www.destentor.nl/lelystad/tie... En daar gaan we weer. Dhr. Karremans riep: "De luchthaven is klaar, alles is er..", om het sprookje maar in de lucht te houden. Moet nu weer 35-40 miljoen bij, wat "een investering" wordt genoemd. Nog meer geld in het luchtvaartriool. Geld, dat niet zal worden

Tientallen miljoenen om Lelystad Airport klaar te maken voor vakantievluchten

De eigenaar van Lelystad Airport gaat een groot bedrag investeren in het vliegveld om de locatie klaar te maken voor commerciële vluchten. Dat moet vanaf eind 2027 gebeuren.

destentor.nl

Hallo PRO Gelderland!?!? Er WORDT AL laag gevlogen boven de Veluwe... richting Schiphol. Groen staat voor onder de 12.500voet/3800m. Soms (geel) zelfs al onder de 8000voet/2500m! @progelderland.bsky.social rtvhattem.nl/13/07/2026/p...

Gedeputeerde Ruitenberg: "geen laagvliegroutes boven Gelderland." Wat is "laag" voor de provincie? 12.500 voet. Voor het Rijk? 8.000. PS: "iets lager." #Lelystadairport 👇 🔗rtvhattem.nl/13/07/2026/...

PS-GroenLinks is klaar met wachten op actie Lelystad Airport: 'Gedeputeerde, doe wat!' - RTV Hattem

Tijdens de vergadering van de Provinciale Staten Gelderland is op 8 juli op initiatief van de GroenLinks-fractie de motie Geen laagvliegroutes boven Gelderland ingediend waarmee werd gezegd: ‘De opening van Lelystad Airport voor burgerluchtvaart en laagvliegroutes van de burgerluchtvaart van en naar deze luchthaven boven Gelderland lager dan 12.500 voet zijn onacceptabel gezien de negatieve […]

rtvhattem.nl

Twee dossiers, één mechanisme. Overheid weet dat luchtvaartbeleid juridisch onhoudbaar is, zet toch door en informeert het parlement verkeerd. Belastinggeld naar een project dat geen stand houdt bij de rechter. Schiphol regeert, nog altijd‼️ satl-lelystad.nl/schiphol-re...

Een bewust frauderende overheid om de luchtvaart zoveel mogelijk ruimte te geven. Hallo VVD66! Wanneer stop dit??

SchipholWatch@schipholwatch.nl · 2mo ago

De factsheet Luchtvaart & stikstof lijkt te zijn ontworpen om de Kamer gerust te stellen. De sector zou slechts 0,1 tot 0,2% bijdragen aan de stikstofneerslag in N2000‑gebieden. Maar uit de cijfers blijkt dat de percentages dienen om de werkelijke impact te verhullen. via.schipholwatch.nl/46deua

Illegaal gebruik van Lelystad Airport. Een draadje 👇

Raoul Beunen@raoulbeunen.bsky.social · 4mo ago

De staatssecretaris van natuur moet binnen 8 weken een nieuw besluit nemen op het verzoek tot handhaving voor het illegaal gebruiken van Lelystad Airport. Dat verzoek mag namelijk niet worden afgewezen aangezien er geen zicht is op legalisering. www.omroepflevoland.nl/nieuws/46748...

Overlast in Overijssel, Gelderland en Flevoland, het stikstofslot voor boeren en bouw, de klimaatcrisis en een rammelende business case: alle seinen staan op rood. Maar deze VVD-minister wil maar één ding: een lintje knippen bij Lelystad Airport. Prestige boven verantwoordelijkheid nos.nl/l/2610856

In oktober 2027 vakantievluchten op Lelystad Airport, hoopt kabinet

Alle voorbereidingen worden in gang gezet. Een natuurvergunning is nog steeds een voorwaarde.

nos.nl

Het is toch om te janken. Telkens berichten over een dramatisch klimaat. Maar al jaren gaat t over Lelystad en vakantievluchten. Waarom. Serieus, waarom gaat t niet al jaren over een resolutere aanpak van de klimaatcrisis. Het gaat alleen maar over luxe. Vakantievluchten. Dude.

