Trainficionado
@trainficionada.bsky.social
Train lover from Europe. Love to travel around, especially France and Italy.
Ça parle de #ctossBorderRail du côté ibérique : actuteroccitanie.wordpress.com/2026/07/06/p... @jonworth.eu
Pyrénées : les sections transfrontalières en pleine évolution ?
En 2025, nous célébrions les 35 ans de l’ouverture des frontières suite à l’accord de Schengen. Et pourtant, la frontière entre la France et l’Espagne reste très présente d’un point de vue ferrovia…
actuteroccitanie.wordpress.com
Liebe @deutschebahn.com ! Ich sitze gerade am Gleis 7 in Berlin Hbf ( tief). Man versteht *nichts* von Euren Durchsagen.
Die Reise fängt gut an: @kvbag.bsky.social behauptet, Linie 1 komme erst in 20 Minuten. Zu spät für Anschluss in Köln. Ergo: Uber. Sitze im Auto, sagt @deutschebahn.com mir, der Zug nach Berlin fährt nicht. Mal schauen, wann ich ankomme. Ach ja, stehe und warte auf den Uber, da kommt die Bahn doch 🤬
@sncfconnect.bsky.social @sncf-voyageurs.bsky.social OK, voici le message que je vois apparaître au sujet de mon voyage aujourd'hui en train de nuit de Biganos à Paris. Froid intense ? Pluies ? Mais qu'est-ce qui se passe ?
That really is a fine journey, Cologne to Mainz, with a view on the river, its vineyards, its castles and its amazing small towns like Boppard, Assmannshausen, Rüdesheim and so on. So many temptations to make a break 😁
hidden europe@hiddeneurope.eu · 2mo agoThis month is all about the 19th edition of our book, Europe by Rail, to be published on 22 June. But which of the 52 routes would you like to take first?
Toller Artikel in der @zugpost.org : zugpost.org/stippvisite-... Vielleicht solltest Du noch erwähnen, dass die Route über Vigo aktuell nicht mit dem Zug befahrbar ist.
Stippvisite in Portugal
Was kann man in drei Tagen von einem Land sehen? Mit dem Zug von Nord nach Süd durch Portugal.
zugpost.org
Some bit of interesting news: Last minute Sparpreise from @deutschebahn.com . Starting on 9th of May, you will be able to get reduced tickets for the following week. See here (in German, no paywall): www.faz.net/aktuell/wirt...
Die Bahn führt Last-Minute-Tickets ab 6,99 Euro ein
Ab 9. Mai verkauft die Bahn samstags und sonntags günstige Tickets für die nächste Woche. So will sie leere Plätze in Fernzügen besetzen. Eine neue Direktverbindung zwischen Prag und Kopenhagen hält i...
faz.net
Hello @jonworth.eu ! This interesting for you? Sounds a bit overly ambitious, but who knows... Nice to hear that trains still are a subject in politics.
Tschechien News@tschechiennews.bsky.social · 4mo agoTschechien treibt den Ausbau seines Hochgeschwindigkeitsnetzes weiter voran und konzentriert sich dabei auf zentrale Verbindungen ins Ausland. Neue Prioritäten sollen die Erfolgschancen bei der EU-Finanzierung erhöhen.
This does sound promising. Still vague on details, but seems to address a major issue - trouble with mandatory reservations on #interrail www.interrail.eu/en/about-us/...
It's better than nothing, I guess, but it still feels mostly like begging. It's not a right, but rather something that is most gracefully granted by her majesty...
CER - Community of European Railway and Infrastructure Companies@cer-railways.bsky.social · 4mo ago👏 YES, disruptions create uncertainty for international passengers, BUT the Agreement on Journey Continuation is now widespread. Faster, simpler, better. Europe by train made easy. #EuropeByTrain #ConnectingEurope #EUTransport
@jonworth.eu continues to amaze me with his insightful work.
Jon Worth@jonworth.eu · 5mo agoHaving discovered SNCF's newest Alstom built Avelia Horizon TGV-M trains do not fit Italian tunnels, I set about working out how everything got into such a tangle The 1973 oil crisis and a 2009 decision of the UK government are central to it All explained here 👇 jonworth.eu/rail-path-de...
Es dauert länger, es kostet meistens mehr – und trotzdem steigen wir immer wieder ein. Warum eigentlich? Eine kleine Liebeserklärung an das Zugreisen zum Start ins Reisejahr ❤️ zugpost.org/warum-zugrei...
Warum wir mit dem Zug reisen
Wir sind länger unterwegs, zahlen oft auch noch mehr – und steigen doch immer wieder ein.
zugpost.org
Public demand for night-trains in Europe is not a problem. So what is stalling the expansion of sleeper trains throughout the bloc. @jonworth.eu @seatsixtyone.bsky.social @europeansleeper.eu share their thoughts in my report on @theworld.org Listen here: theworld.org/segments/202...
Europe's night trains have made a comeback but face big challenges - The World from PRX
Europe’s night trains have been making a comeback in the last few years, with overnight sleeper services once again linking cities like Paris and Berlin, and Vienna and Amsterdam. But the revival has ...
theworld.org
Uff, #Interrail wurde gehackt und es wurden massenhaft persönliche Daten abgezogen. Buchungsvorgänge, Adressen, Ausweis-Nummern, … Vielleicht war so ein guter alter am Schalter gekaufter Papierpass doch gar nicht so schlecht. www.interrail.eu/en/about-us/...
