Spot de vliegfile. Screenshot van de live vliegherriesite schipholherrie.nl, vanavond 22:26 uur. Kleur paars = ernstige hinder.
@jacquelineavun.bsky.social
Het lijkt erop dat ook dit kabinet weer gaat zwichten voor boerenterreur. Gezocht: politici met visie en moed die het mes durven te zetten in onze veel te grote veestapel waardoor we verzuipen in mest en stikstof nos.nl/artikel/2626...
Minister: alles op alles zetten om vergunning Brabantse pluimveehouders te redden
De provincie Noord-Brabant dreigt de vergunning in te trekken, omdat de pluimveebedrijven te veel stikstof uitstoten.
nos.nl
Tata Steel liegt wéér over ‘groen' staal, negeert keer op keer de wet en maakt valse beloftes👇🏽 Wat doet kabinet-Jetten? Die wil deze onbetrouwbare multinational 2 miljard belastinggeld geven. Stop met het spekken van een Indiaas bedrijf met Nederlands belastinggeld.
Tata Steel tot de orde geroepen door RCC vanwege claims over groen staal
De Reclame Code Commissie heeft Tata Steel tot de orde geroepen om reclame over zijn verduurzamingsplannen. Het staalbedrijf heeft volgens de RCC onvoldoende onderbouwd dat het zijn CO2-uitstoot in 20...
nu.nl
En Schiphol? Schiphol vliegt gewoon door. Zonder natuurvergunning.
Gijs Kaper@gijskaper.bsky.social · last mo.Er is nu een minister die herhaaldelijk vraagt aan de provincie om de rechter, de wet, de natuurdoelanalyses en de werkelijkheid te negeren. Dus weg met deze charlatan. Hij liegt alle boeren in Nederland voor met fantasiepolitiek.
Die uitspraak van de rechter bevestigt onze diagnose van een verrotte bestuurscultuur die structureel weigert te beslissen m.b.t. de vliegindustrie. Het is precies die cultuur die vliegvelden Schiphol, Rdam en Eindhoven al jaren beschermt. Geen vergunning, geen handhaving, geen besluit. Alleen mist.
Na Lelystad‑uitspraak komt de echte storm: Schiphol en PAS‑melders aan de beurt
Vorige week besliste de rechter dat de minister binnen 21 weken een besluit moet nemen over de natuurvergunning van Lelystad Airport, op last van een dwangsom. Die uitspraak staat niet op zichzelf.
schipholwatch.nl
'Het gaat weer flink van jetje! Lawaaiige landers richting Aalsmeerbaan en tegelijk lawaaiige starters naar het zuiden!! Inmiddels 649 passages over dit gewest! Hoe denk je dat het met onze gezondheid is gesteld? (..) Krimpen die hub!' Melding uit Zevenhoven, vanavond op Vliegherrie.nl.
Alle meldingen
Alternatieve site voor het melden van vliegtuigoverlast.
vliegherrie.nl
Utrecht. Had je er maar niet moeten gaan wonen. Hoe Schiphol half Nederland vernaggelt. www.rtvutrecht.nl/nieuws/40716...
Waarom je deze weken meer vliegtuigen boven Utrecht ziet en hoort
Als je naar de lucht kijkt, zie je misschien vaker een vliegtuig over komen. Komt dat door de zomervakantie? Of landen vliegtuigen op een andere baan op Schiphol? Luchtvaartdeskundige Joris Melkert le...
rtvutrecht.nl
De grote zakkenvullers en vervuilers worden weer gepamperd door Brussel, onder leiding van een commissaris die nooit geschikt was voor de functie Ondertussen mogen gewone mensen de lasten dragen van de klimaatcrisis en de kankerverwekkende vervuiling van de industrie Bizar. Laat vervuilers betalen
Europese Commissie wil industrie meer tijd voor verduurzaming geven
De Commissie komt hiermee tegemoet aan de bezwaren van de industrie. De luchtvaart gaat meer betalen voor uitstoot, maar Brussel niet voor de verste vluchten.
