✈️ Melding uit Castricum op https://vliegherrie.nl: Vliegterreur! Stop de hubfunctie en stop de nachtvluchten! Wanneer worden wij als bewoners gehoord? https://vliegherrie.nl/node/629032
Krimp Luchtvaart
@krimpluchtvaart.nl
Laten we een vuist maken tegen de groeiende overlast en vervuiling van de luchtvaart. krimpluchtvaart.nl
✈️ Melding uit Heerhugowaard op https://vliegherrie.nl: Nachtvluchten zijn in veel andere landen allang verboden. In de EU sterven per jaar 1900 mensen puur en alleen door de gevolgen van de herrie van nachtvluchten (laat staan wat al die giftige uitstoot veroorzaakt!). Laten we hier eindelijk
Hoeveel experts ook tegen zullen zijn, de fascisten uit vak K zullen de financiele belangen van grote bedrijven altijd agressief en bovenwettelijk verdedigen tegenover de mensenrechten van burgers. Precies dat is fascisme, en ja @robjetten.bsky.social daar hoor jij met je D66 inmiddels ook bij.
SchipholWatch@schipholwatch.nl · 6d agoCommissie m.e.r. fileert MER Schiphol, bevestigt wat Kamer, experts en toezichthouders al maanden zeggen schipholwatch.nl/2026/05/15/c...
Niet echt. Staal voor export maken in Nederland blijft een raar idee, ook al is het groen. Daarnaast, ideeen die het terrein duurzaam willen gebruiken kan ik moeilijk plaatsen. Voor woningbouw lijkt het terrein mij te vervuild. Gebruik dan de vliegvelden van Rotterdam en Eindhoven voor woningbouw.
KLM presenteert halfjaarcijfers alsof het bedrijf de bocht heeft genomen richting herstel. De werkelijkheid is minder flatterend. Achter de jubelzinnen schuilt een bedrijf dat alleen overeind blijft dankzij prijsverhogingen, compensaties en boekhoudkundige herindelingen. via.schipholwatch.nl/xrj83y
KLM lijkt op papier beter, maar heeft vooral veel moeite overeind te blijven
KLM presenteert halfjaarcijfers alsof het bedrijf de bocht heeft genomen richting herstel. De werkelijkheid is veel minder flatterend. Achter de jubelzinnen schuilt een onderneming die alleen overeind...
via.schipholwatch.nl
Shell boekt torenhoge winst en richt tegelijkertijd onze leefomgeving te gronde!
NOS@nieuws.nos.nl · last wk.Shell boekt weer torenhoge kwartaalwinst, drie keer zo hoog als vorig jaar
Goed voorbeeld van de toenemende economische gevolgen van voortgaande klimaatverandering. Als we klimaatverandering niet weten te beperken, gaat het onze economie nog veel meer schade toebrengen.👇 Franse branden verwoesten ook toeristeneconomie, ondernemers houden hart vast - nos.nl/l/2624859
Franse branden verwoesten ook toeristeneconomie, ondernemers houden hart vast
De economie in het Franse departement Gironde krijgt harde klappen. "Zonder steun van de overheid is het afgelopen", verzucht een ondernemer tegen de NOS.
nos.nl
De Volkskrant - Luchthavens lijken boven de wet te staan, met dank aan kabinet na kabinet Als het om de luchtvaart gaat, is het negeren van rechterlijke vonnissen staand kabinetsbeleid. www.volkskrant.nl/politiek/luc...
Luchthavens lijken boven de wet te staan, met dank aan kabinet na kabinet
De rechter heeft landbouwminister Jaimi van Essen deze week opgedragen nog dit jaar te besluiten of Lelystad Airport een natuurvergunning krijgt. Of de minister dat ook doet, is niet zeker. Want als h...
volkskrant.nl
"Schiphol overtreedt sinds 2010 de wet. In de praktijk lukt het niet om Schiphol te laten groeien zonder toenemende geluidsoverlast. Bij iedere groeistap dachten verantwoordelijke ministers de juridische grondslag achteraf wel te regelen. Maar dat gebeurde niet." ✍️ @noortjethijssen.bsky.social
Schiphol, de nieuwe Groninger gasaffaire?
