@jonahbxl.bsky.social

Be bxl / Engaged citizen - engaging citizens (depending on the location)

Beetje gênant om je programma "les experts" te noemen en bij het horen van zo'n onzin niet te kunnen duiden dat 1) cd&v kleiner is dan n-va in het parlement, en 2) dat geen enkele Nederlandstalige partij zelfstandig zetels kan halen op gemeenteniveau.

BX1@bx1.be · last yr.

Un commissaire N-VA? Pour le PS c'est non: "Notre position est constante. La N-VA, c'est 2 sièges et 0 conseiller communaux. L'électorat bruxellois, c'est l'électorat bruxellois, pas l'électorat flamand" ➡ Les Experts, ce samedi à midi sur BX1: bx1.be/type_emissio... @khalilaouasti.bsky.social

Stevig media-offensief vanochtend bij Ecolo. Door de Nederlandstalige coalitieplannen als een "veto tegen een regering zonder n-va" voor te stellen (lol wat) zetten ze zich nadrukkelijk op de PS-lijn. Nog een klein duwtje en ze gaan eindelijk durven zeggen wat ze écht willen.

Alain Maron@alainmaron.bsky.social · 2y ago

En gros, le formateur endosse le véto libéral (VLD-MR) à un gouvernement bruxellois sans la NVA, pourtant possible avec le CD&V. Et s’avère dans l’incapacité de prendre distance avec les pressions de De Wever-Bouchez, qui se préoccupent de BXL comme d’une guigne. C’est affligeant.

De Wayezstraat kwam ter sprake in de Anderlechtse gemeenteraad vorige week, en het antwoord van de nieuwe schepen van mobiliteit was ... bijzonder? Het kwam erop neer dat ze eigenlijk het succes van de herinrichting beschreef (duidelijk voorbereid door haar administratie), om daar dan ...

Tim Gatzios@timgats.bsky.social · 2y ago

Het is altijd van 'er moeten eerst alternatieven zijn voor we aan de auto raken', maar als er dan alternatieven zijn, namelijk een snellere tram door een betere inrichting van de straat, dan moeten die verdwijnen ten gunste van de auto.