Öko-Institut

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Das Öko-Institut ist eine der europaweit führenden, unabhängigen Forschungs- und Beratungseinrichtungen für eine nachhaltige Zukunft.

Wiedervernässung ist ein starkes Instrument für den Schutz von #Biodiversität und Klima. Doch es gibt auch viele Widerstände dagegen. Sind die Sorgen und Zweifel berechtigt? Antworten darauf gibt Dr. Greta Gaudig von Universität Greifswald in unserem Blog:

Schäden oder Chancen?

Wir sprechen mit Dr. Greta Gaudig über die Wiedervernässung von Mooren als wichtiges Klimaschutzinstrument. Sie leitet das Projekt MOOSland, indem mehrere Flächen in Niedersachen wiedervernässt werden.

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Die EU-Kommission hat ihren Vorschlag zur Reform des EU-Emissionshandels vorgelegt. In einem neuen Policy Brief bewerten wir die Wirkung für den #Klimaschutz. Unser Fazit: So wird es schwierig für die EU ihre Klimaziele für 2040 zu erreichen >> hier lesen: www.oeko.de/publikation/... #EUETS1 #ETS

Assessing the 2026 Commission proposal for the EU ETS 1

This policy brief examines some of the implications of the amendments for the EU ETS proposed by the EU Commission in July 2026 and its role within the wider EU climate-policy architecture. It assesse...

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Die Europäische Kommission veröffentlicht diese Woche ihren Reformvorschlag für den europäischen Emissionshandel. Diese Reform ist notwendig,braucht jedoch ein breites Set an Maßnahmen, damit die Transformation der Industrie gelingt. Neue Studie: www.oeko.de/news/pre... @iwkoeln.bsky.social

Industrie klimafreundlich umbauen: Emissionshandel braucht verlässliche Begleitmaßnahmen

Wie eine gerechte und klimafreundliche Wärmewende im Mietwohnbereich anhand von vier Bausteinen gelingen kann, zeigt eine neue Analyse von Öko-Institut und Zukunft KlimaSozial.

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Wie wurde aus einer technischen Reform im Gebäudebereich der „Heizungshammer“? Carmen Loschke beschreibt im Blog die Ergebnisse einer Studie, die untersuchte, wie mediales Framing die Debatte um das GEG prägte – und welchen Einfluss es auf die Gesetzgebung hatte: www.oeko.de/blog/wie... 1/2

Wie Boulevardberichterstattung das deutsche „Heizungsgesetz“ prägte

Wie wurde aus einer technischen Reform im Gebäudebereich der „Heizungshammer“? Carmen Loschke darüber, wie mediales Framing die Debatte um das Gebäudeenergiegesetz prägte – und welchen Einfluss es auf die Gesetzgebung hatte.

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Wie kommen kleine Kommunen von der Wärmeplanung in die Umsetzung? Im neuen Projekt KWIKK erproben wir gemeinsam mit Partnern praxisnahe Lösungen für die Wärmewende vor Ort: von Wärmepumpen-Eignungschecks bis Beteiligungsformaten. Denn gerade kleinere Kommunen brauchen die Unterstützung. 1/2

Gruppenfoto des Projektteams

Rechenzentren sind eine wachsende Belastung für das Stromsystem, aber sie könnten auch Teil der Lösung werden, wenn ihr Stromverbrauch flexibler gesteuert wird. Prof. Dr. Dierk Bauknecht erklärt im Blog, was darüber entscheidet:

Rechenzentren als zunehmende Stromverbraucher oder als flexible Bausteine der Energiewende?

Rechenzentren sind eine wachsende Belastung für das Stromsystem, aber sie könnten auch Teil der Lösung werden, wenn ihr Stromverbrauch flexibler gesteuert wird. Prof. Dr. Dierk Bauknecht erklärt im…

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As energy systems evolve to accommodate higher shares of variable renewable energy, demand-side flexibility is becoming a cornerstone of modern grid management. Register now for this upcoming event by @iea.org: www.iea.org/events/unloc... and discuss aspects with our expert Dierk Bauknecht.

Unlocking flexibility at scale: Emerging technologies for modern power systems - Event - IEA

Unlocking flexibility at scale: Emerging technologies for modern power systems - Event listed by the International Energy Agency

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Welche alternativen Lkw-Antriebe werden für 2030 als relevant eingeschätzt? Unsere Auswertung zeigt: E-Lkw gewinnen deutlich an Bedeutung – besonders bei Unternehmen, die sie bereits im Einsatz haben. Wasserstoff, Biokraftstoffe, Erdgas und E-Fuels werden im Vergleich klar niedriger bewertet. 1/2

Die Grafik vergleicht die erwartete Marktrelevanz alternativer Lkw-Antriebe bis 2030. E-Lkw werden sowohl in der Transportbranche als auch besonders von E-Lkw-Pionierunternehmen zunehmend als relevant eingeschätzt. Wasserstoff, Biokraftstoffe, Erdgas und E-Fuels liegen deutlich darunter.