C’est le prochain lancement *orbital* attendu dans le monde. Curieux de voir ce que ça va donner, l’enjeu pour Artemis en particulier est très élevé.
Starship Flight 14 has its launch license! All go for Monday! drs.faa.gov/browse/excel...
Kaynouky
@kaynouky.bsky.social
European student interested in lots of things, including space exploration, East-Asia, science, art, literature, cinema, languages and geopolitics FR/EN/中文 | he/him
C’est le prochain lancement *orbital* attendu dans le monde. Curieux de voir ce que ça va donner, l’enjeu pour Artemis en particulier est très élevé.
Starship Flight 14 has its launch license! All go for Monday! drs.faa.gov/browse/excel...
Je suis d'une opinion plutôt pessimiste sur l'état du monde à court et moyen terme, et en particulier en ce qui concerne la NASA et les États-Unis. Mais une femme afro-américaine s'apprête à commander une mission spatiale avec pour coéquipiers trois hommes blancs tous plus grand d'une tête :)
Dans un mail aux employés envoyé lundi, Isaacman reconnaît que Artemis III est en retard de 3 mois sur le planning, donc à priori vers septembre 2027. Aucune précision sur la nature des retards où leurs responsables. D'après Kshatriya les "HLS" devront être prêts plusieurs mois avant le lancement.
"Lengthy Note" From Jared Isaacman To NASA
"Lengthy Note" From Jared Isaacman To NASA
nasawatch.com
Pour l’instant l’utilité principale de cet effort c’est de la com’ à moindre frais pour la NASA via l’égrenage des nouvelles signature au fil des ans. Mais une fois que tous les signataires potentielles se seront exécutés, je pense que ces Accords finiront dans les limbes des archives de la NASA.
La Côte d'Ivoire devient le 75e pays à signer les Accords Artemis.
Une nouvelle conférence sur la stratégie de la NASA pour accélérer le programme Artemis et tenir l'objectif de 2028 serait prévue début octobre. Sans doute y sera-t-il encore quasi-exclusivement question du SLS et Orion, les deux seuls éléments sur lesquels la NASA à la main, et des redites.
Après le test de l’atterrisseur Lanyue à l’été 2025 puis d’abandon en vol du véhicule Mengzhou en février dernier, le reste de 2026 a été bien calme. La plateforme de lancement de CZ-10 est bientôt achevée, mais le premier vol orbital inhabité de Mengzhou est apparement (aussi) reporté à 2027.
Est-ce que la NASA va couper l’herbe sous le pied de l’ESA avec sa propre mission vers Encelade ? L’époque n’est plus trop à la coopération.
Interesting tidbit from today's briefing at the Outer Planets Assessment Group (OPAG) meeting by NASA planetary leadership: NASA is considering *two* flagships for flight—one to Uranus, the other to orbit and land on Enceladus. Both were Decadal priorities—but in series, not one over the other.
Isaacman embrasse pleinement la réthorique Trumpienne et révèle qu'ils ne sont pas du tout intéressés par l'atterrisseur lunaire Argonaut de l'ESA. Ils pensent faire mieux plus vite avec Blue Moon Mk1 (2027 & 3t vs 2030 & 1,5t) et donc hors de question de l'échanger contre des places sur Artemis.
NASA chief: I'm only interested in "good deals" from international partners
There was absolutely a time where we were trying to make everyone happy."
arstechnica.com
Je vois que Kayla Barron est déjà assignée à Crew-14 prévu au printemps prochain, elle sera la septième commandantE d'affilée d'un Crew Dragon. Avec Christina Birch pilote, ce sera aussi la troisième fois que deux femmes sont aux commandes du véhicule, après déjà Crew-10 et Fram2 en 2025.
Avec une retraite d'ici ~10 de vols sur un total de ~30, on peut déjà calculer qu'environ 110 personnes auront pris place à bord d'un Crew Dragon. Il est déjà et devrait rester un certain temps le deuxième véhicule habité le plus prolifique à cet égard, après les 353 de la navette et 242 de Soyouz.
