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資産運用「オルカン一択」で大丈夫か 生みの親が心配する誤解 www.nikkei.com/article/DGXZQO... SNS上の「オルカン一択」の声。 開発を主導した代田秀雄氏は「『預貯金のようなもの』『損しない』といった表現が時々みられる。誤解があるのではないかと気がかりだ」と話します。 不確実性もあるのが株式投資。長期目線をもって運用することが重要です。
資産運用「オルカン一択」で大丈夫か 生みの親が心配する誤解 - 日本経済新聞
三菱UFJアセットマネジメントが運用する投資信託「eMAXIS Slim全世界株式（オール・カントリー）」（通称オルカン）が人気だ。純資産総額は足元で13兆円に迫る。2018年の設定以来、全世界の株式に分散投資できる利便性と運用コストの低さで圧倒的な支持を集め、SNS上では「資産運用は『オルカン一択』」との声も多い。本当にオルカンだけで大丈夫か。三菱UFJアセットマネジメントの元常務で、オルカンの開発を主導した代田秀雄氏に聞いた。
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ワーナーの担当さん、定期的に映像研には手を出すな！アニメを思い出す投稿をしてくれてありがたいし、好きなんやろなぁと思う x.com/i/status/208516143165...
XユーザーのWarner Bros. Japan Anime（@wb_anime）さん
いよいよ夏本番！ 学生のみなさんは 夏休み真っ最中でしょうか？☀️ 映像研の3人のように、自分の「最強の世界」を妄想して、ワクワクする夏を形にしてみませんか？ 今日も脳内設定全開で、最高の冒険へ突っ走りましょう！🎒🛸 Let's dive into your "Greatest World" this summer vacation! 🌊🛸
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次世代というので固体電池かと思ったら "ニッケル水素電池からリチウムイオン電池への切り替え" ?! と驚いたが、現行アクアはまだNiMHなんだとか。そりゃお手頃価格になるなぁ…さすがトヨタ // トヨタ、ハイブリッド車向け次世代電池を生産 28年までに60万台規模 www.nikkei.com/article/DGXZ...
トヨタ、ハイブリッド車向け次世代電池を生産 28年までに60万台規模
トヨタ自動車は4日、ハイブリッド車（HV）向けの次世代電池を、2027〜28年に生産開始すると発表した。国内で60万台規模のHV電池の生産ラインを切り替える。従来より高性能で低コストな電池を採用して競争力を高める。新たな電池は従来に比べて1台あたり数万円のコスト低減につながるという。30年までにHVや、車載のリチウムイオン電池の生産能力を拡大する方針も示した。トヨタバッテリー（静岡県湖西市）の
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習政権ウオッチ。習みずから経済問題の解決を求め、例年より締め切りも早いけれど、軍部粛清の結論も見えず検討は遅延気味、と // 「北戴河」前、習氏が示した危機感と自信、9月訪米控え調整前倒しも www.nikkei.com/article/DGXZ...
「北戴河」前、習氏が示した危機感と自信、9月訪米控え調整前倒しも
中国共産党指導部内で、引退した長老らとの調整のカギを握る重要人物が今年も河北省にある海辺の保養地、北戴河に姿を現した。総書記、習近平（シー・ジンピン）の最側近とされる政治局常務委員、蔡奇（ツァイ・チー）だ。中国国営中央テレビ（CCTV）は3日夜、蔡奇が北戴河で休暇をとる各分野の専門家らと会ったと伝えた。蔡奇氏は4年連続で8月3日に北戴河に登場蔡奇は党内序列5位。2022年秋に開催した前回共産
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中途半端な自動運転は売れない、か… "先行車との車間距離を自動で一定に保つACCの搭載を見送りコスト削減" "ACCは日常生活のうち95％は使わない" "ACCにコストをかけるよりは快適性にコストを" // シトロエンの7人乗り小型SUV「C3エアクロスハイブリッド」、ACC見送り xtech.nikkei.com/atcl/nxt/c...
