Bäume und Grünflächen sind natürliche Klimaanlagen. Sie spenden Schatten, kühlen ihre Umgebung und machen Städte auch an heißen Tagen lebenswerter. 🌳 [1/3]
Joachim Schmitt, VCD
@jschmittvcdincw.bsky.social
Aktiv für den VCD Nordost in Charlottenburg-Wilmersdorf, Vertreter im bezirklichen Mobilitätsrat, Mobilitätswende, integrierte Verkehrsplanung - menschenfreundlich - klimaschonend
Jetzt reinhören! In dem neuen Podcast der Reihe "Verkehr(t)" berichtet Heiner von Marschall über den Einsatz für eine sozial gerechte Mobilitätswende, wirksame Verbandsarbeit und die Zukunft des Verkehrs.
Erst Saar-, jetzt Albrechtstraße: Der Berliner Senat scheitert erneut mit der Abschaffung von Tempo 30. Wir stoppen die Rückabwicklung der Verkehrswende vor Gericht & kämpfen weiter dafür, dass alle zu Fuß und mit dem Rad sicher unterwegs sind! #Tempo30 www.duh.de/presse/press...
Erfolgreiche Klage: DUH verhindert Abschaffung von Tempo 30 auf Albrechtstraße
• Verwaltungsgericht Berlin gibt Eilantrag der DUH für Tempo 30 in der Albrechtstraße statt• Land Berlin hat hochfrequentierte Schulwege nicht ausreichend berücksichtigt und muss Tempo 30 binnen zwei ...
duh.de
„Am Montag hat Verkehrssenatorin Ute Bonde im Tagesspiegel-Interview einen „kurzfristigen“ Rückbau des Radwegs in der Kantstraße in Charlottenburg angekündigt.“ #Nichtmituns! www.tagesspiegel.de/berlin/strei...
Streit um Pop-up-Radweg in der Berliner Kantstraße: Rückbau soll im September beginnen – Umwelthilfe kündigt Klage an
Am Montag hat Verkehrssenatorin Ute Bonde im Tagesspiegel-Interview einen „kurzfristigen“ Rückbau des Radwegs in der Kantstraße in Charlottenburg angekündigt. Die Umwelthilfe will vor Gericht ziehen.
tagesspiegel.de
Drei Jahre CDU-Verkehrspolitik: Mehr Stau, weniger Sicherheit, gebrochene Versprechen und Gesetze - Pressekonferenz Berliner Umwelt- und Verkehrsverbände nordost.vcd.org/service/pres...
#RespectCyclists Die nächste Demo in der #Torstraße findet bereits morgen statt!
STOPP Verkehrsumbau Torstraße 👉 https://fahrradtermine-berlin.de/event/stopp-verkehrsumbau-torstrasse 📅 22.7.2026 ⏰ 17:00 - 18:00 📌 Torstraße 190/Ecke Tucholsky #Demo #Demonstration #Fußverkehr #Radverkehr #Verkehrspolitik #Verkehrswende 👉 fahrradtermine-berlin.de (FTB)
An diesem Aktionstag verwandeln sich Parkplätze in etwas völlig anderes: kleine Parks, Kunstflächen, Begegnungsorte – alles, was allen zugutekommt, umgesetzt durch Nachbarschaftsgruppen, Einzelpersonen, Aktivist*innen, Künstler*innen, etc... Macht mit oder kommt zu unserer zentralen Aktion vorbei!
In Zukunft wird es mehr Wettbewerb auf der Schiene geben, auch Italo darf einsteigen. Das hat die Bundesnetzagentur heute beschlossen. Wir sagen: Das geht nur gut mit stärkeren Fahrgastrechten! 👉 Tickets müssen "durchgehend" gültig sein, auch wenn man unterwegs den Anbieter wechselt. [1/3]
Montag, 20. Juli 2026 21. Kanstraßendemo Fahrraddemo für den Erhalt des geschützten Radstreifens in der Kantstraße Aber es geht mehr als nur um die Kantstraße. #NichtMitUns Start: 17:30 Uhr Savignyplatz Nordseite #Kantstraßen #Fahrraddemo #Mobilitätgesetz berlin.adfc.de/artikel/radf...
