Heute startet die ILA Berlin Air Show. In keinem anderen Sektor steigen die CO2-Emissionen so stark wie in der Luftfahrt. Nach dem Prinzip “wer emittiert, der zahlt” müssten diese Emissionen eigentlich ausgeglichen werden. Aber..🧵

Statt den EU-weiten Hochlauf von E-Autos über die Flottengrenzwerte zu fördern, setzt sich Merz lieber für mehr Verbrenner in Brüssel ein. Damit folgt er den lauten Forderungen des Koalitionspartners aus Bayern, nicht dem Trend am Weltmarkt. Unsere neuste Analyse: www.spiegel.de/wirtschaft/v...

Verbrenner-Aus: Was der deutsche Reformvorschlag für Klima und Verkehr bedeutet

Union und SPD drängen in Brüssel auf weitere Ausnahmen beim Verbrenner-Aus. Eine Studie warnt vor den Folgen: E-Autos würden sich langsamer durchsetzen, Ölimporte und CO₂-Emissionen zunehmen.

spiegel.de

Habe mit @uedio.bsky.social über die Antwort auf die #Ölkrise gesprochen: Merz verliert sich in Maßnahmen und #Symbolpolitik. Kurzfristig Gewinne der Autohersteller zu sichern, gefährdet langfristig tausende Arbeitsplätze. Wir sollten jetzt Energie und Verkehr resilienter machen.

Frau Büüsker@uedio.bsky.social · 4mo ago

Will die BuReg jetzt Verbrenner oder E-Mobilität? Und was ist das Problem mit Plugin-Hybriden? Und, E-Autos als Dienstwagen, neee, auch nicht? share.deutschlandradio.de/dlf-audiothe...

Die Bundesregierung scheint wenig Lehren aus der Iran-Krise zu ziehen. Sie setzt weiter auf fossile Technologien, die den Bürgerinnen und Bürgern Geld aus der Tasche ziehen. Am Ende profitiert lediglich die Autoindustrie mit kurzfristigen Gewinnen auf Kosten ihrer langfristigen Wettbewerbsfähigkeit.

📈Allzeithoch bei den Dieselkosten 💰Ölkonzerne machen weiter Übergewinne Wann handelt die Bundesregierung? Wir verfolgen die Übergewinne in Europa wöchentlich: www.transportenvironment.org/te-deutschla...

Die neue E-Auto-Förderung als Teil des #Klimaschutzprogramms? Nicht solange auch Plug-ins gefördert werden. Die sind weder klima- noch verbraucherfreundlich. Im Podcast von Auto Motor und Sport habe ich über technische Details und politische Konsequenzen gesprochen youtu.be/3dMNbo-8VpI?...

Statt zuhause ihre Hausaufgaben zu machen und die deutsche Wirtschaft wieder in Gang zu bringen, startet Ministerin Reiche das nächste Ablenkungsmanöver und attackiert die EU-Kommission. 🧵https://www.wiwo.de/dpa/industriepolitik-reiche-beschwert-sich-ueber-arbeit-der-eu-kommission/100203653.html

🚗 Wer Straßen sät, erntet neuen Verkehr. Dadurch steigen die CO₂-Emissionen stärker als bei der Verkehrswegeplanung angenommen, zeigt eine Studie der @tudresden.bsky.social. Also: Staus verschwinden nicht durch neue Straßen, sondern durch attraktive Mobilitätsangebote. tu-dresden.de/bu/verkehr/i...

Was wäre wenn ... der Gesetzesvorschlag der EU-Kommission umgesetzt wird, der die CO2-Ziele für PKW abschwächt? Wir haben die Folgen analysiert 👇 ➖ unsichere E-Automärkte ➖ 2035 sind nur 85% statt 100% der verkauften Neuwagen elektrisch ➖ +10% mehr Emissionen www.n-tv.de/ticker/Abkeh...

