eID-Unterschriften für Bürgerbegehren zulassen!

Direkte Demokratie ist wichtig für unsere Gesellschaft. Das gerade dort plötzlich der Digitalisierungswille aufhört, hat sehr viele nervige Konsequenzen:  • Menschen können nicht unterschreiben, ...

weact.campact.de

Keine rechte Angstmache in der BVG!

Hallo 👋 Kannst Du mir kurz helfen? Die BVG zeigt Nius-Werbung in U-Bahnen. Fordere: keine rechte Hetze auf öffentlichen Werbeflächen! Jetzt unterzeichnen ✍️

weact.campact.de

Neue Zahlen zeigen: Immer mehr Radfahrer sterben im Straßenverkehr

Erneut ist die Zahl der in Deutschland bei Fahrradunfällen getöteten Menschen gestiegen. Die Hauptschuld trägt in den meisten Fällen nicht das Opfer.

spiegel.de

„Radwegestopp 2.0“: Berliner Koalition streicht zentrale Ziele aus dem Mobilitätsgesetz

Keine Radwege an allen Hauptstraßen, keine Entschärfung von jährlich 30 Unfallschwerpunkten: Die SPD sieht darin einen Kompromiss, der neue Möglichkeiten eröffnet.

tagesspiegel.de

Hitze: Klimawandel beeinträchtigt zunehmend menschliche Gesundheit

Die Zahl der hitzebedingten Todesfälle steigt in Europa einer Studie zufolge deutlich. Auch die Risiken durch tropische Infektionskrankheiten nehmen zu.

zeit.de

Volksbegehren „Berlin autofrei“: Neue Aktionen geplant für mehr Unterschriften

Nur noch gut drei Wochen Zeit: Schafft das Bündnis „Berlin autofrei“ die nötigen 174.000 Unterschriften für einen Volksentscheid? Was jetzt geplant ist.

tagesspiegel.de

Frauen und Ältere befürworten mehrheitlich befristetes Tempolimit

Die Forderung nach einem Tempolimit auf Deutschlands Autobahnen sorgt regelmäßig für aufgeregte Debatten. Auch in der aktuellen Ölkrise bleibt die Bevölkerung gespalten.

spiegel.de

Frankfurter Allgemeine Zeitung

zeitung.faz.net

Stopp ohne Go auf allen Strecken: Berlins Verkehr fehlt der politische Kraftstoff

Die CDU hofft auf einen neuen Auto-Wahlkampf, doch das dürfte vergeblich sein. Denn außer hochschwebenden Träumen hat der Senat auf Straßen und Schienen wenig vorangebracht.

tagesspiegel.de

Tagesspiegel E-Paper Artikel

epaper.tagesspiegel.de

Faktencheck zum Verkehrsentscheid

Wieviele Menschen und Autos sind innerhalb des S-Bahn-Rings tatsächlich betroffen? Wir haben die aktuellen Zahlen analysiert.

statistik-berlin-brandenburg.de

Volksentscheid „Gute Mobilität für alle“: Weniger Autos sind machbar

Endlich Verbindlichkeit: Ein Volksentscheid im Land Bremen soll die beiden Städte auf die Verkehrswende festnageln. Der Gesetzesentwurf liegt jetzt vor.

taz.de

Alt, vorsichtig, regeltreu – tot: Warum auf Berlins Straßen so viele Senioren sterben

2025 kamen bisher 37 Menschen ums Leben. Davon waren fast 60 Prozent älter als 65 Jahre. Dagegen hat sich die Zahl der getöteten Radfahrer mehr als halbiert. Experten analysieren die Daten.

berliner-zeitung.de

Ein Berlin für alle – Der Rabe Ralf

Die Entscheidung für ein lebenswertes, klimafreundliches und sicheres Berlin

raberalf.de

(S+) Auto, Fahrrad, Bahn: Wie Frauen als Verkehrsteilnehmerinnen zweiter Klasse behandelt werden

