HoogOverWezep

@hoogoverwezep.bsky.social

Belangengroepering tegen de laagvliegroutes van Lelystad Airport. Onderdeel van SATL https://satl-lelystad.nl/ #Lelystadairport

Die uitspraak van de rechter bevestigt onze diagnose van een verrotte bestuurscultuur die structureel weigert te beslissen m.b.t. de vliegindustrie. Het is precies die cultuur die vliegvelden Schiphol, Rdam en Eindhoven al jaren beschermt. Geen vergunning, geen handhaving, geen besluit. Alleen mist.

Na Lelystad‑uitspraak komt de echte storm: Schiphol en PAS‑melders aan de beurt

Vorige week besliste de rechter dat de minister binnen 21 weken een besluit moet nemen over de natuurvergunning van Lelystad Airport, op last van een dwangsom. Die uitspraak staat niet op zichzelf.

schipholwatch.nl

“De Lelystad‑uitspraak legt een pijnlijke asymmetrie bloot. PAS‑melders worden aangesproken op elke gram stikstof, terwijl Schiphol en Lelystad jarenlang wegkomen met het ontbreken van een vergunning. De boodschap is duidelijk: overheid kan niet langer doen alsof Wet natuurbescherming niet geldt.”

Na Lelystad‑uitspraak komt de echte storm: Schiphol en PAS‑melders aan de beurt

Vorige week besliste de rechter dat de minister binnen 21 weken een besluit moet nemen over de natuurvergunning van Lelystad Airport, op last van een dwangsom. Die uitspraak staat niet op zichzelf.

schipholwatch.nl

Het dossier luchtvaart is al decennialang een vast en prominent onderdeel van het VVD-beleid. De Kamer vraagt waarom de regering (Karremans, VVD) doorgaat met een besluit dat volgens rechters, toezichthouders en onafhankelijke experts op drijfzand berust

Eerste Kamer fileert ontwerp‑LVB: harde vragen over legalisering en grondrechten

De vaste Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat heeft de minister een ongewoon scherpe vragenlijst van 53 pagina’s (!) gestuurd over het ontwerp‑LVB voor Schiphol.

schipholwatch.nl

We hebben burgers en bedrijven die zich worden geacht aan de Nederlandse wet- en regelgeving te houden. En we hebben Schiphol. Want sommige bedrijven zijn meer gelijk dan anderen, al vele decennia.

SchipholWatch@schipholwatch.nl · last mo.

De vaste Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat heeft de minister een buitengewoon scherpe vragenlijst van 53 pagina’s (!) gestuurd over het ontwerp‑LVB voor Schiphol. via.schipholwatch.nl/f59uwq

Lelystad Airport openen is te gek voor woorden. Het vliegveld ligt feitelijk in de weg en wordt er toch doorheen gedramd. Er is nog steeds een stikstof- en klimaatcrisis en laagvliegroutes zijn ook nog steeds niet opgelost.

Vandaag doen wij het voorstel dat áls er stikstofruimte is, dat we dan een maatschappelijke weging maken wat we prioriteit geven. Woningbouw, boeren in onzekerheid: wat ons betreft allemaal hogere maatschappelijke nood dan een nieuw vakantievliegveld Vanochtend bij @bnr.nl over dit plan.

1zwolle.nl/nieuws/20204... Lelystad Airport gaat weer op de oude voet verder om voorbarige uitspraken van (elkaar opvolgende) politici te verwarren met feitelijkheden. Kunt u zich nog de uitspraak herinneren van de (toenmalige) CvdK van Flevoland dhr Leen Verbeek? Een draadje

'Als Lelystad Airport opengaat volgen er rechtszaken': Omwonenden fel tegen plan minister Karremans

De geplande opening van Lelystad Airport in oktober 2027 zorgt nu al voor felle reacties. Waar minister Karremans vaart wil maken met vakantievluchten, waarschuwen omwonenden voor ... Lees meer

1zwolle.nl

"De minister van Infrastructuur en Waterstaat hield vol dat Lelystad in oktober 2027 open kan, maar moest in dezelfde adem erkennen dat dit alleen kan met een natuurvergunning die op dit moment even haalbaar is als een sneeuwstorm in juli." 👇 schipholwatch.nl/2026/04/29/...

Het luchtvaartdebat waarin het kabinet definitief door de mand viel

Het commissiedebat Luchtvaart van 21 april jongstleden was een ontluisterende demonstratie van politieke ontkenning. Ministers bleken geen antwoorden te kunnen formuleren op kernvragen…

schipholwatch.nl