Le monde en train

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Récits et conseils pour voyager en train

Au salon grand voyageur TGV InOui, un mec fait un scandale car on lui refuse l'accès avec… son pass Navigo. « Y'a des TGV qui font Montparnasse Massy, donc c'est en Île-de-France, donc un pass Navigo c'est bon ». OK.

Annonce dans mon TGV : « nous vous souhaitons une bonne journée à Nantes, pas un nuage, profitez bien du soleil du sud de la Bretagne » Alors, autant pour le beau temps (alors qu'il flottait à Paris), je confirme, autant pour la partie géographique de la phrase, je préfère ne pas prendre position 😶

Tronçon aérien du métro de Copenhague (Københavns Metro). Ouvert en 2002, il est aujourd'hui composé de 4 lignes, entièrement automatiques. Contrairement à des métros comme ceux de Paris ou Rennes, les lignes ne sont pas disjointes, et des quais de stations voient passer plusieurs lignes.

No kidding… Alors que les pays européens subventionnent massivement le trafic aéroportuaire, alors que le kérosène est exempté de taxes, et que la TVA ne s'applique pas sur les billets d'avion, le train reste largement plus cher que l’avion. Quelle surprise. www.lemonde.fr/planete/arti...

En Europe, le train reste largement plus cher que l’avion

Bien que nettement plus favorables au climat, les trajets internationaux en train à travers le Vieux Contient coûtent encore plus cher que l’avion, d’après un rapport de Greenpeace.

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L'une des lignes les plus courtes d'Allemagne est la Norddeutsche Eisenbahn Niebüll, qui relie la gare de Niebüll neg à Dagebüll Mole, directement sur la jetée des ferries à destination des îles de la Frise Septentrionale. Ligne à voie unique et non électrifiée, d'une longueur de 13km.

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L'autotrain qui relie Niebüll à l'île de Sylt 🇩🇪 : comme il n'y a aucun pont, et que l'île n'est reliée au continent que par une voie ferrée construite sur l'estran, les voitures ne peuvent s'y rendre que… en train. On notera que les voitures sont toutes occupées, on voyage à bord de son véhicule !

C'est parti pour les îles de la Frise septentrionale, en mer des Wadden, à la frontière germano-danoise. Region peu connue en France, et pourtant classée au patrimoine mondial de l'UNESCO. …En train bien sûr ! 🚅🚄

Hallig Hooge (Photo Matthias Süßen, Wikicommons)

Allez, c'est parti pour Catane - Paris ! Avec un (long) train de nuit et un unique changement à Milan, le trajet depuis la Sicile permet de voyager avec un certain confort, tout en dormant, se reposant ou travaillant tranquillement. ⬇️

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Ouvert en 1999, le métro de Catane est le premier de Sicile. Pendant 17 ans, il n'avait que… 6 stations dont aucune en centre-ville. Depuis, les extensions se succèdent, et la ligne reliera bientôt Paternò à l'ouest, à l'aéroport au sud.

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