シトロエンの7人乗り小型SUV「C3エアクロスハイブリッド」、ACC見送り
ステランティスの日本法人はシトロエンの小型SUVを国内で発売した。BセグメントのSUVながらも7人と多く乗れることが特徴だ。このセグメントで7人乗りは「日本で唯一」とし、5人乗りだった先代から全長を250mm伸ばすなどして実現した。また車間距離を一定に保つ「ACC（Adaptive Cruise Control）」の搭載を見送りコストを下げ、価格の上昇を抑えた。
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論文の図を見ると最もダメなのは「丸投げ」ではなく、「思い通りにやりたいの、AIは尻拭いだけして」スタイル（トランプやサナエ方式）で、ある程度任せた方が任せる側の理解度も上がるのが興味深かった。 バイブコーディングが阻害するスキル形成、生成AIに「丸投げ」は厳禁 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/c...
バイブコーディングが阻害するスキル形成、生成AIに「丸投げ」は厳禁
バイブコーディングは便利な一方で懸念もある。中でも問題となるのがスキル形成の阻害だ。アンソロピックの論文や識者の意見から、スキル形成を阻害せずにコーディングにAIを利用する方法を探った。
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記事のアナリスト側は脱ゲームできていない、ゲームの当たりハズレを自分の好き嫌いでいって仕事が取れている "安田秀樹シニアアナリスト" のままなのだよなぁ…（彼、また所属変わってる？） // DeNAが脱ゲームにカジ 南場智子社長「AIで新規事業生み出し成長」 www.nikkei.com/article/DGXZ...
DeNAが脱ゲームにカジ 南場智子社長「AIで新規事業生み出し成長」
ディー・エヌ・エー（DeNA）が5日発表した2026年4〜6月期の連結決算（国際会計基準）はゲームの低迷が響き営業利益が前年同期比46%減の74億円だった。南場智子社長はゲームから新規事業の創出へ軸足を移す方針を示した。ゲームの減収続く純利益は3倍の334億円だった。出資していたタクシー配車アプリ大手、GOの上場投資収益の計上で純利益は大幅増益となったが本業は苦しい。売上高に当たる売上収益は
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370km×35586km×22.9degのGTOに打ち上げた場合の静止化Δvは約1700m/sです。 ちなみに、H-IIA 35号機（204型、2017年8月打ち上げ）では、「みちびき3号機」（質量約4.7t）を、380km×35976km×20.0 deg、静止化Δv約1650m/sのGTOに入れたことがありました。 したがって、H3-22とH-IIA 204の打ち上げ能力はおおむね同じと考えて良さそうです（簡単な計算なので誤差はあると思います）。
鳥嶋真也 Shinya TORISHIMA@luna-astroneering.bsky.social · 15h agoQ：それを踏まえると、現時点でのH3-22形態の、通常の（ロングコーストではない）GTOへの打ち上げ能力は、4.8～4.9tがあたりがほぼ最大なのでしょうか。 A：はい。ただ、今後、打ち上げ実績を積む中での誤差の見直しや、LE-9エンジン・タイプ2の適用によって、若干の能力向上は見込めると考えています。 Q：どれくらい向上する余地があるのでしょうか。また、自律飛行安全システムを適用すればさらに上がるのでしょうか。 A：能力向上の余地は数十kg程度です。自律飛行安全を適用すれば、さらに能力は上がります。
Q：7号機の際、自律飛行安全システムは、「ロケット側としては、HTV-X 2号機の打ち上げから導入できるよう準備を進めている」と伺いましたが、現在の準備状況はいかがでしょうか。今回の実証成果を含めて判断されるのでしょうか。 A：今回の2回目の実証結果を踏まえて実証は完了する計画です。ただし、HTV-Xミッション側の事情により、実際に運用するHTV-X 3号機からになる見込みです。 Q：あくまでHTV-Xミッション側の事情であり、自律飛行安全システムの開発自体は計画どおり順調に進んできていると理解してよろしいのでしょうか。 A：そのご理解で結構です。
