Brasil, Serbia, Estados Unidos… por muchos millones que pongan los tecno-oligarcas en campaña, la mayoría social demuestra que organizándonos podemos ganar a la derecha. El 29N hay que derrotar a Abascal y Feijoo para seguir ampliando derechos en España.

Brasil, Serbia, Estados Unidos. La esperanza también se organiza, gana y se convierte en mayorías. Que nadie nos diga que no se puede. El 29N podemos hacerlo posible también en España. frenteamplio.info

La derrota de Trump en Estados Unidos es una derrota de los tecno-oligarcas y de las politicas de recortes y motosierra. Lo hemos visto en Brasil, ahora en EEUU y el 29N lo demostraremos en España. Hay que defender a las familias trabajadoras y fortalecer los servicios públicos.

Perdió Bolsonaro, y se dio a la fuga como un delincuente vulgar. Perdió Netanyahu, y acabará sentado ante un tribunal por sus crímenes contra la humanidad. Perdió ayer Trump, y es una de las derrotas más humillantes que se recuerdan en EEUU. El 29N les toca a Feijóo y Abascal.

Pablo Bustinduy@pbustinduy.bsky.social · last wk.

Después de Bolsonaro perderán Netanyahu, y Trump, y también Abascal y Feijóo. Gracias Presidente Lula por servir al pueblo. ¡Gracias por vencer!

La ciudadanía espera de nosotros que dejemos de hablar de cargos y dimisiones y empecemos a hablar de soluciones. Hace falta diálogo entre formaciones políticas y un pacto de Estado para garantizar la seguridad de una infraestructura tan esencial para nuestro país.

La dimisión de Óscar Puente permite abrir una nueva etapa en la política ferroviaria de nuestro país y priorizar su resolución. Asumir responsabilidades forma parte del ejercicio de un cargo público y hay que normalizarlo. Dimitir también es un acto de coherencia.

Agradecemos a Puente su compromiso, información y responsabilidad. Ciudadanía y víctimas merecen gestos así. Que escuchen quienes deben responder por el Ventorro, Angrois, las residencias de Madrid y cribados de Andalucía. Ahora toca trabajar por un ferrocarril público fuerte y un pacto de Estado.

Hoy aprobamos la norma que garantiza el derecho a una alimentación saludable en hospitales, residencias y escuelas infantiles. Ha costado años de trabajo y muchas resistencias. Pero hoy damos un gran paso para transformar el modelo alimentario del país. Un orgullo.

Hay que nacionalizar el sector ferroviario para se priorice la seguridad humana, la vertebración territorial y la calidad del servicio por encima de la rentabilidad.

El tren no pertenece a ningún partido ni a ningún Gobierno. Garantizar su seguridad es una responsabilidad política. Necesitamos inversión, mantenimiento y un sistema ferroviario fuerte para recuperar la confianza de la ciudadanía. @veronicambarbero.bsky.social

Ni siquiera 69 personas fallecidas son suficientes para que PP y Vox dejen a un lado el ruido y actúen con seriedad y rigor. @veronicambarbero.bsky.social

Es impresionante. El PP votó en contra del tope de precios en emergencias que llevé al Congreso. Y ahora vienen a reclamar. Sr Bonilla: cada euro de más que empresas sin escrúpulos cobren a los andaluces lleva su firma. Pd: hoy hemos recuperado la norma. A ver qué vota el PP.

Moreno urge al Gobierno más frecuencias de vuelo a precio limitado tras el accidente: "Andalucía vuelve a estar aislada"

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha insistido al Gobierno central en "buscar...

europapress.es

Feijóo ahora dice que no avaló la gestión de la Generalitat Valenciana durante la DANA. Pero la hemeroteca está ahí para recordarnos lo que dijo entonces.

Feijóo quiere parar una huelga general por el derecho a la vivienda. Le incomoda que los inquilinos se movilicen contra la especulación. Pero la huelga es un derecho y no se toca. En el Frente Amplio lo tenemos claro: huelga, vivienda y salarios. Ni un centímetro a la especulación.

¡Barcelona, nos vemos este sábado! El Frente Amplio celebra en Catalunya su primer acto de precampaña, con Ada Colau, Ernest Urtasun y Emilio Delgado. 🗓️ Sábado 7 de noviembre, 12:00 h. 📍 Jardines de Elche, La Sagrera (Barcelona). ¡Os esperamos!

