.social, verkehrspolitischer Sprecher der @dielinkebt.de, bringt Expertise als Architekt & Stadtplaner in den Bundestag. In Berlin will sich der Schwabe mit italienischen Wurzeln für bezahlbare Mobilität & Verkehrssicherheit einsetzen 👉 is.gd/7eNG9S @felix-leininger94.bsky.social

Christoph Heuing übernimmt die Leitung des #VBB. Er will den #ÖPNV ausbauen & verlässlicher machen. Er empfiehlt, sich die Nachbarländer zum Vorbild zu nehmen, um in Deutschland einen innovativen #Nahverkehr auf die Beine zu stellen (Test/Abo) 👉 lmy.de/TbzLJ @felix-leininger94.bsky.social

Im Fokus der Arbeit von Regina Kraushaar, sächsische Staatsministerin für #Infrastruktur & #Landesentwicklung, steht die #Infrastruktursanierung. Ihr schwebt eine „ideologielose #Verkehrspolitik“ vor, die Angebote schafft, statt Menschen zu bevormunden 👉 is.gd/vhgJPj @felix-leininger94.bsky.social

Die Wahl ist vorbei. Tagesspiegel Background gibt eine Übersicht, welche Verkehrspolitiker:innen den Wiedereinzug in den #Bundestag geschafft haben – und wirft einen ersten Blick auf die #Koalitionsverhandlungen zwischen Union und SPD 👉 lmy.de/mFirc @felix-leininger94.bsky.social

Die Parteien setzen bei der #Bundestagswahl unterschiedliche Schwerpunkte in der #Verkehrspolitik. Tagesspiegel Background stellt die Positionen der Parteien einander gegenüber (Test/Abo) 👉 lmy.de/iIdVK @kugoth.bsky.social

#FPÖ & #ÖVP verhandeln über eine neue Regierungskoalition. @lgewessler.bsky.social spricht im Interview über die möglichen Auswirkungen einer rechtspopulistischen Regierung für Klima- und #Verkehrspolitik – und warnt vor einem dramatischen #Backlash 👉 lmy.de/dieLW @felix-leininger94.bsky.social

Die Union hat ihr #Sofortprogramm verabschiedet & damit auch eine deutlichere Verschärfung ihrer #Migrationspolitik. Expert:innen warnen vor negativen Folgen für die #Fachkräftegewinnung (Test/Abo) 👉 lmy.de/JHtrG @felix-leininger94.bsky.social

Brandenburgs Verkehrsminister Detlef Tabbert setzt auf #Kontinuität und möchte sich für die langfristige Fortsetzung des #Deutschlandtickets einsetzen. #Mobilität ist für ihn vor allem eine soziale Leistung, von der alle profitieren sollen. (Test/Abo) 👉 is.gd/UDndIe @felix-leininger94.bsky.social

Volker #Wissing zieht im Interview Bilanz: Über sein Verhältnis zu seinen alten #FDP-Parteifreunden, über #Kaufprämien für #E-Autos, einen #Infrastrukturfonds, die #Bahnsanierung, das #Deutschlandticket und die Schwierigkeit, die Menschen vom #Klimaschutz zu überzeugen (Test/Abo) 👉 is.gd/EfvYGn

Es wurde ausnahmslos über das #Deutschlandticket diskutiert, wenn es um die Bepreisung des #ÖPNV geht. Das Ticket hat Vorteile, passt aber nicht in die Kostenstruktur. Ist eine auslastungsabhängige, dynamische Bepreisung die Lösung?👉 is.gd/AV0q7l @ruhr-uni-bochum.de @rwi.bsky.social