Wat hebben inwoners van Groningen en omwonenden van Schiphol met elkaar gemeen? Meer dan je op het eerste gezicht zou denken.
buff.ly
Het blijft toch apart dat alle vliegvelden in Nederland geen natuurvergunning hebben en dat er gewoon wordt doorgevlogen alsof er niets aan de hand is 🤷🏻 www.volkskrant.nl/politiek/luc...
Luchthavens lijken boven de wet te staan, met dank aan kabinet na kabinet
De rechter heeft landbouwminister Jaimi van Essen deze week opgedragen nog dit jaar te besluiten of Lelystad Airport een natuurvergunning krijgt. Of de minister dat ook doet, is niet zeker. Want als h...
volkskrant.nl
“De volgorde wordt omgedraaid. Eerst worden tientallen miljoenen uitgegeven en wordt luchthaven Lelystad Airport klaargemaakt. Pas daarna moet nog worden beoordeeld of de natuur de gevolgen aankan. Een natuurvergunning is geen vinkje dat je achteraf zet.”
Red de Veluwe dwingt besluit over natuurvergunning Lelystad Airport af
Na jarenlang uitstel moet de minister binnen 21 weken beslissen over de natuurvergunning voor Lelystad Airport. Red de Veluwe is heel blij met dit resultaat. Dankzij onze juridische stappen, de...
stichtingreddeveluwe.nl
Wishful thinking. www.omroepflevoland.nl/nieuws/51815...
Schiphol Group verwacht op tijd milieuvergunning te krijgen voor Lelystad Airport
"Wij hebben er vertrouwen in dat het kabinet het besluit neemt dat nodig is om Lelystad Airport open te stellen voor passagiersvluchten. Wij blijven ons onverminderd inzetten voor de komst van passagi...
omroepflevoland.nl
Gefeliciteerd mensen! Schiphol zakt steeds verder in de juridische modder.
Het is een mooie dag vandaag voor @reddeveluwe.bsky.social want de rechter heeft ons in het gelijk gesteld in de procedure over de beslissing over de #natuurvergunning. De minister moet binnen 21 weken een besluit nemen en dat uiteraard kan niet anders dan een AFWIJZING zijn. ap.lc/HiPoW
Red de Veluwe dwingt besluit over natuurvergunning Lelystad Airport af
Na jarenlang uitstel moet de minister binnen 21 weken beslissen over de natuurvergunning voor Lelystad Airport. Red de Veluwe is heel blij met dit resultaat. Dankzij onze juridische stappen, de...
stichtingreddeveluwe.nl
✈️ Melding uit Uithoorn op https://vliegherrie.nl: Ons gezin wil eindelijk slapen! Krankzinnig dat voortdurende zeer lage opstijgen naar het Oosten! Jullie hebben geen idee wat voor enorme overlast dat zorgt! https://vliegherrie.nl/node/626380
✈️ Melding uit Diemen op https://vliegherrie.nl: Vansf 7 uur weer ondragelijke herrie van landers op de secundaire BVB. Geen wind. Gisterenmiddag en avond ook al BVB inzet. In mijn mega goed geisoleerde woning, bouwjaar 2026, door alle dichte ramen goed hoorbaar. Niet normaal toch? Boevenclub...
Bovendien is 89% van de mensen het eens met strenger klimaatbeleid. Dus er is draagvlak genoeg, zolang iedereen zijn steentje bijdraagt naar draagkracht.
@gerrithiemstra.bsky.social bij #eenvandaag: #Klimaatverandering is geen technisch- maar wel 'n gedragsprobleem. Omdat we noeten stoppen met fossiele brandstoffen (en dus met subsidies daaraan geven). Dat betekent gedragsverandering. Verandering maakt mensen bang. Die angst moet doorbroken worden!
Jan Paternotte@jpaternotte.bsky.social · 2w agoGrote delen van Europa staan in brand. Tienduizenden mensen zijn geëvacueerd in Frankrijk en Spanje, onder wie Nederlandse toeristen. Frankrijk vroeg deze week zelfs Europese hulp bij het blussen. Spanje riep de noodtoestand uit. Complete natuurgebieden gaan verloren, ontelbaar veel dieren sterven.