El tren es fundamental para la vida de nuestro país. Nos conecta, nos permite movernos y vertebra nuestro territorio. Es una apuesta de futuro y sostenible. Necesitamos más trenes, no menos, pero tenemos que garantizar que sean seguros.

Las víctimas y sus familias deben ser nuestra máxima prioridad. Las ayudas inmediatas son necesarias, pero también debemos revisar con rigor qué está fallando en el sistema ferroviario.

"Quiero que el tren sea motivo de orgullo para nuestro país, no de miedo" @adacolau.bsky.social habla con @elmundoes.bsky.social sobre el accidente ferroviario, la responsabilidad política y la necesidad de recuperar la confianza de la ciudadanía. Entrevista completa aquí:

Ada Colau: "Puente debe dimitir por empatía y humanidad con las víctimas del accidente"

Tras haberse autodescartado como candidata a las generales hace solo unos meses, Ada Colau (Barcelona, 1974) regresa a la política institucional como candidata del Frente Amplio...

elmundo.es

🚝 Nuestra propuesta es un Pacto de Estado por un ferrocarril público. Necesitamos un tren que esté al servicio de la gente y vertebre el territorio.

La red de cercanías tienen que estar al mismo nivel de prioridad que la alta velocidad. Son el transporte cotidiano de millones de trabajadores. Si pedimos a la ciudadanía que apueste por el transporte público, debemos garantizar un servicio de calidad, seguro y sostenible.

La seguridad de millones de personas exige una red ferroviaria segura y un liderazgo público fuerte. Proponemos reunificar Renfe y Adif, revertir las externalizaciones del mantenimiento, aumentar las plantillas y garantizar la formación continuada de los trabajadores.

Tras dos accidentes terribles en tan poco tiempo, es necesario asumir responsabilidades políticas para empezar a reconstruir la confianza. No hablamos de culpabilidad, que corresponde determinar a la investigación judicial independiente. Hablamos de responsabilidad política.

Necesitamos un Pacto de Estado para reforzar el sistema ferroviario: auditoría independiente, liderazgo público, fin de las externalizaciones y más inversión en toda la red, también en cercanías. Proponemos destinar los 13.000 millones previstos para ampliar aeropuertos a mejorar el ferrocarril.

Tras el accidente de Urda y el cierre de de la línea férrea, el modelo radial en las infraestructuras deja a más de 8M de personas prácticamente aisladas. Exigimos un plan de movilidad alternativo que nos proteja de los precios abusivos y garantice la conexión de Andalucía con el resto del Estado.

Es inaceptable que ocurran dos accidentes de tren de este tipo en menos de un año. Es momento de abrir una reflexión serena pero honesta sobre una liberalización que ha presionado y deteriorado la red ferroviaria y ha cargado las consecuencias sobre los trabajadores.

La gravedad de los dos accidentes ferroviarios en tan poco tiempo exige una respuesta política. La confianza en la alta velocidad se ha quebrado y no podemos mirar hacia otro lado.

📩 Tienes hasta mañana sábado 31 de octubre para pedir el voto por correo si estás temporalmente en el extranjero (voto ERTA). Si conoces a alguien en esta situación, ¡COMPARTE! Que no se pierda ningún voto.

Volvemos a poner el tope de los precios encima de la mesa. Porque no puede ser que haya algunos que estén haciendo caja con una tragedia. Necesitamos una ley que evite estas prácticas en situaciones como la que está viviendo nuestro país. Las derechas deben decidir con quién están.

Pablo Bustinduy@pbustinduy.bsky.social · 5d ago

Cuando el país sufre, no puede haber quien aproveche para aumentar beneficios. El Ministerio de Consumo trabaja para recuperar cuanto antes el tope de precios en situaciones de catástrofe.

Cuando el país sufre, no puede haber quien aproveche para aumentar beneficios. El Ministerio de Consumo trabaja para recuperar cuanto antes el tope de precios en situaciones de catástrofe.

Consumo trabaja para aprobar de nuevo el tope de precios tras situaciones de catástrofe que tumbaron PP, Vox y Junts

El Ejecutivo plantea recuperar la norma, que ya fue aprobada en febrero y derogada por el Congreso, tras detectar un aumento generalizado de precios en los transportes alternativos al tren

eldiario.es

Gracias.