Otso Kivekäs

@otsokivekas.bsky.social

Kolmen lapsen isä Helsingin Kumpulasta CEO @Haltu, kaupunginvaltuutettu @Helsinki. https://otsokivekas.fi/

Digitaalinen suvereniteteti on välttämätöntä. Olennaista ei ole, onko suvereniteetin lisääminen vaikeaa - aivan taatusti on. Mutta digitaalisesti itsenäisempi Eurooppa on ainoa kuviteltavissa oleva tie, jossa emme ajaudu pikkuhiljaa moderneiksi siirtomaiksi. otsokivekas.fi/2026/06/miks...

Miksi digitaalinen suvereniteetti on välttämätöntä - Otso Kivekäs

Sain lauantaina mailia Anthropicilta: “Hello, We recently removed access to Claude Fable 5 to ensure compliance with a recent US government directive. Here’s a summary of what’s happened: You no longe...

otsokivekas.fi

Eilen puhuin digitaalisesta itsenäisyydestä EdTech Dayssä. Kysyin kuinka moni selviäisi ilman suuria ongelmia, jos amerikkalaiset pilvipalvelut tippuisivat linjoilla. Yksi käsi nousi. Kysyin kenen työpaikka pystyisi jatkamaan toimintaansa ilman amerikkalaisia palveluita, yhtäkään kättä ei noussut.

Bild

Emme luultavasti näe enää montaakaan uutta fossiililsivaa tilattava Suomen lähireiteille. Sähkö on vaan niin paljon kannattavampaa. Pidemmillä matkoilla tarvitaan yhä jotain palavaa, koska akkujen kapasiteetti ei vielä riitä

Niko Setälä@nikosetala.bsky.social · 2mo ago

Nyt se on tutkittu. Sähkölaivan tilaaminen tulisi halvemmaksi kuin perinteisen fossiilisia tupruttavan. Erityisesti laskettuna Vuosaaren-Muugan rahtireitille! maritime-innovations.com/battery-elec...

”Frågan är, är det våra lagar eller är det amerikanska lagar som ska få avgöra vad som kan hända med våra data”, säger Otso Kivekäs. Suom: kysymys on siitä, koskeeko tietojemme käsittelyä Suomen vai Yhdysvaltojen laki.

”Frågan är, är det våra lagar eller är det amerikanska lagar som ska få avgöra vad som kan hända med våra data”, säger Otso Kivekäs.

Suom: kysymys on siitä, koskeeko tietojemme käsittelyä Suomen vai Yhdysvaltojen laki.

Juho Kostiainen arvioi blogissaan kirjani Kuinka rakennetaan vihreä kaupunki. Pääsin Soininvaaran seuraan! "Kivekäs käsittelee perusteellisesti asumista, kaavoitusta, pysäköintiä, liikkumista, päästöjä, biodiversiteettiä ja elinvoimaa sekä useita muita teemoja."

Kivekkään ja Soininvaaran kirjat käsittelevät hyvää kaupunkia hiilineutraaliuden ja talouden näkökulmista

Vihreät kaupunkipoliittiset vaikuttajat Otso Kivekäs ja Osmo Soininvaara julkaisivat kumpikin kuluvana vuonna kiinnostavan kaupunkisuunnittelua ja -kehitystä käsittelevän kirjan. Soininvaaran Talou…

nokkelakaupunki.fi

Taloustutkimus soitti aamulla ja kysyi miten näen yritykseni tilanteen ja tulevaisuuden toimitusjohtajana (ihan ok). Kysyivät myös arviota hallituksesta. Jos olisin lukenut tämän jutun ennen haastattelua, olisin voinut sanoa että maata johtaa tuntematon jarru. www.hs.fi/talous/art-2...

Suhdanne | VM: Kasvuennusteemme on pettämässä, ja syynä on tuntematon jarru

Suomen talouskasvu saattaa hidastua vain yhteen prosenttiin lähivuosina.

hs.fi

Valtuusto keskustelee heikosta lmanlaadusta. On ideoitu puusaunojen kieltoa ja kaikkien katujen asfaltointia uusiksi, jotta ei VAAN tarvitsisi puuttua katupölyn suurimpaan syyhyn. Puolet katupölystä on nastojen irti rouhimaa. Mutta kaupunki ei KOK ja SDP äänin halua että nastarenkaisiin puututaan.

Kun torjumme ilmastonmuutosta ja luontokatoa, emme me suojele biosfääriä. Elämä kyllä jatkuu maapallolla meidän toimistamme riippumatta. Tarkoitus on suojella ihmislajin edellytyksiä jatkaa elämäänsä ja ylläpitää sivilisaatiota tällä planeetalla.

Lukijan mielipide | Ympäristökriisiä ei voi sivuuttaa velan varjolla

Ihmislajin mahdollisuudet elää biosfäärin keskellä voivat heiketä enemmän kuin nyt haluamme tai uskallamme ajatella.

hs.fi

Helsinki pudottaa ajonopeuksia kymmenien koulujen välittömässä läheisyydessä. [...] Muutoksia vauhdittivat parin sadan ihmisen allekirjoittama kuntalaisaloite Mechelininkadusta sekä koko kaupunkia koskevaa tarkastelua esittänyt valtuutettu Otso Kivekkään (vihr) aloite.

Liikenne | Helsinki alentaa ajonopeuksia kymmenien koulujen vieressä

Useimmissa kohteissa 40 kilometrin nopeusrajoitus putoaa 30 kilometriin tunnissa muutaman sadan metrin matkalla.

hs.fi

Olen tehnyt valtuustossa 12 vuoden aikana monia asioita. Kuvassa työlistani seuraavalle neljälle vuodelle. Mitä näistä sinä toivoisit että saisin aikaiseksi? Tai saa ehdottaa aivan muutakin!

Bild

Pääsin perehtymään siihen, miten työvoimahallinnon tietojärjestelmät toimivatkaan, eikä se ole kaunista katseltavaa. Onneksi on myös esimerkkejä, miten työnvälitykseen voitaisiin saada toimivat työkalut.

Mikä työvoimapalveluissa mättää? - Otso Kivekäs

Olen toiminut nyt pari kuukautta Helsingin työllisyyspalveluiden johtokunnassa ja alan ymmärtää, miksi pitkittyvä työttömyys on Suomessa suurempi ongelma kuin muissa maissa. Yksi suuri syy taustalla o...

otsokivekas.fi

Helsingin seudun suurin luontokadon aiheuttaja on asutuksen leviäminen yhä kauemmas. Neljännes metsäkadosta johtuu omakotitalojen rakentamisesta. Kuvan luvut koskevat metsäkatoa, koska se on helppo mitata ilmakuvista. Muun luonnon tuho noudattanee samoja suhdelukuja.

Bild

Vaalikahvit! On viimeinen ennakkoäänestyspäivä. Itse annoin ääneni Otso Kivekkäälle, @otsokivekas.bsky.social numero 739 Helsingissä. Helsingin liikenteen vihreä siirtymä on etenemässä ja nyt tarvitaan jatkuvuutta ja valitussa linjassa pysymistä. Otsolla on tällä saralla erinomaista osaamista!

Espresso ja perunaleivos!