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Eine kleine, aber nötige Verbesserung: Die KVF-N will die LSVA-Abgabesätze bereits ab 2027 erhöhen. Damit greift sie eine Forderung von Pro Alps auf. #Alpenschutz #LSVA #Verlagerung

Kommission fordert höhere Tarife für Diesel-Lastwagen | Pro Alps

Eine kleine, aber nötige Verbesserung.

proalps.ch

Une amélioration modeste mais nécessaire; La CTT-N souhaite augmenter les taux de la RPLP déjà à partir de 2027. Elle reprend ainsi une revendication de Pro Alps. #ProtégérlesAlpes #RPLP #Transfert

La commission demande des tarifs plus élevés pour les camions diesel

Une amélioration modeste mais nécessaire.

proalps.ch

Un piccolo ma necessario miglioramento: la CTT-N chiede di aumentare le tasse della TTPCP già a partire dal 2027, accogliendo così una richiesta di Pro Alps. #ProteggereleAlpi #TTPCP #Trasferimento

La Commissione chiede tariffe più elevate per i camion diesel

Un piccolo ma necessario miglioramento: la CTT-N chiede di aumentare le tasse della TTPCP già a partire dal 2027, accogliendo così una richiesta di Pro Alps.

proalps.ch

In der Verlagerung herrscht ein Notstand! Zwischen 2022 und 2024 hat der Verladeverkehr durch die Alpen um 10 % abgenommen. Gleichzeitig nahm der Schwerverkehr auf der Strasse zu. Ohne konsequentes Handeln droht bald wieder eine Million Lastwagenfahrten durch die Alpen.

Gefährdete Schweizer Verlagerungspolitik: Warum wieder mehr Lkw durch die Alpen fahren

Eigentlich dürfen pro Jahr nur 650 000 Lastwagen die Alpen durchqueren. Doch wegen Verspätungen und Zugsausfällen sind es viel mehr, Tendenz steigend. Transporteure und Alpenschützer fordern Gege...

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Schluss mit LSVA-Geschenken für Diesel-Lastwagen! Lastwagen bezahlen jährlich CHF 300 Mio. zu wenig – auf Kosten der Verlagerung, Umwelt und Gesundheit. Pro Alps fordert die volle Ausschöpfung der LSVA und ein klares Bekenntnis zu Alpenschutz und Verlagerung. #LSVA #Alpenschutz

Schluss mit LSVA-Geschenken an Diesel-Lastwagen | Pro Alps

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Halte aux privilèges RPLP pour les camions diesel! Les camions ne paient pas CHF 300 mio. chaque année au détriment du transfert, de l’environnement et de la santé. Pro Alps demande la pleine exploitation de la RPLP en faveur de la protection des Alpes et du transfert de la route au rail. #RPLP

Halte aux privilèges RPLP pour les camions diesel | Pro Alps

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Basta regali della TTPCP ai camion diesel! I camion non pagano ogni anno CHF 300 mio., a scapito del trasferimento modale, dell'ambiente e della salute. Pro Alps chiede il pieno sfruttamento della TTPCP e un chiaro impegno per la protezione delle Alpi e per il trasferimento. #TTPCP

Basta regali della TTPCP ai camion diesel! | Pro Alps

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🔥🏔️ Eindrücklich, verbindend, schön – das war unser Feuer in den Alpen 2025 am Gotthard. Mit unserem Mahnfeuer setzten wir ein starkes Zeichen gegen den überbordenden Verkehr durch die Alpen und für die Verteidigung des Alpenschutzartikels in der Bundesverfassung. #Alpenschutz #Gotthard

Starkes Signal gegen überbordenden Verkehr durch die Alpen

Pro Alps hat am Gotthard ein starkes Zeichen gesetzt – gegen den überbordenden Verkehr durch die Alpen und für den Alpenschutzartikel

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🔥🏔️ Impressionnant, convivial et beau: tel était notre feu dans les Alpes, au Gothard. En allumant notre feu de détresse, nous avons envoyé un signal fort contre le trafic excessif à travers les Alpes et pour l'article sur la protection des Alpes. #ProtégerlesAlpes #Gothard

Signal fort contre le trafic excessif à travers les Alpes

Pro Alps a envoyé un signal fort au col du Gothard – contre le trafic excessif à travers les Alpes et pour l'article sur la protection des Alpes.

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🔥🏔️ Impressionante, unificante, bellissimo: così è stato il nostro falò nelle Alpi sul Gottardo. Abbiamo lanciato un segnale vigoroso contro il traffico eccessivo attraverso le Alpi e a difesa dell'articolo sulla protezione delle Alpi della Costituzione federale. #ProteggereleAlpi #Gottardo

Un segnale infuocato contro lo strabordante traffico nelle Alpi

Pro Alps ha lanciato un segnale vigoroso dal Passo del Gottardo - contro il traffico eccessivo attraverso le Alpi e a favore dell'articolo sulla protezione delle Alpi.

