Rivo Vasta

@rivovasta.bsky.social

Référent aménagements cyclables à @velo-iledefrance.fr | Corédacteur du guide de @parisenselle.fr | Auteur principal du blog urbanisme-cyclable.blog | Compte personnel

Dutch cycling infrastructure during the school run, showing why safe infrastructure is vital if we want children to cycle to school. From a fietsstraat, where bikes have priority, to protected cycle tracks where cars must give way to bikes at every junction. Safe, convenient cycling for everyone.

Privée d’essence sous l’Occupation, la France s’est mise à pédaler pour survivre. La Petite Reine des années noires raconte comment le vélo est alors devenu l’outil ultime pour la débrouille du quotidien. Captivant, et avec beaucoup d’échos au vélo d’aujourd’hui 🚲📚

Le pétrole reste une drogue dure A aucun moment il n'a été question ➡️d'économies d'énergie ➡️des alternatives aux transports carbonés ➡️des conséquences économiques et environnementales de cette drogue Seule subsiste la promesse de pouvoir prolonger encore un peu notre dépendance au pétrole...

Le Monde@lemonde.fr · 4d ago

Carburants : Sébastien Lecornu annonce que 10 millions de barils de gazole seront mis à la disposition des distributeurs et espère une baisse des prix comprise « entre 12 à 18 centimes » le litre à la pompe

Et encore une fois, une Préfecture et/ou un parquet a menti aux médias pour couvrir les policiers (au lieu d'assumer ses responsabilités et de prendre les sanctions qui s'imposent). Les services de sécurité intérieure sont devenus des machines à fabriquer des mensonges, et c'est TRES inquiétant.

Libération@liberation.fr · 5d ago

Plusieurs extraits retrouvés par CheckNews contredisent leur présentation des faits. ➡️ https://l.liberation.fr/Ypr

What frustrates me about our car culture is that it’s not humble or self-aware at all. It’s not “I need this tool for a task but I recognize the danger it poses to others”. It’s “oh you think speed limits should be enforced? fuck you”.

À défaut de vouloir casser mon poste de radio que je n'ai plus (2026 oblige), grande envie de casser mon application Radiofrance™ ce matin en entendant le flegme et la déconnexion du ministre de l'Intérieur malgré un élève éborgné, et un autre avec une main arrachée. Insupportable.

A la Réunion, la ville de Saint-Pierre a aménagé une passerelle piétonne et cyclable de 200 mètres entre deux ZAC, sans attendre que tout sorte de terre : la passerelle remédie à la coupure nette que fait la voie rapide entre les deux parties de cette ville.

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Avant / Après Quais de Valmy et Jemmapes dans le 10ème arrondissement de Paris. Difficile de s'imaginer le lieu tel qu'il était en 1970, mais ici le point de vue est bien a priori a peu près le même : au fond, deux bâtiments sur trois sont les mêmes.

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Pourquoi les éditeurs de Mediapart ont-ils laissé les erreurs orthographiques de Jordan Bardella dans l’enquête sur ses propos ? Surtout pour conserver le côté « authentique » des messages face à la justice… mais ça a une conséquence rigolote, dévoilée aujourd’hui dans leur newsletter de coulisses.

Dans un des messages retranscrits, au milieu de conversations antisémites et de recommandations d’ouvrages négationnistes, Jordan Bardella explique à son interlocuteur qu’il faut faire attention à la vitrine du Front national, ne rien laisser paraître de tout cela sur les réseaux sociaux. Il explique : « Depuis que Marine est à la tete du parti tu reçois une chartre quand tu t’inscris, en tant que militant tu dois etre exemplaire. »Deux jours plus tard, Alexandre Berteau et Antton Rouget revoient l’une des dix-huit personnes gravitant autour de Jordan Bardella dans les années 2013-2015, qu’ils ont interrogées au cours de leur enquête. Ce protagoniste n’avait jamais entendu Jordan Bardella proférer de propos antisémites. Il a tout découvert dans l’article.

« Les fautes d’orthographe, vous les avez laissées !

— Oui, pourquoi ?