Data security incident
interrail.eu
Ok, Trenitalia führt offenbar Yield-Management für die Frecce ein. Ich hätte gedacht, das sei schon immer so gewesen. Offenbar nicht. Klingt, als würde es in Zukunft schwieriger werden, an Super-Economy-Preise zu kommen. www.corriere.it/economia/tra...
corriere.it
Kleiner Rückblick auf meine spät-herbstlichen Ferien in Prag (und Umland). Natürlich alles zu 100% mit Zug und ÖPNV. my-trains.de/prag-und-uml...
They sure as hell talked to the right people. So, everything about the night-train revival's problems in a nutshell you'll find here: www.politico.eu/article/why-...
Why Europe’s night-train renaissance derailed
Aging carriages, high costs and reluctant incumbents choked off the night-train revival — even as passengers clamor for more.
politico.eu
Hope everyone had a good Christmas! So it seems CFR in Romania haven't given ÖBB any sleeper inventory for the Dacia, so ÖBB can't sell it, only CFR can. And CFR's website doesn't do reservation-only bookings for passholders. Anyone know who to give a gentle nudge to at CFR?
@seatsixtyone.bsky.social Hi Mark! I just came across this: share.google/gf0honTQLyXi... Sounds interesting.
Spain unveils new €60 pass granting unlimited travel on all trains and long-distance buses - all you need to know - Olive Press News Spain
SPAIN is set to roll out a new nationwide public transport pass offering unlimited travel for just €60 a month. Launching in January 2026, the pass will
share.google
So Basel-Malmö night train did not get a subsidy to even get it started But a 3x a week service with knackered carriages is not much good Small pots are cash are no solution - we need to look at the fundamentals of European night trains! #CrossBorderRail Blog post 👇 jonworth.eu/a-little-sho...
A little short term subsidy for this or that route is no way to support night trains – lessons from the end of Basel-Malmö before it even started
So there will not be a Basel - Malmö night train from the spring of 2026. Switzerland's parliament did not approve the subsidy to allow it to run. Without the 10 million CHF the parliament refused to ...
jonworth.eu
Hallo @deutschebahn.com ! Was ist denn mit Eurem ICE 1557 von FFM nach Dresden los? Wir stehen jetzt schon ewig in der Gegend rum (immer noch irgendwo in Frankfurt) und nichts passiert. Ansagen sehr sparsam. Ich würde gerne um 13:20 den Bus nach Ústí erreichen...
My #CrossBorderRail trip from Brugge 🇧🇪to Nuits-sous-Ravières 🇫🇷has gone so badly, and will leave me €59.94 out of pocket So Alberto Mazzola of @cer-railways.bsky.social is getting an open letter and an invoice for €59.94 from me Here's the letter 👇 jonworth.eu/an-open-lett...
An open letter, and an invoice for €59.94, to Alberto Mazzola, boss of Community of European Railways - Jon Worth
Dear Alberto, It is a little odd for me, a blogger and campaigner, to be writing an open letter to you as Executive Director of Community of European Railways (CER). But the combination of circumstanc...
jonworth.eu
This is such a load of BS involving, once more, SNCF. Thank you, @jonworth.eu , for being out there actually researching things.
Jon Worth@jonworth.eu · 9mo agoAnd here's the latest episode in the Régiolis #CrossBorderRail 🇩🇪🇫🇷 saga It's not CAF (the manufacturer) but SNCF that is type authorisation holder for Régiolis And who has the LOWEST incentive to fix the problems? Yeah, you guess it... Blog post updated 👇 jonworth.eu/news-that-re...
Sorry @renfeoperadora.bsky.social if you cannot plan a Canet de Mar (near Barcelona) to Madrid Atocha trip for me, why should we possibly trust a word you say in Brussels EU politics circles on this point? jonworth.eu/renfe-why-sh...
Renfe, why should we trust a word you say about ticketing? - Jon Worth
A post popped up in my Bluesky feed from Renfe: 🚄 Renfe se suma a la declaración conjunta @cer-railways.bsky.social y @eurocities.eu para ✅ Triplicar el tráfico para 2050✅ Conectar todas las capitales...
jonworth.eu
#BolognaCentrale - one of the worst train stations I know. Enormous and a really not that great user-experience. And just as you have figured it out, the escalator is broken (has been for at least 3 days), and everyone is stuffed into a lift. BTW - I did research on @seatsixtyone.bsky.social first.
Ein gutes Beispiel, wie weder die Bahn noch Deutschland zwischen NIMBYs und prinzipienloser Politik eine Chance haben. Leider Paywall. www.welt.de/wirtschaft/p...
Strecke Hamburg–Hannover: Der Kampf um Alpha-E – diese Bahnstrecke spaltet das Land - WELT
Die Bahn will zwischen Hamburg und Hannover eine neue Hochgeschwindigkeitstrasse bauen. Doch es regt sich massiver Widerstand: Kommunen, Bürgerinitiativen und Politiker pochen auf den alten Kompromiss...
welt.de
share.google/F7OPEdSyRUkv... Eines meiner noch offenen Projekte, mit der Ligne des Hirondelles durchs Jura. Eine fantastische Landschaft... Sieht aus, als ob ich mich beeilen müsste 😱
Ligne des Hirondelles. Trains supprimés, temps rallongés, cette ligne emblématique du Jura est-elle menacée ?
À partir du 1er octobre 2025, plusieurs trains seront supprimés et les trajets rallongés, menaçant la pérennité de la ligne des Hirondelles, dans le Jura.
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