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Die KVF-N hat die Beratungen über die LSVA-Revision aufgenommen. Pro Alps wurde zur Anhörung in der Kommission ins Bundeshaus eingeladen und konnte Forderungen für eine wirksame Weiterentwicklung der LSVA in den Prozess ein-bringen. Mit einer ambitionierten Revision kann die LSVA gestärkt werden!

LSVA-Revision: Pro Alps bei der Anhörung vor der KVF-N | Pro Alps

Die LSVA als tragende Säule der Verlagerung stärken.

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La CTT-N a entamé les débats sur la révision de la RPLP. Pro Alps a été invitée à l'audition de la Commission au Palais fédéral et s'est prononcée en faveur d'une révision plus ambitieuse de la RPLP. Une révision ambitieuse de la RPLP permettrait de renforcer son efficacité!

Révision de la RPLP : Pro Alps auditionnée par la CTT-N | Pro Alps

Renforcer la RPLP comme pilier du transfert

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La CTT-N ha avviato le sue deliberazioni sull'ulteriore sviluppo della TTPCP. Pro Alps è stata invitata a un'audizione e ha potuto presentare le proprie richieste. L’impatto della TTPCP può essere notevolmente potenziato con una revisione ambiziosa!

Revisione della TTPCP: Pro Alps all'udienza davanti alla CTT-N | Pro Alps

Rafforzare la TTPCP come pilastro principale del trasferimento

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Nach dem Rola-Aus: Verbleibende Rola-Gelder müssen in die Verlagerung fliessen! Genau das fordert die KVF-N und stimmt mit deutlicher Mehrheit einem entsprechenden Vorstoss zu. Pro Alps setzt sich dafür ein, dass der Rola-Wegfall durch Ausgleichsmassnahmen kompensiert wird. #Alpenschutz #Rola

Verbleibende Rola-Gelder für Verlagerung einsetzen | Pro Alps

Vorstoss findet deutliche Mehrheit in KVF-N

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Après la fin de la CR: les fonds restants doivent être utilisés pour le transfert! C'est ce que demande la Commission des transports du Conseil national au Conseil fédéral. Pro Alps s'est engagée de manière décisive pour que la suppression de la CR soit compen-sée par des mesures adéquates.

Fonds restants de la chaussée roulante en faveur du transfert | Pro Alps

La commission adopte clairement l'intervention

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Dopo la fine della Rola: i fondi rimanenti devono essere destinati al trasferimento! È esattamente ciò che la Commissione trasporti del Consiglio Nazionale chiede al Consiglio federale. Pro Alps ha svolto un ruolo fondamentale nel garantire che la cessazione sia compensata da adeguate misure.

Utilizzare i fondi rimanenti della Rola per il trasferimento | Pro Alps

La CTT-N approva la proposta a larga maggioranza.

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⛰️ Pro Alps an den Ranfter Klimagesprächen 2025 🌎 Unser Geschäftsleiter Django Betschart hält am Samstag, 5. Juli, ein Referat zum klimaverträglichen Freizeitverkehr in den Alpen und nimmt an einer Podiumsdiskussion teil. Sei dabei, wir freuen uns auf dich! Mehr Infos & Anmeldung 👇 #Alpenschutz

7. Ranfter Klimagespräche 2025 - zentrumRANFT

Klimawandel vor der Haustüre – Wie handeln wir in der Zentralschweiz? Referate, Diskussion, Konzert, Permakulturprojekt, Wanderung

zentrumranft.ch

Der Bundesrat hat die Botschaft zur LSVA-Revision veröffentlicht. Pro Alps begrüsst zentrale Elemente der Vorlage – bemängelt aber, dass sie für die nächsten Jahre kaum griffige Massnahmen vorsieht. Diese braucht es vor 2029 – denn die Verlagerungspolitik steht heute unter Druck. #Alpenschutz #LSVA

Verlagerungspolitik stärken mit LSVA-Revision

Die Verlagerungspolitik steht unter Druck. Pro Alps fordert griffige Massnahmen, damit die LSVA ihre Wirkung bereits vor 2029 entfalten kann.

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Le Conseil fédéral a publié un message relatif à la révision de la RPLP. Pro Alps approuve les éléments centraux de cette révision. Parallèlement, peu de mesures efficaces sont prévues ces prochaines années. Il faut des mesures avant 2029 – le transfert se trouve déjà dans une grave crise.

La révision de la RPLP doit renforcer le transfert

La politique de transfert est mise sous pression. Pro Alps demande des mesures efficaces qui permettent à la RPLP de déployer ses effets avant 2029.

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Il Consiglio federale ha pubblicato il messaggio sulla revisione parziale della TTPCP. Pro Alps accoglie con favore elementi chiave, ma critica il fatto che per i prossimi anni non è prevista alcuna misura efficace. Sono necessarie misure prima del 2029 – il trasferimento è già oggi sotto pressione.