De Stentor@destentor.bsky.social · 4mo ago

Lelystad Airport gaat op deze datum open: ‘Nog wel een natuurver­gun­ning regelen’

KLM schrapt tientallen vluchten binnen Europa vanwege oplopende kerosinekosten - nos.nl/l/2610734 De luchtvaart schermt altijd met "maar de bereikbaarheid dan" als krimp ter sprake komt. Nu kan het dus wel. Net als een brandstoftoeslag. Maar accijns/ tax kan dan weer niet, want "o, de ticketprijzen"

KLM schrapt tientallen vluchten binnen Europa vanwege oplopende kerosinekosten

De luchtvaartmaatschappij schrapt de komende maand 80 retourvluchten door de oplopende kerosineprijzen.

nos.nl

Ook hier weer: rechtspraak en luchtvaart. Keer op keer moet er een rechter aan te pas komen om de luchtvaart tot de orde te roepen. De luchtvaart haalt alles uit de kast om zichzelf boven de wet te stellen. En dat allemaal voor een vliegende minderheid. www.omroepflevoland.nl/nieuws/4674...

Actiegroep krijgt gelijk: nieuw besluit over activiteiten op Lelystad Airport nodig

Staatssecretaris Silvio Erkens van LVVN moet binnen acht weken een nieuw besluit nemen over handhaving tegen Lelystad Airport. De rechtbank in Arnhem heeft dit donderdag bepaald in een zaak die was aangespannen door actiegroep Red de Veluwe uit Apeldoorn. Red de Veluwe heeft het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur in februari 2023 opgeroepen om op te treden tegen het vliegveld in Lelystad. Volgens de stichting gebruikt de luchthaven een gedeelte van het vliegveld bij de nieuwe terminal, zonder dat hiervoor een natuurvergunning is afgegeven. Zo worden er geregeld vliegtuigen op het platform geparkeerd. Ook wordt er gevlogen met grotere zakenvliegtuigen zwaarder dan 6.000 kilo, wat volgens de stichting niet is toegestaan. In mei 2023 wees het ministerie de vordering af. In een bezwaarprocedure bleef het ministerie in oktober 2024 bij haar weigering om op te treden. Daarop stapt Red de Veluwe naar de rechter. De zaak diende op 1 december vorig jaar in Arnhe

omroepflevoland.nl

Het is interessant om te weten hoeveel belastinggeld Rijk en provincie al hebben verspild door steeds opnieuw besluiten te nemen die aantoonbaar in strijd zijn met de wet, om daar vervolgens weer onnodige juridische procedures over te voeren. Daar worden vooral de ingehuurde krachten beter van.

Laat dit een voorbeeld zijn voor Lelystad Airport en trek nou eindelijk gewoon de stekker uit dat project. Er worden steeds maar weer miljoenen in gepompt om de luchtbel maar in de lucht te houden, maar dat vliegveld gaat simpelweg nooit open! Stop ermee, nu‼️

satl-lelystad.nl/2026/04/01/l... Ter aanvulling op het rondetafel gesprek van 1 april in de @2ekamer.bsky.social over #lelystadairport

Bovendien: na dat eerste stukje moet alsnog volop worden door gestegen. Met als gevolg voor de Veluwe: nog meer overlast! Dus Wezep, Heerde, Epe, ... Let op uw zaak! Want als het aan deze LVNL media deskundige ligt, wordt deze opgeofferd aan de luchtvaart.

"Het is ook een kwestie van vertrouwen dat het is opgelost." Vertrouwen...in de luchtvaart...nooit‼️ Het is gewoon simpelweg *niet* waar dat de laagvliegroutes zijn opgelost. www.omroepflevoland.nl/nieuws/4656... 👇

Luchtverkeersleiding: 'Probleem met lage vliegroutes Lelystad is opgelost'

"Het probleem met de laagvliegroutes van Lelystad Airport is echt opgelost en bestaat niet meer. Vliegtuigen van en naar de polder zullen hoger over Gelderland en Overijssel gaan vliegen dan de tegenstanders van het vliegveld steeds roepen." Dat zei Jurgen van Avermaete van Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) dinsdagavond in een overleg met de Tweede Kamer over Lelystad Airport. Op de vraag van CDA-Kamerlid Jantine Zwinkels of de laagvliegroutes volledig zijn opgelost, antwoordde Van Avermaete onomwonden met "ja". Het nieuwe kabinet van D66, VVD en CDA heeft in het coalitieakkoord afgesproken dat Lelystad Airport open mag voor vakantievluchten. Voorwaarde is dat de luchthaven beschikt over een geldige natuurvergunning en dat het probleem van het laagvliegen is opgelost. Vluchtstrook In eerdere ontwerpen van de vliegroutes moesten vertrekkende en naderende toestellen lange tijd op 1.800 meter boven Gelderland en Overijssel blijven vliegen om verkeer van en naar Schiphol niet in de