Abkehr vom Verbrenner-Aus könnte Elektroauto-Absatz deutlich schwächen

Die Umweltorganisation T&E (Transport and Environment) hat vor einem schwächeren Elektroauto-Absatz infolge der Abkehr vom sogenannten Verbrenner-Aus gewarnt.

n-tv.de

Weil es #hocheffiziente Verbrenner zuletzt in die Debatte geschafft haben: T&E hat eine Prognose erstellt, wie sich Leistung und Preis bei Verbrennern vs. E-Autos bis 2035 entwickeln ⤵️

Die Bundesregierung will zwar die Ladeinfrastruktur verbessern, droht aber bei der Umsetzung der EU-Gebäuderichtlinie EPBD Mehrfamilienhäuser im Bestand zu übersehen. @fraunhoferisi.bsky.social hat für uns berechnet, wie man die Lade-Lücke schließen kann. Mehr via @szde.bsky.social shorturl.at/eZq4Y

🚗Heute stellt die EU ein neues Autopaket vor. Ginge es dabei nach der dt. Autoindustrie und Bundesregierung, dann dürfen Plug-in-Hybride (PHEV) auch nach 2035 neu zugelassen werden.💨 PHEV emittieren viel mehr als angegeben. Die Technologie ist eine Sackgasse, wie @sebastianbock.bsky.social erklärt🎥

Der Koalitionsausschuss will sich heute Abend auf eine gemeinsame Position zur Zulassung von Autos mit Verbrennungsmotor nach 2035 einigen. Die Autoindustrie setzt dabei große Hoffnung auf alternative Kraftstoffe. ⛽Warum das die falsche Strategie ist? www.stern.de/news/merz-se...

Bei der LOAD-Konferenz mit @kugoth.bsky.social, Sascha Hähnke & Frank Huster über die Zukunft der Logistik diskutiert. Klar ist: E-LKW gibt's schon heute in Serie, aber wir müssen Hürden abbauen. Zum Markthochlauf braucht es: 🚚 beschleunigten Ausbau von Netzanschlüssen 🚚 Quoten für Verlader

Heute ist 10 Jahre Dieselgate. Der Skandal ist ein Paradebeispiel dafür, was in der Automobilindustrie schief läuft. Er zeigt, was passiert, wenn kurzfristige Gewinne Vorrang vor langfristigen Plänen haben und dass Autohersteller für ihre Handlungen nicht angemessen zur Rechenschaft gezogen wurden.

Audi-Chef Döllner kritisiert heute in der Wirtschaftswoche die Debatte um das Verbrennerverbot als „kontraproduktiv“. Er sagt: „Von der Politik wünsche ich mir verlässliche, langfristige Rahmenbedingungen, statt andauernder Diskussionen mit wechselnden Vorzeichen.“ www.wiwo.de/unternehmen/...

Kommentar zu der heutigen Erklärung von VDA und IG Metall

Autohersteller fordern mehr Flexibilität bei den Flottengrenzwerten. Doch bereits jetzt sind alle auf Kurs, außer Mercedes. T&E warnt: Nur wenn die EU jetzt an den Zielen festhält, hat die europäische Automobilindustrie eine Chance im globalen E-Auto-Wettbewerb. ➡️ www.tagesschau.de/wirtschaft/u...

Mercedes könnte als einziger EU-Hersteller Emissionsziele verfehlen

Als einziger europäischer Autohersteller könnte Mercedes-Benz einer Studie zufolge die CO2-Emissionsziele der EU verfehlen. Das ergaben Berechnungen der Organisation Transport and Environment (T&E).

tagesschau.de

Praktikum für's Wintersemester gesucht? Bewirb dich jetzt für den Bereich Luftfahrt bei @transenvde.bsky.social in Berlin. Alle Infos zur Stelle, Dauer und zum Gehalt findest du hier: jobs.transportenvironment.org/o/praktikant...

Transport & Environment - Praktikant:in Luftfahrt (Berlin)

Praktikant:in Luftfahrt in Berlin T&E ist Europas wichtigster Dachverband für nachhaltigen Verkehr und Energie. Unsere Aufgabe ist es, zu forschen, zu debattieren und Handlungsempfehlungen für die

jobs.transportenvironment.org

#Haushalt 2025. Ein Großteil der KTF-Mittel für den Verkehrssektor fließt in den Aufbau von Ladeinfrastruktur. Notwendige Förderungen für sozial gerechten Ausgleich des Emissionshandels fehlen weiterhin. Geeignet wäre z.B. eine Förderung für günstige E-Autos in einem Social-Leasing Programm. 🤔

Das BMV geht von 4.000 Brücken aus, die schnell saniert werden müssen und unterschätzt damit das Problem: T&E-Analysen zeigen, dass ca. 6.000 Brücken in Bundeshand die Bundeskriterien für Ersatzneubau erfüllen. Der Investitionsbedarf = ca. €100 Mrd. (inkl. Brücken in kommunaler Verwaltung).

