Maxime Sagot

@maximsagot.bsky.social

Énergie - climat - industrie

La passion française contre la climatisation se manifeste à travers la multitude de freins et entraves des réglementations sectorielles et subventions, largement influencées par les lobbies gaziers et mouvements antinucléaires.

Climatisation : comment l’idéologie a étouffé les Français

La climatisation n’est pas interdite, mais… Après 13 jours d’une canicule peut-être meurtrière, les responsables publics minimisent leur influence sur le sous-équipement des logements. Pourtant, son i...

lel.media

La tentative « d'abolition » du Code noir par une proposition de loi adoptée à l'Assemblée nationale est un geste uniquement symbolique - si ce n'est électoraliste - et une vraie ineptie sur le plan juridique, qui interroge sur la qualité du travail du législateur.

Pourquoi l'abrogation du Code noir, examinée jeudi à l'Assemblée, est une mesure plus symbolique que juridique

Le groupe Liot présente une proposition de loi visant à abroger officiellement ce texte qui règlementait l'esclavage dans les colonies françaises, et n'a jamais été formellement supprimé du droit fran...

franceinfo.fr

La consommation de gaz recule en France de 3%, à 350 TWh en données brutes alors que 2025 a été plus froide que 2024. Sur 5 ans, la baisse atteint -25%. La production de biométhane a été de 13,5 TWh, portant la part de gaz vert injecté dans le réseau à 3,9%.

La consommation de gaz recule encore en France en 2025, de 3%

La consommation de gaz en France a encore reculé en 2025, en repli de 3%, principalement tirée par la baisse de la demande dans les grandes entreprises...

lefigaro.fr

Contre l’énergie nucléaire française et décarbonée, mais en soutien du gaz russe fossile et importé, voici une position bien détonante au regard des impératif de décarbonation et des enjeux de souveraineté. Similaire sur Nord Stream à l’AfD en Allemagne. www.leparisien.fr/politique/me...

Mélenchon veut « ramener la Russie dans le concert européen » et remettre les gazoducs Nord Stream en route

Lors d’une intervention d’une heure et demie, le leader LFI a défendu ses positions sur l’énergie européenne et l’Ukraine. Il souhaite notam

leparisien.fr

En Chine, les ventes de poids lourds électriques ont atteint 22% de part de marché au S1 2025 et pourraient dépasser 50% dès l’année prochaine, grâce à des incitations et standards. Des études 🇨🇳 évaluent un meilleur coût à la possession et à la conduite que les véhicules thermiques diesel et GNL.

China's diesel trucks are shifting to electric. That could change global LNG and diesel demand

China is rapidly replacing its aging diesel trucks with electric models, signaling a major shift in the world’s largest vehicle market.

apnews.com

L’Europe doit-elle ralentir sur le véhicule électrique ? Économique en coûts totaux de possession (TCO), bon pour la santé, le climat et la balance commerciale, cette stratégie serait à contre-courant des tendances mondiales et de la Chine

Constructeurs automobiles européens : ralentir sur l’électrique, c’est périr

Stellantis (Peugeot, Fiat, Opel), BMW, Mercedes et Volkswagen veulent repousser l’interdiction de vente des voitures thermiques en 2035. Cela fait penser à la résistance du Minitel face à la vague PC ...

connaissancedesenergies.org

Jeunesses d'hier et d'aujourd'hui : cette note du Haut-Commissariat à la Stratégie et au Plan compare les trajectoires de vie entre la génération des "boomers" née en 1945 et celle des "millenials" née en 1995, et s'intéresse aux fondamentaux socio-économiques derrière le sentiment de déclassement.

Jeunesse d'hier et d'aujourd'hui : le grand déclassement ? | Haut-commissariat à la stratégie et au plan

En 2024, trois Français sur quatre estiment que « c’était mieux avant ». Cette nostalgie ne touche pas que les personnes âgées : deux jeunes de moins de 35 ans sur trois partagent ce diagnostic. Mais ...

strategie-plan.gouv.fr

RTE alerte des risques et menaces à la stabilité du réseau électrique en France. En cause, notamment : seuls 5% des installations solaires et éoliennes >1 MW communiquent leurs programmes de fonctionnement prévisionnel et d'arrêt.

La France n'est pas à l'abri d'un blackout à l'espagnole, alerte le patron du réseau de transport d'électricité

Xavier Piechaczyk, président du directoire de RTE, alerte sur la fragilité du réseau électrique face aux variations imprévisibles des énergies

revolution-energetique.com

« On n'est pas encore rentré dans cette dynamique de bon rythme d'électrification qui nous mettrait sur la bonne trajectoire d'être un pays qui tient ses objectifs de neutralité carbone et qui en même temps est en croissance et se réindustrialise » (RTE)

Le gestionnaire du réseau à haute tension déplore une France qui "ne s'électrifie pas suffisamment vite"

À la tête du gestionnaire du réseau à haute tension, Xavier Piechaczyk a déclaré que la France n'était pas sur le "bon rythme" d'électrification pour atteindre ses objectifs de décarbonation et de cro...

bfmtv.com

A compter du 1er novembre 2025, le placement des tarifs d'électricité heures pleines / heures creuses de 11 millions de foyers va progressivement évoluer, avec 3 heures creuses l'après-midi, pour lisser la pointe du soir et bénéficier de la pointe solaire, et le maintien de 5 heures la nuit.

