Pour accueillir d'éventuels voyageurs vietnamiens en Normandie, revenons aux fondamentaux : l'amélioration de la desserte #ParisGranville au profit de tout le sud de la Normandie, c'est-à-dire aussi pour les Normands : ▶️ c.org/7YffCQQ4R5 www.lamanchelibre.fr/actualite-12...

Politique. La SNCF propose un jumelage entre les gares de Pontorson et de Haïphong au Vietnam

La SNCF a proposé à la mairie de Pontorson un jumelage entre sa gare et celle de Haïphong. Le point commun ? Elles desservent chacune une des plus belles baies du monde.

lamanchelibre.fr

Mvt social local et "inopiné" en Normandie ce mercredi 23 sept. 2026. Plusieurs conducteurs de train du dépôt SNCF de Caen exercent leur droit de retrait : une éclisse cassée a été signalée sur la voie entre Coutances et Folligny, sur la ligne #caenRennes actu.fr/societe/trai...

Trains fortement perturbés en Normandie : les cheminots exercent leur droit de retrait après un incident

Un mouvement social local et inopiné perturbe fortement la circulation des trains en Normandie ce mercredi 23 septembre 2026. À Cherbourg (Manche), plusieurs trains sont concernés.

actu.fr

Communiqué de presse du syndicat #CGT des cheminots de #Caen au sujet du droit d'alerte exercé par les cheminots : en cause une éclisse cassée entre Coutance et Folligny sur le #CaenRennes Pour rappel : ce type de défaillance était la cause du déraillement de Brétigny en 2013

Face à l'état alarmant des rails normands, les cheminots exercent légitimement leur droit de retrait. Le Collectif citoyen de défense des axes sud Normandie, SOS Gares et Convergence Nationale Rail apportent leur plein soutien aux cheminots de Caen et de toute la Normandie. Nous demandons :

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie@deftrainsudnormand.bsky.social · 2w ago

Nouveau drame évité de justesse en Normandie : mardi 22 sept, un conducteur du dépôt de #Caen a découvert une éclisse cassée entre Coutances et Folligny, sur la ligne #CaenRennes — le même type de défaillance que ce qui avait causé le déraillement de Brétigny en 2013 (7 morts et 428 blessés)

Nouveau drame évité de justesse en Normandie : mardi 22 sept, un conducteur du dépôt de #Caen a découvert une éclisse cassée entre Coutances et Folligny, sur la ligne #CaenRennes — le même type de défaillance que ce qui avait causé le déraillement de Brétigny en 2013 (7 morts et 428 blessés)

Les pleurs des opérateurs de la concurrence qui se présentaient comme ceux qui allaient régler tous les problèmes du ferroviaire sans pour autant mettre la main au portefeuille pour la remise à niveau du réseau qu'ils empruntent toutefois. www.challenges.fr/entreprise/t...

« Il est urgent d’abaisser les barrières à l’entrée » : derrière les billets moins chers, la difficile équation des concurrents de la SNCF

L’ouverture à la concurrence du ferroviaire français promet plus de trains et des prix plus bas, mais les nouveaux opérateurs se heurtent à des barrières financières trop importantes, selon une étude ...

challenges.fr

Non à la mise en concurrence des trains normands, porte ouverte à la casse sociale et à la fragilisation de la sécurité ! Pétition ➡ c.org/4R4dQ9WLPq

Déraillement de Cléon. Nouveau Communiqué du Secteur CGT des Cheminots de Normandie.

Une campagne médiatique sans précédent annonce une fermeture «imminente» de la ligne Paris Granville. Éventualité repoussée à 2029? Unique but de cette dramatisation: donner corps au projet pol. de M. Morin ➡️ la concurrence. collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com/2026/09/aven...

Avenir de Paris Granville : Alerte ou intox ? Communiqué. - collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com

Après que, via une campagne médiatique sans précédent, il nous a été annoncé une fermeture « imminente » de la ligne Paris Granville, voilà que cette éventualité serait repoussée à 2029. Cette stratég...

collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com

3 Mrds €/an pour moderniser les lignes… Insuffisant pour maintenir et remettre à niveau le réseau, qui va continuer à se dégrader. ➡Assez de déraillements, assez de risques inutiles Exigeons des comptes : Traçabilité totale des matériaux près des voies.