Q：自律飛行安全技術の実証について、今回、初のGTOミッションでの実証となりますが、H3 7号機（HTV-X1の打ち上げ）の際の実証と比べて、内容や項目にどのような違いがあるのでしょうか。 A：主な違いは2点です。1点目は、情報源として今回初めて搭載される「冗長複合航法システム （RINS）」を使用することです。2点目は、飛行経路が違うため、飛行を中断する判断をする境界などの設定値（常数）が異なる点です。なお、7号機では仮想の陸地を想定して強制的に指令を出すような踏み込んだ試験を行いましたが、今回は行いません。
Q：それを踏まえると、現時点でのH3-22形態の、通常の（ロングコーストではない）GTOへの打ち上げ能力は、4.8～4.9tがあたりがほぼ最大なのでしょうか。 A：はい。ただ、今後、打ち上げ実績を積む中での誤差の見直しや、LE-9エンジン・タイプ2の適用によって、若干の能力向上は見込めると考えています。 Q：どれくらい向上する余地があるのでしょうか。また、自律飛行安全システムを適用すればさらに上がるのでしょうか。 A：能力向上の余地は数十kg程度です。自律飛行安全を適用すれば、さらに能力は上がります。
Q：H3 5号機（みちびき6号機）の打ち上げ時のGTOの軌道傾斜角は22.0度でしたが、今回は22.9度となっています。この0.9度の差はなぜ生じているのでしょうか。 A：今回の「みちびき7号機」の質量が最大であることが理由です。ロケットの能力を考慮した結果、軌道傾斜角をそこ（22.0度）まで下げられないため、今回の計画となりました。 ※みちびき6号機（静止軌道）は打ち上げ時質量約4.8t 、7号機は約4.9t
本日開催された、H3ロケット9号機の打ち上げ前ブリーフィングで、私が行った質問と、それに対する有田誠さん（H3プロジェクト・マネージャー）のご回答です。 Q：今回の投入軌道は「準静止遷移軌道」との記載がありますが、通常の静止衛星を打ち上げる際の静止遷移軌道（GTO）と比べて、飛ばし方や軌道パラメーターに何か違いはあるのでしょうか。 A：結論から申し上げますと、ロケットとしては通常のGTOと変わりありません。最終的に投入される軌道が準静止軌道であるため、便宜上そのように記載していますが、中身は通常のGTOと同じです。
ちょっと前に紹介したオリンピックのデータセットに意外と反響があったので、内容を紹介する記事を書きました。 分析のネタがいろいろある面白いデータセットなので、ぜひ触ってみてください。 ハマりどころもいくつかあるので注意。 #R言語 #rstatsj #rstats qiita.com/bob3bob3/ite...
olympicAthletesデータセットの紹介 - Qiita
たまたま見つけたデータセットを、なんとなくTwitter（現X）に投稿したら意外と反響があったので、少し詳しく紹介してみようと思います。 このデータセットは1896年のアテネ大会から2026年のミラノ・コルティナ大会までの近代オリンピックにおける参加選手と参加競技、メ...
qiita.com
権威をこき下ろす内容で伸びてる投稿だけど、"ゲーム音楽はどこから来たのか" では、欧米と異なり「バンド出身者や音楽専門教育の経験者」がゲーム音楽の主体となった、という指摘があることも知っておきたい。 x.com/zeeko3b/status/208482...
今までのデザイナーの仕事が暗黙的すぎたんじゃないか、言葉にしないことで参入障壁を作っていただけだったのでは？とも疑問が出てきてしまうし、人間の役割が何かがスゴく問われる話だなと思った。 "「抜け感」のことを、AIは「ごく薄い透明な生地で、肩の力が抜けた上品な質感」などと詳細に説明" ワールド、AIがデザインした服完売 美意識を言語化「センスない」覆す www.nikkei.com/article/DGXZ...
ワールド、AIがデザインした服完売 美意識を言語化「センスない」覆す
アパレル大手のワールドが異例の新ブランド「OO（オーオー）」を立ち上げた。人間のセンスの産物である服飾デザインに生成AI（人工知能）を全面的に起用し、完売する商品も生んだ。当初は「センスゼロ」と酷評されたAIデザイナーを、いかに変身させたのか。ビジネスへのAI活用には様々なハードルがあります。企業が試行錯誤する現場を取材し、随時掲載します。ワールドがグループ会社で開発した、ファッションビジネス
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「アベノミクスからタカイチノミクスの時代」と持ち上げてるように見えて内容は高市早苗の減税路線へのNo。トランプ同様にワンマンなボスをうまく動かす言葉の選び方はさすがというべきかww // ベッセント氏、協調介入｢アジア通貨売りに波及警戒｣ 単独インタビュー www.nikkei.com/article/DGXZ...
