OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad
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El Observatorio Xixonés de movilidad esta compuesto por ciudadano/as y entidades que buscan un Gijón / Xixón humano y respirable, compatible con todos los tipos de movilidad, no solo la motorizada. Porque cómo nos movemos, es cultural. https://oxm.es/
Por si cabía duda de que la bici se usa como transporte por trabajadores. Hay gente que van y vienen del trabajo en bici, como Cate Blanchett. 😍
David Ho@davidho.bsky.social · 4h agoCate Blanchett left the National Theatre in London after her performance in Electra/Persona on a Brompton Electric C Line. 😍
El gran problema es el dimensionamiento del servicio, que es muy inferior al necesario para responder a las necesidades de los usuarios. Entendemos que la empresa hace todo lo que puede, por encima de lo que piden los pliegos, pero sin suficientes bicis no tiene buena solución.
Ciclante entre dos tierras@edumormer.bsky.social · 9h agoLa verdad es que es un vergüenza de servicio, ni siquiera a la altura del turisteo básico; menos aún para planificar tu vida diaria con un abono… 🤦🏻 Añadir que esto mismo en Pamplona acabó con la rescisión del servicio y un concurso público mejorado. @gijon-xixon.bsky.social
El servicio muere del éxito, con casi 2000 viajes por día. El ayuntamiento lo usa para sus vídeos promocionales, pero se niega a hacer lo que de verdad necesita: un aumento de flota urgente. Con la flota actual, de 250 bicis (menos de 1 por 10.000 habitantes), las bicis no cubren la demanda.
miGijón - Tu diario digital gratuito@migijon.bsky.social · 10h ago🚴 Conseyu y OXM cargan a una contra el Ayuntamiento por el «abandono» de ‘Gijón Bici’: «Nadie toleraría esto en EMTUSA».
¡Hola! 🌈❤️🚲🫶 ¿Nos cuentas lo que piensas de OXM, y cómo podemos mejorar? Aquí ⬇️⬇️⬇️ shorturl.at/lxXRt Y si te apetece, compártela 😊
¿Y tú, que OXM te imaginas?
Queremos conocer tu opinión como miembro/a o simpatizante del OXM. Seguro que entre todo/as podemos mejorarlo.
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Una inauguración a medio gas, ni un solo PDR operativo. No se tendría que conceder la licencia de finalización de obra. Pero se nos llena la boca con la movilidad eléctrica.TODAS las gasolineras tendrían que tener PDR desde 2023, pero con este ejemplo y sin sanciones. @gobasturias.bsky.social
OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad@oxm.es · 4mo agoLo decimos muchas. Ese aparcamiento no tiene sentido, tal y como lo han definido.
Y esta noche en #GIJON #XIXÓN, bicicletada final de los #30diasenbici en la ciudad. Momentazo entrañable de nuestra tradición treintadiera. Regalos y sorteos para los asistentes. 30 de Abril | 23:00 | Plazuela de San Miguel https://www.30diasenbici.com/noticias-ciudad/pedalada-final-de-etapa-2026/
Y es que para justificar que ese aparcamiento es "disuasorio", se prolonga inútilmente el trayecto de la línea 18. Lo contamos aquí. oxm.es/2026/04/29/c...
OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad@oxm.es · 4mo agoLo decimos muchas. Ese aparcamiento no tiene sentido, tal y como lo han definido.
Lo decimos muchas. Ese aparcamiento no tiene sentido, tal y como lo han definido.
miGijón - Tu diario digital gratuito@migijon.bsky.social · 4mo ago✍️ CARTA DE LOS LECTORES | «Gijón tiene mucho a su favor, los ingredientes para ser una ciudad extraordinaria. Le falta es la voluntad política de ponerse a la altura de sus propias posibilidades, y ciudadanos dispuestos a exigirla».
La verdadera conspiración: la ciudad de 1 hora que te ata a tu coche.