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie@deftrainsudnormand.bsky.social · 3w ago

Accident à Cléon. "30 000 km de rails, 300 kg de questions… et 0 réponse !" Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, dans @parisnormandie.bsky.social : "Nous ne pouvons pas surveiller 100 % des 30 000 km des réseaux." Vraiment, Monsieur le Ministre ? www.paris-normandie.fr/id745031/art...

Accident à Cléon. "30 000 km de rails, 300 kg de questions… et 0 réponse !" Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, dans @parisnormandie.bsky.social : "Nous ne pouvons pas surveiller 100 % des 30 000 km des réseaux." Vraiment, Monsieur le Ministre ? www.paris-normandie.fr/id745031/art...

Déraillement du train à Cléon : impossible de « surveiller les 30 000 km de réseaux » estime le ministre

Interview. Le ministre des transports Philippe Tabarot espère que les deux enquêtes, l’une technique, la seconde judiciaire, permettront d’expliquer la présence du rail de 300 kg sur la voie, suite au...

paris-normandie.fr

Déraillement à Cléon (lige Rouen Caen) ce 11 septembre 2026. Communiqué du Secteur CGT des Cheminots de Normandie

Le Ministre itw hier : le réseau a tenu ! Car on en est là. Moyenne d'âge du réseau 30 ans (par endroit bien+) Merci aux agents de @groupesncf.bsky.social qui ont permis ce qui relève parfois d'un exploit Nous voulons une loi de programmation pluriannuelle sur 10 ans au budget 2027 !

Défendre un opérateur national public unique, la SNCF, pour un rail solidaire et écologique. c.org/4R4dQ9WLPq

Raisonner uniquement en terme de "fréquence" est une vision court termiste et même dangereuse. Velvet a financé son démarrage en faisant appel à un fond spéculatif qui finance les rames et le technicentre, pas l'entretien du réseau ni les dessertes d'aménagement du territoire.

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie@deftrainsudnormand.bsky.social · last mo.

"L'offre de la SNCF ne suffit pas": cette Fédération soutient le dépeçage du système ferroviaire français, au mépris du patrimoine des citoyens qui l'ont financé. De fait, la FNAUT n'est pas gênée de la spoliation du bien public au profit d'intérêts privés www.franceinfo.fr/economie/tra...

"L'offre de la SNCF ne suffit pas": cette Fédération soutient le dépeçage du système ferroviaire français, au mépris du patrimoine des citoyens qui l'ont financé. De fait, la FNAUT n'est pas gênée de la spoliation du bien public au profit d'intérêts privés www.franceinfo.fr/economie/tra...

L'arrivée de Velvet est une "bonne nouvelle" car l'offre de la SNCF "ne suffit pas", estime la Fédération nationale des associations d'usagers des transports

"L'arrivée de nouveaux opérateurs, qu'ils soient des filiales de sociétés publiques ou des sociétés purement privées et françaises comme Velvet est une bonne nouvelle", salue Michel Quidort, président...

franceinfo.fr

Sur Carto-Tchoo on voit bien comment notre ligne #ParisGranville a été réduite par les tronçons en voie unique. Notre ligne de vie pour tout le territoire du sud de la Normandie, de plus en plus fréquentée, à dynamiser 👉👉 c.org/7YffCQQ4R5

Les batteries des voitures électriques sont au cœur de toutes les polémiques. Autonomie, recyclage, dépendance à la Chine, impacts environnementaux, prix... Après un travail inédit de plusieurs mois, voici un article qui répond en 12 points aux principales questions : bonpote.com/tout-savoir-...

Tout savoir sur les batteries des véhicules électriques

Les véhicules électriques et leurs batteries soulèvent de nombreuses questions, avec leur lot d'idées reçues et de désinformation.

bonpote.com

Accidentalité routière : quels sont les modes impliqués dans les collisions mortelles ? Chaque année, l’ONISR réalise un tableau ⬇️ qui croise les modes de transport impliqués dans les accidents mortels. A dérouler ⤵️

Arrêt en gare de Flers, desserte du #ParisGranville. En 2024, 155284 voyageurs se sont rendus à cette Gare pour prendre le train, soit une augmentation de 56% par rapport à 2021 ! Soutenez la pétition : Améliorer la desserte ferroviaire au profit de tout le sud de la Normandie : c.org/7YffCQQ4R5