Radfahren auf der Kantstraße? Aber bitte nur sicher!
21. Kantstraßen Demo am 20.07.2026. Der Senat will das Mobilitätsgesetz schreddern und in ganz Berlin Radwege abbauen. Wir werden Laut. Für sicheres Radfahren in Charlottenburg und in ganz Berlin.
berlin.adfc.de
+++ Wir veröffentlichen unsere Wahlprüfsteine 2026 +++ Bekommt Berlin den #NeustartFürsRad? Wir haben die Parteien befragt 👇 Unsere vollständigen Ergebnisse hier: berlin.adfc.de/artikel/wahl...
40 Jahre VCD! Feiert mit uns beim Mobilitätskongress am 6. November in Bonn: „Raus aus dem Betondenken: Wie gelingt die Mobilitätswende?“ Die Anmeldung ist geöffnet! Tickets: 150 €, für VCD-Mitglieder & Studis 40 €. [1/2]
Eine Milliarde Euro weniger für die Sanierung und Digitalisierung der Schiene?! 💸 Unsere Bundesvorsitzende Christiane Rohleder kritisiert: "Es ist ein schwerer Fehler, jetzt ausgerechnet dort zu sparen, wo die Bahn am meisten Nachholbedarf hat." [1/2]
Vorstellung der Masterarbeit von Jakob Zimmer zum neuen #Straßenverkehrsrecht und Diskussion - Di 7.7. 19:30 im Bistro der Caritas Bundesplatz / Ecke Tübinger Straße
Der @bundberlin.bsky.social unterstützt die Demo #Kantstraße 💪 und fordert verpflichtend Radwege an Hauptverkehrsstraßen - wie NOCH im #Mobilitätsgesetz §43 vorgesehen. 👉Katharina Wolf warnt bei der Zwischenkundgebung 15.06.26, dass die aktuelle Autokoalition #CDU #SPD uns den Radweg wegnimmt. ⚠️‼️
die Mobilität neu denken und damit die Verkehrswende voranbringen. 📅 Bis zum 31. August 2026 bewerben 🏆 Tolle Geld- und Sachpreise gewinnen 👉 Alles Weitere hier nachlesen: https://www.vcd.org/vcd-award Viel Glück! [2/2]
VCD-Award - Der Nachwuchspreis für neugedachte Mobilität
Vom 1.6. bis 15.8.2025 prämieren wir Abschlussarbeiten, die die Zukunft der Verkehrswende durch innovative Ansätze und wegweisende Erkenntnisse mitgestalten
vcd.org
Morgen: Fahrraddemo ab Rathaus #Steglitz 🚲🚲🚲
Aktuelle Politik in Stegliz-Zehlendorf: Verzögern. Blockieren und bestehende Infrastruktur wieder einreißen. 🤯 Das lassen wir nicht zu! #NichtMitUns 📅 Mittwoch, 17.06.2026 ⏰ 17:30 Uhr 📍 Startpunkt: Rathaus Steglitz Unsere konkreten Forderungen für den Bezirk ⬇️
Im kostenlosen #VCD-Fördermittel-Webinar am 17.6. erhaltet Ihr die wichtigsten Infos zu relevanten Förderstellen, Finanzierungsmöglichkeiten, praktische Links und Datenbanken für die Recherche und Praxistipps für eine erfolgreiche Antragstellung. Hier anmelden: evewa.vcd.org/app_seminara...
Seminaranmeldung - Verkehrsclub Deutschland e.V.
evewa.vcd.org
Ihr habt eine tolle Projektidee, aber euch fehlt noch der passende Fördertopf? Fördermittel zu beantragen, kann einen schnell überfordern und vor allem Zeit fressen. [1/3]
Das EU-Frühjahrspaket nimmt die Mitgliedstaaten in die Pflicht. VCD-Sprecher Michael Müller-Görnert zu den Vorgaben für Deutschland: [1/3]
In Straßen, in denen keine Autos parken, gibt es mehr Platz für Begrünung. Das macht sie schöner und es ist viel angenehmer, zu Fuß mobil zu sein.
