delveien

@delveien.bsky.social

Del veien - med stein eller annet bilavstøtende materiale.

Jeg forbeholder meg retten til å kunne bruke sykkel til normal transport/reise, uten å være spesielt sykkelinteressert. Jeg sykler da i normale klær i normale farger, i et normalt bymiljø. Kjøreopplæring kreves ikke av syklister. Klarer ikke bilister dette, bør de levere inn førerkortet.

"Rundt klokken 14.30 mandag kjørte Bull opp en mørk og skyggefull bakke på veien mellom Kilsund og Tvedestrand." Det var åpenbart både lyse dagen (hun brukte solbriller) og veldig mørkt (hun så nesten ikke syklisten). Go figure...

"Veiene her nede er for smale til at to biler og en syklist kan passere hverandre," Hun er åpenbart en som mener at bilister skal kunne skvise seg forbi syklister, også når det er møtende trafikk.

det blir jo bedre for utrykning med kollektivfelt!!! kan utrykningsetatene for en gangs skyld forstå hva som er oppdraget deres når de skal gi innspill? de er ikke trafikkyndige. de skal ikke sitte og synse om trafikkavvikling.

Snuten vil fjerne kollektivfeltet å Vahls gate for å få plass til mer bil😂 «Vi mener skiltmyndigheten bør vurdere å oppheve reguleringen for kollektivfelt, da dette vil bidra til økt trafikkavvikling og bedre utnyttelse av veiens transportfunksjon»

I sum medfører kollektivfelt på denne strekningen til ilbake blokkering helt opp i mot Nylandsveien. Resultatet er at kjørende i liten grad respekterer reguleringen for kollektivfelt. Flere systemskifter på denne strekningen er og av betydning, både for skiltforståelsen samt skiltrespekten. Det blir følgelig et spørsmål om tiltaket lengre er hensiktsmessig ifra både et håndhevelses synspunkt men og et miljøperspektiv. Vi mener skiltmyndigheten bør vurdere å oppheve reguleringen for kollektivfelt. da dette vil bidra til økt trafikkavvikling og bedre utnyttelse av veiens transportfunksjon. Politiet er kjent med vegmyndighetens policy vedrørende kjørende i Oslo by, men her bør man foreta en grundigere vurdering opp imot de ulempene som gjeldende trafikksituasjon medfører i Vahls gate.
Med hilsen
Tomm Tøger Berger Politioverbetjent| seksjonsleder

Bare vent til E18 vestkorridoren åpner, den hvor bompengene (host) skal gjøre at trafikken ikke øker. Da blir det klagesang og politisk mynt å tjene på å ikke øke dem. Etter at vi har brukt en sum tilsvarende Fornebubanen på å bygge vei der det er vei fra før mellom Lysaker og Ramstadsletta.

Er alltid nervøs når jeg krysser rundkjøringen ved Etterstad. De som kommer av motorveien der kommer *fort*. Burde vært noe sjikane + stopp-skilt eller noe for en liten mental resett.

«Et annet sted er det skiltet med [noe] og da vil jeg tro det samme gjelder her (selv om det ikke er skiltet» er jus på høyt nivå. Men hva slags skilting mener han? Er det sparkesykkel-skiltet, eller har Tønsberg et eget tilsvarende sykkelskilt?