Benoit Gratton
@benoitgratton.bsky.social
Conseiller d'arrondissement de Desmarchais-Crawford à Verdun, Montréal Projet Montréal Passionné d’urbanisme, d'aménagement, de transports actifs et collectifs | papa de 3 | Borough councillor, Desmarchais-Crawford district, Verdun, Montreal
Très Montréal Un cadeau que je me suis fait à moi-même 😁
Car-free streets are great for wheelchairs and mobility scooters.
Je suis content de voir que chez Air Canada, le Golfe du Mexique a conservé son nom. Glad to see that Air Canada still calls it the Golf of Mexico.
Des nouvelles des éco-compteurs! 🚲 Depuis quelques jours, les données de certains éco-compteurs semblent de retour dans les données ouvertes de la ville. Puisque ces données ne peuvent pas être facilement visualisées, je les ai intégrées à mon outil de visualisation. 👉 velo.gabfortin.com
La dégradation du service est catastrophique. Pourtant, jusqu'en 2019, l'achalandage était à la hausse. Il est de moins en moins possible de se pointer spontanément à l'arrêt de bus : il devient essentiel de consulter l'horaire avant de s'y rendre, pour ne pas poireauter trop longtemps à l'arrêt.
Marco Chitti@chittimarco.bsky.social · 10mo agoHow it started -> how it's going Number of passages on weekdays on Montréal's STM lines 55 and 80+535/435/480 in 2010, 2013 (network 10 minutes max) and 2025. It's brutal. Now I know why I've stopped riding bus 80 and why I take the 55 much less...
Pour suivre les élus de Projet Montréal des conseils d’arrondissement ou du conseil municipal du mandat 2025-2029 go.bsky.app/Gd4LyK7
"Build it, and they will come", comme ils disaient dans Field of Dreams. Le top 6 des pistes cyclables les plus fréquentées en Amérique du Nord se sépare entre Montréal et New York. www.lapresse.ca/dialogue/chr...
Un graphique qui dit tout | Le REV Saint-Denis, une piste cyclable qui atteint des sommets
Le vélo a été un sujet polarisant dans la dernière campagne municipale à Montréal. Pourtant, les pistes cyclables montréalaises n’ont jamais été aussi utilisées.
lapresse.ca
Une tournée intéressante de plusieurs de nos réalisations. L’effet cumulatif de tous ces petits changements est très important et transforme la ville.
Clarence Eckerson Jr./Streetfilms@streetfilms.bsky.social · last yr.Posting my fun tour with Patrick from @ohtheurbanity.bsky.social featuring new stuff in Montreal.. - Two Public Spaces! - School Street with Giant Mushrooms! - Ample daylighting & bioswales! - 2-way bike lane conversion to two one-ways & more! @openplans.org www.youtube.com/watch?v=YmVm...
J’ai eu le plaisir de passer un après-midi avec @seandevine9.bsky.social , conseiller municipal d’Ottawa, et d’échanger avec lui sur la gestion de nos deux villes. Il est venu constater sur place les diverses pratiques de Montréal qui sont différentes de celles d’Ottawa. Ce fut très enrichissant!
Sean Devine@seandevine9.bsky.social · last yr.LONG THREAD - Earlier this month I spent three days in my hometown of Montreal, on a municipal infrastructure study tour. It’s always worthwhile to visit other cities and see what they do well, in the hopes of bringing their innovations back to Ottawa. /1
That’s so cool! Montreal’s bike share system is rolling out trailers that work on BIXIs as well as personal bikes. They’re hoping to have 50 by the end of the summer, and hundreds over the next few years.
La Presse@lapresse.ca · last yr.C'est une autre raison pour laquelle on implante nos pistes cyclables et qu'on améliore les pistes existantes : pour qu'on puisse y circuler sécuritairement, en famille.
Émilie@emilie-a-velo.bsky.social · last yr.Ma fille qui fait maintenant 2.7 km de vélo pour se rendre à son camp de jour avec un gros sac à dos 🎒 Possible grâce aux pistes cyclables protégées merci. #rev
Quand on dit que nos infrastructures sont vieilles! On modernise actuellement des aqueducs plus que centenaires. Impressionnant comme durée de vie quand même!
