Je représente @vivreenville.bsky.social au Forum Prévention en santé, qui mettra les bases de la future stratégie nationale de prévention. Parce que le cadre bâti agit sur tout le monde, tout au long de la vie, j’ai choisi de travailler sur les environnements favorables à la santé! Belle journée!

Un #budgetQc qui manque de direction en pleine période de turbulence. Nous demeurons vivement préoccupés du manque de vision en transport, alors qu’un nouveau plan d’action en mobilité durable est attendu, de même qu’en habitation et en environnement. Réaction: vivreenville.org/nos-position...

Budget 2025-26 du Québec: Un budget qui manque de direction en pleine période de turbulence - Vivre en Ville - la voie des collectivités viables

Québec, le 25 mars 2025 – Selon Vivre en Ville, le budget du Québec, présenté aujourd’hui par le ministre Éric Girard, manque d’une direction claire pour que le Québec ressorte plus fort de la période...

vivreenville.org

« La gestion du territoire, c’est la solution à tous nos problèmes »! La journée commence fort à l’AUAMQ, qui regroupe les urbanistes municipaux. Elle va se terminer ce soir avec une allocution d’ @olivierniquet.com, qui va peut-être baisser la pression. Ou pas!

Vivre en Ville@vivreenville.bsky.social · last yr.

🎊 Vivre en Ville se joint à l’@AUAMQ qui célèbre aujourd’hui 50 ans d’engagement pour l’urbanisme municipal. Une journée qui s’annonce riche en panels intéressants, plusieurs d’entre eux mettant en vedette d’anciens membres du CA de Vivre en Ville!

Garder les SAQ au centre-ville et sur les rues principales est un moyen facile de soutenir les commerces locaux et le développement urbain durable. L’annonce, aujourd’hui, de 8 nouvelles fermetures de succursales est inacceptable. Il faut un moratoire, tout de suite.

Christian Savard@christiansavard.bsky.social · last yr.

La SAQ est entrain de faire un travail de démolition du commerce de proximité en fermant dans les centres-villes, les villages et les artères commerciales. Elle se transforme en Walmart de l'alcool, mais sans possibilité pour personne de les remplacer à cause du monopole. 1/

Cet article a déjà un an, mais il gagne encore en pertinence aujourd’hui. Ça fait déjà 8 ans que la Ville de Québec a choisi de soutenir ses commerces locaux, pour un meilleur service et sans payer plus cher. www.lesoleil.com/enquete/2024...

Le secret de Québec pour se passer d’Amazon

Amazon n’aurait pas de quoi se réjouir en voyant à quel point Québec peut se passer de ses services.

lesoleil.com

En fin de semaine, je me suis initiée au tapage de pieds et j’ai pratiqué mon patinage par en arrière. 1, je peux pas croire qu’après 23 ans au Québec, je sois si débutante dans des aspects aussi forts de notre culture. 2, j’ai trouvé le truc: ça va beaucoup mieux quand on tire un peu la langue.

Joyeux Noël chez vous! De la joie, du ciel bleu et des promenades au Cap Tourmente pour tout le monde :-)

Un nouvel article sur notre rapport sur les iniquités territoriales dans le Grand Montréal. Pour empêcher que les milieux de vie de qualité soient réservés aux plus privilégiés d’entre nous, il faut construire du logement social « là où il fait bon vivre ».

Vivre en Ville@vivreenville.bsky.social · 2y ago

Les différents secteurs du Grand Montréal n’offrent pas tous une qualité de vie équivalente à leurs résidents. Les caractéristiques défavorables des milieux de vie affectent de façon disproportionnée les personnes qui se trouvent en situation de vulnérabilité. 1/ ✏️ pivot.quebec/2024/11/18/f...

Hier soir, l’assemblée générale de www.pietons.quebec a souligné un bilan inspirant: un peu partout au Québec, les piétons sont mieux considérés, on travaille sur la sécurité routière, on s’organise pour se faire entendre. Bravo à toute l’équipe! On continue d’avancer #touspietons

Ce n’est pas une aide! C’est une contribution (insuffisante) à l’offre de service. Le budget des autoroutes est lourdement déficitaire et payé 100% par le gouv. Est-ce qu’on dit qu’on aide les autoroutes? #2poids2mesures lp.ca/zgcAzH?shari...

Mise à jour économique à Québec | Une aide de 870 millions aux sociétés
de transport

Québec versera environ 870 millions de dollars aux sociétés de transport collectif pour éponger une partie de leur manque à gagner anticipé de 2025 à 2028, a appris La Presse.

lp.ca

Nos milieux de vie affectent notre santé et nos chances de nous épanouir. Il est nécessaire de concentrer nos actions dans les milieux défavorisés, pour réduire les inégalités. Texte sur notre rapport et les enjeux qu'il soulève, signé avec @karelmayrand.bsky.social 👇 www.lapresse.ca/dialogue/opi...