In Bahnen fehlen Frauen Toiletten, im Pkw sind sie besonders verletzungsgefährdet – die meisten Verkehrsmittel sind eher für Männer konzipiert. Eines der größten Ärgernisse: Lastenräder.

spiegel.de

Alzheimer: Luftverschmutzung fördert Entzündungen im Gehirn

Die Gefahr für Alzheimer hängt nicht nur mit dem individuellen Risikoprofil zusammen. Auch der Wohnort und die Nachbarschaft spielen eine Rolle.

faz.net

Anordnung von Senatorin Bonde „rechtswidrig“: Gericht kippt Tempo 50 an einer Berliner Hauptstraße vorläufig

Im Herbst hat der Senat an 22 Hauptstraßen wieder Tempo 50 zugelassen. In einem Fall haben Richter die Anordnung nun im Eilverfahren kassiert. Der Senat habe die Gefahrenlage nicht ausreichend beachte...

tagesspiegel.de

BVerwG: Umwelthilfe kann Klimaschutzprogramme einklagen

Kracher aus Leipzig: Das BVerwG hat entschieden, dass Umweltschutzorganisationen die Einhaltung der Klimaschutzprogramme gerichtlich durchsetzen können.

lto.de

Mehrheit in Berlin will die Verkehrswende | Changing Cities

Eine repräsentative Studie in neun verschiedenen europäischen Städten, darunter Berlin, zeigt einen eindeutigen Wunsch nach besserem ÖPNV. 80 Prozent der Berliner*innen befürworten demnach einen…

changing-cities.org

Leserbrief zur Debatte um Parkplätze: Zu viele und zu große Autos für zu wenig Bordstein

Roland Stimpel von FUSS e.V. nimmt Stellung zu einem Tagesspiegel-Artikel, in dem ein „Parkplatz-Kahlschlag“ in Kreuzberg beklagt wird. Und wie sehen Sie’s?

tagesspiegel.de

„Es läuft super“: Abstimmung gegen Autoverkehr in Berlin gewinnt an Fahrt

Autofahren in der City nur noch mit Erlaubnis: Ein Gesetz plant radikale Neuerungen. Trotz des eisigen Winters läuft das Plebiszit gut an, sagt die Initiative.

berliner-zeitung.de

73.000 Autos weniger pro Tag, mehr Geld für Sanierung: Kann New Yorks Citymaut ein Vorbild für Berlin sein?

New York hat eine City-Maut eingeführt – und der Verkehr wurde weniger, Busse wurden schneller und die Kassen voller. Wie der Erfolg aus Manhattan Berliner Bedenken entkräften könnte.

tagesspiegel.de

(S+) Infarkt- und Schlaganfall-Risiko: »Wir verschleiern, wo die wahre Gefahr fürs Herz liegt«

Hohes Cholesterin? Der Kardiologe Thomas Münzel warnt eher vor einem Herztod durch Lärm und Schadstoffe. Er erklärt, wie sich jeder vor schädlichen Umwelteinflüssen schützen kann.

spiegel.de

Von Berlin bis Tokio: Wie Städte gegen den Verkehrskollaps ankämpfen

Immer mehr Städte schränken den Autoverkehr ein – mit sehr unterschiedlichen Strategien. In Berlin könnte ein Volksbegehren zum Testfall für eine neue Mobilitätskultur werden.

tagesanzeiger.ch

Niederlage vor Gericht: Nextbike muss 6500 Leihfahrräder von Berliner Straßen holen

Dem Bikesharing-Anbieter steht offenbar eine größere Sammelaktion bevor: Nextbike soll nach dem Willen eines Gerichts alle Leihfahrräder aus der Hauptstadt entfernen. Dahinter steckt ein Streit mit de...

spiegel.de

BGH: Wer zu lange parkt, darf sofort abgeschleppt werden

Aus vier Euro für ein Parkticket werden 587,50 Euro fürs Abschleppen – doch die bekommt eine Autofahrerin vom Parkplatzbetreiber nicht zurück, so der BGH.

lto.de