De vacature voor vliegtuigafhandelaar lijkt wel op een glossy brochure: racen tussen de vliegtuigen, adrenaline en tafelvoetbal in de pauze. Het “avontuur” behelst in werkelijkheid de inzet van uitzendkrachten voor €16,26 per uur in een toxische werkomgeving. via.schipholwatch.nl/94qumr
KLM zoekt uitzendkrachten die voor €16,26 per uur in de kerosinedampen willen werken
De vacature voor vliegtuigafhandelaar lijkt wel op een glossy brochure: racen tussen de vliegtuigen, adrenaline, blauwe trots en tafelvoetbal in de pauze. Maar de feiten zijn minder fraai.
via.schipholwatch.nl
Hallo PRO Gelderland!?!? Er WORDT AL laag gevlogen boven de Veluwe... richting Schiphol. Groen staat voor onder de 12.500voet/3800m. Soms (geel) zelfs al onder de 8000voet/2500m! @progelderland.bsky.social rtvhattem.nl/13/07/2026/p...
Een minister van natuur hoort de natuur te beschermen.
SchipholWatch@schipholwatch.nl · 2w agoHet stikstofdossier rond Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport sleept zich nu al vijf jaar voort, maar de minister van Landbouw kiest opnieuw voor vertraging. Bewoners en natuurorganisaties spreken van misleiding. via.schipholwatch.nl/8w9u6h
"Het is een strategie die niet gericht is op bescherming van de natuur, maar op bescherming van belangen van de vliegindustrie." Als een minister de werking van een ordentelijk rechtsstaat frustreert. schipholwatch.nl/2026/07/22/m...
Minister rekt weer tijd in stikstofdossier luchthavens: natuurorganisaties spreken van misleiding
Het stikstofdossier rond Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport sleept zich nu al vijf jaar voort, maar de minister van Landbouw kiest opnieuw voor vertraging.
schipholwatch.nl
Al twintig jaar doet het RIVM onderzoek naar de geluidsoverlast door vliegtuigen en het effect ervan op de omwonenden. Recent zijn er nieuwe resultaten. Hieruit blijkt dat de slaapverstoring door vliegtuigherrie rond Schiphol ernstiger is dan verwacht. geluidnieuws.nl/home/meer-ge...
Meer geluidshinder bij Schiphol dan eerder gedacht – Geluidnieuws
geluidnieuws.nl
Nu eerst Lelystad Airport openen en Schiphol vergund krijgen, geen seconde te verliezen!
Joop.nl@joop.nl · 2w agoKlimaatcrisis: Extreme hitte, bosbranden, klimaatdoden en vuurvluchtelingen Europa 'nog maar het begin'
Klimaatverandering in de praktijk👇. Dit is het gevolg van blijven tanken, blijven vliegen, vlees en zuivel blijven eten, aardgas blijven verstoken, blijven over consumeren. Recordaantal natuurbranden in Frankrijk, nog nooit zo'n grote oppervlakte verbrand eind juli - nos.nl/l/2624327
Recordaantal natuurbranden in Frankrijk, nog nooit zo'n grote oppervlakte verbrand eind juli
Nog nooit was eind juli al zo'n grote oppervlakte verbrand in Frankrijk. Door opeenvolgende hittegolven is de natuur kurkdroog.
nos.nl
Ze hebben alleen niet door, dat als de rekenkundige ondergrens er eenmaal is en LA zonder vergunning 10.0000 vluchten mag uitvoeren, Schiphol geen vergunning krijgt, want die zit wel boven de 0,5 mol/ha/jr op alle N2000's binnen straal van 25 kilometer.
Dus alles hangt er van af of 1) de RKO er komt en 2) of de rekenaars van de luchtvaart betrapt op fraude worden of niet.
Benieuwd hoeveel boeren hun vergunning moeten inleveren voor dat pretvliegveldje zonder vergunning 😎🤔😬 @minienw.bsky.social ? @ltonederland.bsky.social ? Iemand? #hethoudtnietopnietvanzelf
KarinSteenwijkerland@karinsteenwijk.bsky.social · 2w ago"minister Karremans spreekt heldere taal" 🤔 Ik vertrouw ze voor geen cent. De ene keer gaat het over vakantievluchten, de andere keer over passagiersvluchten of over commerciele vluchten. www.omroepflevoland.nl/nieuws/46761...
Het grappige van de rekenkundige ondergrens is, dat je wel 50 Lelystad Airports mag openen met in totaal 500.000 vluchten, maar dat je geen vliegveld met 500.000 vluchten vergund krijgt. Dat is ook gelijk het stomme van de RKO.