nos.nl
In het Parool van 14 juli pleit een luchtvaartbestuurder ervoor dat bewoners, overheid en sector weer om de Schipholtafel moeten gaan zitten. Alsof de afgelopen dertig jaar niet zijn gevuld met eindeloze tafels, platforms, overlegstructuren en klankbordgroepen. via.schipholwatch.nl/p37g4h
Bewoners hoeven niet terug aan tafel die ons decennialang heeft genegeerd
In het Parool van 14 juli jongstleden pleit een luchtvaartbestuurder ervoor dat bewoners, overheid en sector weer om de Schipholtafel moeten gaan zitten. Alsof de afgelopen dertig jaar niet zijn…
via.schipholwatch.nl
'Stijgers, overvliegers en landers: Eemnes is weer een groot kruispunt. Spreiden die handel, want hoe meer mensen er last van hebben, hoe meer er gaan klagen en misschien dat er dan eindelijk een keer geluisterd wordt.' Melding uit Eemnes, ook vandaag op Vliegherrie.nl.
Alle meldingen
Alternatieve site voor het melden van vliegtuigoverlast.
vliegherrie.nl
2 miljard euro belastinggeld geven aan t verouderde Indiase bedrijf Tata Steel, dat al jaren regels overtreedt, liegt en mensen ziek maakt? Eerst waarschuwden 117 economen dat dat weggegooid geld is. Nu blijkt dat ook ambtenaren Financiën dat vinden👇🏽 Vragen aan kabinet Jetten + debat aangevraagd
Ambtenaren Financiën adviseerden negatief over afspraken met Tata Steel
Miljardensteun voor de staalfabrikant zou wel eens structureel kunnen worden, waarschuwden de ambtenaren. Minister Eelco Heinen nam het advies niet over.
fd.nl
Beide groepen zijn slachtoffer van bestuurlijk handelen waarbij economische belangen zwaarder wegen dan de gezondheid van mensen en een leefbare woonomgeving. @noortjethijssen.bsky.social voorspelt een vernietigende parlementaire enquête over enkele jaren. Maar zo ver hoeft het niet te komen.
Schiphol, de nieuwe Groninger gasaffaire?
Wat hebben inwoners van Groningen en omwonenden van Schiphol met elkaar gemeen? Meer dan je op het eerste gezicht zou denken.
buff.ly
Vijf jaar vliegherrie.nl: 580.000 bewijzen van falend beleid. schipholwatch.nl/2026/07/13/v...
Vijf jaar vliegherrie.nl: 580.000 bewijzen van falend beleid
Vijf jaar vliegherrie.nl. Vijf jaar waarin bewoners iets deden wat de overheid consequent weigerde: de waarheid tonen. Niet de gemanipuleerde ‘stilte’ van jaargemiddelden…
schipholwatch.nl
Wat hebben KLM, Luchthaven Schiphol en VVD met elkaar gemeen? Liegen en bedriegen en lak aan de rechtsstaat.
Deense boete van vier ton voor KLM om misleidende duurzaamheidsclaims
KLM heeft opnieuw misleidende claims gedaan over de duurzaamheid van de luchtvaartmaatschappij. Daarom heeft de Copenhagen City Court de luchtvaartmaatschappij een boete opgelegd van 3 miljoen Deense ...
nu.nl
De luchtvaartlobby houdt vol dat Nederland een grote luchthaven nodig heeft om de economie en de werkgelegenheid overeind te houden. Maar uit de nieuwste CBS-cijfers blijkt dat juist die werkgelegenheid nauwelijks nog groeit. via.schipholwatch.nl/yx45et
De provincie Noord-Brabant schrapt op 1 juli 2026 de latente stikstofruimte bij 500 tot 700 veehouderijen, maar geeft ruim baan aan RWE om een biomassa gestookte centrale te vergunnen met quasi latente ruimte van zogenaamde vroegere ammoniak emissies, die nooit hebben bestaan. Fraude dus
Johan Vollenbroek: Noord-Brabant legt met stikstoffraude bom onder plannen Jaimi van Essen - Joop - BNNVARA
De provincie Noord-Brabant pleegt fraude met stikstofcijfers.