omroepflevoland.nl

En als de Tweede Kamer iets beslist dat de lobby niet bevalt - zoals al tot twee keer toe: Lelystad Airport moet definitief dicht blijven - wordt dat simpelweg genegeerd. Want de lobby moet wel tevreden blijven. Dit moet echt stoppen!

Een ongelofelijk slecht plan! Voor de omwonenden, voor het klimaat, voor de natuur, voor de boeren: zoveel redenen om #LelystadAirport niet te openen.

"De gemeente Ede gaat protesteren tegen de voorgenomen opening van vliegveld Lelystad voor burgerluchtvaart." Nu het kabinet Jetten blijft drammen dat Lelystad Airport open moet, wordt het verzet alleen maar groter. xon.nu/nieuws/ede-...

Ede protesteert tegen opening vliegveld Lelystad

De gemeente Ede gaat protesteren tegen de voorgenomen opening van vliegveld Lelystad voor burgerluchtvaart. Dat schrijft het college van Burgemeester en Wethouders in antwoord op raadsvragen van de…

xon.nu

Heel goed dat @groenlinksdronten.bsky.social deze bijeenkomst tegen opening van Lelystad Airport organiseert! Kom ook ➡️ www.linkedin.com/events/74277... Teken de petitie ➡️ doemee.greenpeace.nl/actie/zet-ee... @suzannekroger.bsky.social @greenpeace.nl

Zet een streep door Lelystad Airport - Greenpeace Nederland

Het openen van Lelystad Airport betekent meer CO₂-uitstoot, extra stikstofschade aan kwetsbare natuur en ernstige geluidsoverlast boven woonwijken en natuurgebieden.

doemee.greenpeace.nl

GroenLinks-PvdA Dronten@groenlinksdronten.bsky.social · 6mo ago

Kom ook naar De Meerpaal op donderdag 26 februari en praat mee!

➡️'Geen nacht en geen vracht’. Een onjuist en misleidend frame In een notitie voor de provincie Gelderland waarschuwt SATL dat de bewering van IenW en de Schipholgroep, dat Lelystad Airport (LA) geen nachtvluchten krijgt, een onjuist en misleidend frame is. 👇

Onze overheid blijft gewoon geld scheppen in de bodemloze put van de luchtvaart. Logisch, dat geld van "de hardwerkende Nederlander" moet toch ergens heen. Hopelijk, zijn de banken verstandiger en draaien zij tijdig die oneindig lekkende geldkraan dicht.

SchipholWatch@schipholwatch.nl · 6mo ago

Het is een publiek geheim dat de bouw van de nieuwe A-pier een hoofdpijndossier is vol vertragingen en claims. Maar de gifbeker is nog niet leeg. Het jaarverslag onthult dat de vernietigde natuurvergunning directe gevolgen heeft voor de financiering. via.schipholwatch.nl/pmaf46

Vorige maand oordeelde de rechter dat de Nederlandse klimaatdoelen tekortschieten. Daarbij wordt nu de uitstoot van de scheep- en luchtvaart niet meegerekend. Die uitstoot is echter heel groot! Ook daarom: zet een streep door Lelystad Airport! Lees het artikel in @trouw.nl 👇

Vakantievluchten Lelystad Airport staan op gespannen voet met uitspraak in nieuwe klimaatzaak

Schepen en boten tanken volop brandstof in Nederland, maar de uitstoot hiervan rekent de overheid niet mee in officiële cijfers en klimaatplannen. Dat moet anders, zegt de rechter. Havens, vliegvelden...

trouw.nl

@pedegro.bsky.social Er is blijkbaar een afspraak, dat Lelystad Airport open moet voor de burgerluchtvaart. "Afspraak is afspraak" geldt blijkbaar alleen, als het in het voordeel van LA is. In 2008 heeft minister Eurlings met het "Alders akkoord" in de hand besloten dat LA exclusief vliegverkeer

