NA車は標高数千mだと出力が低下するが、ターボ車は空気を強制的に送るのであまり出力が下がらず、さらにEVは酸素関係ないので出力落ちないって事を知り、へぇーとなった
自宅で内線ISDNは ・子機であるIWX70 ・…のDSUを切り離すPC-IT/US3 ・親機となるIT65Pro DSU ・…に家庭内S点を追加するPC-IT/UX1 ・…にクロック供給するヤマハRTV700 が必要になることまでは理解した 問題は全部入手困難という点だ
シルビアもそうだし90年台のスポーツカーは流れるような美しさが素晴らしいが、実際乗りたいかというとそれは話が別で私の軽よりAピラー細いじゃん……となる