ベッセント氏、協調介入｢アジア通貨売りに波及警戒｣ 単独インタビュー
【ワシントン=河浪武史】ベッセント米財務長官は4日の日本経済新聞との単独インタビューで、通貨売りのアジア全域への波及を懸念して円買い協調介入に踏み切ったと明らかにした。米政権内には日本の金利上昇に不安があり、財政の安定を求める声があることもわかった。 「アベノミクスからタカイチノミクスの時代」ベッセント氏が日本経済新聞の単独インタビューに答えるのは、日米が関税交渉で合意した直後の25年8月以
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Synology DSMの7.4系列が来ていた。 www.synology.com/ja-jp/rele... 7.3系列との差分は分からないが、もうそろそろ10年選手になり7.2系列に止まる古いNASのリプレースを考え始めないといけないのだろうか…（HDD稼働時間が37000時間越えと73000時間越えの2台）
imp稼ぎアカがアラケンさん著書を出典なく引用してて「ゴラァ」と怒ったらfavが稼げてしまって挙げ句の果てにコミュニティーノートまで付けて貰ってしまったので、アラケンさんで自分もimp稼ぎをしてしまったなと反省(´・ω・｀)
＞携帯電話や家の鍵など、従業員が帰宅するために必要な貴重品は常に身に着けるように徹底する www.nikkei.com/article/DGXZ... そういえば昔，某社のセキュリティルーム（ネットからも完全隔離）で作業してた頃，荷物は（鞄もスマホも財布も全部）預けるようになっていた。一度うっかりポケットにスマホを入れたまま入ろうとして金属探知機に引っかかり，セキュリティ事故として始末書を書かされたことがある。 あーゆーのってどうなるんだろうねぇ。命には代えられないから諦めろってことかも知れないが
オンワード、貴重品「常時携行義務付け」へ イオンモール事故で死者
オンワードホールディングス（HD）は5日、従業員3人が死亡した熊本地震による「イオンモール熊本」（熊本県嘉島町）の爆発事故を受けて、地震など緊急事態時の安全対策を強化すると発表した。6日から従業員に勤務中は貴重品を常時携行するよう義務付ける。携帯電話や家の鍵など、従業員が帰宅するために必要な貴重品は常に身に着けるように徹底する。これまではロッカーや売り場裏のストックルームに置くなど、商業施設の
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減税によるインフレで打撃を受ける層がなぜか支持する政策が決定、か… "与党内には今回実施した為替介入に伴うドルの売却収入への期待も" サナエ以外にも円安ホクホクという理解の与党議員がいることは嘆かわしい… "木原稔官房長官は「財源として活用することはできない」と否定" そら当然や… 食品消費税1%、政府が閣議決定 財源に外為特会活用案 www.nikkei.com/article/DGXZ...
食品消費税1%、政府が閣議決定 財源に外為特会活用案
政府は5日、食料品の消費税率を2027年4月から2年間に限って1%に引き下げる方針を閣議決定した。中低所得者への1%分の給付を組み合わせて税率を「実質ゼロ」にする。外国為替資金特別会計（外為特会）から財源を確保する案が浮かぶものの、メドはたっていない。高市早苗首相は9月に与党税制改正大綱をまとめ、秋の臨時国会に関連法案を提出する意向だ。消費税率の引き下げは1989年の導入後で初となる。2029
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"はっきり写っている。炊飯器だ。 あたりまえだが今はもう外に炊飯器はない。 当時、この炊飯器をどうやって使っていたのかは分からない。鍋もあるのでここまで店だったのだろうか。24年前ってこんな自由な世界だったのか。" blog.yaginome.jp/entry/2026/0...
