Olav Torvund

@olavtorvund.bsky.social

Professor ved Universitetet i Oslo. Arbeider særlig med opphavsrett, ytringsfrihet og elektroniske transaksjoner. Er i tillegg opptatt av sykkel, vin, musikk og mye annet. blogg.torvund.net

A story of cause and effect: Last November, Ontario banned cities from using speed safety cameras to issue tickets. Reckless speeding immediately surged in Toronto, Ottawa, Guelph, and cities throughout the province. A 🧵 about my latest in Bloomberg (gift link)

What Happens When Speed Cameras Get Shut Off

In 2025, Ontario banned automated traffic enforcement. Now the number of drivers exceeding the speed limit has surged, according to traffic data.

bloomberg.com

det blir jo bedre for utrykning med kollektivfelt!!! kan utrykningsetatene for en gangs skyld forstå hva som er oppdraget deres når de skal gi innspill? de er ikke trafikkyndige. de skal ikke sitte og synse om trafikkavvikling.

"Rundt klokken 14.30 mandag kjørte Bull opp en mørk og skyggefull bakke på veien mellom Kilsund og Tvedestrand." Det var åpenbart både lyse dagen (hun brukte solbriller) og veldig mørkt (hun så nesten ikke syklisten). Go figure...

Jeg forbeholder meg retten til å kunne bruke sykkel til normal transport/reise, uten å være spesielt sykkelinteressert. Jeg sykler da i normale klær i normale farger, i et normalt bymiljø. Kjøreopplæring kreves ikke av syklister. Klarer ikke bilister dette, bør de levere inn førerkortet.

Hvis man oppfører seg som en vanlig kunde, bør selvfølgelig også "influensere" være velkomne. Men jeg forstår godt at de som driver butikker og andre ikke ønsker å være kulisser for andres egoistiske selveksponering. www.aftenposten.no/kultur/i/9pr...

Influensere fikk beskjed om å holde seg unna. Kvinnehat i forkledning, mener influenser.

Er det antifeministisk å ikke ønske influensere i butikken din? Ja, mener influensere.

aftenposten.no

Heller ikke Seterpartiet vil vinne tilbake velgere ved å dilte etter FrP. "Det oppleves mer som at Senterpartiet prøver å løse sin egen meningsmålingskrise, mener Oda Indgaard, ny finanspolitisk talsperson for Miljøpartiet De Grønne (MDG)." www.aftenposten.no/norge/politi...

Opprydningsmøte om drivstoffpriser på Stortinget: – Senterpartiet må puste med magen

Senterpartiet truer med å gå til høyresiden. Men der får de neppe viljen sin med det første.

aftenposten.no

Snuten vil fjerne kollektivfeltet å Vahls gate for å få plass til mer bil😂 «Vi mener skiltmyndigheten bør vurdere å oppheve reguleringen for kollektivfelt, da dette vil bidra til økt trafikkavvikling og bedre utnyttelse av veiens transportfunksjon»

I sum medfører kollektivfelt på denne strekningen til ilbake blokkering helt opp i mot Nylandsveien. Resultatet er at kjørende i liten grad respekterer reguleringen for kollektivfelt. Flere systemskifter på denne strekningen er og av betydning, både for skiltforståelsen samt skiltrespekten. Det blir følgelig et spørsmål om tiltaket lengre er hensiktsmessig ifra både et håndhevelses synspunkt men og et miljøperspektiv. Vi mener skiltmyndigheten bør vurdere å oppheve reguleringen for kollektivfelt. da dette vil bidra til økt trafikkavvikling og bedre utnyttelse av veiens transportfunksjon. Politiet er kjent med vegmyndighetens policy vedrørende kjørende i Oslo by, men her bør man foreta en grundigere vurdering opp imot de ulempene som gjeldende trafikksituasjon medfører i Vahls gate.
Med hilsen
Tomm Tøger Berger Politioverbetjent| seksjonsleder