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Oral até o final sem preservativo

BREAKING: A brand new “Christian men’s gym” in Georgia that bans women so pious men can have “lust-free workouts” lasted just 6 days before three men were caught “violating Leviticus in the locker room.”

Vai completar 90 dias sem o Flávio Bolsonaro tornar pública a auditoria dos 131 milhões que ele recebeu do Daniel Vorcaro para o Dark Horse. Ele prometeu 30 dias.

PESSOAL, PRECISO DA AJUDA DE VOCÊS! CONSULTA PÚBLICA PRA OFERECEREM SENSOR DE GLICOSE PELO SUS PRA PESSOAS COM DIABETES! ASSINEM PRA APOIAR E DEEM RT! SENSOR DE GLICOSE É QUALIDADE DE VIDA! brasilparticipativo.presidencia.gov.br/processes/co...

Consultas Pública nº 63/2026 - Sistema de monitoramento contínuo da glicose em tempo real para o monitoramento de glicose em pessoas com diabetes mellitus tipo 1 - CP nº 63/2026 - Consultas Públicas Conitec/SCTIE - Brasil Participativo

Início: 29/07/2026.Término: 17/08/2026.ATENÇÃO: Para contribuir nesta Consulta pública, você precisa estar logado no site gov.br.Proposta de incorporação Sistema de monitoramento contínuo da glicose em tempo real para o monitoramento de glicose em pessoas com diabetes mellitus tipo 1.A análise e a deliberação da Conitec podem ser conferidas no relatório.Antes de fazer sua contribuição, leia um dos relatórios a seguir, que contêm as informações que embasaram a recomendação preliminar da Conitec:Relatório Técnico.Relatório para a Sociedade.Atenção: após o login, a sessão se encerra em 30 minutos, devendo ser realizado novo login para que seja possível finalizar a sua contribuição.Caso apareça a mensagem de "sistema em manutenção", pede-se a gentileza de atualizar a página, pressionando a tecla "F5". Havendo persistência, solicita-se que seja enviada captura da tela para o e-mail: participacaosocial@presidencia.gov.br com cópia para conitec@saude.gov.br.

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Isso aqui é tipo profecia. Muito provavelmente a causa das falhas dessa semana, a operação passa a focar a remuneração do acionista privado, as custas dos trabalhadores e por consequência, da eficiência da operação.

Existe ainda um aspecto que muitas vezes passa despercebido: a operação ferroviária depende muito mais de pessoas do que de contratos. Boa parte do conhecimento acumulado sobre essas linhas foi construída durante décadas por profissionais da CPTM. Preservar essa experiência, integrar equipes, manter padrões técnicos e garantir continuidade operacional será fundamental para evitar que a fase inicial seja marcada por dificuldades semelhantes às observadas em outras concessões. Porém, sabemos muito bem que a manutenção das equipes da base já é algo que se perdeu, afinal, os salários são menores do que a CPTM remunerava.
Vagner Ligeiro@vag-ligeiro.bsky.social · 2w ago

Acho gozado que a TL de quem eu sigo no Blusky não fala tanto de transporte público. E nessa semana, o Thiago (especialista em transporte) fez um texto que caí como uma luva no que ocorreu hoje: plamurbblog.wordpress.com/2026/07/21/t...

De "Eu nunca conversei nem me encontrei com Vorcaro" Passamos para "Ele apenas patrocinou o biografia do meu pai" Para "Eu visitei Vorcaro sim para encerrar a parceria" Para "Na real, fui cobrar o resto do dinheiro do Vorcaro" PARA AGORA CHEGARMOS A "Eu trabalhei pra empresa dele mas nem recebi"