2026.8.4 外に炊飯器があった気がする - やぎポエム
今日は令和8年8月4日。884（はやし）の日です --- 大井町が再開発されたらしい。大井町とは思えない商業施設ができている。 じゃあもう線路沿いの狭いカレースタンドはもうないのだろうな、そう思って調べたらなんとまだあった。 しかもその店、外に炊飯器があった気がするのだ。 今のグーグルマップや食べログの写真を見ても外に炊飯器はない。あたりまえだ。…
blog.yaginome.jp
【日経特報】 ベッセント米財務長官、協調介入｢アジア通貨売りへの波及警戒｣ www.nikkei.com/article/DGXZQO... 「アベノミクスの段階は終わりタカイチノミクスの時期」 「（日銀の植田和男総裁を）深く信頼している」 ベッセント氏が2025年8月以来2回目の単独インタビューに応じました。 #ニュース
ベッセント氏、協調介入｢アジア通貨へ波及を警戒｣ 単独インタビュー - 日本経済新聞
【ワシントン=河浪武史】ベッセント米財務長官は4日の日本経済新聞との単独インタビューで、通貨売りのアジア全域への波及を懸念して円買い協調介入に踏み切ったと明らかにした。米政権内には日本の金利上昇に不安があり、財政の安定を求める声があることもわかった。 「アベノミクスからタカイチノミクスの時代」ベッセント氏が日本経済新聞の単独インタビューに答えるのは、日米が関税交渉で合意した直後の25年8月以
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＞ アプリが遅い原因をAIがトレースログから分析してくれる「Windows Performance Analyzer MCP」（WPA MCP）、マイクロソフトがプレビュー公開 https://www.publickey1.jp/blog/26/aiwindows_performance_analyzer_mcpwpa_mcp.html
アプリが遅い原因をAIがトレースログから分析してくれる「Windows Performance Analyzer MCP」（WPA MCP）、マイクロソフトがプレビュー公開
マイクロソフトは、Windowsアプリケーションが遅くなる原因の調査分析をAIに依頼できるツール「Windows Performance Analyzer MCP」（WPA MCP）のアーリープレビューを発表しました。 GitHub Cop...
publickey1.jp
この主張、「中途半端に低い能力の人は自助努力しろ」ということなので、逆に福祉を縮小する根拠にもなる主張なのに気づいていないのか。 読解力がない人間を見下す発言をする人だから、リアルっぽさはあるが真実ではない「露悪系エンタメ」を過剰に擁護するのだな。 （注・私はみい山アニメは発禁は求めないが「非難は甘受しろ」派です） x.com/i/status/208447089964...
Xユーザーの小松純也｜小松殿末裔（@komatsujunya88）さん
『みいちゃんと山田さん』を巡る議論で強く感じたのは、この国はあまりにも知的水準の低い場所へ、社会全体の基準を合わせ過ぎているということです。 難しい表現は理解できないから避ける。 不快に感じる人がいるから見せない。 誤読する人がいるから作品を止める。
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ベイスターズが大好きなタイプや… "たくさん脳を使ったので、そっちの疲れもあります" DeNA・尾形崇斗が投手戦を制して3勝目 自己最長7回無失点「たくさん脳を使ったので、そっちの疲れもあります」 - サンスポ www.sanspo.com/article/2026...
DeNA・尾形崇斗が投手戦を制して3勝目 自己最長7回無失点「たくさん脳を使ったので、そっちの疲れもあります」
DeNA・尾形崇斗投手（27）が4日、阪神14回戦（横浜）で自己最長の7回を5安打無失点と好投し、3勝目を挙げた。5月にソフトバンクからトレードで加入した最速…
sanspo.com
2年前ぐらいからボク言ってましたよね、SSが無くなる地方でBEVが必要になる、って… "軽が「国民車」でいられたのは、あらゆるところにガソリンスタンドがあったからだ。その前提は地方で先に崩れる" // BYD、地方を軽EVの主戦場に 給油所半減で揺らぐ「国民車」に照準 www.nikkei.com/article/DGXZ...
BYD、地方を軽EVの主戦場に 給油所半減で揺らぐ「国民車」に照準
中国の電気自動車（EV）大手・比亜迪（BYD）が軽自動車のEV「ラッコ」を発売した2日後の7月30日。平日にもかかわらず、金沢市にあるBYD販売店「BYD AUTO金沢」には試乗目的で来店する客が相次いだ。同市に住む内ケ島剛さん（52）は乗り心地を確認するため訪れた。「形は軽、乗り心地は（トヨタ自動車の高級ミニバン）『ヴェルファイア』。軽とは思えないほどの重厚感と振動のなさに驚いた」と話した。
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天幕のジャードゥーガル 第6幕 原作p.77（第11幕冒頭）～p.133（第13幕前半）相当 確かにこれは「ドラマ」だった。 原作ではあまり感じないドレゲネとシタラの境遇の共通点が鮮明な演出。原作pp.127-128のシタラの逡巡を抜いて、迷いなく「嵐を起こす」と言わせることが、シタラのドレゲネへの共感をよりくっきりと鮮明に示す演出になっている。 ダイルが巫者として精霊にお伺いを立てる演出はアニメならではの素晴らしい映像化。赤い夜空（オーロラ…？）と合わせて、アニメになってよかった！と思える素晴らしい演出でした。 なお、原作との差分はもう1点、p.108のチンギスによる追撃の言及がない。