SpaceX a tout donné pour développer Crew Dragon, second chef d’œuvre après Falcon 9, mais vont finalement le jeter à la poubelle. Juste sidérant. Ils ont rempli leur part du contrat, la NASA ne peut rien leur reprocher. Ça m’évoque New Shepard de Blue Origin : c’est super mais ça rapporte rien.
After being sidelined, Boeing's Starliner to get starring role in NASA's spaceflight plans
They should fly their capsule. The government paid a lot of money for that."
arstechnica.com
Cette victoire de TEC était devenue une évidence à ce stade, nous faisant oublier que la boîte n’a que cinq ans, alors que le défi à relever est énorme. La deadline de Q1 2029 pour le vol de démo est dans 2,5 ans seulement., sans un report de la désorbitation de l’ISS à 2032 ça paraît impossible…
ESA has awarded The Exploration Company a €760 million contract under the second phase of its LEO cargo services initiative. europeanspaceflight.com/esa-awards-t...
Ça me parait un peu préliminaire pour en conclure que Chang’e 8 est bel et bien annulée, mais les indices allant dans ce sens s’accumulent. La CMSA a récemment absorbé le CLEP, depuis nous sommes dans le flou quant à la finalité de leur profonde refonte du programme lunaire.
Looks like Chang'e-8, related payloads, and possibly China's wider moon program, are undergoing changes. This follows a merger seeing China's human spaceflight agency, already in charge of crewed lunar efforts, take control of robotic Chang'e missions, formerly overseen by CNSA.
Un portrait très élogieux qui rappelle la figure de l’entrepreneur américain qui n’a pas froid au yeux, mais avec un fond résolument européen. À voir si TEC peut vraiment devenir le géant qu’ils s’imaginent déjà être.
Face à SpaceX, l’entrepreneuse française Hélène Huby incarne l’ambition du spatial européen
Pas convaincu que ce soit à Macron, à qui il reste 8 mois d’un mandat déjà largement dévitalisé, qu’il revient de lancer un tel projet européen. Quant au timing, il est en réalité peut être moins favorable qu’il y a quelques années : les vols privés ont fait pshit, les stations restent en suspens.
« L’Europe dispose aujourd’hui d’une fenêtre de tir inédite pour se doter d’un véhicule spatial habité »
La bonne nouvelle c’est qu’à moins d’un incroyable retournement de situation, il est bien parti pour perdre le contrôle de la chambre ET du Sénat.
Everything is just impossibly dumb
J’ouvre X, en juste deux minutes je tombe sur deux énormités sur le spatial venant de gros compte pourtant spécialisé. On n’est vraiment pas aidé.
C'est donc Blue Origin qui s'est vu attribué le très lucratif contrat ($700M) du Mars Telecommunication Network au terme d'une sélection opaque. Le grand perdant est Rocket Lab qui s'était aussi beaucoup investi dans la compétition, ses petits porteurs étaient très colères sur X lors de l'annonce.
On apprend dans la dernière vidéo de Philip Sloss qu'Airbus ne va pas modifier ESM-4 (déjà à Kennedy) et qu'il ne pourra donc pas voler avec Starship. L'ESM aurait besoin d'un sublimateur (comme le CSM d'Apollo) pour dissiper la chaleur en orbite basse lunaire, maintenant utilisée par Starship HLS.
Continuing mixed signals extend from past NASA Artemis plans to today's plans for the future
YouTube video by Philip Sloss
youtube.com
J’extrapole un chouia à partir de cet énième exemple, m’enfin heureusement que l’on a Ariane, car la relève n’est vraiment pas pour tout de suite.
Isar Aerospace appears to have scrubbed a planned 4 September launch attempt hours after launch-related road closures went into effect. europeanspaceflight.com/isar-aerospa...
Il semble que la CAST et la CNSA ont abandonné l’idée du drone collecteur d’échantillons, tant mieux car l’engin relevait du gadget risqué et inutile. Pour le système de capture, il semble qu’ils soient allés au plus simple avec un bras robotique, sans le complexe système de stérilisation de MSR.