Rafforzare la politica di trasferimento | Pro Alps

La politica di trasferimento è sotto pressione. Pro Alps chiede misure efficaci affinché la TTPCP sia pienamente efficace già prima del 2029.

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Die SBB Cargo will den kombinierten Verkehr im Inland und auch im alpenquerenden Verkehr drastisch zusammenstreichen und sabotiert damit die Verlagerung auf die Schiene. Nun muss die Politik der Realität ins Auge sehen und die SBB in die Schranken weisen. Denn die Verlagerung steht auf dem Spiel.

SBB sabotiert Verlagerung auf die Schiene

Die SBB will den kombinierten Verkehr drastisch zusammenschrumpfen. Jetzt muss die Politik handeln: Die Verlagerung steht auf dem Spiel.

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Les CFF veulent réduire drastiquement le trafic combiné – et sabotent le transfert sur le rail. La politique doit maintenant regarder la réalité en face et remettre les CFF à leur place. Le transfert et donc le bon fonctionnement de la logistique suisse sont en jeu.

Les CFF sabotent le transfert sur le rail

Les CFF veulent réduire drastiquement le trafic combiné. La politique doit maintenant agir : le transfert modal est en jeu.

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Le FFS vogliono ridurre drasticamente l’offerta di traffico combinato – e sabotano il trasferimento su ferrovia. La politica ha ora il compito di richiamare le FFS al loro dovere. Ne va del trasferimento e del buon funzionamento della logistica in Svizzera.

Le FFS sabotano il trasferimento su ferrovia

Le FFS riducono il trasporto combinato e rischiano di compromettere il trasferimento

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Die Mitglieder verabschieden eine Resolution: Keine Rola-Lastwagen auf Transitstrassen! Sie verlangt vom Bundesrat, eine Weiterführung der Rola bis Ende 2028 zu verhandeln und griffige Massnahmen vorzustellen, um die Rückverlagerung zehntausender Lastwagen zu verhindern.

Neue Präsidentin, Petition und Resolution

Mitglieder von Pro Alps fordern, dass der Bundesrat seinem Verfassungsauftrag nachkommt und die Alpen vor negativen Folgen des Verkehrs schützt.

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Les membres de Pro Alps ont adopté une résolution: Pas de camions de la chaussée roulante sur les routes de transit! Ils demandent au Conseil fédéral de négocier le maintien de la CR jusqu'à la fin 2028 et de présenter des mesures pour empêcher le retour à la route de milliers de camions.

Pro Alps élit une nouvelle présidente et lance une pétition | Pro Alps

Les membres de Pro Alps demandent au Conseil fédéral qu’il remplisse son mandat constitutionnel à savoir de protéger les Alpes des conséquences du trafic.

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I membri adottano una risoluzione: No al ritorno dei camion sull’autostrada! Questa chiede al Consiglio federale di negoziare la manutenzione della Rola fino alla fine del 2028 e di presentare misure per evitare il ritorno di decine di migliaia di camion sulle strade.

Nuova presidente, petizione e risoluzione

I membri di Pro Alps chiedono al Consiglio federale di concretizzare il mandato della Costituzione e di proteggere le Alpi dalle conseguenze negative del traffico.

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Wir lancieren eine Petition! Der Alpenschutzartikel verpflichtet den Bundesrat, die Alpen vor dem Verkehr zu schützen. Diesen Auftrag erfüllt er bis heute nicht. Unterschreibe jetzt unsere Petition und fordere den Bundesrat auf, seinen Auftrag zu erfüllen! #PetitionProAlps #Alpenschutz

Petition für den Schutz der Alpen vor dem Verkehr

Die Alpen müssen vor dem Verkehr geschützt werden

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Nous lançons une pétition! L'article sur la protection des Alpes blige le Conseil fédéral à protéger les Alpes contre le trafic. Jusqu'à présent, il n'a pas accompli ce mandat. Signez notre pétition et demandez au Conseil fédéral d’assumer son mandat. #PétitionProAlps #ProtégerlesAlpes

Pétition: les Alpes doivent être protégées du trafic

Avec notre pétition, nous exigeons du Conseil fédéral qu’il protège les Alpes des nuisances du trafic et assume enfin son mandat. Signez la pétition!

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Lanciamo una petizione! L’articolo sulla protezione delle Alpi obbliga il Consiglio federale a proteggere le Alpi dal traffico. Non ha ancora adempiuto a questo incarico. Firmate la nostra petizione e chiedete al Consiglio federale di adempiere al suo incarico! #PetizioneProAlps #ProteggereleAlpi

Petizione per proteggere le Alpi dal traffico

Le Alpi devono essere protette dal rumore, dai gas di scarico e dalle altre conseguenze del traffico eccessivo. Firmate la nostra petizione.

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