bnnvara.nl
De stikstofruimte die Schiphol nodig heeft, bestaat niet. De geluidsruimte die Schiphol gebruikt, is illegaal. De CO₂‑reductieverplichtingen worden niet gehaald. Handhaving blijft toch uit. Symptoom van een verrotte bestuurscultuur
Schiphol het nieuwe gasschandaal: staat offert opnieuw burgers voor een industrie die wet overtreedt
Een artikel van Noortje Thijssen, senator en directeur van het Wetenschappelijk Bureau van GroenLinks, trekt een duidelijke parallel tussen Schiphol en het Groninger gasschandaal.
schipholwatch.nl
Schiphollen in het kwadraat, ILT stelt dat: 👉 regels voor uitstoot van schadelijke stoffen te ruim zijn/ontbreken 👉 totale uitstoot mag toenemen als # vluchten stijgt 👉 er zit 2 - 4,5 keer meer zwavel in kerosine dan waar de overheid mee rekent 👉 daadwerkelijke uitstoot is hoger dan gerapporteerd
Gezondheidsraad: voldoende bewijs dat verbrande kerosine kankerverwekkend is
Werknemers die op Schiphol vlak bij de vliegtuigen werken, worden blootgesteld aan veel schadelijke stoffen. De Gezondheidsraad gaat ervan uit dat verbrande kerosine kankerverwekkend is.
trouw.nl
Luchtvaart klaagt over vertraging door een nieuwe paspoortcheck. Hoe rampzalig zijn de wachttijden?
Luchtvaart klaagt over vertraging door een nieuwe paspoortcheck. Hoe rampzalig zijn de wachttijden?
volkskrant.nl
Terwijl boeren hun stikstofuitstoot moeten terugdringen, wil het kabinet doodleuk een nieuw vliegveld openen. En dat midden in een klimaat- en stikstofcrisis. Dat kun je niet maken 🤦
De beerput is open. Na jaren van juridisch getouwtrek en zorgvuldig geregisseerde rookgordijnen rondom de natuurvergunning van Schiphol, werpt een grote hoeveelheid vrijgegeven Woo-documenten een ontluisterend licht op de binnenkamers van de macht. via.schipholwatch.nl/fqrgc2
Schiphol-gate: hoe LNV de rechtsstaat opofferde voor de luchtvaartlobby
De beerput is open. Na jaren van juridisch getouwtrek en zorgvuldig geregisseerde rookgordijnen rondom de natuurvergunning van Schiphol, werpt een grote hoeveelheid vrijgegeven Woo-documenten een…
via.schipholwatch.nl
Het milieueffectrapport voor het nieuwe LVB 2026 is niet alleen onvolledig, maar fundamenteel ondeugdelijk. Dat blijkt uit de reactienota die minister Karremans (VVD) vrijdagmiddag laat naar de Kamer stuurde. Dat grenst aan fraude. Natuurlijk weer die ranzige VVD-partij
Ministerie erkent: MER voor LVB 2026 ondeugdelijk
Het milieueffectrapport voor het nieuwe LVB 2026 is niet alleen onvolledig, maar fundamenteel ondeugdelijk. Dat blijkt uit de reactienota die minister Karremans (VVD) vrijdagmiddag laat naar de Kamer…
schipholwatch.nl
'heb het weer helemaal gehad, klaar mee!!! ik bedoel, een vliegtuig moet kunnen maar het zijn er zooo veel, zeer druk traject boven mijn huis, loop ik naar het bos, ook daar een (andere) laagvliegende drukte van belang. die hub moet weg!!!' Melding uit Hilversum, zaterdagmiddag op Vliegherrie.nl.
