Nice à Vélo

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Association des usagères et des usagers du vélo à Nice et dans sa Métropole. Infos, événements, adhésions 👉 https://linktr.ee/niceavelo

Hello les Niçois ! Pour ma prochaine vidéo sur tunnel rue du Congrès , j’aurais besoin de quelques illustrations, ça rajouterait pas mal à l’immersion ! Je suis disponible en DM, et n’hésitez pas à me dire directement comment vous souhaitez être crédités !

Monsieur le Maire, Nice sera vraiment une terre de vélo lorsque les enfants que vous avez rencontrés pourront aller à l’école à vélo, en sécurité, dans tous les quartiers de la ville.

Publication du maire de Nice Éric Ciotti sur le réseau social X. La publication montre deux photos du maire avec des enfants dans la salle du conseil à l’hôtel de ville. La légende :

Nice et le département des Alpes-Maritimes sont une terre de vélo et d'événements sportifs.
Après le Grand Départ en 2020 et l'arrivée historique du Tour en 2024, nous accueillerons cet été l'arrivée du Tour de France Féminin avec deux étapes les 8 et 9 août.

Rétablir la circulation automobile dans le Tunnel du Congrès ne reviendrait pas seulement à effacer une piste cyclable, mais à sacrifier la sécurité des usagers, la santé des riverains et le dynamisme économique local au profit d’un modèle urbain dépassé.

Le nouvel adjoint en charge des mobilités à Nice ne vois pas l'intérêt d'un aménagement cyclable qui transporte chaque jour l'équivalent de 700 voitures ou 8 BHNS pleins !

Les abords des écoles sont des espaces clés pour la sécurité et l'autonomie des enfants. Doivent-ils rester dominés par la voiture ? Nous avons demandé aux candidats quelles écoles prioriser. Un enjeu concret pour les enfants, les familles… et la ville. ➕ sur municipales2026.niceavelo.org

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Un réseau cyclable sans continuité, ça ne fonctionne pas. Encore faut-il ne pas revenir en arrière. Nous avons demandé aux candidats : engagez-vous à maintenir les aménagements existants ? Quelles discontinuités traiter en priorité dès le début du mandat ? En savoir + municipales2026.niceavelo.org

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Qui pilotera la politique vélo à Nice ? Nous avons posé la question aux listes encore en lice. À Nice, plus d’un tiers des ménages n’ont pas de voiture : le vélo est un enjeu du quotidien. 📲 Réponses, engagements complets et analyse des programmes à découvrir 👇 municipales2026.niceavelo.org

Visuel sur fond bleu avec le titre « Gouvernance vélo ».
Question : « Vous engagez-vous à nommer un élu dédié au vélo et aux mobilités actives ? Comment organiserez-vous le dialogue avec les associations d’usagers ? »
Photos des trois candidats en bas de l’image.JULIETTE CHESNEL-LE ROUX
Unis pour Nice
Liste d'union à gauche

« Oui.
Réunions trimestrielles et analyse des progrès / besoins.
L’élu ou l'élue délégué au vélo sera chargé d’organiser ce travail commun. »CHRISTIAN ESTROSI
Tous pour Nice
Liste d'union à droite 
« Oui,
un élu dédié au vélo et aux mobilités actives sera nommé. Nous créerons un Comité des mobilités douces réunissant citoyens, associations, élus et techniciens pour garantir transparence et suivi des décisions.
Chaque année, un Conseil citoyen fixera les priorités et publiera un bilan du réseau. Les intersections dangereuses seront sécurisées (sas vélo, marquages, feux cyclistes), testées avant travaux définitifs.»ERIC CIOTTI
Le meilleur est à venir
Liste d'union à l'extrême-droite 
« Les élus en charge des mobilités auront à cœur de prendre en compte tous les usagers. Les cyclistes seront pris en compte avec leurs problématiques et leurs enjeux.

Contrairement à ce qui a été fait depuis 18 ans, les niçois seront écoutés et les décisions seront prises en concertation avec eux. Nous organiserons régulièrement des réunions réunissant des élus, associations et le cas échéant riverains, comités de quartier ou autres publics concernés.»

Le seul accès 100% cyclable à la Promenade des Anglais pourrait-il être supprimé ? C’est ce qui propose Éric Ciotti, candidat UDR-RN à Nice.

Noëlle rêve d’aller jusqu’à Cannes à tricycle, avec son amie en fauteuil. Pour l’instant, elles peuvent aller jusqu’à la bibliothèque - et elles en sont déjà très heureuses. Le vélo, ici, n’est pas qu’un moyen de transport ou un loisir. C’est une clé pour exister pleinement dans l’espace public.

Une bonne nouvelle pour celles et ceux qui habitent et travaillent à la Plaine du Var ! Elle sera enfin reliée au réseau cyclable, avec une nouvelle piste qui desservira plus de 12000 habitants et salariés, trois sites @univcotedazur.bsky.social, le stade Allianz Riviera, des centres commerciaux…

Nous avons découvert ce matin l’avenue de Suède après les travaux de réqualification. Nous cherchons toujours la place que les mobilités douces auraient gagné…

La Cour administrative d’appel a confirmé le rétablissement du double-sens sur le Quai des États-Unis. Nous prenons acte de cette décision, même si nous regrettons ce retour en arrière pour la qualité de l’air, la sécurité et le confort des piétons et des cyclistes.

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🚫 Cinq mois de local vélo fermé au Parking des Arts 🚲 Signalement d'un adhérent : le local vélo du Parking des Arts, opéré par la Régie Parcs d'Azur de la Métropole, est fermé depuis maintenant 5 mois.

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Nice à Vélo a encore une fois saisit le tribunal pour non-respect de la loi sur les aménagements cyclables. Nous avons déposé un recours devant le Tribunal administratif à l'encontre de la Ville de Nice et de la Métropole pour non-respect de l’article L.228-2 du Code de l’environnement.

Photo de la traverse Barla, là où une piste cyclable était prévue dans le projet initial. On voit une avenue 2x2 voies, un jour de pluie. Un trottoir avec une piétonne équipée d'un parapluie. Le bâtiment connu comme Tête Carrée en arrière-plan.

Légère progression dans le climat vélo à Nice, avec une note E contre F à la dernière édition ! Les investissements réalisés ces dernières années ont fait la différence, mais il reste beaucoup à faire pour dire vraiment que Nice est une #TerreDeVélo !

Notation de Nice dans le Baromètre vélo avec la note E et une évolution de 19% par rapport à 2021.

Les principales attentes sont liées à la réalisation et la qualité des aménagements, et au danger qui posent les véhicules motorisés. Pour ça, il faut des moyens de financement. « Est-ce que le plan vélo national est devenu une coquille vide ? » Céline Scornavacca, @fub-fr.bsky.social

Diapo de la présentation

Les attentes citoyennes pour demain
Les cyclistes
1. Un réseau cyclable complet et sans coupure
2. L'entretien des pistes et bandes cyclables
3. La modération de la vitesse des véhicules motorisées en ville

Les freins à la pratique des non-cyclistes
1. Ne pas se sentir en sécurité
2. Un manque d'aménagements cyclables
3. La vitesse trop élevée des véhicules

Hier soir, une collision dramatique sur la Promenade des Anglais a coûté la vie à un cycliste et à la passagère d’un deux-roues motorisé. Le conducteur est grièvement blessé. Nos pensées vont aux proches des victimes. 1/7

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