Société d'histoire et de généalogie de Verdun@shgverdun.bsky.social · 2y agoChangement des infrastructures d'aqueduc remontant en 1921, angle Verdun et 2ième avenue
NEW: This is BIG news for Montreal & any city inspired by their bold city-making in recent years. @lrabouin.bsky.social (who’s been an excellent leader in the Plateau) is the new leader of Projet Montreal, the progressive party leading many of Montreal’s great moves, replacing @valplante.bsky.social
Luc Rabouin elected new Projet Montréal leader
The governing party in Montreal will choose a new leader on Saturday night.
ctvnews.ca
Mayor Luc Ferrandez had a mission: to make Le Plateau-Mont-Royal’s streets safer and reclaim public space, writes @mtltoula.bsky.social. Despite resistance, he stayed the course—more than a decade later, the Montreal borough’s transformation has been radical. thewalrus.ca/montreal-kicked-...
Je suggère d’ajouter une nouvelle discipline au prochain jeux d’hiver : le slalom du piéton. On aurait de bonnes chances de gagner.
Difficile de se frayer un chemin à travers les bancs de neige aujourd’hui! Le chargement de la neige prendra du temps, il va falloir être patient
On est en action pour cette offensive spéciale qui vise à ramasser la neige des axes stratégiques @montreal.ca . Reste 24h avant la tempête: aidez-nous en bougeant l’auto s’il y a un panneau! Demain, ça sera rock and roll! Faites vos provisions et restez à la maison!
Comment ça marche, les feux de circulation piétonniers? Bonne question à Moteur de recherche! @radiocanadainfo.bsky.social
Traverser une rue à pied est un ballet réglé au quart de tour
Moteur de recherche | Au Québec, le phasage des feux de circulation piétonniers est programmé selon une norme établie. Marie-Soleil Cloutier, spécialiste en urbanisme, explique en quoi Montréal et Qué...
ici.radio-canada.ca
À tout hasard, je regardais si il y avait de bons deals pour des billets d’avion l’été prochain au départ de Montréal. C’est cher pas mal partout, SAUF vers les USA. Miami à 362$ A/R! J’en déduis que la demande a beaucoup baissé. On semble être nombreux à boycotter nos voisins du sud.
“We found there’s this perfect one-to-one relationship. If a city increased its road capacity by 10% then driving went up by 10%.” Still one of the best articles on why building bigger roads leads to more driving. Understanding “The Unbreakabke Law Of Congestion” aka #InducedDemand. Via @wired.com
What's Up With That: Building Bigger Roads Actually Makes Traffic Worse
The concept is called induced demand, which is economist-speak for when increasing the supply of something (like roads) makes people want that thing even more. Though some traffic engineers made note ...
wired.com
Dans le Guardian (un excellent journal britannique), une bonne analyse des motivations irrationnelles de Trump www.theguardian.com/commentisfre...
What is motivating Trump’s reckless trade war? | Robert Reich
The point is to show the world – not just Canada and Mexico – that he’s willing to mete out big punishments
theguardian.com
« Le crapet à grande yeule » J’ai vraiment ri!
Chris du sud de mtl. 🤘🏾Out of shape comme Mike Ward@elgatoconbotas.bsky.social · 2y ago
Le Wall Street Journal n’y va pas de main morte ! www.wsj.com/opinion/dona...
Opinion | The Dumbest Trade War in History
Trump will impose 25% tariffs on Canada and Mexico for no good reason.
wsj.com
Outside academia, “congestion pricing” sounds like a term coined by the idea’s opponents, because it combines words for 2 unpleasant things, like “death taxes.” The better terms “decongestion pricing” or “congestion relief zone” describe what the price buys for those who pay it.
Certains arrondissements de #Montreal sont enfin présents sur Bluesky... On attend toujours le compte officiel de la Ville @rosepatrie.bsky.social @mtlvsp.bsky.social @arrlasalle.bsky.social @arrondissementmhm.bsky.social @saint-laurent.bsky.social @arr-rdppat.bsky.social
