Untonplusbas
@untonplusbas.bsky.social
Jean-Yves Laporte, clarinettiste grave, jazzophile, prof de lettres obsolète, cycliste atrabilaire, écolo déprimé, joueur de tennis maladroit et amoureux soucieux de madame Guindon.
Belle idée, nettement plus nuancée que l'opposition butée et parfois malhonnête de la Coalition des amis du parc Jarry.
Alain Lépine@alainlepine.bsky.social · yesterdayAprès la petite entrevue au 15-18, voici maintenant ma lettre d'opinion dans La Presse. J'aurai tout tenté pour que cette option soit sérieusement considérée. #Tennis #Montréal #ParcJarry www.lapresse.ca/dialogue/opi...
Oui, l'intimidation est le sport préféré de ces chauffards-là. «Bon nombre de personnes n’hésitent pas à dire que les propriétaires de VUS, de camionnettes ou de voitures de luxe sont plus prompts à exprimer leur agressivité, surtout aux conducteurs de petites voitures.»
La Presse@lapresse.ca · 3d agoAprès une petite virée au Marché Jean-Talon, je peux assurer que si Montréal est encore loin de la ville cinq minutes, elle est très performante dans le concept de la voiture stationnée n'importe où « Jusse deux minutes !»
J'ai désinstallé Instagram il y a quelques jours : c'est étonnant le temps que je n'y perds plus et encore plus étonnant de constater combien il est facile de s'en passer.
De l'origine d'une des belles aventures poétiques québécoises du tournant du siècle, toujours vivante et toujours plein ciel.
Numéro 242/2 - En attendant Nadeau [Unofficial]@en-attendant-nadeau.fr.web.brid.gy · 2w agoDeux retours que je ne pensais pas possibles: le nazisme et la coupe Longueuil (je n'infère aucun lien entre les deux).
✨queer commie terrorist✨@britculpsapp.bsky.social · 6d agochrist if that’s not a metaphor for our times
Du poids collectif des voitures entreposées gratuitement dans l'espace public. «À Montréal, une case en bordure de rue coûterait en moyenne 1275 $ par année à la Ville, selon les calculs du CRE publiés en 2023. On parle ici des coûts d’entretien et de déneigement, mais aussi du coût du terrain.»
Stéphanie Dupuis@dupuissteph.bsky.social · last wk.À lire!
Ça prend une connaissance profonde du réel pour comprendre que le vélo est une petite reine.
Le Nouvel Obs@nouvelobs.com · last wk.Emile Zola, ce grand précurseur du vélo : « Je reviens de mes 15 à 20 kilomètres totalement rafraîchi »
Évidence confirmée. «La fermeture temporaire de rues à la circulation automobile peut réduire d’environ 60 % les niveaux de pollution atmosphérique et sonore auxquels sont exposés les piétons et les cyclistes, selon une nouvelle étude de l’Université Carleton.» www.ledevoir.com/actualites/t...
Comment les rues sans voitures rendent-elles les communautés plus saines?
Interdire temporairement les véhicules dans certaines rues diminuerait de 60% la pollution de l’air et le bruit.
ledevoir.com
3 milliards d'utilisateurs ont choisi Android pour son ouverture. Le blocage de Google change tout. Résistez. @keepandroidopen.bsky.social #KeepAndroidOpen keepandroidopen.org/fr/
Garder Android ouvert
Votre téléphone ne sera bientôt plus le vôtre. En 2027, Google bloquera toutes les applis Android dont les développeurs ne se sont pas enregistré selon leurs conditions.
keepandroidopen.org
«La jeune pousse spécialisée dans l’IA Hugging Face a indiqué la semaine dernière avoir détecté une intrusion dans ses systèmes de traitement des données, qu’elle soupçonnait d’avoir été causée par un agent d’IA agissant de manière autonome.» www.ledevoir.com/economie/tec...
OpenAI a piraté par elle-même une autre entreprise
L’intrusion a notamment été provoquée par un modèle qui est en phase de test en interne.
ledevoir.com
«En règle générale, la moitié des heures de stationnement sont aussi consommées par des habitants de l’extérieur. “Ça pose une sérieuse question : qui doit payer pour quoi quand on parle des infrastructures ? Moi, je trouve qu’on n’en parle pas assez.”» lp.ca/cH3nKK?shari...
Selon la SAAQ | Le poids des véhicules a bondi en 10 ans
Il n’y a pas que le nombre de véhicules qui augmente au Québec. Leur poids aussi. En 10 ans, la masse moyenne des automobiles a grimpé d’environ 140 kilogrammes, selon la Société de l’assurance automo...
lp.ca
«La réalité, c’est que la croissance démographique se passe beaucoup plus en périphérie, pendant qu’en ville, on axe énormément sur le transport collectif. La congestion est donc de moins en moins vers le centre-ville, mais de banlieue à banlieue». lp.ca/p2emC1?shari...
