にゅーたうん

@nt1391.bsky.social

怪レい電車を描き、妄言を吐き、南千歳の次はおよそ3分でトマムに到着いたします。

【731系1000番台・特別快速「かむい」】 過熱する高速バスとの競争に一手を打つため、JRが731系の長距離向けとして開発した2扉クロスシート車。 カラーは気動車急行色を踏襲し、前面の黒を拡大。 旭川方先頭車は半室Uシートで、運賃(+指定券)だけという安さと1時間ヘッドの頻度でバスに勝負を挑む。 Uシートは「エアポート」と同じくリクライニング、自由席は転換クロスと731系の性能に721系の快適性を持たせた形となっている。転用に備えデッキ撤去と中扉増設にも対応。 無論キハ201系にも特別快速仕様があり(2枚目)、1両単位で組めて気電協調も可能なため架線下でも活躍。

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こっちで告知するのを忘れていましたが、多大にお世話になっているゲーム「国鉄上野駅1979」が東京ゲームショウに出展しておりまして、初日からお手伝いをさせていただいております! 急遽明日が最終日となってしまいましたが、ご来場くださった方はぜひお立ち寄りください!(SELECTED INDIE 80:E-73)

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9月になりましたので、うちのこ・にゅーちゃんのキャラシを更新! 歯を見せて笑う子は元気で可愛い子だって知ってるんだ…… こらそこ!「末端の太いデフォルメが描きたかっただけだろ」とか言わない!(

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【E261系2000番台「サフィール・ビュー踊り子」】 人気上々な伊豆ゆき特急「サフィール踊り子」に更なる楽しさを持たせるべく、両端二階建て車の特別編成として2本が増備された。 1号車は階下をPG席専用サロンとし、8号車は個室を拡充。階上の海側席は外側を向いた座席となり、更なる眺望を楽しめる。

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【国鉄特別個室「パーラーカー」】 クロ151形に端を発する特別個室「パーラーカー」は、ヨンサントオ改正より新幹線を含む全国の特急列車に正式なサービスとして連結が開始。 飛行機のファーストクラスに劣らない快適性は富裕層を中心に鉄道への回帰を起こし、令和の今も鉄道は輸送の主役である。

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【特別急行列車「シルバー・スワロー」】 1939年、特別急行「燕」の高速化を目的として開発された高速列車。 英国「シルバー・ジュビリー」に影響を受けた銀色の流線形C53と7両連接客車で最高速度は110km/h、途中横浜・名古屋・京都のみ停車で6時間半をマークしたが、戦時体制の下わずか4年で終焉。

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いくしー先生の件、半日考えてみたが、何を幾らでどう頒布しようとサークル主の勝手だし、ガイドライン違反であれば公式からサークルに対して怒られるそんだけの話ではないかなってなり、外野がワーワー言って何の得になるんだと思い、午前の投稿は消した。

【新刊のおしらせ】 『to飛行 vol.9』 ¥700 「日本海」と聞いてどのような景観を思い浮かべるでしょうか。一括りにされますが北海道から山陰九州に至るまで多種多様な暮らしと営みが海岸線を彩っているようです。 ◆8/16(日)開催のC108-2日目【東ト-57b】にて是非◆ #C108

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【C108委託情報】 2日目東2チ46a「旅する〇〇」様にて、5月北ティア新刊「札幌圏もしも路線図V3」を委託させていただいております! この機会にぜひいかがでしょう……少部数なのでお求めはお早めに!

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旅するマネージャー@旅チケット632番@manager-travels.com · 2mo ago

コミックマーケット108、旅する〇〇(日曜東2チ46a)のお品書きです。 「誰でもできる!情報公開請求 第2版」は昨日入稿しましたので、たぶんちゃんと届きます

【阪急823S系「PRiVACE」改造車】 京都線快速特急「京とれいん雅洛」用の専属PRiVACE車として、神戸線10両廃止で余剰となった8200系を改造し登場した車両。 外観は「雅洛」に準じたデザインに変更の上、M/C台側1箇所以外の扉を埋め車内を2+1列シートに改造。7000系「雅洛」と連結し8両で運転される。

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【スハフ14形300番台座席車】 寝台特急「あかつき」に連結される「レガートシート」車両のサービスUPのため、スハフ14形から2両が改造された展望サロン付き座席車。 展望室側は「あすか」「リゾート&シュプール」に似た形状となっており、展望サロンに加えシャワーも設けロビーカーの役目を果たす。

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