Chiledel1900
@miplaza.bsky.social
Recorriendo la historia de Chile a través de la fotografía.... https://chiledel1900.blogspot.com "Tengo fe en Chile y su destino. Superarán otros hombres este momento gris y amargo..."🇨🇱 Trabajador Social y empleado público. De Villa Alemana
"Aunque los pasos toquen mil años este sitio,no borrarán la sangre de los que aquí cayeron. Y no se extinguirá la hora en que caísteis,aunque miles de voces crucen este silencio..." #11deSeptiembre #53AñosdelGolpe #NoALosNegacionistas #NiPerdonNiOlvidoSoloJusticia
Familia campesina transitando por algún lugar en el campo del Valle de Colchagua, c. 1940 chiledel1900.blogspot.com/2013/08/peum...
Rancagua, c. 1910 Calle Germán Riesco, embanderada para más celebraciones del Centenario de la República chiledel1900.blogspot.com/2013/08/ranc...
Santiago, c. 1860 Calle Agustinas: El Teatro Municipal y al fondo el cerro Santa Lucía chiledel1900.blogspot.com/2013/07/sant...
Santiago, c. 1927 Calle Catedral, Correo Central, Palacio de la Real Audiencia y Municipalidad de Santiago chiledel1900.blogspot.com/2013/07/sant...
Santiago, c. 1885 La antigua Estación Central Este barrio se conocía como Chuchunco, en mapudungun "lugar donde se pierde el agua" El impacto del ferrocarril permitió un gran desarrollo urbano en el sector, dando origen a la comuna de Estación Central chiledel1900.blogspot.com/2013/07/sant...
Santiago, c. 1885 Plaza de Armas, (vereda oriente) Portal McClure , al fondo las torres de las Agustinas chiledel1900.blogspot.com/2013/07/sant...
Santiago, c. 1931 Paradero de las micros Tropezón, en la calle Ismael Valdés Vergara chiledel1900.blogspot.com/2013/07/sant...
Santiago, c. 1900 Un puesto de venta de sandías 🍉 en la Alameda de las Delicias chiledel1900.blogspot.com/2013/07/sant...
El 16 de agosto de 1906, a las 19:55 hrs, un terremoto de magnitud 8,3 con epicentro en las costas de Valparaíso, destruye gran parte de la ciudad. A las 20:06 hrs un segundo movimiento, aún más intenso, termina de destruir la ciudad. chiledel1900.blogspot.com/2013/07/valp...
Santiago, c. 1874 Calle Carmen, vista desde la actual calle Jofré. Al fondo se observa el Cerro Santa Lucia chiledel1900.blogspot.com/2013/07/sant...
Valparaíso, c. 1940 Tranvía belga eléctrico, en recorrido por Av España, en sector Recreo de Viña del Mar Dejaron de funcionar c. 1952, pues debido a su peso dañaban el pavimento y eran menos maniobrables que los trolebuses, que perduran en la actualidad chiledel1900.blogspot.com/2013/07/valp...
Valparaíso, c. 1935 La subida Carampagne. Al fondo, en la plaza Aduana se ve un tranvía belga eléctrico, que recorría hasta la estación Miramar en Viña del Mar. Eran de dos pisos y les llamaban "elefantes blancos" por su gran tamaño. chiledel1900.blogspot.com/2013/07/valp...
Valparaíso, c. 1900 La explanada del puerto a orillas de lo que hoy es la avenida Errázuriz chiledel1900.blogspot.com/2013/07/valp...
Valparaíso, c. 1930 La Av. España en el sector Yolanda. Al fondo se observa la iglesia de San Francisco, en el cerro Barón chiledel1900.blogspot.com/2013/07/valp...
Valparaíso, c. 1980 El edif. Esmeralda y el Centenario en construcción. El Esmeralda fue construido donde se emplazaba el edif Brown Carvallo, q fue demolido para dar espacio a la actual Plaza d la Ciudadanía En la otra imagen, el Brown Carvallo, c. 1910 chiledel1900.blogspot.com/2013/07/valp...
Valparaíso, c. 1940 El edificio de la estación Puerto y la Av Errázuriz Originalmente el trazado d la línea férrea corría por actual Av Errázuriz En 1930 se inicia la construcción de la Estación, lo q implicó el traslado de la línea a su ubicación actual chiledel1900.blogspot.com/2013/07/valp...
Valparaíso, c. 1921 Pasajeros a punto de abordar el tren en la antigua Estación Puerto, cuando la línea del ferrocarril corría por la actual Av Errázuriz. Detrás se observa el monumento a los Héroes de Iquique chiledel1900.blogspot.com/2013/07/valp...
Valparaíso, c. 1940 El desaparecido Ascensor Esmeralda. Inaugurado en 1905, fue destruido por un incendio en 1948. Daba acceso al Paseo Atkinson en el cerro Concepción. chiledel1900.blogspot.com/2013/07/valp...
Valparaíso, c. 1892 El recién inaugurado Ascensor Artillería. Era tal la demanda de pasajeros , que años más tarde, c. 1914, se construye una segunda línea. Fue el único ascensor que funcionaba con 4 carros, con dos estaciones independientes. chiledel1900.blogspot.com/2013/07/valp...
Valparaíso, c. 1898. Hotel Royal. Uno de los grandes hoteles de la ciudad puerto. Se ubicaba en la Calle Esmeralda, entre Pasaje Ross y Almirante Martínez. Ocupaba toda la manzana y tenía acceso por Esmeralda y Blanco. chiledel1900.blogspot.com/2013/07/valp...