Réseau routier | La circulation s’étend hors de Montréal
Les routes du Québec les plus fréquentées se trouvent toujours à Montréal, mais c’est surtout à l’extérieur de la métropole que la circulation automobile augmente le plus rapidement. L’ajout de près d...
lp.ca
Quelqu'un l'a vu et peut me dire si c'est encore sur-souligné par une musique envahissante, insupportable et didactique tout du long comme dans les autres longs métrages de Nolan?
Le Devoir@ledevoir.com · 2w agoLe film de Nolan a démarré en obtenant environ 124,5 millions $ de recettes aux États-Unis et au Canada.
On l’entend à chaque nouvelle piste cyclable proposée : « Ça va tuer les commerces. » Selon une étude menée sur 15 ans à Montréal : aucune baisse du nombre de restaurants près des pistes et à Ville-Marie, une hausse significative. 🚲 Plus d'informations: projetmontreal.org/nouvelles/un...
Projet Montréal | Une étude montréalaise le confirme : les pistes…
Une étude montréalaise le confirme : les pistes cyclables ne nuisent pas aux commerces
projetmontreal.org
Aux tennis du parc Lafontaine, on peut admirer un vestige des années 70, un sèche-assiette utile seulement pour verrouiller son vélo et accessoirement en péter les rayons ou en dégonfler les pneus.
Apparemment, l'encéphalite automobile est une maladie chronique et incurable. www.journaldemontreal.com/2026/07/16/c...
«Ça nuit à ma qualité de vie»: ils évitent d’aller à Montréal en raison du trafic
Le trafic éternel à Montréal est devenu un tel «casse-tête» pour des usagers de la route que plusieurs renoncent carrément à s’y rendre.
journaldemontreal.com
Apparemment, l'encéphalite automobile est une maladie chronique et incurable. www.journaldemontreal.com/2026/07/16/c...
«Ça nuit à ma qualité de vie»: ils évitent d’aller à Montréal en raison du trafic
Le trafic éternel à Montréal est devenu un tel «casse-tête» pour des usagers de la route que plusieurs renoncent carrément à s’y rendre.
journaldemontreal.com
Les moines trappistes auront produit ce fromage de 1893 jusqu'en 1981, date à laquelle il sera repris par Agropur. «En 1893, le frère Alphonse Juin, maître fromager, s’installe dans la communauté trappiste de Deux-Montagnes, à Oka.» ici.radio-canada.ca/nouvelle/226...
L’historique fromage OKA vendu au groupe français Lactalis
L’historique fromage OKA passe des mains de la coopérative québécoise Agropur à ceux du groupe français Lactalis, ont annoncé les deux entreprises.
ici.radio-canada.ca
J'ai découvert les fromages fins grâce à l'Oka, dont raffolait mon père à l'époque où il était encore produit par des moines. Cette cession est triste comme un jour sans pain.
La Presse@lapresse.ca · 3w ago«Nous lisons encore plus qu’avant, des textes de moins en moins longs et denses, des fragments, tandis qu’en parallèle et simultanément, défilent sur nos écrans de courtes vidéos éternellement renouvelées qui accaparent notre attention et nous gavent». www.ledevoir.com/opinion/chro...
L’ère postanalphabète
On aura allumé nous-mêmes l’autodafé et on l’aura laissé flamber, distraits par autre chose.
ledevoir.com
Les automobilistes non seulement se pourrissent la vie, mais ils s'entêtent à créer du trafic et s'assurent de l'aggraver en conduisant des véhicules de plus en plus gros. www.journaldemontreal.com/2026/07/13/l...
«L’enfer» du trafic éternel: un ras-le-bol chez les automobilistes à Montréal
Des usagers de la route ne décolèrent pas de perdre autant de temps dans le trafic pour se rendre d’un point à un autre dans le grand Montréal.
journaldemontreal.com
RAM, le fascisme sur quatre grrrroses roues.
Defector@defector.com · 4w agoRam is for the suburban alcoholic who fancies himself the toughest man in the world.
L'IA ne rend pas stupide: elle rend incompétent. «Lorsque vous comptez sur une IA pour faire quelque chose à votre place pendant un certain temps, vos compétences risquent de devenir un peu moins affûtées.»
Le Devoir@ledevoir.com · 4w agoL’intelligence artificielle peut entraver l’apprentissage et favoriser la perte de certaines compétences. #IA
Montréal doit retirer son sondage sur la place du vélo. C’est explosive: polariser le débat en laissant une brèche de sécurité. Un seul utilisateur, id 51626, est responsable de 1314/1959 « à retirer ». Son nom est connu en raison de la précédente brèche. Fermez ce foutu site au plus vite.
Entre tous, ce sont (seraient) mes préférés.
Michelle@michelle345.bsky.social · 4w agoI like bike racks shaped like unicycles
Petit échantillon des cratères en bordure de rue sur Lajoie, dans Outremont, en face de l'école Lajoie, pile sur la voie des cyclistes. À éviter le soir quand on n'y voit goutte.
