Se déplacer autrement

@sda-grenoble.bsky.social

Association pour promouvoir les déplacements à pied 🚶‍♂️🚶‍♀️, #velo 🚲, en #transportpublic 🚌🚃🚅 et en #voiturepartagee dans la région grenobloise ⛰️ Membre de la FUB 🚲 et de la FNAUT 🚌🚄

Mesure commune n°2️⃣ Promouvoir les modes alternatifs Les freins liés aux représentations sociales et culturelles sont à prendre en compte : le report modal passe par une évolution de l’image des moyens de transport autres que la voiture.

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Mesure 7️⃣ 🚍 Des Pôles d'échanges multimodaux de qualité Les correspondances peuvent avoir un effet négatif sur les usagers des transports en commun. Pour réduire leur impact, il est nécessaire d’aménager des PEM de qualité offrant :

Pôles d'échanges multimodaux de qualité

Mesure 4️⃣🚍 Développer l'offre urbaine, cars, bus et tramways Nous demandons une extension globale de l’offre en soirée ainsi que le week-end ou de nombreuses lignes Chrono périurbaines ne circulent pas du tout (C9/C12, C10, C14 et C13 qui circule partiellement entre Grenoble et Vizille).

Développer l'offre urbaine de bus, cars et tramways

Mesure 2️⃣🚍 Améliorer les conditions de déplacements Le nouveau matériel doit permettre de répondre à une augmentation de la demande croissante. Sur M Réso, cela passe par l’achat de rames de tramway grande capacité, de bus articulés voir bi-articulés ou trolleybus pour les lignes plus fréquentées.

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Mesure n°8️⃣ Accentuer les actions pour diffuser la culture cycliste 🚲 Apprendre à bien faire du vélo est indispensable pour que le vélo soit largement adopté. Le programme « Savoir rouler à vélo » qui concerne les 6-11 ans, est une première pierre vers l’autonomie des enfants. #velo #Grenoble

Apprentissage du vélo

Mesure 7️⃣ Communiquer autour des perturbations Les applications de mobilité se sont démocratisées ces dernières années. Pour la marche et le vélo, elles aident à planifier son itinéraire, à se laisser guider par le GPS, et à être informé des perturbations.

Communiquer autour des perturbations

👣🚲🚊🚍🚄🚅 Nos 20 préconisations pour les mobilités alternatives à la voiture individuelle dans l’aire grenobloise. 📆 Dès demain, nous vous proposerons de découvrir chaque jour une de nos 20 mesures grâce à des posts sur l’ensemble de nos réseaux sociaux. Pour ne rien manquer, pensez à nous suivre !

Annonce de la série du mois d'août

🚴‍♂️🚴‍♀️ la Chronovélo 1 poursuit son chemin avec l'ouverture hier d'un nouveau tronçon au niveau de la place Firmin Gauthier et de la rue Pierre Semard à Grenoble ! Il ne reste plus qu'à attendre les travaux du cours Berriat qui démarrent en juillet et qui doivent s'achever début 2027.

Traversée de la place Firmin Gauthier La Chronovélo 1 sur la rue Pierre Semard

L'ADTC-Se déplacer autrement change de nom et devient : "Se déplacer autrement". L'objectif de ce nouveau nom est de mieux prendre en compte l'ensemble des mobilités alternatives à la voiture individuelles : marche à pied, vélo, transports en commun (bus, car, tramway) et train.

L'ADTC-Se déplacer autrement devient Se déplacer autrementNous changeons de nom mais nous continuons nos actions en faveur des mobilités alternatives à la voiture individuelle :
Promouvoir le développement, l’usage et la facilité d’accès à l’ensemble des mobilités durables, notamment les déplacements à pied, à vélo, en transport public et tous modes de transports alternatifs à la voiture individuelle,
Lutter contre la dégradation du cadre de vie par une limitation de la circulation et de l’espace public occupé par les véhicules motorisés,
Développer des actions d’information, d’éducation et de sensibilisation sur l’ensemble des modes de transports et leurs impacts,Militer pour une utilisation des fonds publics en accord avec ces objectifs,
Représenter les usagers et usagères auprès des autorités organisatrices des mobilités et des exploitants, en portant leurs demandes et leurs difficultés pour se déplacer, et proposer des solutions