'Er lijkt vanuit de overheid geen enkele wens om werkelijk iets te doen aan de overlast en gezondheidsschade die de luchtvaartsector veroorzaakt' Lees het hele artikel via @joop.nl👇 @ineskostic.bsky.social @robertdenhaag.bsky.social @jantinezwinkels.bsky.social @robjetten.bsky.social @henri.cda.nl

In plaats van de rommel van de luchtvaart op te ruimen, maakt het nieuwe kabinet de overlast alleen maar groter - Joop - BNNVARA

Er wordt niet geluisterd naar burgers, die, noem maar eens iets geks, de hele nacht door willen slapen.

bnnvara.nl

Werkelijk schandalig hoe deze "beoogd minister" er direct met gestrekt been in gaat. Als je ook maar enig besef hebt van de gevoeligheid van dit dossier, plaats je dit niet zo. Tenzij je VVD'er bent natuurlijk. nl.linkedin.com/posts/vince...

Vandaag is bekend geworden dat ik de beoogd minister van Infrastructuur & Waterstaat ben in het nieuwe kabinet. Een waanzinnig mooie uitdaging waar ik onwijs naar uitkijk. Tegelijkertijd betekent… | Vincent Karremans | 184 commentaren

Vandaag is bekend geworden dat ik de beoogd minister van Infrastructuur & Waterstaat ben in het nieuwe kabinet. Een waanzinnig mooie uitdaging waar ik onwijs naar uitkijk. Tegelijkertijd betekent het dat ik het Ministerie van Economische Zaken ga verlaten. Het was een voorrecht om ondernemers een stem te mogen geven, te werken aan een sterkere economie in een steeds geopolitiekere wereld, en – eindelijk – stappen te zetten tegen verstikkende regelgeving die te vaak groei en initiatief in de weg zit. Maar economie en infrastructuur zijn geen gescheiden werelden. Ze raken elkaar elke dag. Zonder goede wegen geen bedrijvigheid. Zonder havens geen handel. Zonder Schiphol geen internationale verbondenheid. Infrastructuur vergt flinke investeringen, maar het is ook het fundament onder onze economie. En ik kijk er naar uit aan dat fundament te werken. En Lelystad Airport te openen 😉.| 184 commentaren op LinkedIn

nl.linkedin.com

Burgers mogen van @omroepwnl.bsky.social stemmen of het een goede keuze is om Lelystad Airport te openen voor vakantievluchten. Dan moeten ze wel met kloppende antwoordopties komen: ❗opening Lelystad Airport zal de schipholregio niet ontlasten 👇 satl-lelystad.nl/opening-lely...

Na tien jaar eindelijk vakantievluchten vanaf Lelystad Airport: 'Plastic mag eraf'

wnl.tv

Ik blijf er op hameren. Yesilgöz zal er alles aan doen om deze formatie te laten voortmodderen, als het niet door uitsluiten GL-PvdA of PVV is, dan verzint ze wel iets anders. Alleen zo kan VVD met weinig zetels doorregeren en ongehinderd door Tweede Kamer of Schoof hardrechts beleid doorvoeren.

Kabinet negeert adviezen en zet repressieve maatregelen door

Op de valreep presenteert het demissionaire kabinet-Schoof enkele maatregelen die strengere straffen in het vooruitzicht stellen voor Nederlanders die zich misdragen.

trouw.nl

Zowel Lelystad als Flevoland willen iedereen graag laten denken dat er een groot draagvlak is voor hun pretvliegveld. De waarheid is dat de omwonenden simpelweg niet worden gehoord, de luchtvaart lobby is belangrijker. www.omroepflevoland.nl/nieuws/4534...

Oké, dus Lelystad Airport gaat niet open voor pretvluchten. Pieter van Oord wil het dan wel verkopen aan Defensie. Voor meer dan een miljard! Dat is best een hoop geld voor een vliegveld waarvan je nog maar moet zien of het ooit winst gaat maken. tiesjoosten.substack.com/p/schiphol-...

Helaas, toch niet! Net zoals het niet toevallig is dat dit soort misverstanden ontstaan en blijven bestaan. Het ministerie, de luchtvaart lobby, men blijft dit soort leugens bewust verspreiden. En dus zien we dagelijks op social media deze - en andere - misvattingen terug. 👇