In drei Wochen findet das VCD-Aktiven-Treffen auf der EUROBIKE in Frankfurt am Main statt! Am Samstag, 27. Juni 2026, erwarten euch ab 11 Uhr: 💬 Austausch mit Vertreter*innen des VCD-Bundesvorstands und der Bundesgeschäftsstelle 🏢 Führung zu den Messe-Highlights 🚲 Testfahrten [1/2]
🚦Die novellierte #StVO eröffnet #Kommunen neue Spielräume zur Umverteilung des Straßenraums. Eine kostenfreie #Workshop-Reihe zeigt, wie sich diese rechtssicher und praxisnah nutzen lassen. 👉 www.difu.de/19446 #Kommunen #Mobilität #Verkehrswende
Die StVO in der Praxis: Straßenraum rechtssicher umverteilen
Workshops zur Anwendung der novellierten Straßenverkehrs-Ordnung für die Umverteilung des Straßenraums
difu.de
🚒 #Einladung Diskurs am Dienstag: Mobilitätswende und Rettungswesen Beim „Diskurs am Dienstag“ am 9. Juni vom @difu.de wird erörtert, wie der Ausbau der #Radinfrastruktur mit den Anforderungen von #Rettungsdiensten vereinbar ist. 👉 difu.de/19588
Berlin braucht sein #Mobilitätsgesetz! Die meisten schweren Unfälle passieren an Kreuzungen. Das im Gesetz verankerte Ziel, 30 Kreuzungen pro Jahr sicher umzubauen, zu streichen, geht an der Realität vorbei. Das erklären wir im Deutschlandfunk 👇
Mobilitätsgesetz - Berlin baut Fahrradwege zurück
deutschlandfunkkultur.de
👉 https://www.vcd.org/argumentierenfuerdieverkehrswende/artikel/argumentationsleitfaden-verkehrswende [3/3]
Argumentationsleitfaden: Verkehrswende
Die Fakten zur Klimakrise liegen auf dem Tisch – trotzdem drehen sich Diskussionen über die Verkehrswende oft im Kreis. Warum? Weil gute Kommunikation mehr braucht als Zahlen. Unser Argumentationsleitfaden zeigt, wie konstruktive Gespräche gelingen, Vorurteile abgebaut werden und neue Perspektiven entstehen können.
vcd.org
Wie spricht man eigentlich über die Verkehrswende, ohne dass Gespräche direkt eskalieren? Zwischen Auto, Freiheit, Klima, Kosten und Alltag treffen oft sehr unterschiedliche Perspektiven aufeinander. Und genau da wird’s schnell emotional. [1/3]
Der Bezirk Spandau ist laut einer Umfrage Schlusslicht bei der Zufriedenheit mit Bus und Bahn in Berlin. Der Verband BUND fordert deshalb einen schnellen Ausbau des Straßenbahnnetzes und kritisiert Pläne für Magnetschwebebahn und U-Bahn-Ausbau. bahnblogstelle.com/254911/bund-...
BUND fordert schnelleres Tram-Netz für Berlin-Spandau
Der Bezirk Spandau ist laut einer Umfrage Schlusslicht bei der Zufriedenheit mit Bus und Bahn in Berlin. Der Verband BUND fordert deshalb einen schnellen Ausbau
bahnblogstelle.com
Ihr kommt nachts nicht zur Ruhe? Kein Wunder, wenn ihr an einer vielbefahrenen Straße wohnt. Über elf Millionen Menschen in Deutschland sind jede Nacht Verkehrslärm ausgesetzt. Die Belastungen reichen von Schlafstörungen bis hin zu ernsthaften gesundheitlichen Risiken. [1/2]