— C’est sûr, c’est lui ! Il y a une faute qu’il faisait tout le temps. Il disait tout le temps “chartre” au lieu de “charte“. Un jour, j’ai fini par lui demander : “Mais Jordan, pourquoi tu dis tout le temps ‘chartre’ au lieu de ‘charte’ ?“. Il m’a dit : “Quoi ? C’est ‘charte’ le mot ?“ »De retour à la rédaction, les deux journalistes s’amusent de ce récit. À tel point qu’Alexandre Berteau finit par regarder s’il ne subsisterait pas une trace de ce lapsus, révélateur à retardement. Dans le compte X de Jordan Bardella (anciennement Twitter), il tape « chartre » dans la barre de recherche associée à son compte. Bingo ! En octobre 2013, le jeune Bardella évoque la « chartre municipale du RBM » (Rassemblement bleu marine).

Alors oui, « chartre » n’est rien au regard du travail de cathédrale qui a été mené par les deux journalistes pour garantir l’authenticité de ces messages et leur contexte. Une minuscule pierre à l’édifice. Mais qui a le mérite de redonner le sourire dans un torrent de mensonges, de menaces et d’abjections.

"Police said the bicyclist was not wearing a helmet." Who cares? A bicycle helmet isn't designed to protect cyclists against cars. "At this time, speed, drugs or alcohol do not appear to be contributing factors in the collision, police said." Speed is absolutely a factor, to the 2nd power.

Bicyclist, 40, dies in collision on Sand Island Access Road | Honolulu Star-Advertiser

A bicyclist died this morning after being struck by a vehicle on Sand Island Access Road near the Keehi Marina Boat Harbor in Kalihi, according to the Honolulu Police Department.

staradvertiser.com

Une situation qui provient en partie d’une haine profonde pour les sciences sociales et donc pour la science : les politiques croient qu’ils doivent avoir un lien direct - et un peu mystique - avec le peuple, ils ne veulent pas entendre des médiateurs, corps intermédiaires ou chercheurs.

Cubidou@cubidou.eurosky.social · last wk.

Je pense que les ministres ne connaissent pas l'État du pays. Sincèrement. Parce qu'ils ne lisent plus les rapports que leurs font leurs administrations. Les seuls gens qu'ils écoutent sont leurs conseillers com' et le MEDEF. Ils ne lisent pas la presse, ils regardent CNews.

Avant / Après la nouvelle piste cyclable Voie Mazas dans le 12ème arrondissement de Paris. Maintenant pour la rater (par exemple en pensant qu'elle est pour les piétons, comme on pouvait le penser avant) et se retrouver avec les voitures, ce sera plus difficile !

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70 000 € d'argent public pour un rapport de 91 pages que la Métropole n'a jamais publié. Je vous partage le PDF INTÉGRAL sur les finances laissées par Bruno Bernard. En le lisant, on comprend pourquoi on a dû saisir la CADA pour l'obtenir. Spoiler : le bilan est bon 👇

LES AMÉNAGEMENTS POURRIS TUENT LES ANGLES MORTS TUENT 6ème victime par angle mort poids-lourd depuis 1 an, ce matin à Concorde. Nos plus vives condoléances à la famille et aux proches. Et notre plus vive colère : c’est toujours la même configuration 👉 parisenselle.fr/2026/02/20/s...

franceinfo@franceinfo.fr · 3w ago

L'accident est survenu, lundi matin, au niveau du pont de la Concorde, dans le centre de la capitale. La collision pourrait être liée à un problème d'angle mort, selon une source policière à France Télévisions.

Nous adressons toutes nos pensées à la famille et proches de la victime aujourd'hui sur la Place de la Concorde. Mais nous refusons de considérer ces morts comme une fatalité. Paris en Selle appelle @egregoire.bsky.social à agir sans attendre. C'est urgent de passer des constats aux actes.

❌ La première adjointe de la Ville de Paris, @lamiaelaaraje.bsky.social se trompe d'objectif pour le vélo dans Paris intra-muros : le réseau vélo de Paris ne se limite pas aux boulevards de Magenta et de Sébastopol, et moins de 43 % du dernier Plan Vélo de Paris a été réalisé. 1/3

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🤖 Internet est le nouveau far-west. Et ça explique pourquoi notre service est dégradé depuis plusieurs semaines. Auparavant le contrat était simple, un éditeur autorisait un bot d'indexation à consulter son site car ça lui rapportait de l'audience.