A Granville, panorama sur la flotte des Régiolis de la ligne #ParisGranville garés près du technicentre. N'oubliez pas la pétition pour l'amélioration de la ligne au profit de tout le sud de la Normandie : c.org/7YffCQQ4R5

Le Train est une nécessité et un droit. On ne lâche rien : c.org/4R4dQ9WLPq

Le président de la Région Normandie sonne l’alarme dans un courrier au Premier ministre : 1 milliard d’€ de travaux, une fermeture annoncée dans 3 ans… Mais derrière l’urgence affichée, une stratégie bien huilée se cache... c.org/HtYPmZQQgP www.change.org/p/pour-l-ame...

Hervé Morin et la ligne Paris-Granville : quand la communication politique déraille

Le président de la Région Normandie sonne l’alarme dans un courrier au Premier ministre : 1 milliard d’€ de travaux, une fermeture annoncée dans 3 ans… Mais derrière l’urgence affichée, une stratégie bien huilée se cache :  Faire pression sur l’État  Préparer la mise en concurrence  Éviter de dépenser 1 € de plus pour le rail publicDécryptage.    1. Un coup de com’ politiqueHervé Morin alerte …

change.org

4ème paquet ferroviaire voulu par l'UE et avalisé par les gouvernements néo-libéraux. Bon courage à nos amis belges...

La Vie du Rail@laviedurail.bsky.social · 2mo ago

Belgique : Le rail belge va s’ouvrir à la concurrence

Pour une ambition ferroviaire normande à la hauteur des enjeux. Notre courrier conjoint avec l'association @sos-gares.bsky.social de Oissel au président de la Région Normandie. collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com/courrier.con...

Courrier-conjoint-SOS-Gares-Axes-Sud-Hervé-Morin-du-22-_07-26. Pour une ambition ferroviaire normande à la hauteur des enjeux - collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com

Rouen, le 22 juillet 2026 Monsieur Hervé Morin Président de la Région Normandie Abbaye aux Dames Place Reine Mathilde CS 50523 14035 Caen Cedex 1 Objet : Contribution conjointe de SOS Gares et du Coll...

collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com

Le Train est une nécessité et un droit. on ne lâche rien : c.org/4R4dQ9WLPq

Pour une ambition ferroviaire normande à la hauteur des enjeux. Notre courrier conjoint avec l'association SOS Gares de Oissel au président de la Région Normandie. Pétition Stop concurrence tjrs en ligne : c.org/4R4dQ9WLPq collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com/courrier.con...

Courrier-conjoint-SOS-Gares-Axes-Sud-Hervé-Morin-du-22-_07-26. Pour une ambition ferroviaire normande à la hauteur des enjeux - collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com

Rouen, le 22 juillet 2026 Monsieur Hervé Morin Président de la Région Normandie Abbaye aux Dames Place Reine Mathilde CS 50523 14035 Caen Cedex 1 Objet : Contribution conjointe de SOS Gares et du Coll...

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🚂⚡️VICTOIRE DES CHEMINOTS ! Castex recule sur Destination 2030… MAIS LA LUTTE CONTINUE ! ⚡️🚂 c.org/4R4dQ9WLPq 🔴STOP À LA MISE EN CONCURRENCE ! 🔴 La Région Normandie doit stopper la mise en concurrence de nos lignes ! www.change.org/p/stop-%C3%A...

🚂⚡ VICTOIRE DES CHEMINOTS ! Castex recule sur Destination 2030… MAIS LA LUTTE CONTINUE ! ⚡🚂

VICTOIRE DES CHEMINOTS ! Castex recule sur Destination 2030… MAIS LA LUTTE CONTINUE ! STOP À LA MISE EN CONCURRENCE ! NOTRE TRAIN, ON Y TIENT ! Jean Castex vient d’annoncer le remaniement de la dir...

change.org

#investissements ferroviaires : la France reste bonne dernière. ✅ Moratoire de la mise en concurrence des lignes indispensable pour stopper la désintégration du réseau et le pompage budgétaire ! ✅ Loi de programmation pluriannuelle d'investissements sur les infras à programmer dès 2027