Heures pleines, heures creuses : elles vont changer au 1er novembre et on vous explique comment | TF1 INFO

[VIDÉO] À partir du 1ᵉʳ novembre, Enedis met en place la réforme sur les heures pleines/heures creuses dont l'objectif est de déplacer les consommations à des moments où la production d’énergie renouv...

tf1info.fr

Au-delà du titre racoleur, la fermeture programmée des énergies pilotables expose 55% du réseau électrique européen à risque d'instabilité, selon une étude d’Ember. Beaucoup de pays se reposent sur la France, qui contribue grandement à sa stabilité.

Panne électrique, quel sera le prochain pays à tomber ? En Europe, aucun ne semble à l’abri…

La moitié du réseau européen serait à risque. La France contribue grandement à sa stabilité, mais sans être rémunérée pour cela.

lexpress.fr

Parmi tous les motifs motivant cette posture, l'appel aux carburants de synthèse pour alimenter les véhicules thermiques est le + chimérique : 1⃣ Coût de production de 50€ par litre 2⃣ Nécessiterait des quantités astronomiques d'électricité et de CO2 capté, dans des proportions inatteignables

EU should scrap ban on new combustion-engine sales: Merz

German Chancellor Friedrich Merz said Monday he wants the EU to scrap its planned 2035 deadline for ending new combustion-engine vehicle sales as his country looks for ways to help its ailing car indu...

france24.com

Les ventes de véhicules électriques sont réparties en France en septembre, chez les particuliers comme les flottes d'entreprise, atteignant 22% de parts de marché. La nouvelle formule des primes CEE et les incitations aux entreprises portent leurs fruits.

Marché automobile français : les électriques à un niveau historique, avec le retour d’une oubliée en tête des ventes !

En septembre 2025, le niveau de ventes des voitures électriques a atteint un record historique en France.

automobile-magazine.fr

Le biométhane est une ressource limitée, y compris au Royaume-Uni. Il ne couvrirait qu’un maximum de 18% de la demande projetée de gaz du pays en 2050, en raison de gisements limités de déchets agricoles & urbains. Ce n’est donc pas une solution de décarbonation pour le bâtiment.

Biomethane not viable for widespread use in UK home heating, report finds

Gas derived from farm waste can meet only 18% of current gas demand by 2050, despite claims of fossil fuel lobbyists, study finds

theguardian.com

Une diminution de 4000 décès, c’est le bilan des mesures de lutte contre la pollution de l’air en Ile-de-France entre 2010 et 2019. Cette pollution coûte 28 Mds€ par an en décès prématurés, morbidités, dégradation des bâtiments et baisse de rendements agricoles

La lutte contre la pollution de l'air en Île-de-France a permis d'économiser 61 milliards d'euros en dix ans, selon Airparif

Cette étude de l'observatoire de la qualité de l'air en Île-de-France est publiée alors que l'Accord de Paris sur le climat s'apprête à fêter ses dix ans, et qu'une nouvelle mobilisation nationale con...

franceinfo.fr

A partir du 1er novembre, les tarifs d'électricité en heures pleines et en heures creuses vont progressivement évoluer pour 11 millions de Français. Le déplacement de la consommation HC en après-midi, lors des pics de production d'électricité solaire, contribuera à optimiser l'équilibre du système.

Électricité : les heures creuses vont être déplacées à partir du 1er novembre 2025

Le dispositif heures pleines / heures creuses va évoluer à partir du 1er novembre 2025. L'objectif est notamment de déplacer la consommation d'électricité vers le début d'après-midi. Près de 11 millio...

boursorama.com

Le coût de l’inaction climatique est supérieur aux investissements nécessaires à la transition écologique, constate la Cour des Comptes (= 11,4 points de PIB en 2050). Chaque euro investi en prévention permet d’économiser jusqu’à 3€ de dommages évités.

La Cour des comptes appelle à « agir d’urgence » contre la « dégradation continue et avérée de notre environnement »

Dans sa première enquête thématique consacrée au défi environnemental, la Cour dresse un constat lucide sur la situation, et préconise des pistes pour relancer la transition écologique.

lemonde.fr

Au Royaume-Uni 6 GW de batteries stationnaires se développent via le marché, sans subvention, et participent à la stabilité du réseau électrique, par l'équilibrage offre-demande, le réglage de la fréquence, et la fourniture rémunérée d'inertie synthétique.

Comment les batteries britanniques protègent le pays d’un black-out « à l’espagnole »

REPORTAGE - EDF Power Solutions développe ses solutions de stockage d’électricité dans un marché en pointe dans le domaine.

lefigaro.fr

L'électrification du transport, du bâtiment, de l'industrie est pour l'Europe « une décision sans regret, car le coût de l'action est inférieur à celui de l'inaction », l'importation de combustibles fossiles lui coûtant environ 317 milliards d'euros chaque année.

Un think tank danois souligne le pari gagnant de l'électrification en Europe

L'électrification européenne est « une décision sans regret, car le coût de l'action est inférieur à celui de l'inaction », souligne le think tank danois Concito dans un rapport publié ce 2 septembre ...

connaissancedesenergies.org