Alle meldingen
Alternatieve site voor het melden van vliegtuigoverlast.
vliegherrie.nl
Luchtvaart gaat over lijken. Aan alle kanten riekt het naar corruptie, belangenverstrengeling, strijkstokken en zelfverrijking. Nu deze weer met de provincie en ernstig vervuilde grond: schipholwatch.nl/2026/06/19/p... #vlieg_tuig De baas van dit schorriemorrie is de Tweedekamer...
Provincie zet zichzelf vast met juridisch kaartenhuis over PFOS Schiphol
De antwoorden van de provincie Noord-Holland over de grondruil met Schiphol blijkt een politieke constructie die zichzelf volledig tegenspreekt. Dat maakt het verhaal juridisch explosief…
schipholwatch.nl
‘Tata Steel rijdt met 100 kilometer per uur op een betonnen muur af.’ www.ad.nl/binnenland/e...
Een gevaarlijk kort geding voor Tata Steel komt eraan: ‘Ze rijden met 100 km/u op een betonnen muur af’
Het is zo’n ‘addertje onder het gras’. Het kort geding van omwonenden tegen de Nederlandse staat over de miljardensubsidie die de vervuilende staalgigant Tata Steel uit IJmuiden gaat krijgen. „Tata wa...
ad.nl
Vandaag het volgende hoofdstuk Schiphol. Nadat de experts een vernietigend oordeel gaven over de onderbouwing van de nieuwe plannen zet de minister gewoon door. De Kamer moet maar op goed vertrouwen het LVB passeren zonder dat we een nieuwe MER hebben gezien. Debat aangevraagd.
De overlast van Schiphol raakt honderduizenden gewone mensen. Slapeloze nachten, stress, luchtvervuiling. Een kleiner Schiphol zou zoveel beter zijn. Met een nachtsluiting. Maar de minister probeert krimp tegen te houden. De illegale groei van de afgelopen 15 jaar wordt gelegaliseerd.
Lelystad Airport krijgt, vanwege stikstof, een plafond van 97 vliegbewegingen per jaar van categorie C vliegtuigen🛑. Een duidelijk signaal dat 10.000 vliegbewegingen bij opening en 45.000 vliegbewegingen op termijn al helemaal geen optie zijn‼️ www.omroepflevoland.nl/nieuws/5127...
Minister beperkt aantal 'grotere' vliegtuigen op Lelystad Airport
Minister Jaimi van Essen (Natuur) heeft een limiet gesteld aan het aantal grotere vliegtuigen dat op dit moment van Lelystad Airport gebruik mag maken. Dat schrijft hij in een brief aan de Tweede Kamer.De minister reageert daarmee op recente uitspraken van de rechter, die hem oproepen om te handhaven op Eindhoven Airport, Rotterdam The Hague Airport en Lelystad Airport. De minister moet zijn best doen om de uitstoot van stikstof te verminderen, zoals actiegroepen hadden bepleit.In het geval van Lelystad Airport heeft Van Essen een plafond bepaald van 97 vliegbewegingen per jaar van vliegtuigen met een spanwijdte van de vleugels van 24 tot 36 meter. Dit zijn in de internationale luchtvaartregels Categorie C-vliegtuigen.Vorig jaar maakten volgens de luchthaven 42 vliegtuigen in deze categorie gebruik van Lelystad Airport, zegt een woordvoerder van het vliegveld. Het gaat om toestellen die bijvoorbeeld bij de verfspuiterij kwamen voor een nieuwe verflaag.Noordelijk Areaal"Ik voorkom met
omroepflevoland.nl
Kiest u alstublieft voor minder vliegtuigoverlast? Deze link gaat direct naar alle meldingen die wij vanuit de gemeente Amsterdam hebben ontvangen. vliegherrie.nl/meldingen?se...
Alle meldingen
Alternatieve site voor het melden van vliegtuigoverlast.
vliegherrie.nl