Urban Truth Collective@urbantruth.bsky.social · 4mo agoMEDIA RELEASE: “The 1-Hour City Conspiracy.” If you are traditional or new media and would like to write, talk, or post about the REAL conspiracy in cities, read our media release, and send us a DM for more information. It’s already making BIG waves! And allies, please help share this. #UrbanTruth
Cuando se ve este mapa de la reducción brutal de la contaminación en París gracias a las políticas de movilidad sostenible, ¿cómo se puede defender la posición de no hacer nada? Seguir conduciendo para ir a comprar el pan dentro de la ciudad?
Daniel Moser@dmoser.bsky.social · 4mo agoPollution levels in Paris after 10 years of advancing sustainable transport.
Necesitamos un cambio de cultura. Hay que invertir lo que consideramos normal y radical.
Tom Flood@tomflood.bsky.social · 4mo agoFinding out I was considered "radical" for wanting kids to be able to get school safely and independently was shocking and what motivated me to try and help change that perspective. Culture Shift developed with @thebikinglawyer.bsky.social
Las ciudades son como libros que se leen con los pies. Encantado de “leer” a diario Vitoria-Gasteiz, una ciudad a escala humana y caminable. ¡Feliz Día Internacional del Caminar! #InternationalWalkingDay #LetsCelebrateWalking
🚗 Denuncian ante el ministerio la situación de la ZBE de Gijón: «Hay un uso de dinero público cuestionable». @asturies.ecologistasenaccion.org @oxm.es
Denuncian ante el ministerio la situación de la ZBE de Gijón: «Hay un uso de dinero público cuestionable»
«Lo que tenemos es una zona de bajas emisiones (ZBE) con fondos recibidos que no está activa», recuerdan Ecoloxistes n’Aición
migijon.com
Y mientras no se garantice esto, estamos fallando como ciudad.
OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad@oxm.es · 5mo agoDar a la gente la dignidad de moverse por su ciudad a su gusto y a su aire sería un muy buen paso adelante.
Dar a la gente la dignidad de moverse por su ciudad a su gusto y a su aire sería un muy buen paso adelante.
e_nasarre@enasarre.bsky.social · 5mo agoHilo muy interesante. Si queremos que se use de verdad la bici, una red de carriles segregados y seguros es imprescindible. En Gijón vamos pa'trás, perdiendo oportunidades de hacer carriles de manera económica, como el de la av. Albert Einstein que a pesar de estar presupuestado, no se va a hacer.
Mobility Behaviour👨🎓@davidloisuned.bsky.social · 5mo agoEl 45% de las que pedalean en París son mujeres, en Madrid no llegará ni al 15%. Motivo: red ciclista protegida. www.leparisien.fr/info-paris-i...
Como dice el compi @rtorre.bsky.social, "El problema no es reconocer que hay trabajadores y trabajadoras que hoy dependen del coche. Eso es evidente y negarlo sería profundamente injusto. El problema es convertir esa dependencia en una identidad que es monolítica, migijon.com/un-obrero-un...
Un obrero, un coche
«Defender el coche en nombre del obrero suena justo, pero a veces es solo una excusa para no cuestionar un
migijon.com
🫶🙌 En noruega, la nueva legislación convierte el límite de 30 km/h como la nueva norma para todas las calzadas en zonas con construcciones. A partir de ahora, si los equipos de tráfico quieren vías con límites mayores, necesitan cumplir criterios claros para hacerlo.
Anine Hartmann@aninehartmann.bsky.social · 5mo agoSignificant road safety win in Norway! 30 km/h is now the default for built up areas 🚴♂️🚶♂️ Norway's public roads administration have just turned the way speed limits are set in built up areas on it's head. From now on, traffic engineers now have to meet clear criteria to use any higher speed limit.
La velocidad se menciona muy rara vez en las noticias de siniestros urbanos en Asturias. Pero como dicen los compis:
Urban Truth Collective@urbantruth.bsky.social · 6mo agoWhen it comes to the likelihood of car crashes, or the deadly consequences of car crashes, speed is ALWAYS a factor. #UrbanTruth
Una de las bases para aumentar el uso de la bici en una ciudad es favorecer una red de carriles de bicis segregados y seguros. Es algo que se tendría que ir construyendo con cada intervención en la red viaria, para abaratar costes e incrementar las vías y los nudos de esa red.
