Gerd Riesselmann

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No fear, no envy, no meanness. CDO & Founder http://audisto.com. Tourenleiter und Vorstand im @adfc.koeln

Die @stadt-koeln.de hat hier reagiert und die Kreuzung mit einer Ampel geregelt. Der Radverkehr bekam einen eigenen Fahrstreifen, der getrennt signalisiert wird, so dass man mit dem Rad konfliktfrei queren kann.

NACHHER: Kreuzung mit physisch abgetrennten Radfahrstreifen und Ampel

🔴 Rot ist kein Luxus. Rot ist Orientierung. Die durchgehende Roteinfärbung von Radverkehrsanlagen gehört zu den sichtbarsten Forderungen des Radentscheids Aachen.

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Uns wurde ein Fahrrad geklaut! Was: Bulls Zarena Street 2, dunkelblau mit hellblauen Akzenten Wann: Samstag, 20.6.2026 Wo: Von-Diergardt-See, Köln-Dünnwald Das Rad ist codiert vom ADFC mit der Nummer K003313288GR23 Es hat zusätzlich zum Bild noch Gepäckträger. Vielleicht sieht es ja jemand?

Bulls Zarena Street 2 in dunkelblau mit hellblauen Akzenten

„Ampel zerfetzt PKW“ 🤡. Eine hochaggressive Verkehrsampel hat spontan Jagdinstinkte entwickelt und ein unschuldiges Autos angegriffen. Morgen dann: - Leitplanke begeht Fahrerflucht - Baum springt vor SUV - Kurve attackiert Motorrad "Sprache schafft Wirklichkeit"

Lichtenberg
Ampel zerfetzt Pkw — der Fahrer ware beinahe gestorben
Es ist ein heftiges Bild: Der Insasse dieses Wracks wurde bei dem Unfall lebensgefahrlich verletzt.

In Schulstraßen, wie es sie etwa in Paris, Berlin-Mitte und Berlin-Friedrichshain gibt, sind Autos komplett verboten. Poller versperren die Durchfahrt. Schulkinder können den Platz in den Pausen nutzen, Nach­ba­r:in­nen ebenfalls von der Verkehrsberuhigung profitieren.👍 www.taz.de/!6150908

Schulstraßenprojekt in Köln: Ein paar Hundert Meter Sicherheit

Der Schulweg ist oft gefährlich, Schulstraßen können helfen. Dennoch scheuen sich viele Kommunen, Au­to­fah­re­r:in­nen Privilegien zu nehmen.

taz.de

Zum Muttertag ein Thread über die Verhöhnung der Mütter 1945 bis 1970er - also in Zeiten, in denen die "Hausfrau und Mutter" als gesellschaftliche Norm galt. Es gilt für die Hausfrauen auch, was für alle anderen Frauen gilt: Egal, was sie machen, wie sie es machen, es ist iwie falsch.

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In Dünnwald sollte ein Unfallschwerpunkt entschärft werden. Der nun umgesetzte Kreisverkehr ist jedoch keine Verbesserung. Radverkehr und Busverkehr begegnen sich hier jetzt an einer konstruierten Engstelle, die dringend umgebaut werden muss. Zeisbuschweg/Birkenweg in Dünnwald, Bezirk Mülheim

Kreuzung in Dünnwald vor dem UmbauKreisverkehr nach dem Umbau mit neuer Engstelle für den Bus- und Radverkehr.

Damit beim zu erwartenden hohen Verkehrsaufkommen während des KVB Streiks am Freitag zumindest Ersatzverkehr per Fahrrad möglich ist, hat einer unserer Ehrenamtler mit einer Schneeschaufel zumindest mal das Gröbste bereinigt.

Grobe geräumtet WegEs gibt immer noch Engstellen. Aber immerhin kommt man fahrend durch.