Mit einem 10-Punkte-Plan will der VDA den "nachhaltigen Erfolg der Elektromobilität" etablieren. Allerdings würde nach unserer Analyse der Plan dazu führen, dass der E-Autos-Absatz 2035 nicht bei 100%, sondern zwischen 44-69% liegen könnte. Was das in zusätzlichen Emissionen bedeutet? 👇

Motorhauben werden immer höher. Was das für Fußgänger bedeutet? 🚶‍➡️ 🚶‍♀️‍➡️ 🚶‍♂️‍➡️ 🚙 Je höher die Motorhaube, desto wahrscheinlicher ist es, dass eine Person bei einem Zusammenstoß bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h unter das Auto geschleudert und nicht zur Seite geschoben wird.

🛫 E-Fuels für die Luftfahrt: Europa läuft Gefahr, Vorsprung zu verlieren. T&E-Studie zeigt zum Auftakt der Paris Air Show, dass Europa führend bei der Herstellung von e-Kerosin sein könnte. Finale Investitionsentscheidungen bleiben größte Hürde. www.transportenvironment.org/te-deutschla...

Campaigning for cleaner transport in Europe

Europas führende Stimme für sauberen Verkehr & Energie

transportenvironment.org

Social Leasing war ein voller Erfolg in Frankreich. Könnte es auch in Deutschland klappen? Und wenn ja: wie? Wir haben dazu eine Studie beim @oekoinstitut.bsky.social in Auftrag gegeben und kommen zu dem Ergebnis: das Potential für die Industrie, Haushalte und Klima ist enorm.

⚒️ Deutschlands Brücken sind marode. Das Verkehrsministerium unterschätzt das Problem allerdings immer noch bei Weitem. Zu diesem Ergebnis kommen wir in unserer jüngsten Studie - und jetzt auch der Bundesrechnungshof.

WirtschaftsWoche@wirtschaftswoche.bsky.social · last yr.

Das Verkehrsministerium liegt weit hinter der geplanten Zahl sanierter Brücken zurück. Das zeigt ein neuer Bericht des Bundesrechnungshofs.

Deutschland ist Steuerparadies für SUVs – und verliert dabei rund 13,7 Milliarden Euro pro Jahr. Was wir von Frankreich lernen könnten? 👇 www.zeit.de/mobilitaet/2...

Anreize für Elektroautos: Für E-Autos fehlen in Deutschland die steuerlichen Anreize

Die Steuergesetze sind hierzulande besonders Verbrenner-freundlich, zeigt eine Auswertung. Frankreich, ebenfalls ein Land mit starker Autoindustrie, macht es viel besser.

zeit.de

Warum es in Zeiten von gesperrten/einstürzenden Brücken und Klimakrise problematisch ist, dass der Bund noch mit großen Straßenneubauten plant? 👉 @benediktheyl.bsky.social im @rbb24.de www.radioeins.de/programm/sen...

Sanierungsstau an maroden Brücken dramatischer als bisher angenommen

Beispiele für marode Brücken in Deutschland gibt es viele: Im vergangenen Jahr stürzte die Carola-Brücke in Dresden ein. In Berlin ist seit Wochen eine wichtige Autobahnbrücke gesperrt, in Magdeburg s...

radioeins.de

Das Brückenmodernisierungsprgramm des BMDV ist weiterhin nicht ausreichend. Insgesamt sind, nur für die Straßenbrücken von Bund Ländern und Kommunen, bis zu 100 Mrd. Euro Investitionen nötig. Mehr als Genug, dass für den Neubau von Autbahnen nichts übrig bleibt. www.spiegel.de/wirtschaft/m...

Infrastruktur: Bericht wertet 16.000 Brücken in Bundeshand als baufällig

Das Verkehrsministerium unterschätzt laut einem Bericht die Zahl maroder Brücken in Deutschland. 16.000 Brücken in Bundeshand sind der Organisation »Transport & Environment« zufolge baufällig. Sie for...

spiegel.de

“Wir wissen eigentlich genau, welche Brücke schnell saniert werden muss. Doch das Verkehrsministerium hinkt den Notwendigkeiten soweit hinterher, dass die Autobahn GmbH inzwischen eine Triage bei der Modernisierung von Straßenbrücken durchführt," stellt unser Analyst @benediktheyl.bsky.social fest.