Otra buena razón para dejar el coche en casa. Y si usas la bici, mejorarás también tu condición física.
Alejandro Calvo@alejandrojcalvo.bsky.social · 6mo agoCada persona que cambia el coche particular por el transporte público reduce aproximadamente un 45 % sus emisiones de CO₂ al año. 🌍🚌
O lo que es lo mismo, en un siniestro vial de colisión frontal, uno de los conductores heridos tuvo que ser excarcelado de su vehículo. Menos voz pasiva con conductores, más uso de la palabra siniestro al principio del titular. Con cariño!
miGijón - Tu diario digital gratuito@migijon.bsky.social · 6mo ago🚑 Herido el conductor de un coche implicado en un choque en Ribadesella, que tuvo que ser excarcelado.
El espacio público y el espacio virtual también hay que seguir defendiéndolos otro #8M (Y sí, avenida Schultz es para el transporte público.)
OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad@oxm.es · 6mo agoEste vídeo nos lo mandó una vecina. Cuando las mujeres hablamos en público, en redes, y sobre todo cuando hablamos de lo público, como es la calle, algunos se ponen nerviosillos. Ahí salen los insultos machistas, para que las que hablan callen, y las demás tengan miedo.
Sin acercarnos al nivel de violencia que sufren mujeres más visibles, Ya es muy sintomático esto. Incluso un señorón preguntando a ver quién es la mujer que habla, para identificarla y quién sabe qué. En Gijón los señoros son señorones…
OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad@oxm.es · 6mo agoEste vídeo nos lo mandó una vecina. Cuando las mujeres hablamos en público, en redes, y sobre todo cuando hablamos de lo público, como es la calle, algunos se ponen nerviosillos. Ahí salen los insultos machistas, para que las que hablan callen, y las demás tengan miedo.
Este vídeo nos lo mandó una vecina. Cuando las mujeres hablamos en público, en redes, y sobre todo cuando hablamos de lo público, como es la calle, algunos se ponen nerviosillos. Ahí salen los insultos machistas, para que las que hablan callen, y las demás tengan miedo.
Queda claro en este artículo que cuando las mujeres ocupan el espacio público, lo usan para moverse caminando, es siempre un acto político 💪.
En Londres, el aumento de infraestructura ciclista ha significado: 🌈 Aumento de uso de la bicicleta para ir a trabajar 🫶 Reducción del riesgo de daños y siniestros para ciclistas 🧚♀️ Aumento del sentimiento de seguridad de los ciclistas ¿A qué esperamos para mejorar nuestra infraestructura?
Hackney Cyclist@hackneycyclist.bsky.social · 6mo agoSome interesting London cycling stats in this TfL FOI, if that's your thing tfl.gov.uk/corporate/tr...
📢 Conviértete en #influencer compartiendo tu experiencia con #30DiasEnBici o #30DEB. Comparte tu foto al atardecer, tu trayecto al trabajo o yendo al bar con tu gente. 🎯FIRMA #ElCompromiso Y GANA UNA BICICLETA #SNTFX: https://www.30diasenbici.com/el-compromiso #daleunavueltaatuciudad #SORTEO #GRATIS
Se añade a ⬇️ el abandono de Gijón bici, la farsa del estudio de Munuza, la ZBE fake sin ordenanza incumpliendo la ley al respecto…y el hecho de que las únicas y flacas iniciativas de carril bici ni siquiera vienen de movilidad.
IU Xixón 🔻@iuxixon.bsky.social · 6mo ago🗣 @jsllana.bsky.social : "Xixón es hoy una ciudad menos amable y menos segura para los peatones. El tráfico ha crecido y los problemas de aparcamiento no se han resuelto." 🤥 En materia de movilidad, el mandato podría resumirse en un lema: Gijón sin hechos.