Pour comparaison, la séparation du bouclier arrière de Mars2020 a lieu à environ 2,1 km d’altitude, et Tianwen-1 environ 1,3 km d’altitude. Pourquoi ? Plus la séparation est haute, plus la phase propulsée est longue, et donc plus l’atterrissage est précis et sûr. Mais bon, l’Europe part de loin :/
▶️ Separation for Mars, in slow motion. 🔴 European engineers are recreating the moment the #ExoMars lander breaks away from its backshell as it travels at 125km/h, less than 1km above the martian surface. 🎦 @esa.int/@thalesaleniaspace.bsky.social/Airbus/Sener www.youtube.com/watch?v=d62Y...
Je suis d'avis que c'est les précédentes administrations qui ont eu tort de donner ces objectifs techniques maximalistes aux engins d'Artemis. Faire au moins aussi bien qu'Apollo avec les moyens actuels serait déjà excellent, ensuite il y aura toujours le temps d'améliorer tout ça pour les pôles.
Wary of Artemis IV timeline, NASA is changing lunar spacesuit design
Requirements are being adjusted to reflect near-term mission needs."
arstechnica.com
Roman est l'avant-dernière grande mission scientifique de la NASA développée dans les années 2010 à partir, ne reste que Dragonfly prévue en 2028. Ensuite c'est le désert. HWO et UOP ne sont pas attendus avant les années 2040, MSR annulé (SR-1 Freedom...) et la sélection de NF5 n'a même pas débuté.
Breaking: We have lift off! NASA’s Roman Telescope is on its way to deep space, embarking on a mission that could solve some of the universe’s greatest and most enduring mysteries and discover new, alien worlds.
Le départ de Crew-13 prévu dans deux semaines est reporté après la découverte d'une fuite lors du remplissage des réservoirs d'ergols du véhicule. La mission utilise pourtant Grace, le Crew Dragon le plus récent de la flotte avec un seul vol à son actif. Adenot va-t-elle faire ses 8 mois au final ?
NASA, SpaceX Adjust Crew-13 Launch Date - NASA
NASA and SpaceX are adjusting the launch date for the agency’s Crew-13 mission to the International Space Station to address an oxidizer leak on Dragon’s
nasa.gov
À seulement 42 ans Jonny Kim est le premier astronaute du groupe 22 à quitter la NASA après une récente mission de 8 mois à bord de la station. Certains le voyaient déjà sur une mission Artemis, mais il est plutôt de ceux pour qui astronaute à la NASA est une expérience mais pas une fin en soi.
NASA Astronaut Jonny Kim Departs Agency to Continue Military Service - NASA
After nearly a decade of service to NASA, including an eight-month science expedition aboard the International Space Station, astronaut Jonny Kim’s last day
nasa.gov
Une démocratie qui se condamne à se cacher en permanence derrière des parois pare-balles… Oserait-on seulement imaginer ça en France ?
Virginia governor Abigail Spanberger speaking at the rally to defend the vote in front of the Lincoln Memorial.
Il faut bien admettre que les acteurs chinois du spatial sont trop souvent irresponsables quant au problème des débris spatiaux, encore aujourd’hui. La SAST qui a lancé cette CZ-6C tout récemment ne manque pas de galons, mais là encore non seulement l’étage n’est pas désorbité, mais il explose…
La CMSA dévoile que Zhu Yangzhu et Zhang Zhiyuan viennent de réaliser une EVA de ~5h30 notamment pour entretenir les panneaux solaires. Pas de préavis ici non plus, mais ça ne servait à rien de toute façon puisqu’il n’y a pas de direct. Les images sont toujours aussi pauvres hélas.
Il n’aura échappé à personne que Maiaspace est le seul à ne pas avoir déjà finalisé le contrat, et on ne peut que se demander ce que ça cache…
First contracts kick off European Launcher Challenge expanding launch service supply and ensuring greater robustness in Europe’s access to space. www.esa.int/Enabling_Sup...